gorgona-meduza
15.09.2009, 15:32
Руководство судостроительного завода «Авангард» (Петрозаводск) официально объявило о продаже военного корабля, минного тральщика (проект 12650), построенного в 1994 году и не востребованного Минобороны РФ. Пресс-служба завода информирует, что «организации и физические лица, заинтересованные в приобретении военного корабля с целью дальнейшего использования в туристическом бизнесе (экскурсионное обслуживание, рыбалка), могут обращаться в отдел маркетинга предприятия по телефону: +7 (8142) 57-10-99».
Заместитель директора завода по экономике Елена Еремеева в интервью агентству заявила, что для того, чтобы избавиться от достроенного на 95% и уже морально устаревшего военного судна, руководство предприятия готово вести переговоры с кем угодно, вплоть до Минобороны Грузии. «Обслуживание корабля и поддержание его эксплуатационных качеств в течение 15 лет сильно подорвало финансовое положение предприятия», – пояснила представитель завода.
В 1998 году на верфях закрытого оборонного завода «Авангард» по заказу Министерства обороны РФ строились одновременно четыре военных тральщика проекта 12650. В результате дефолта и общего экономического спада заказчик (Минобороны) принял решение прекратить финансирование строительства четырёх кораблей.
По официальной информации пресс-службы завода «Авангард», один корабль, имеющий степень готовности 20%, был утилизирован (корпус изготовлен из древесины). Военный корабль распилили на куски и сожгли в топке котельной завода «Авангард».
Два корабля (степень готовности 40% и 60%) – были переданы коллективу завода… вместо оплаты за выполненный объем работ. Корпуса этих кораблей до сих пор стоят на территории «Авангарда»: никто из рабочих не захотел их брать в счет заработной платы. С принятием решения по четвертому кораблю (95% готовность, установлены главный двигатель и вооружение) Минобороны не торопится. Корабль находится на балансе предприятия «Авангард» и 15 лет бесплатно обслуживается.
«В прошлом году сильный шторм чуть не вынес это бесхозное судно в море (Онежское озеро – прим. ред.). Персоналу завода стоило огромных усилий пришвартовать его обратно. Мы устали ждать решения Минобороны, которое не хочет оплачивать достройку судна и одновременно не передает нам право на бесхозный корабль», – рассказывает Елена Еремеева.
Руководство предприятия «Авангард» направило иск в арбитражный суд Петрозаводска «о признании военного корабля бесхозяйной вещью» с тем, чтобы потом его можно было беспрепятственно достроить и реализовать самостоятельно.
Руководство отказывается называть возможную стоимость судна, ссылаясь на директивы, которые действуют на предприятиях ВПК. В беседе с корреспондентом РИА «Новый Регион» замдиректора по экономике Елена Еремеева лишь уточнила, что стоимость будет сильно зависеть от того, «каким образом захочет эксплуатировать минный тральщик новый хозяин».
Тральщик этого типа предназначается для поиска, обозначения и уничтожения донных, придонных, якорных и плавающих мин на рейдах, в гаванях и на прибрежных фарватерах, противоминного охранения подводных лодок, надводных кораблей и судов при выходе из баз и возвращении в них, на переходе морем в прибрежных районах.
http://www.rosbalt.ru/2009/01/15/610129.html
Заместитель директора завода по экономике Елена Еремеева в интервью агентству заявила, что для того, чтобы избавиться от достроенного на 95% и уже морально устаревшего военного судна, руководство предприятия готово вести переговоры с кем угодно, вплоть до Минобороны Грузии. «Обслуживание корабля и поддержание его эксплуатационных качеств в течение 15 лет сильно подорвало финансовое положение предприятия», – пояснила представитель завода.
В 1998 году на верфях закрытого оборонного завода «Авангард» по заказу Министерства обороны РФ строились одновременно четыре военных тральщика проекта 12650. В результате дефолта и общего экономического спада заказчик (Минобороны) принял решение прекратить финансирование строительства четырёх кораблей.
По официальной информации пресс-службы завода «Авангард», один корабль, имеющий степень готовности 20%, был утилизирован (корпус изготовлен из древесины). Военный корабль распилили на куски и сожгли в топке котельной завода «Авангард».
Два корабля (степень готовности 40% и 60%) – были переданы коллективу завода… вместо оплаты за выполненный объем работ. Корпуса этих кораблей до сих пор стоят на территории «Авангарда»: никто из рабочих не захотел их брать в счет заработной платы. С принятием решения по четвертому кораблю (95% готовность, установлены главный двигатель и вооружение) Минобороны не торопится. Корабль находится на балансе предприятия «Авангард» и 15 лет бесплатно обслуживается.
«В прошлом году сильный шторм чуть не вынес это бесхозное судно в море (Онежское озеро – прим. ред.). Персоналу завода стоило огромных усилий пришвартовать его обратно. Мы устали ждать решения Минобороны, которое не хочет оплачивать достройку судна и одновременно не передает нам право на бесхозный корабль», – рассказывает Елена Еремеева.
Руководство предприятия «Авангард» направило иск в арбитражный суд Петрозаводска «о признании военного корабля бесхозяйной вещью» с тем, чтобы потом его можно было беспрепятственно достроить и реализовать самостоятельно.
Руководство отказывается называть возможную стоимость судна, ссылаясь на директивы, которые действуют на предприятиях ВПК. В беседе с корреспондентом РИА «Новый Регион» замдиректора по экономике Елена Еремеева лишь уточнила, что стоимость будет сильно зависеть от того, «каким образом захочет эксплуатировать минный тральщик новый хозяин».
Тральщик этого типа предназначается для поиска, обозначения и уничтожения донных, придонных, якорных и плавающих мин на рейдах, в гаванях и на прибрежных фарватерах, противоминного охранения подводных лодок, надводных кораблей и судов при выходе из баз и возвращении в них, на переходе морем в прибрежных районах.
http://www.rosbalt.ru/2009/01/15/610129.html