Просмотр полной версии : ВВС США перебрасывают свои F-16 к границам России
Неофициальный орган Вооружённых сил США журнал Star and Stripes обнародовал план переброски истребителей F-16, ныне размещённых на авиабазе «Авиано» в Италии, на территорию Польши. (http://news.mail.ru/politics/2456270/)
По мнению подполковника штаба ВВС Соединенных Штатов Криса Сэйджека, являющегося автором статьи, перебазирование позволит усилить группировку сил НАТО на перспективном направлении. Ранее «квартирующие» в Италии истребители использовались для налётов на Югославию, однако ныне операторов Североатлантического альянса начинают, вероятно, интересовать иные театры военных действий.
Создание авиабаз в Польше позволит разместить американские F-16 вблизи бывших республик СССР — таких как Украина и Грузия. Впрочем, с упоминанием Грузии он, конечно же, поспешил — между Варшавой и Тбилиси есть солидная «прослойка» из нескольких государств, к тому же расстояние до Грузии почти такое же (2400 км), как и до Италии. Кроме того, редкий F-16 долетит до Грузии с полным вооружением да без дозаправки… В этой связи уместно предположить, что НАТО интересуют цели на территории совершенно иных республик бывшего Советского Союза.
Как бы то ни было, но Вашингтону еще предстоит решить ряд вопросов. Так, на территории Польши отсутствуют авиабазы с необходимой инфраструктурой, следовательно, доукомплектование, ремонт и оснащение существующих площадок могут обойтись в сотни миллионов долларов. Не стоит Пентагону забывать и о том, что его планам активно противодействует на дипломатическом фронте Россия, да и Варшава пока еще не давала согласия на американскую «интервенцию».
В настоящее время на авиабазе «Авиано» в Италии, расположенной в 60 км к северо-западу от Триеста, размещены 40 истребителей ограниченного контингента войск США в Европе. Организационно в его состав входят 510 и 555 эскадрильи, на вооружении которых находятся F-16 модификации block в одноместном (С) и двухместном (G) вариантах, уточняет R&D Cnews.ru.
Печатный станок печатным станком, а война по расписанию.
Так что ли получается.
какие еще бывшие республики Союза их могут интересовать
Ну с аэродромов в Польше - Калининградская область (вряд ли, надеюсь, не до такой степени ебанулись) Прибалтика, Белоруссия, Западная Украина...
Misantrop
25.03.2009, 11:11
На что только не приходится идти США из-за иранской ракетной угрозы... ;)
На что только не приходится идти США из-за иранской ракетной угрозы... ;)
А ведь есть еще и Корея...:icq:
Misantrop
25.03.2009, 11:19
А ведь есть еще и Корея...Ну, корейцы спят и видят, как бы верных пендосовских союзников поляков побольнее обидеть... Тут без авиации ну никак нельзя...
Амереканцы пытаются создатьпредмет торга по Калининградской области.
Бумажное ПРО не тянет уже.
Амереканцы пытаются создатьпредмет торга по Калининградской области.
А о чем там торговаться? Мы там и так потихоньку военное присутствие сокращали, пока вся эта хня с ПРО не началась.
А о чем там торговаться? Мы там и так потихоньку военное присутствие сокращали, пока вся эта хня с ПРО не началась.
Ничем,правильно! Только России сделать реально может я думаю в зжатые сроки любую "угрозу". В кавычках чтоб долго не писать о ответных действиях и пр.
А вся хня по ПРО и есть хня. И в ближайшие двадцать лет этой хнёй и останется.
А разговаривать американцы нормально с другими не могут! Вот и суетятся...Разговор вести надо, а у них только бумажное ПРО.
Таллерова
25.03.2009, 15:00
Тоже думаю. что все это - создание попыток для торга, вряд ли у Америки сейчас есть деньги для создания базы.
Да денег-то напечатать не проблема. При многотриллионных долгах миллиард туда - миллиард сюда, рояля не играют.
А ведь есть еще и Корея...
думаю слово "Корея" пиндосские летчики по сию пору с ужасом вспоминают........
Таллерова
25.03.2009, 19:58
ВВС Польши получили первый "Геркулес" С-130Е
25.03.09 00:16 Армия, ВПК, спецслужбы
Первый военно-транспортный самолет C-130E "Геркулес", переданный США, приземлился на аэродроме Повидз на западе Польши.
Еще четыре "Геркулеса" США в рамках американской программы финансирования иностранных вооруженных сил намерены переправить в Польшу до середины 2010 года.
Предполагается, что приземлившийся в Польше во вторник самолет C-130E войдет в состав авиационно-транспортной бригады, созданной в польской армии в 2007 году.
Самолет уже находится в эксплуатации около 40 лет, и будет служить Польше еще 20 лет.
Источник: INTERFAX
Это же очень старый самолет? Или нормально, ау, специалисты, объясните, пожалуйста.
Это же очень старый самолет? Или нормально, ау, специалисты, объясните, пожалуйста.
видимо утилизация дороже, вот и подсунули полякам "новьё" :))))
Misantrop
25.03.2009, 20:17
В пендосии авиамузей разгоняют? Хотя полякам и это сойдет. Представляю, что досталось бы каклам... ;)
Таллерова
25.03.2009, 20:19
Россия поставит на боевое дежурство РЛС в Ленинградской области
Радиолокационная станция системы предупреждения о ракетном нападении в Лехтуси Ленинградской области в 2009 году будет поставлена на боевое дежурство. Об этом сообщил 25 марта "Интерфаксу" помощник командующего космическими войсками подполковник Алексей Золотухин. Собеседник отметил, что в 2008 году завершены государственные испытания новой РЛС. В настоящее время ведется ее опытная эксплуатация. После этого станция будет поставлена на боевое дежурство.
Золотухин отметил, что создание на территории России перспективных радиолокационных станций системы предупреждения о ракетном нападении нового поколения ведется в рамках реализации приоритетных задач обеспечения обороны и безопасности России. Также предполагается строительство новых РЛС высокой заводской готовности "с целью замены действующих радиолокационных средств и поддержания непрерывного радиолокационного контроля всех ракетоопасных направлений".
Напомним, что 27 февраля 2009 года на боевое дежурство уже заступила аналогичная радиолокационная станция "Воронеж-ДМ", расположенная под Армавиром. Она сменила украинские РЛС в Севастополе и Мукачево, которые выработали свой ресурс. Российские военные также заявляли, что такие объекты, расположенные за рубежом, могут быть использованы для давления на Москву.
В начале марта заместитель министра обороны РФ Владимир Поповкин сообщил, что в ответ на размещение американской ПРО в Польше и Чехии Минобороны России планирует создание новых радиолокационных станций высокой заводской готовности дециметрового диапазона для системы предупреждения о ракетном нападении. Военные также намерены завершить ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой области и увеличить закупку комплексов "Искандер".
http://www.lenta.ru/news/2009/03/25/missdefense/
Это наш ответ.
Не дай Бог, конечно, но что-то мне подсказывает, что среди всех возможных вариантов "войнушки" пидары-пиндосы выбрали именно Украину...
грызуны - уже не актуально, в случае чего - размажутся по стенке, без раздумий.
Греция - мелко, слишком мелко.
Пакистан - далеко, Россию может не захватить.
Китай - страшно.
Киргизия и иже с ними - уже не пройдет.
Иран - очень сомнительно, да и самим придется воевать - не проходит.
Остается только один вариант...(!)
Вспоминаем последние события: в шшп уже все поправляется, видно начало нового процветания (с) шайтан-сарай; новый подогрев газа (декларация);заявление какого-то пройдохи в лицо Лаврову, мол, вам самим нужно измениться; вот еще намерение авиабазу перенести; заход ихнего корыта ...
Думаю, что будут сильно-сильно воду баламутить, и только на крайний вариант - устраивать беспорядки с переходом....
:086:
Вспоминаем последние события: в шшп уже все поправляется, видно начало нового процветания (с)
Да ни в одном глазу еще ничего не видно!
Misantrop
25.03.2009, 21:59
Да ни в одном глазу еще ничего не видно!Это - мантры в классическом стиле Вуду :003:
Что мантры - что поправлается или что поправки еще не видно? :eyes:
Misantrop
25.03.2009, 22:09
А ты что, до сих пор не догнал, для чего негра из Африки пендопрезом выбрали? Только для того, чтобы слепил качественного зомби из подохшей экономики... :003:
Это же очень старый самолет? Или нормально, ау, специалисты, объясните, пожалуйста.
самолет-не автомобиль, год выпуска, конечно, имеет значение, но не ключевое, куда важнее его остаточный ресурс и фактическое состояние.
С-130 "Геркулес", кстати, весьме неплохая машина несмотря на довольно почтенный возраст. Если его нормально обслуживать, проводить в полном объеме регламентные работы, то он будет летать долго-долго. У нас же летают такие машины как Ан-2, Ан-12, а они тоже весьма не молоды.
Добавлено через 51 секунду
Самолет уже находится в эксплуатации около 40 лет, и будет служить Польше еще 20 лет.
В-52 не моложе, однако вполне себе летают.
Если бы не наше традиционное всеобщее распиздяйство и наплевательское отношение к ПТБ и законам, по сию пору летал бы Дуглас DC-3, который совершенно гнусно разбили в Мячково, а это еще ДОВОЕННАЯ разработка. Причем это был именно Дуглас, а не наш Ли-2
для чего негра из Африки пендопрезом выбрали?
Ааа, в этом смысле... ;)
А ты что, до сих пор не догнал, для чего негра из Африки пендопрезом выбрали? Только для того, чтобы слепил качественного зомби из подохшей экономики... :003:
видимо он скрытый спец по вуду и будет магическими методами оживлять пиндосскую економику
Misantrop
25.03.2009, 22:36
будет магическими методами Дык я и говорю, что он уже начал... Заклинает ... :)
Таллерова
25.03.2009, 22:46
самолет-не автомобиль, год выпуска, конечно, имеет значение, но не ключевое, куда важнее его остаточный ресурс и фактическое состояние.
С-130 "Геркулес", кстати, весьме неплохая машина несмотря на довольно почтенный возраст. Если его нормально обслуживать, проводить в полном объеме регламентные работы, то он будет летать долго-долго. У нас же летают такие машины как Ан-2, Ан-12, а они тоже весьма не молоды.
Спасибо за разъяснение. Тогда не понятно, почему они постоянно обхаивают нашу технику 15-20 лет, считают морально устаревшей.Себя успокаивают?
Спасибо за разъяснение. Тогда не понятно, почему они постоянно обхаивают нашу технику 15-20 лет, считают морально устаревшей.Себя успокаивают?
отнюдь. моральное старение и негодность к эксплуатации по "возрасту" две огромные разницы. Под моральным старением они, очевидно, понимают и применение стрелочных приборов вместо новомодных ЖК дисплеев, некоторые, с их точки зрения, архаичные решения в конструкции.
Пара примеров. МиГ-21 морально устарел просто безнадежно, однако состоит на вооружении в некоторых, не самых, надо заметить, отсталых странах. У финнов, например, МиГ-21Ф13 имеется (или, по крайней мере имелся, причем совсем недавно). У тех же сербов МиГ-21 были и применялись.
Наш Як-52 (спортивный учебный самолет) тоже морально устарел, однако сами пиндосы вовсю его используют для тренировки своих спортсменов-пилотажников.
Цессны 150/172 тоже морально устарели, дальше некуда, да и физически они весьма не молоды, однако летают в огромном множестве по всему миру, в том числе и у самих пиндосов и горя не знают.
Опять же по отношению к F-22 Raptor тот же Су-27 тоже морально устарел ибо он представляет собой предыдущее поколение истребителей, однако по боевым и пилотажным возможностям как бы не получше пиндоса оказался ибо, например, в ближнем маневренном бою раптор сушке не соперник, он заметно уступает в маневренности несмотря на свою набитость всеразличной электроникой и принадлежность к пятому поколению.
В общем их подколы про моральное старение не более, чем подколы.
Таллерова
25.03.2009, 23:03
Понятно, значит все-таки, себя успокаивают.
Понятно, значит все-таки, себя успокаивают.
в какой то степени да.
у нас слишком разные взгляды на технику.
например мне удобнее считывать показания, когда основная масса приборного оборудования стрелочная, а пиндосам привычнее многофункциональные ЖК дисплеи.
Разный подход к вопросам эксплуатации, отсюда и различное понимание, что устарело, а что вполне себе пригодно и еще успешно послужит.
В общем дело привычки, по большому счету.
Мы в довольно приличной степени консервативны, а они наоборот, любят все новое, навороченное, нафокстроченное. Поэтому нам наша техника вовсе не представляется устаревшей, даже морально, а вот они считают, что на таком старье летал еще штабс-капитан Нестеров, а современному летчику в такую архаичную кабину просто неприлично садиться.
Таллерова
25.03.2009, 23:18
Ну и пусть тогда думают, что у нас все старье. Недооценка врага большая ошибка.
Ну и пусть тогда думают, что у нас все старье.
они так не думают, лишь говорят.
тупые то они тупые, но далеко не настолько, что бы не понимать того факта, что боевой потенциал нашей техники мало в чем уступает их, а в некоторых, и совсем немаловажных моментах, так еще и превосходит.
а пиздоболят они постоянно, на том и стоят, на красноязычии своем.
В общем их подколы про моральное старение не более, чем подколы.
Самый лучший подкол насчет морального старения был 10 лет назад - когда ветеран чуть ли не всех арабо-израильских войн ЗРК С-125 завалил супер-пупер-навороченный и аццки разрекламированный "стелс" F-117.
Вот это уж подколол так подколол! ;)
Самый лучший подкол насчет морального старения был 10 лет назад - когда ветеран чуть ли не всех арабо-израильских войн ЗРК С-125 завалил супер-пупер-навороченный и аццки разрекламированный "стелс" F-117.
Вот это уж подколол так подколол! ;)
и это еще с учетом того, что комплекс был экспортный, то бишь "кастрированый" по своим возможностям, однако "морально устаревший"
да и на авиабазе Лэнгли в 92-м, при "совместном маневрировании" (а по-русски, так учебный воздушный бой) тоже подкол неплохой получился.
Су-27 и F-15 пришлось участвовать и в состязании "тет-а-тет". Произошло это в августе 1992г., когда летчики липецкого Центра боевого применения и переучивания летного состава ВВС России посетили с дружественным визитом авиабазу Лэнгли, где базируется тактическое истребительное авиакрыло ВВС США. Отклонив предложение российских летчиков провести показательный воздушный бой между Су-27 и F-15 над аэродромом (очевидно, из опасения потерпеть "поражение" на глазах у зрителей) американцы вскоре сами предложили осуществить "совместное пилотирование" в пилотажной зоне, расположенной над океаном вдали от побережья. Вылет, в котором участвовали три самолета: двухместный Су-27УБ, двухместный F-15D и одноместный F-15C, завершился полным триумфом самолета Су-27УБ. F-15D не смог выполнить поставленную перед ним задачу оторваться от Су-27УБ: используя лишь минимальный форсаж и максимальную бесфорсажную тягу российский истребитель без особого труда висел на хвосте "американца", двигатели которого постоянно работали на максимальном форсажном режиме, при этом угол атаки Су-27 не превысил 18 град. В то же время Су-27УБ, выполняя аналогичную задачу, легко ушел от "Игла" и "переманеврировал" его: за полтора виража "суховский" истребитель вышел в хвост F-15C, а еще через некоторое время - занял положение сзади F-15D, удерживая его в прицеле. Этот эпизод сопровождался несколько комичным диалогом: F-15D, пытаясь преследовать Су-27, потерял его из виду и запросил у F-15C, выполнявшего роль наблюдателя: "Где "Фланкер" (кодовое название Су-27 в НАТО)?". "Он за тобой" - ответил ведомый. Описываемый "воздушный бой", как читатель наверно уже догадался, не получил никакого освещения в западной прессе.
и это еще с учетом того, что комплекс был экспортный, то бишь "кастрированый" по своим возможностям, однако "морально устаревший"
Вообще-то его сербы самостоятельно модернизировали, так что там кое ч ем и такие возможности добавились, что конструктор не закладывал... ;) Но тем не менее - "морально устарел" не на один десяток лет и не на одно поколение по сравнению со "стелсом". Однако поди ж ты, долбанул... Круче этого - разве что когда в Ираке умудрились завалить "Томагавк" заградительным огнем из ЗПУ-4! :)
Вообще "моральное старение" вооружения - понятие очень и очень относительное, особенно если речь идет о "соседних" поколениях - и даже "через одно" при условии модернизации. В таких случаях ИМХО нет "плохого" оружия, есть неправильная тактика его применения и недостаточное использование всех его возможностей...
Есть и объективные параметры, по которым техника/вооружение перестают полностью соответствовать современным требованиям к своему классу (к примеру, И-5 нынче никак не истребитель, а только музейный экспонат - даже если поднять его в воздух ;) ) - но это уж не "мораль", это уже "техника".
Таллерова
25.03.2009, 23:45
2 zlin
А я не специалистов имела ввиду, а журналистов и пипл, для которого они пишут.
чемберлен
25.03.2009, 23:48
ТТ тоже морально устарел, однако до сих пор профи его предпочитают
Ну чо?! Первый, нах! ;)
В южной части Калифорнии потерпел крушение истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официального представителя ВВС США Ричарда Джонсона (Richard Johnson).
По словам Джонсона, самолет упал в 10:00 по местному времени (20:00 по московскому) в 56 километрах к северо-востоку от авиабазы Эдвардс во время выполнения тренировочного полета. На борту истребителя находился один пилот, судьба которого на данный момент неизвестна.
Многоцелевой истребитель F-22 Raptor позиционируется как самый современный боевой самолет в мире. По имеющимся данным, крушение F-22 в Калифорнии стало первой аварией этого самолета с того момента, как в 2005 году он впервые поступил на вооружение ВВС США.
Экспорт самолетов F-22 Raptor законодательно запрещен.
http://www.lenta.ru/news/2009/03/25/raptor/
"Летай иль ползай - конец известен..." (с) М.Горький.
Хоть "морально устаревшие" и отлетавшие все сроки, хоть суперсовременные - а долбануться могут все. С примерно одинаковым итогом. Но в некоторых случаях - катастрофа стОит в 10 раз больше...
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
ТТ тоже морально устарел, однако до сих пор профи его предпочитают
За неимением лучшего - разумеется, предпочитают. И, опять-таки - смотря какие профи, по какому, так сказать, профилю... ;)
к примеру, И-5 нынче никак не истребитель, а только музейный экспонат - даже если поднять его в воздух
летающий И-5 имеется в Монино. без вооружения, конечно
епт польским мышам есть нечего))))))))))
пущай перебрасфвают:icon_razz:
Майко Группо
26.03.2009, 00:23
Успели ли наши агенты подобрать пару интересных кусков от обшивки F-22?
Таллерова
26.03.2009, 00:57
епт польским мышам есть нечего))))))))))
пущай перебрасфвают:icon_razz:
А что. те они уже доели?
Таллерова
у Ursa на Иносми был замечательный перевод о том как мыши погрызли
F-16(закупленные поляками) и коментарии поляков к нему ))))))))))))))))
Таллерова
26.03.2009, 01:43
Таллерова
у Ursa на Иносми был замечательный перевод о том как мыши погрызли
F-16(закупленные поляками) и коментарии поляков к нему ))))))))))))))))
Я помню, потому и спросила, те доели. Там обсуждение интересное было, даже сами поляки прикалывались над такой покупкой.:icon_razz:
Таллерова
гм думаю америндосы никогда не задумывались об этом,
у нас же это был серьезнейший технический вопрос(это без шуток)
Таллерова
26.03.2009, 02:38
Полевые мыши победили польскую авиацию
В преддверии года Крысы грызуны, похоже, уже начали заявлять о своих правах в Польше. Как передает радио "Маяк", по вине полевых мышей американские истребители "Ф-16", размещенные на польской военной базе, вышли из строя.
В мощных "Ф-16" на военной базе в предместье Позани Крышчины полевые мыши перегрызли провода. В результате в воздух не могут подняться десять современных машин, сообщается в местной газете.
Офицер с базы в Крышчинах, пожелавший остаться неназванным, рассказал, что проблемы с полевыми мышами появились давно. Самые тяжелые ситуации возникают в начале зимы, когда эти грызуны целыми стаями перебираются с полей в авиационные ангары.
Полковник Веслан Джиговский в беседе с журналистами признал, что десять самолетов "Ф-16" не могут взлететь, однако какую-либо причастность мышей к аварии подтверждать не стал. Позицию полковника понять можно: никому не хочется признавать свое поражение в "мышиной войне".
http://news.vl.ru/world/2007/12/20/myshi/
Вот, кстати, та история с мышами.
Полевые мыши победили польскую авиацию
а мышкодавов, в обиходе кошками именуемых, пшекам западло было завести?:kicik:
полезнейший зверь, между прочим, мышей жрет, а вот к самолетной проводке совершенно равнодушен :icon_rolleyes:
Таллерова
26.03.2009, 02:56
а мышкодавов, в обиходе кошками именуемых, пшекам западло было завести?:kicik:
полезнейший зверь, между прочим, мышей жрет, а вот к самолетной проводке совершенно равнодушен :icon_rolleyes:
У них мыши особенные завелись, монголо-кацапские, Кровавой Гебней натасканные.
У них мыши особенные завелись, монголо-кацапские, Кровавой Гебней натасканные.
ну выклянчили бы Кыцика на пару недель у прораба, делов то.
поди справился бы.......если не особо раскормят, а то обленится и мышов ловить не станет
Таллерова
26.03.2009, 03:05
Нечего Кыциков раздавать. он наше стратегическое оружие.
Таллерова
26.03.2009, 03:21
А то! Последняя разработка.
полезнейший зверь, между прочим, мышей жрет, а вот к самолетной проводке совершенно равнодушен
Не знаю как к самолетной, а вот у меня кошка дома провода грызть повадилась, зараза...
Рыжий заяц
26.03.2009, 09:04
Грызут, однозначно! Да еще как старательно...
У меня в прошлом году в машине провода перегрызли. С дачи привёз.
странные у вас какие то кошки......
я бы даже сказал, подозрительные
может быть несколько прямолинейно.
сделать нужно первый шаг и ...
http://www.protiv.tv/_ph/32/2/493685674.jpg
так не терпится повоевать?
По дискавери были исторические хроники вьетнамской войны...
Стиль передачи обычный, куча эмоций от ведущего, пара гнусавых аналитиков, ветераны... и уже ближе к финалу прозвучала фраза "И тут наступил перелом, Вьетнамцы применили секретное оружие Сталина!", как оказалось наши коллеги подтянули своим войскам Т-34 и несколько "Катюш"... :)
Glossator
26.03.2009, 13:07
наши вьетнамские коллеги в контексте войны пиндосов называют скромно и точно - "злые американские агрессоры"...
Успели ли наши агенты подобрать пару интересных кусков от обшивки F-22?
В этом нет необходимиости. Российские разработки более интересны, дешевле и практичней.
Самый интересный кусок из него перед взлетом выкрутили))))
Не выкрутили, а еще на заводе доработали напильником не с той стороны! ;)
Если не в курсе - в ихних "Рапторах" есть титановые детали российского производства. :)
Если не в курсе - в ихних "Рапторах" есть титановые детали российского производства.
то то я думаю рапторы ржавеют уже
а это наша хитрая промышленность пиндосам подсунула "хитрые комплектующие" ;)
а может им двигатели предложить.......
что бы глохли над морем и не запускались больше......:icon_rolleyes:
или хитрую авионику, что бы автоматически блокировала оружие, управление и катапульту и приводила раптор на ближайший российский аэродром........сразу в ангар, на изучение......:icon_rolleyes:
На установку коиплектующих на боевую технику в США запрет на законодательном уровне.
Отдельные элементы могут использоваться только на опытных образцах.
а может им двигатели предложить.......
что бы глохли над морем и не запускались больше......:icon_rolleyes:
или хитрую авионику, что бы автоматически блокировала оружие, управление и катапульту и приводила раптор на ближайший российский аэродром........сразу в ангар, на изучение......:icon_rolleyes:
Не, ну это уж совсем американский какой-то вариант! ;) Наши-то решения обычно попроще - тем и хороши! :)
Опять-таки - нашу авионику им лучше не ставить. Во-первых, они к нашим стрелочкам не привыкли, им только с компьютера всё подавай - как в привычных с детства игрушках. ;) Во-вторых, если все-таки привыкнут - будут меньше падать. А ежели самолет с программным обеспечением от "Майкрософт" - оно ж все-таки нашим малость поспокойнее будет! :)
Добавлено через 3 минуты 14 секунд
На установку коиплектующих на боевую технику в США запрет на законодательном уровне.
Отдельные элементы могут использоваться только на опытных образцах.
В смысле - запрет на производство иностранных комплектующих? Ну так у них этот запрет обходится запросто. Иностранной фирме заказываются "заготовки", которые потом обрабатывает (протирает мягкой тряпочкой от смазки и пыли) и контролирует (смотрит, нет ли где-нибудь трещин и вмятин) американская фирма. После этого деталь считается произведенной в США...
Наши-то решения обычно попроще - тем и хороши!
так то для нас
а им мы особую версию предложим........
и нашенский автопилот, тщательно проинструктированыйзапрограммированый особым отделом.........
специально для пиндосов
и кнопочку "PEREGRUZKA", которая при нажатии будет заставлять самолет выполнять эволюцию на 11-12g..........;)
и вот так можно, да ?
http://pics.livejournal.com/chernovv/pic/00a9185r
22 марта. Северный Ледовитый океан
Подводная лодка США "USS Annapolis" вмерзла в лед более чем 1 метровой толщины.
©DPA
чемберлен
26.03.2009, 14:33
22 марта. Это был мне подарок на Д.Р. от пиндоских братьев
и вот так можно, да ?
нужно
Misantrop
26.03.2009, 17:52
и вот так можно, да ?Ну и умудрились же вляпаться, идиоты... Особенно, если учесть, что там корпус без ледовых подкреплений. ИМХО эта галоша, после того, как оттает, пойдет либо в ремонт, либо на дно... ;)
В южной части Калифорнии потерпел крушение истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официального представителя ВВС США Ричарда Джонсона (Richard Johnson). Елы-палы, Винда зависла:icon_wink:
Не, ну это уж совсем американский какой-то вариант! Наши-то решения обычно попроще - тем и хороши!
Как сказал в прямом эфире в новостях в 95 году Севастьянов, на вопрос "почему на "союзах" микроконтроллеров нет": "Там где американцы ставят 3 микроконтроллера, чтобы какую либо кнопку случайно не нажать, мы ставим яркий колпачек и тумблер."
Misantrop
26.03.2009, 18:16
Елы-палы, Винда зависла Не, это он от пролетающей мимо вороны вирус подхватил :082:
Елпидифор Дормидонтович
26.03.2009, 18:47
На борту истребителя находился один пилот, судьба которого на данный момент неизвестна. Уже известна:
Неподалеку от авиабазы Edwards Air Force Base в Калифорнии, разбился новейший истребитель ВВС США F-22. Пилот - Дейвид Кули, не успев катапультироваться - погиб, сообщает "Интерфакс". Пресс-секретарь Пентагона Энн Стефанек уже подтвердила факт крушения истребителя.
Добавлю, что это второй "Раптор" потерянный СШП. Первый разбился в декабре 2004 года.
Как сказал в прямом эфире в новостях в 95 году Севастьянов, на вопрос "почему на "союзах" микроконтроллеров нет": "Там где американцы ставят 3 микроконтроллера, чтобы какую либо кнопку случайно не нажать, мы ставим яркий колпачек и тумблер."
Из космической отрасли есть пример гораздо ярче и показательнее.
Когда собирались запускать в космос первого человека, с обеих сторон океана задались вопросом: а чем он там, в невесомости, будет бортжурнал вести? С "ручками"-то не получится, чернила не будут поступать...
Американцы потратили год исследований и несколько миллионов долларов - изобрели фломастер, работающий за счет капиллярных сил.
Наши дали Гагарину карандаш. :)
Таллерова
26.03.2009, 21:07
Понравился один каммент на другом форуме
300 000 000 мелочью по пустыне!
Цинично, но верно.
Волгарь
было такое дело))))))))))))))))
Сегодня показывали старт ракеты.. там такой же пример ЯРКИЙ...
http://s60.radikal.ru/i170/0903/0a/45487869ea05.jpg
Кадр не сильно удачный... там перед космонавтом плюшевый медвежоночек на веревочке.
И что он такое... оказывается индикатор невесомости. :)
Misantrop
26.03.2009, 23:52
у нас же это был серьезнейший технический вопрос(это без шуток) Кстати, если на АПЛ заводились крысы, то их либо пытались (сразу) извести, либо начинали подкармливать. Потому что сгореть из-за того, что голодная крыса прожрала изоляцию силового кабеля, желающих нет... ;)
Ястребок
26.03.2009, 23:58
Кстати, если на АПЛ заводились крысы
Неужели и туда залезут?
Misantrop
27.03.2009, 00:04
Не на всех, но бывали. Особенно на старых АПЛ, побывавших в заводе на среднем ремонте. Был однажды прикомандирован на такой, рассказали интересную историю. Они с год как пришли с Северодвинска с ремонта, но крыс у них не было. Оказывается, крысы пришли к ним в заводе практически сразу - корабль вскрыт одновременно во множестве мест, за всеми не уследить. Пытались выгнать - бесполезно. Так они и жили весь срок ремонта и заводских испытаний. По результатам ремонта подписан акт, корабль принят флотом, начинается приготовление к бою и походу для перехода в базу. И тут вдруг как ломанулись крысы с корабля... Командир даже на 15 минут приготовление отложил, чтобы все уйти успели. Вот откуда эти заразы узнали, что корабль из Двинска уходит не на задачу, а насовсем?.. :102:
Ястребок
27.03.2009, 00:09
Вот откуда эти заразы узнали, что корабль из Двинска уходит не на задачу, а насовсем?.
Это очень умные зверьки.
Misantrop
27.03.2009, 00:14
Это очень умные зверьки. Еще бы. Как они с камбуза яйца воруют - это вообще отдельная тема. При крысиных габаритах тащить по гладкой палубе куриное яйцо не получается, а особенно - через комингсы. Так одна ложится на спину, обхватывает яйцо всеми четырьмя, а другая волочет ее за хвост... Не поверил бы, если бы не видел сам... :)
чемберлен
27.03.2009, 00:29
Это што! Крыс папа крысу маме дверь открывает и место в транспорте уступает
Misantrop
27.03.2009, 00:32
А вот это уже враки. Начхиму СРБ в Оленьей, чтобы не слишком тосковал после развода с супругой, друзья подарили двух белых крыс. Он их принес к себе на СРБ и выпустил. Так вот Ларсик лупил Лариску и гонял за едой для себя, сам из-под пола почти не показывался, ему Лариска таскала (имена - "в честь" бывшей супруги) :)
обхватывает яйцо всеми четырьмя, а другая волочет ее за хвост... Не поверил бы, если бы не видел сам...
Умная крыса сделала бы тележку
Misantrop
27.03.2009, 00:36
Крысы умные - они знают, что по трапам на тележке не удобно :) Кстати, как ловко они по вертикальным трапам скачут - офигеть. Казалось бы - полированная круглая труба, хрен удержишься...
Ястребок
27.03.2009, 09:48
особенно - через комингсы
Что это?
Американцы потратили год исследований и несколько миллионов долларов - изобрели фломастер, работающий за счет капиллярных сил.
Наши дали Гагарину карандаш.
Оно, конечно, в концерте Задорнова это звучит забавно. А в реальной жизни фломастеры таки в космосе практичней - графитовая пыль от грифеля карандаша - в невесомости та еще радость...
кстати шариковая ручка разрабатывалась для пилотов ВВС
Misantrop
27.03.2009, 10:23
Что это?Комингс - высоко приподнятый порог со специально обработанным краем. Служит для герметизации помещений и отсеков
Оно, конечно, в концерте Задорнова это звучит забавно. А в реальной жизни фломастеры таки в космосе практичней - графитовая пыль от грифеля карандаша - в невесомости та еще радость...
В реальной жизни графитовой пыли от грифеля "космического карандаша" по кораблю/станции летает примерно столько же, сколько капель краски от фломастера. :) Поскольку грифель там не от карандашей "Конструктор 2Т", а специальный: во-первых, "химический", красящий, а во-вторых, мягкий - примерно как у "восковых карандашей". Он не крошится, а "прилипает" к бумаге, оставляет полоску - и всё. Опилок при заточке тоже не остается ;) - вместо деревяшки оболочка из плотной бумаги (практически картон), завитая спиралью. По мере надобности отрывается кусок бумажки - и карандаш "заточен"...
Были еще "механические" (цанговые) - в толстом дюралевом корпусе, чтобы в перчатках держать удобнее было, и с "хитрой" системой подачи грифеля, он буквально "выдавливался" при нажатии на кнопку - на очень небольшое расстояние. Обычные карандашные грифели, кстати, в него вставлять не получалось - только цветные кое-как держались. Карандашик был расчитан на грифель толщиной примерно со стержень от шариковой ручки. :)
Misantrop
27.03.2009, 12:25
А у меня куда-то потерялось почти все с годами... :(. Только "капуста тушеная" из бортпайка Савицкой еще осталась, лежит в секретере ...
У всех кризис... и, похоже, халявная раздача F-16 может вскорости притормозиться. Даже в Штатах их уже не всем хватает. ;)
С 2011 года Национальная гвардия ВВС США начнет списывать истребители F-16, срок эксплуатации которых к этому времени достигнет тридцати лет. Но поскольку определенных планов по обновлению парка пока нет, гвардия будут испытывать недостаток боевых самолетов, сообщает The Air Force Times. К 2026 году американские гвардейцы могут лишиться всех истребителей F-16.
В настоящее время, по данным издания, парк истребителей Национальной гвардии ВВС США состоит из 746 машин. При этом количество стоящих на вооружении F-16 различных модификаций составляет 495 единиц. К 2022 году более половины этих истребителей станут непригодными к эксплуатации, а еще через четыре года гвардейцы будут вынуждены списать все такие самолеты.
Планы по закупке новых боевых машин пока остаются неясными. В частности, в ближайшие десятилетия гвардейцы точно могут не рассчитывать на поставки многоцелевых истребителей F-22 Raptor, а F-35 Lightning II они начнут получать не раньше 2015 года. При этом закупки новых модификаций F-15 и F-16, которые дешевле истребителей нового поколения, также пока не предусмотрены.
Согласно официальной статистике, авиация Национальной гвардии ВВС США участвует примерно в 31 проценте боевых операций, которые проводятся совместно с регулярными американскими ВВС. Летчики гвардии активно участвуют в боевых действиях в Ираке и Афганистане, а их налет сопоставим с пилотами регулярных воинских частей. По данным военного ведомства США, в 2008 году только над Ираком пилоты национальной гвардии налетали 4533 часа, тогда как налет военнослужащих ВВС составил 10851 час.
http://www.lenta.ru/news/2009/03/30/gap/
Даже в Штатах их уже не всем хватает.
может им Як-52Б предложить? на бедность, так сказать, подкинуть.......
может им Як-52Б предложить? на бедность, так сказать, подкинуть.......
А может, с них и Як-18Т хватит? ;) У нас на авиазаводе есть один в летучем состоянии, народ за денежку над городом катает... :)
может им Як-52Б предложить? на бедность, так сказать, подкинуть.......
А может, с них и Як-18Т хватит? ;) У нас на авиазаводе есть один в летучем состоянии, народ за денежку над городом катает... :)
а лицо у них не треснет от 4 местного то?:blush:
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot