Просмотр полной версии : Сегодня - годовщина гибели АПЛ "Курск"
http://img.beta.rian.ru/images/17552/84/175528440.jpg
Подводный атомный крейсер "Курск" затонул 12 августа 2000 года во время учений в Баренцевом море, в 157 километрах к северо-западу от Североморска. На его борту находились 118 членов экипажа, все они погибли.
Помянем...
Андрей 1
12.08.2009, 08:18
Кто о смерти скажет нам пару честных слов
Жаль нет чёрных ящиков у павших моряков
Карандаш ломается, холодно, темно
Капитан Колесников пишет нам письмо
Карандаш ломается, холодно, темно
Капитан Колесников пишет нам письмо
Нас осталось несколько на голодном дне
Три отсека взорвано, да три еще в огне
Знаю — нет спасения, но если веришь — жди
Ты найдешь письмо мое на своей груди
Курск могилой рваною дернулся, застыл
На прощанье разрубил канаты ржавых жил
Над водою пасмурно, чайки, корабли
На земле подлодка спит, но как далеко до земли
После о случившемся долго будут врать
Расскажет ли комиссия, как трудно умирать
Кто из нас ровесники, кто герой, кто чмо
Капитан Колесников пишет нам письмо
Помянем конечно.
Больная тема... Там конкретно не было выпускников с моего курса, но были ребята помладше....
Как мне обьеснял 1 подводник их таки могли спасти легко . Лодка лежала на глубине 100 метров а длинна лодки 150 . нудно было заполнить воздухом хвоставую часть и припаднять . Ребят слили ,чтоб некто не узнал правду . А правда была такова что нашу подлодку атоковали пиндосы . Которые также получили но не затонули . Воощем очень жаль ребят ЖАЛЬ Вечная память !
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ РЕБЯТАМ! ЦАРСТВИЕ ИМ НЕБЕСНОЕ!
склоняю голову, помню, скорблю.
Вечная память! Серегу Дудко знал лично в училище (старпома).
Елпидифор Дормидонтович
12.08.2009, 11:51
...................
Рыжий заяц
12.08.2009, 12:06
.
http://www.film.ru/img/afisha/72METRA/large/04.jpg http://www.film.ru/img/afisha/72METRA/large/05.jpg http://www.film.ru/img/afisha/72METRA/large/14.jpg http://www.film.ru/img/afisha/72METRA/large/03.jpg
Вечная память погибшим. Упокой, Господи, их души... и не дай подводникам повторения, а стране - забвения.
http://stapo2.narod.ru/guns/pllodki/pr949a.jpg
taurus71
12.08.2009, 12:42
Вечная память...
Ястребок
12.08.2009, 12:57
Жаль наших
Glossator
12.08.2009, 13:01
.
medvedek
12.08.2009, 13:31
.
Valtapan
12.08.2009, 13:47
.
Лодка лежала на глубине 100 метров а длинна лодки 150 . нудно было заполнить воздухом хвоставую часть и припаднять
Собственно, проблем технических со спасением народа в корме не было. Затопление кормового отсека конечно шло, так как однозначно, в силу дикой инерции при ударе, образовалась течь по линии валов. Кстати, реакторный отсек остался СУХИМ и было это обнаружено после подъёма. Скажу больше. Народ из кормы мог выйти и сам. Что им помешало? Фиг его теперь разберёшь. К выходу они готовились, поскольку были в костюмах на момент гибели. Я вообще не удивлюсь, что бестолковыми попытками пристыковаться к люку им просто не дали выйти... А потом там должен был случиться пожар в любом случае, так как без разрушений и сдвигов в отсеке не обошлось, масло... вода... И всё это постепенно дошло до регенерации...
Юрист, выйти пытались, но не смогли изнутри отдраить люк - "стакан" повело после столкновения со дном. Собственно, та же причина, что и поступление воды через дейдвудные сальники - все оборудование со станин срезало. Пожар полыхнул еще раньше, чем отсек серьезно заполнило водой - у одного из моряков обнаружили полностью сожженую брюшную стенку - просто он пытался накрыть собой полыхнувшую банку с регенерацией - все верно, достаточно капли воды или масла, или гидравлики...
Может и стакан повело... Инерция удара в любом случае огромная была.
Андрей 1
12.08.2009, 20:20
Если бы не заклинило люк.Немцы ещё в 41 тренировались выныривать со 100 метров.Кстати этот толстый подлюка прокурор написал целую книгу по расследованию на Курске(после чего Путин озверел и поменял их местами,с министром юстиции)так вот письма Колесникова я так и не увидел
San4es60
12.08.2009, 23:19
.
Misantrop
13.08.2009, 10:27
Как мне обьеснял 1 подводник их таки могли спасти легко . Лодка лежала на глубине 100 метров а длинна лодки 150 . нудно было заполнить воздухом хвоставую часть и припаднять . Ребят слили ,чтоб некто не узнал правду . А правда была такова что нашу подлодку атоковали пиндосы . Которые также получили но не затонули . Воощем очень жаль ребят ЖАЛЬ Вечная память !Ричи, не стоит о том, о чем не в курсе... Не атака, а нечаянное столкновение. Попали киль-балкой по носовой группе ВВД, потому взрывом баллонов и перерубило корабль. А выгородку Эпрон (через которую можно было подать воздух), расположенную сбоку на рубке, за секунду до этого просто срезало при столкновении... А за счет разницы длин корпусов от удара пендос сел им своим винтом как раз на спасательный люк 9-го. И заклепал его, что потом вынуждены были рвать гидравликой. Ну а насчет "приподнять" корму, так у Курска водоизмещение 22 000 т , да прибавить еще вес воды, заполнившей носовые отсеки (еще около 10 000т навскидку). И где такой кран найти? Увы, но тот случай был безвариантный... :102:
Валерий, водоизмещение почти 24 тысячи... Да и накачать воздухом, чтоб корма поднялась - это ненаучная фантастика. Корпус негерметичен, цистерны тоже - даже, командирская группа - куда дуть и сколько?
Misantrop
13.08.2009, 11:41
Так и я про это же... Факт в том, что реально оказалось некуда подключиться, чтобы хотя бы отсеки провентилировать, где живые оставались, пока какое-то решение было бы принято...
Да там много чего не так, для меня 949А - родной, все перед глазами. И корежит меня крепко, когда читаю бред журналистов или военных прокуроров.
чемберлен
13.08.2009, 12:29
куда дуть и сколько? И чем?
Чем - тоже правильный вопрос...
Понтоны под корму подвести было можно, если бы технику не просрали. Понтонный подъём, простой как табуретка, ещё в начале прошлого века был освоен.
Misantrop
13.08.2009, 23:08
...если бы технику не просрали.И отряд водолазов-глубоководников не разогнали за пару лет до этого в Полярном. Теоретически - да, а в реале? Прикинь, сколько бы этих понтонов понадобилось, троса, компрессоров. И причем - срочно... Почему и говорю, что в реале шансов не было, увы... :102:
Андрей 1
14.08.2009, 00:00
Слушайте так вы полностью отвергаете взрыв учебной торпеды?Да я конечно корпус не осматривал но некоторые видят там в борту проплавленное отверстие и доказывают,что это камулятивная головка амеровской торпеды Марк(какой то) вообще вопрос.
Misantrop
14.08.2009, 00:15
В учебной торпеде просто нечему взрываться с такой силой. ;) И при любом подводном взрыве ничего не способно лететь (под водой) больше полутораста метров, чтобы так заклепать люк. А вот детонация порядка 60т (!) воздуха под давлением, в полтора превышающем удельное давление взрыва тротила перерубит сталь, как бумагу. Ну а потом (второй, более слабый импульс) - это могла быть и стеллажная торпеда, и замкнувшая в морской воде аккумуляторная батарея, и что-либо еще. Опять же, торпеда не срубила бы выгородку ЭПРОН. Тогда легко можно было бы провентилировать кормовые отсеки, чтобы выживший личный состав дождался спасателей...
К тому же, второй взрыв прозвучал, когда в носовых отсеках уже была вода. Она не сжимаема, поэтому как поршнем, пошла сминать переборки вплоть до реакторного отсека. Обычные расчитаны на перепад 10 кг/см.кв., а реакторная - на 15. Если их смяло, а реакторная выдержала, то ... удельное давление взрыва больше 10 кг, но меньше 15...
А версия подрыва торпеды оставляет гигантское количество вопросов, на которые нет никакого ответа... :102:
Вчера на открытии мемориальной доски Юрию Щепетнову, герою-подводнику с АПЛ"Курск". Доска открыта на школе нр.15 г. Севастополя.
1260
Вчера
Валерий... пост №46 -это что? Не в обиду... Второй был как раз МНОГО сильнее. К тому же, после первого из ЦП начали дуть... АБ там и рядом не было, как и водорода, ессно.. Да, и про "дырки" ЭПРОНа все не так. Только толку от них не было.
Валер, если в первом была уже вода во время взрыва - ну... не было так. да и до реакторного далеко - вода тут не при чем... Не так авария развивалась...
но некоторые видят там в борту проплавленное отверстие
Ты тепловыделение можешь представить чтобы в море металл проплавлять? Да и смысла нет. Торпеда детонирует на расстоянии от корпуса, чтобы ударная волна накрыла максимальную площадь корпуса. Чтобы было понятно, на примере ядерного взрыва поясню. Он делается высотным для увеличения коэффициента повреждения ударной волной. Да и кумулятивный эффект возможен только в атмосфере, или в вакууме, в принципе. В воде - нереально, если это не лужа меньше самого боеприпаса, которая в момент испариться. Теплоёмкость воды самая высокая в природе...
Второй был как раз МНОГО сильнее.
Второй взрыв - это ещё не факт. Сейсмостанции фиксируют не взрыв, а акустическое либо сейсмическое событие. В данном случае, речь идёт о падении на скорости многотысячетонной железяки на грунт, что и зафиксировали сейсмологи. Они в море любой мощный взрыв могут зафиксировать, так как ударная волна всё равно дойдёт до грунта...
Мужики, давайте перенесём обсуждение СЮДА (http://bogdanclub.ru/showthread.php?t=5845&page=2) А в этой ветке просто ПОМОЛЧИМ.
Олег из Донецка
16.08.2009, 12:32
.
Вован Донецкий
13.08.2013, 09:55
Вечная память.
.
На Севастопольском кладбище (5-й километр) есть целая Аллея Героев "Курска"
Вован Донецкий
13.08.2013, 11:47
На Севастопольском кладбище (5-й километр) есть целая Аллея Героев "Курска"
А как же то, что опознали только тело Колесникова?! Врут?
Вовчик. опознание, дело тонкое. В носовых разрушенных отсеках опознавать некого в принципе после подъёма лодки. Подробней не скажу, протоколов уголовного дела полностью не видел.
Олег из Донецка
14.08.2013, 15:24
А как же то, что опознали только тело Колесникова?! Врут?
Есть такое понятие - "кенотаф" - надгробие без захоронения. На Братском, в частности, прямо вдоль центральной аллеи есть скромный камень с надписью "мичман Мессер" - прах мичмана был захоронен на Северной вблизи Радиогорки, кладбище в 70-х ликвидировали, построив девятиэтажки, а надгробия перенесли на Братское без эксгумации останков. Короче - память есть, а самого тела - нет. Возможно, с Аллеей героев "Курска" - та же история...
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot