Просмотр полной версии : День памяти погибших подводников
Елпидифор Дормидонтович
07.04.2011, 11:40
Сегодня - День памяти погибших подводников
22 года назад в Норвежском море, в результате пожара погибла Атомная подводная лодка «Комсомолец». Авария унесла жизни 42 матросов и офицеров.
Дата 7 апреля провозглашена как День памяти погибших подводников.
Сегодня в Петербурге в Николо-Богоявленском морском соборе пройдет траурная панихида, а затем на Серафимовском кладбище возложат венки.
http://www.tv100.ru/news/Den-pamjati-pogibshih-podvodnikov-38893/
Апрель стал трагическим для подводников не только нашей страны:
- "Комсомолец",
- "Трешер",
- К-8,
- N361.
:-(((
Приазовец_
07.04.2011, 11:41
.
Ястребок
07.04.2011, 11:55
-
http://siliyan.ru/wp-content/uploads/2010/04/traur_russia.jpg
Вован Донецкий
07.04.2011, 13:33
.
Glossator
07.04.2011, 13:48
.
2287
УПОКОЙ, ГОСПОДИ ДУШИ РАБОВ СВОИХ.
Valtapan
07.04.2011, 16:15
.
Misantrop
07.04.2011, 17:09
Вода пухом ребятам!.. "Комсомолец" рядом с нами у причальной стенки в Двинске стоял. Оттуда и в последний поход ушел...
http://s008.radikal.ru/i305/1104/55/f5c3b4a93058.gif
пусть их души упокоятся с миром...
12 августа 2011 года - 11-я годовщина гибели подводной лодки «Курск»
К-141 "Курск" затонул 12 августа 2000 года в Баренцевом море в 175 километрах от Североморска на глубине 108 метров. По официальной версии, причиной стал взрыв торпеды 65-76А ("Кит") в торпедном аппарате № 4 из-за частичной утечки топлива. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды. Из-за возникшего через две минуты пожара, вызвавшего детонацию остальных торпед, некоторые отсеки лодки были существенно повреждены, и лодка затонула.
http://adamses.files.wordpress.com/2010/08/800px-d0bfd0b0d0bcd18fd182d0bdd0b8d0ba_d0bcd0bed180d18fd0bad0b0d0bc_.jpg
http://rus.ruvr.ru/data/2011/01/19/1274104320/3preview_L00011335F.jpg
Храм-маяк святого Николая, где молятся о сгинувших в море.
Морская церковь святителя Николая находится в Крыму.
http://s55.radikal.ru/i149/0811/6f/537c0dc253a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s49.radikal.ru/i125/0811/33/c6ed517097ea.jpg (http://www.radikal.ru)
Пусть упокоятся души с миром...
Смотрю на ваши "точки" и думаю осталось только ещё по либералистически похлопать ,как это делают часто на тусовках-похоронах моральные уроды .
Вперёд на репу все "правоверные" и у которых даже нет пару слов сочувствия по поводу памяти , о трагедии "Курска".
Думаю сегодня уместно вспомнить не только об "Курске",которому ещё условно повезло т.е. он был поднят со дна и моряки были преданы Земле .Но не всем подводникам ,кто потерпел аварии в море досталась доля быть принятыми берегом и будем надеяться ,что и они дождутся своего часа :
Минный атом
Почему "Росатом" предлагает поднять со дна морей затонувшие подлодки
В канун очередной годовщины со дня гибели "Курска" российским налогоплательщикам предъявили новый счет: первый замглавы "Росатома" Иван Каменских публично поставил вопрос о подъеме со дна арктических морей двух атомных подводных лодок.
Причем сделал это не у себя в корпорации, а в рамках международной конференции по проблемам Арктики, которая была организована на борту атомного ледокола "Ямал" во время его перехода из Варандея в Тикси по Северному морскому пути.
По словам Каменских, выступившего с докладом "Экологические проблемы утилизации атомных энергетических установок в Арктике", в ближайшее время необходимо принять решение по подъему или окончательному захоронению атомной подлодки Б-159, затонувшей в 2003 году во время буксировки в Баренцевом море. И - аварийной К-27, которая еще в 1982 году по негласному решению была сознательно затоплена у восточного побережья Новой Земли. Определиться с дальнейшей судьбой этих потенциально опасных объектов нужно для того, чтобы "гарантировать благоприятное экологическое состояния Баренцева и Карского морей". Как утверждают, перед открытием международной конференции этот вопрос поднимался на Совете безопасности РФ, который состоялся в Нарьян-Маре.
"Думаю, что вопрос об этих АПЛ должен быть решен в 2012 году, - заявил журналистам Иван Каменских. - Безусловно, их подъем - немалое финансирование. Но решать это надо для того, чтобы была полная уверенность, что в будущем проблем с радиоактивным загрязнением морей, где затоплены эти лодки, не возникнет...".
Две атомные субмарины, к судьбе которых сейчас привлечено внимание, - не единственные потери такого рода в Мировом океане. С середины прошлого века, когда на вооружение подводного флота стали поступать ядерные ракеты и торпеды, а затем и корабли с ядерными энергоустановками, в результате аварий и катастроф на дне морей оказались восемь атомных подлодок и одна дизель-электрическая с ядерным оружием. Большинство из них погибли на глубинах от полутора и более километров. Гигантское давление и удары о грунт приводят к неизбежным разрушениям прочного корпуса, что серьезно осложняет или вовсе исключает возможность их подъема.
В этом смысле показательна судьба дизельной лодки Тихоокеанского флота К-129. Она пропала при невыясненных обстоятельствах во время боевой службы у Гавайских островов в марте 1968 года. Тогдашнее руководство СССР эту потерю скрывало - даже от семей подводников (а в экипаже значилось 98 человек). И только семь лет спустя в американские газеты просочилась информация, что погибшую советскую подлодку тайно обнаружили ВМС США на глубине более четырех километров, а затем была предпринята сверхсекретная операция "Дженефер" по ее извлечению. Но попытка эта не совсем удалась - поврежденный корпус лодки при подъеме разломился, и добыча в виде ядерных боеголовок и секретных кодов, на что так рассчитывали в ЦРУ и Пентагоне, ускользнула из рук.
Через два месяца с небольшим после того, как в Тихом океане "без вести" пропала советская К-129, в Центральной Атлантике, в районе Азорских островов, при таких же загадочных обстоятельствах навсегда ушла в пучину американская атомная подлодка "Скорпион" (Scorpion) - со всем экипажем (99 подводников), атомным реактором и двумя торпедами "Астор" в ядерном снаряжении. Точные координаты ее гибели не разглашаются до сих пор, хотя место это установлено и тщательно обследовано с использованием специальных аппаратов. Глубина океана в этой точке - 3600 метров, корпус лодки представляет собой несколько фрагментов, речи об их извлечении не идет.
"Скорпион" стал второй подряд потерей в атомном подводном флоте США. За три года до этого, 10 апреля 1963-го, в северной Атлантике погибла атомная подлодка "Трешер" (Thresher, SSN-593). Ее команда - 112 военных моряков и 17 гражданских специалистов - в 220 милях к востоку от Бостона проводила глубоководные испытания корабля после его заводского ремонта и модернизации. На "Трешере" была установлена опытная ядерно-энергетическая установка, а максимальная глубина определена в 400 метров. Обломки погибшего корабля обнаружили поисковыми средствами на глубине, в шесть раз превышающей максимальную...
Что касается трех погибших АПЛ из состава советского ВМФ, то и они все затонули на глубинах, многократно превышающих допустимую для них глубину погружения. Торпедная АПЛ К-8 унесла на дно Бискайского залива реактор и спецбоезапас. Стратегическая К-219, потерпевшая аварию в канун исторической встречи Михаила Горбачева и Рональда Рейгана в Рейкъявике, сократила наш ядерный потенциал на 15 баллистических ракет. Вместе с ними на дне Атлантического океана - два ядерных реактора. Но глубина в этой точке, удаленной от судоходных путей, более 5500 метров. И сколько-нибудь заметного изменения радиационного фона пока не замечено.
А вот с К-27 ситуация иная. Она не затонула, а сознательно затоплена без малого тридцать лет назад в заливе Степового у восточного (Карского) побережья Новой Земли. Так, увы, негласно избавлялись в те годы от аварийных атомных объектов. Мало кто знает, но по соседству с К-27 в прибрежных водах Новоземельского архипелага затоплено еще 14 реакторов с подводных лодок, из которых шесть - с невыгруженным ядерным топливом. Там же, в заливе Цивольки, - 125 тепловыделяющих сборок утоплены вместе с аварийными реакторами атомного ледокола "Ленин".
Время от времени в этот район по заданию МЧС и Росгидромета наведываются (как правило - попутно) гидрографические и прочие суда, чтобы замерить радиационный фон и оценить состояние защитных барьеров. Судя по информации из открытых источников, особо тревожной информации от них не поступало. Но что будет завтра, никто сказать не берется. Поэтому предложение, озвученное заместителем главы "Росатома" Иваном Каменских, может быть по душе не только атомщикам и военным. Это тот редкий случай, когда голос в поддержку могут отдать даже экологи, априори недолюбливающие все атомное.
Акцент
За 55 лет с начала использования в подводном флоте атомных реакторов затонули (безвозвратно потеряны) восемь атомных субмарин: две американские, четыре советские и две российские.
В 2001 году с глубины 108 метров был поднят "Курск" с двумя ядерными реакторами.
АПЛ "Комсомолец", погибшая в 1989 году в Норвежском море, загерметизирована на глубине 1680 метров специальным составом.
Глубоководные потери
* ПЛА Thresher (SSN-593) - первая в США подлодка нового класса "Пермит" с опытной ядерно-энергетической установкой. Максимальная глубина погружения - 400 метров. Погибла 10 апреля 1963 года со всеми находившимися на борту (112 военных моряков и 17 гражданских специалистов) при глубоководных испытаниях в северной Атлантике (в 220 милях к востоку от Бостона) после 9-месячного заводского ремонта и модернизации. Фрагменты корпуса обнаружены на глубине 2600 метров.
* ПЛА Scorpion (торпедная, с одним реактором и двумя торпедами "Астор" в ядерном снаряжении), США. Погибла 22 мая 1968 года со всем экипажем (99 подводников) при невыясненных обстоятельствах во время боевой службы у Азорских островов в центральной Атлантике. Фрагменты корпуса обнаружены на глубине 3600 метров.
* АПЛ К-8 (торпедная, с одним реактором), СССР. Во время учений "Океан" потерпела аварию и затонула из надводного положения (12 апреля 1970 года) в Бискайском заливе на глубине 4680 метров. Погибло 52 подводника.
* АПЛ К-219 (с двумя реакторами и 15 баллистическими ракетами - до 50 ядерных боеголовок), СССР. Шестого октября 1986 года затонула из надводного положения в центральной Атлантике в результате взрыва компонентов ракетного топлива. Погибло 4 члена экипажа, остальные подводники эвакуированы. Глубина океана в точке гибели (Саргассово море) - более 5500 метров.
* АПЛ К-278 "Комсомолец", СССР. Единственная в мире боевая глубоководная АПЛ. Прочный корпус из титанового сплава позволял погружаться на 1000 метров. В результате пожара в седьмом отсеке всплыла и через четыре часа, потеряв плавучесть, затонула у острова Медвежий в Норвежском море. Погибло 42 подводника. В зоне активного рыболовства на глубине 1680 метров оказались атомный реактор и две торпеды в ядерном снаряжении. От первоначальных планов подъема отказались. В 1992-1995 годах загерметизирована специальным твердеющим составом прямо на дне.
* АПЛ К-27 (с двумя реакторами на быстрых нейтронах), СССР. После аварии реактора и нескольких лет отстоя на основании негласного решения затоплена в 1982 году в заливе Степового у восточного побережья Новой Земли на глубине 33 метра.
* АПЛ К-141 "Курск" (с двумя реакторами, без ядерного оружия), Россия. Погибла вместе со всеми находившимися на борту (118 человек) 12 августа 2000 года во время плановых учений в Баренцевом море на глубине 108 метров. В ноябре 2001 года поднята со дна (за исключением разрушенного взрывом первого, торпедного, отсека), поставлена в док и утилизирована.
* АПЛ К-159 (выведенная из боевого состава), Россия. Затонула 30 августа 2003 года в Баренцевом море возле острова Кильдин на глубине 248 метров при буксировке к месту утилизации. Погибло 9 из 10 человек технического экипажа.
http://vpk.name/news/56264_minnyii_atom.html
Божья Искра
13.08.2011, 07:24
Эти люди гибнут в мучениях. Из всех человеческих страхов самый острый - страх удушья. Избави Господи от такой кончины.
Будем плеваться в Мишико Саакашвили - не забываем, что первым в борьбу с огнём на ПЛ "Комсомолец" вступил командир отделения машинистов трюмных 7-го отсека специалист 1-го класса старший матрос Нодари Бухникашвили. Не все они "грызуны", были среди них и Матросы Флота Российского.
http://roogevik.ucoz.ru/forum/8-56-1
Дизельная подводная лодка М-200 "Месть" XV серии из состава 157-й отдельной бригады подводных лодок Балтийского флота погибла 21 ноября 1956 года в Суурупском проливе Балтийского моря в результате столкновения с эскадренным миноносцем "Статный". В 19 час 53 мин "Статный" врезался в правый борт М-200 в районе 5-6 отсеков. Находившиеся в 5 и 6 отсеках шестеро подводников погибли в момент столкновения. На дне вместе с лодкой остались 28 членов экипажа, находящиеся в 1,3 и 4-м отсеках.
Вот их имена:
• Багров Владлен Васильевич (ст. матрос)
• Васильев Виктор Дмитриевич (мичман)
• Гордеев Виктор Ильич (матрос)
• Дансковский Владимир Ильич (старшина 2-й ст.)
• Евдокимов Иван Николаевич (матрос)
• Ефременков Анатолий Александрович ст. матрос
• Жебрев Виталий Петрович (матрос)
• Карпунин Аркадий Леонидович (инженер-лейтенант)
• Колпаков Владислав Александрович (старший лейтенант)
• Комаров Анатолий Платонович (гл. старшина)
• Кузнецов Вячеслав Иванович (матрос)
• Липский Александр Александрович (инженер-лейтенант)
• Монахов Владимир Фёдорович (старшина 2-й ст.)
• Низковских Михаил Григорьевич (лейтенант)
• Норов Алексей Иванович (матрос)
• Окунев Борис Иванович (ст. матрос)
• Осипов Михаил Алексеевич (ст. матрос)
• Очертятный Василий Иванович (матрос)
• Поливин Михаил Григорьевич (матрос)
• Проймин Александр Стефанович (старшина 2-й ст.)
• Прохоренко Анатолий Иванович (матрос)
• Самарин Алексей Николаевич (ст. матрос)
• Слабушевский Анатолий Михайлович (ст. матрос)
• Скуридин Владимир Иванович (матрос)
• Ус Андрей Михайлович (матрос)
• Черноусов Виктор Петрович (матрос)
• Чупин Владимир Илларионович (старшина 2-й ст.)
• Штыков Юрий Павлович (капитан 2-го ранга)
В Таллине, в Александро-Невском кафедральном соборе, установлена мраморная доска с их именами. А рядом – мраморные доски с именами моряков, погибших при Цусиме.
Смотрю на ваши "точки" и думаю осталось только ещё по либералистически похлопать ,как это делают часто на тусовках-похоронах моральные уроды .
Вперёд на репу все "правоверные" и у которых даже нет пару слов сочувствия по поводу памяти , о трагедии "Курска".
Читаю вот таких - и вспоминаю худших замполитов, которых доводилось видеть и слышать.
Есть такая штука - минута молчания... но не все понимают.
Смотрю на ваши "точки" и думаю осталось только ещё по либералистически похлопать ,как это делают часто на тусовках-похоронах моральные уроды .
Вперёд на репу все "правоверные" и у которых даже нет пару слов сочувствия по поводу памяти , о трагедии "Курска".
Читаю вот таких - и вспоминаю худших замполитов, которых доводилось видеть и слышать.
Есть такая штука - минута молчания... но не все понимают.
Вы правы ,есть Минута молчания ,которую слушала вся огромная страна вместе ,но ни где нет "Точки молчания".
PS Замполиты тоже разные были и лучшие из них не придумывали идиотские новоделы для трагедий в виде "точек" или аплодисментов , под которые выносят и хоронят.
Да и не по православному ,и не по человечески это, по крайней мере для меня и очень многих кого я знаю , в том числе ветеранов Великой Отечественной войны .
Может вы знаете национальные традиции такого "точечного" плана у какого то уважающего себя народа ?
Почему "Росатом" предлагает поднять со дна морей затонувшие подлодки
Потому, что это весьма дорогостоящие и уникальные операции. Росатый может стать заказчкиком операции в лице государства. Но Росатый не умеет этого делать. Следовательно, контракт будет на исполнение передан тем, кто сможет. Росатый становится посредником и пилит грандиознейшие бабки.
А по теме - затонувшие корабли лучше вообще не трогать.... Тем более, что подъём с глубин в сотни метров и более - сложная задача. И часть невозможная....
Три года назад 12 августа 2008 года в 13:48 камрадом Джарет(jarett) на Sevastopol.info была открыта тема в память об Экипаже АПЛ "Курск", за что ему моя признательность .
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=22&t=99320&sid=e7eb2c866cd8cca7b56af6556c0e58da&start=75
http://picthost.ru/images/75906453359596640897.jpg
Вдумайтесь :за три года никто в данной теме на Севастопольском форуме не поставил "точку" ,которую как заразу кто то занёс сюда и что странным образом заразило большую часть здесь юзеров.
ЗЫ КУ мне ваша "ФУУУ" , как награда в данной теме т.к. никогда не ходил стадом в своей жизни .
никогда не ходил стадом в своей жизни .
А строем?
Строй - это организованное стадо....
Строй - это организованное стадо....
И кто мы после этого - бараны, козлы или быки? ;)
А это уже в зависимости от обстоятельств....
http://im8-tub.yandex.net/i?id=223064273-63-72&tov=8
И кто мы после этого - бараны, козлы или быки?
Котики, бля. На лежбище.
ФУУ
Тваюмать
Терпеть ненавижу, когда похороны превращают в митинги
Терпеть ненавижу, когда на поминках рассуждают о способах православного поминовения ....
Руки чешутся дать в глаз ....
Я вообще не любитель показательно траурных церемоний....
ФУУ
Тваюмать
Терпеть ненавижу, когда похороны превращают в митинги
Терпеть ненавижу, когда на поминках рассуждают о способах православного поминовения ....
Руки чешутся дать в глаз ....
.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot