Просмотр полной версии : Ракеты, челноки и прочее...
Пора аналогично теме АПЛ создать и такую...
Сегодня новость
Осуществлён запуск беспилотного военного шаттла
23 апреля 2010 года, 13:31 ВВС США осуществили первый запуск беспилотного космического корабля X-37B (http://en.wikipedia.org/wiki/X-37B_OTV-1), предположительное предназначение которого — выполнение неких секретных военных заданий.
Автоматический космосамолет стартовал с мыса Канаверал на ракете «Атлас-5 (http://ru.wikipedia.org/wiki/Атлас-5)» вчера в 19:52 по местному времени (3:52 мск). Запуск, по-видимому, прошёл в штатном режиме.
Самолет, напоминающий миниатюрный шаттл, имеет 8,9 м в длину, размах крыльев составляет 4,5 м. Космический аппарат многоразового использования находился в разработке несколько лет. Американские военные смогли предложить лишь туманные объяснения в отношении его роли в арсенале ВВС США: якобы он должен испытать некие новые спутниковые технологии.
http://img.photobucket.com/albums/v391/dogsledder54/X-37.jpg
Официальные лица заявили, что X-37B сядет на авиабазе Ванденберг в Калифорнии, но не стали уточнять, как долго продлится первая миссия. «Честно говоря, мы не знаем, когда он вернется», — сказал Гэри Пэйтон, заместитель руководителя космических программ ВВС США. По его словам, самолет может оставаться в космосе в течение девяти месяцев.
Второй X-37B будет отправлен на орбиту в 2011 году.
Новость часа - уже сел...
Сэр, у Вас очень хороший ориджин:
"..Не надо бросаться камнями, если соседи живут в стеклянной бочке с говном..."
Имея на своей территории такой фугас, как Йелоустоун, американцам просто жизненно необходимо вести себя намного проще.
А чего стесняться ? Наш ответ Чемберлену
Россия может отправить в космос аппарат, подобный американскому "X-37B" (http://bogdanclub.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.pravda.ru%2Fnews%2Fscience%2F23-04-2010%2F1028936-cosmos-0%2F)
У России появилась возможность вывести на орбиту аналогичный американскому космическому челноку «X-37B» российский аппарат. Он был разработан еще несколько десятилетий назад. Такое заявление сделала главный конструктор НПО "Молния" Владимир Скороделов.
Проект отечественного аппарата был сделан еще в конце 80-х годов, однако он прорабатывается до сих пор. Российский челнок примерно такой же, как и американский, но более нового класса, где в качестве первой ступени используется самолет-носитель.
В чем разница при равных обсудить можно.
http://s41.radikal.ru/i094/1004/02/a18dbe6eecfe.jpg
..
http://s005.radikal.ru/i212/1004/d2/51595b140961.jpg
..
Не укоряй за качество, телефоном снимал. Монино,2007.
Знаю. Семейство "Буков". Уже есть обсуждение в ветке.
Господа, модераторы, плииз, перенесите...)))
trololo68
23.04.2010, 20:49
Приведу мнение одного человека. Человек (http://ryvok.livejournal.com/) этот имеет российское граждантво и преподает в университете им Герцена. Также пишет сценарии для многих аналитических передач на российском ТВ среди которых и "Честный понедельник"
Сразу скажу я не во всем согласен с автором, не полностью разделяю его точку мнения в жесткости высказываний, но касательно США он абсолютно прав по моему мнению
В России испугались военного орбитального самолета США и решили готовить свой ответ
Бывший главком ВВС РФ генерал армии Анатолий Корнуков считает, что России необходимо создавать эффективную систему воздушно-космической обороны, чтобы защищаться от агрессоров из космоса. В противном случае России грозит судьба Ирака и Югославии, уверен эксперт (http://www.newsru.com/russia/23apr2010/answer.html).
Неужели, мы до сих пор боимся звёздных воин?
Знаете, я историк. Я даже историк-американист, да и нашу историю знаю достаточно неплохо...
Я не понимаю, зачем США нас атаковать - из космоса, ядерными ракетами, подлодками и частями специального назначения.
Я не вижу ни одной точки противостояния нас и США. Ну вот НИ ОДНОЙ я не вижу. Весь это медиа-пиздёж про ухудшение/улучшение отношений с США у нас нацелен только на образ внешнего врага, на который 139 миллионов олигофренов, как ни странно, ведутся.
Но если убрать риторику для внутреннего пользования (которая в международных отношениях не имеет особого веса) - то оказывается, что у нас с США нет конфликтов.
Мы разные, мы непохожие, разные пути развития итд. Но это не повод, блядь, бояться ядерной войны или атак из космоса.
Разберитесь с террористами в метро и на кавказе - хватит уже думать про звёздные войны, на которые у вас нет денег.
А тем, кто думает, что кавказ оплачен американцами и англичанами чтобы дестабилизировать обстановку в России.
Значит так:
Дестабилизировать слабых, нищих олигофренов никому не нужно. Все давно заинтересованы в стабилизации олигофренов. Вам же, дорогие поцреотики, кажется, что США и Британской Короне нужно только одно: чтобы голозадые русские дестабилизировались, пересрались друг с другом и начали использовать то ядерное оружие, которое у нас ещё работает.
Вы немножко не понимаете свою роль в мировой истории... Никто не хочет иметь дело с гопниками, у которых есть ядерное оружие. С обиженными, голодными, живущими в иллюзиях гопниками. Вы думаете, нас хотят разбомбить и завоевать? Зачем? Чтобы что потом делать? Кормить это население, которое не хочет работать? Разбираться с многовековой хуйнёй в наших головах?
Или вы думаете, что они хотят просто истребить всех русскихЪ и забрать нашу нефть и газ? Типа вот ради русской нефти и газа они запускают космолёты и прицеливаются - куда бы ударить.
Причём, я понимаю, если бы было хоть какое-то идеологическое противостояние - нет. Мы продали амерам все свои секреты в начале 90-х, мы брали (может, и берём) у них деньги на содержание нашего ядерного оружия, мы покупаем там еду, в конце концов. Какие нахуй космические войны? Нахуй с нами воевать - нас можно купить за двадцать копеек и дать нашим лидерам возможность попиздеть о внешнем враге.
Пиздец, блядь. Это называется Чувство Собственной Важности. Американцы, блядь, нас из космоса хотят убить. Наши доблестные войска в форме Юдашкина сейчас будут всех защищать.
Стил, а в чем он прав касательно США?
trololo68
23.04.2010, 21:25
Стил, а в чем он прав касательно США?
В том что США нафик не нужна дестабилизация России. Путин и КО нормально рулят не забывая толкать что надо за рубеж и там же покупать что надо. А вся антиамериканская и антинатовская риторика действительно для внутреннего потребления. Я бы поверил что это не так если бы дочери Путине не жили в Германии.
Дочерей Вы лично отвозили? Тогда могу предположить, кто у Вас был пилотом!:yahoo:
А дестабилизация вообще в такой стране, как Россия, кроме многих и немалых проблем для США не принесет ничего.
Ровно как и, допустим, дестабилизация на Украине несла бы России только проблемы.
А касаемо же мировой торговли - что уж тут спорить...
В чем разница при равных обсудить можно.Разница в том, что на сегодня я не могу представить реализацию в металле такого российского проекта.
Пока что Россия за бронзовые колокольчики и зеркальца продолжает снабжать уникальными, не имеющими аналогов по эффективности двигателями как раз американский проект.
Или Вы о разнице между "классическим" и воздушным стартом?
Предлагаю вернуться к "Бук"ам, "Бор"ам, "Спиралям" и прочей херне...
Ну неужели никто из жителей РФ ничего не скажет ?
Мацкалю с Галичины утешать, что у вас все есть. А пиндосы запустили ?
Никаких тайн - все в доступе... )))
А американский аппарат - кррассава ! Надо признать.
А американский аппарат - кррассава ! Надо признать.Рядовой вполне аппарат. Нифига не этапный (виноград зелёный, но не только это).
Что в нём "такого"?
Что в нём "такого"?
Будем искать...
Но сам факт, что многоразовый носитель нескольких тонн (?) полезной нагрузки взлетел, вышел на орбиту (какую ?), полетал, сел в автономном режиме на правильной глиссаде (:cray:) - нормально...
А через сколько повторный запуск ? А маневр по орбите ? По наклону и высоте ? А сколько их будет в группировке ?
Американцы его достаточно долго строили.
Вот уникальности какой-либо в нем пока не удается найти, в аппарате этом.
У нас такое разрабатывали еще в конце 60-х вроде. Да и "Буран" летал нормально.
То что для запуска нужна ракета Атлас, а не носитель типа "Мрия" - уже минус.
Либо аппарат одноразовый, но ведь нет.
Либо надо ожидать на подходе полет носителя - Суперпуперстратерджет...
И потом идет многоразовая Система.
а не носитель типа "Мрия"А смысл? Просто чуть приподнять, набрав смешную скорость и незначительную высоту?
Ну точно дело в названии носителя)))
Если и делать воздушный старт, то какой-нить трёхмаховый, с запрыгом горкой под 40 км.
Дело не в названии и не в махах, а в высоте... Горка под 40 км - да.
Дело не в названии и не в махах, а в высоте... Горка под 40 км - да.
точно. атмосфера жрет дофига топлива. энергетически выгодно разгонять практически горизонтально с самого старта, но у нас тут блин не Луна...
Топ сикрет
В одном экземпляре
Бонд - Форуму
В сентябре - октябре 2010 г. фирмой Воинг (Пиндосия) будут проведены испытательные полеты высотного широкофезюляжного самолета. Высота - 35 - 40 км. Может быть представлен как транспортный трансатлантический лайнер.
Цель испытаний. Доставка на на высоту 40 км. для воздушного старта космического БПЛА многоразового использования... Ааааа...
Все он врет.
Радистка Кэт.
Камрады, я не специалист, но подскажите принципиальные отличия этого новодела от Шаттла и Бурана? Старт можно пропустить.
принципиальные отличия этого новодела от Шаттла и Бурана?
Малый многоразовый беспилотный космический носитель чего угодно...
А Буран не таков? А Шаттл не может быть беспилотным?
космический носитель чего угодно...
+ меньшей "грузоподъёмности" ....
+ меньшей "грузоподъёмности" .... - меньше вооруженности
А Буран не таков? А Шаттл не может быть беспилотным?
Сообщалось, вроде как X-37B полностью роботизирован.
Шатл и Буран - управление с земли (пусть даже частично)
А Буран не таков? А Шаттл не может быть беспилотным?
Могут.
Только представьте себе :
Полк сравнительно дешевых, воздушного старта, управляемых, с изменяемой орбитой космических БПЛА носителей высокоточных ОМП...
Представил. Облачность - так и будут по кругу носиться?
А спутники уже отменили? Они на порядок дешевле, ибо не надо сажать. А этого мудака сажать надо для перезарядки. А вот тут пару дней назад Дискавери никак сесть не мог - не, просто облачность, фигли.
Черт его знает, если честно. Никакого прорыва не наблюдаю - пока.
И ваще баллистические ракеты проще, практичнее и надежнее.:yahoo:
Но сам факт, что многоразовый носитель нескольких тонн (?) полезной нагрузки взлетел, вышел на орбиту (какую ?), полетал, сел в автономном режиме на правильной глиссаде (:cray:) - нормально...
А через сколько повторный запуск ? А маневр по орбите ? По наклону и высоте ? А сколько их будет в группировке ?
А сколько тонн полезной нагрузки он берет? А куда они помещаются в таком объеме? Ну, если посмотреть на фото и прочитать размеры... И что это за нагрузка? Свободно падающие бомбы?
Насчет того, что полетал и сел без пилота - это и наш "Буран" умел. В одна тысяча девятьсот восемьдесят забытом году.
Ну, и насчет всего остального, типа того, чем мы можем ответить... даже не рассматривая мнение мегаексперта из университета им. Герцена (по ссылке прошел, ЖЖ презабавнейший, уровень експертных мнений в военной области - Филькингавкер нервно курит за углом... ;) ) - могу только почесать затылок и спросить по-исландски: эйанакойкуятль?! В смысле, а оно нам надо?
Какие у этого корабля могут быть задачи - применительно к стратегии России, без американского желания в течении часа высокоточно воткнуть что-нибудь любому впопуасу на другом конце планеты, если он не сделал "ку!" на открытку с портретом мертвого президента?
И во сколько они обойдутся, такие задачи? Как в Ираке-2003 - по миллиону баксов на каждого убитого солдата противника?
Для России был бы куда интереснее "асимметричный ответ" - вроде "Терры-3", только на новом, современном уровне.
Полк сравнительно дешевых, воздушного старта, управляемых, с изменяемой орбитой космических БПЛА носителей высокоточных ОМП...
Представил, сколько этот полк будет жрать топлива своим "воздушным стартом" во время боевого дежурства. Сколько времени он будет по БГ "военная опасность" выводить свои космические БПЛА (нарушающие международный договор о неразмещении ударных вооружений в космическом пространстве - ЕМНИП есть такой...) на орбиту и доставлять своё высокоточное к цели...
...слушайте, а может, просто уж доделаем гиперзвуковые КР воздушного базирования? ;) Быстрее ж получится. :) Про "стратегические аэробаллистические" (был такой интересный проект - тоже с воздушным стартом) и говорить не приходится.
А еще быстрее - поставить в ответ на боевое дежурство полк "Тополей-М" с их "маневрирующими" БЧ. В принципе такая "голова" - это тоже космический БПЛА с высокоточным ОМП. Только одноразовый - а больше, собственно говоря, и не потребуется... ;)
Ну, резюмируя ветку, можно констатировать: попил бабла в Америке удался! Не знаю, кто там был, но без Локхид Мартин не обошлось всяко - а у них в этой сфере сильнейшее лобби. Через год пошлют нах, как Раптора.
Кстати, к вопросу о воздушном старте... Товарищи, кто-нибудь видел в новом договоре по СНВ какие-нибудь ограничения по такой интересной штуке, как БРВЗ - баллистические ракеты "воздух-земля", те же МБР, только с воздушным стартом? ;) В прежних - были, а в этом?
Был когда-то такой интересный проект "Кречет". Совместное детище КБ Туполева и Макеева... :)
эйанакойкуятль?!
Чесно ? С Вами согласен. Но ведь штуковина для чегото ...эйанакойкуятль?! Будем думать.
Там в инфе есть еще время нахождения на орбите - до семи дней. Т.е. для БД горючки много не надо. Запускается N-e количество, через неделю смена. Количество варьируется в зависимости от обстановки... Вариант ?
Разведовательные штуки ?
Ну, резюмируя ветку, можно констатировать: попил бабла в Америке удался! Не знаю, кто там был, но без Локхид Мартин не обошлось всяко - а у них в этой сфере сильнейшее лобби. Через год пошлют нах, как Раптора.
На аппарате, между прочим, аглицкими буковками нарисовано - BOEING...;)
сравнительно дешевыхВот это - никак. Совсем никак не возможно.
Волгарь, Локхид ведь не только корпус делает... Впрочем - спорить не буду, не знаю, в нюансы не вникал.
ЗЫ: а еще наши отрабатывали (давно) бомбардировку амеровских бомбардировщиков... Да...
Кстати, к вопросу о воздушном старте... Товарищи, кто-нибудь видел в новом договоре по СНВ какие-нибудь ограничения по такой интересной штуке, как БРВЗ - баллистические ракеты "воздух-земля", те же МБР, только с воздушным стартом? ;) В прежних - были, а в этом?
Был когда-то такой интересный проект "Кречет". Совместное детище КБ Туполева и Макеева... :)
Вроде про него не упоминали, а может просто забыли. А зря... проект был(есть) что надо :dance2:
Для России был бы куда интереснее "асимметричный ответ" - вроде "Терры-3", только на новом, современном уровне.
А может полвагона обычных гвоздей типа "сотка" и распылить на на основных орбитах. Правда лет сто летать будет нельзя...
Там в инфе есть еще время нахождения на орбите - до семи дней. Т.е. для БД горючки много не надо. Запускается N-e количество, через неделю смена. Количество варьируется в зависимости от обстановки... Вариант ?
Разведовательные штуки ?
Проблема в том, что с первого часа на орбите такой аппарат засекается и сопровождается нашими радарами и "Окном". Во сколько обойдутся семь дней дежурства одного аппарата - тем более вопрос, но не главный. А главный - то, что с того самого первого часа, ежели на аппарате чего-то ударное, начинается нарушение договора.
Кроме того, у такого "орбитального дежурства" есть один недостаток - половину времени аппарат находится с другой стороны планеты. :) Ну, если его не выводить на геостационарную орбиту, разумеется - но с нее подлетное время будет такое, что лучше уж сразу старый добрый В-52 загружать... особенно с учетом того, что по всем законам небесной механики "полезная нагрузка", сброшенная с орбиты вниз, по прямой не летает. ;)
А полчаса подлетного времени до цели в условиях наличия у противника МБР - это просто-таки ой-ёй-ёй и ай-яй-яй. За это время противник не просто успеет отстреляться, но еще и получить квитанцию - мол, посылка доставлена по назначению. :)
Для разведывательных целей проще и дешевле подвесить обычный "спутник-шпион". Той же массы, что и этот "самоваро-паровозо-ветролет" (с) - только при этом весь представляющий из себя "полезную нагрузку" и способный крутиться на орбите не днями - месяцами, а то и годами. Разумеется, "орбитальный самолет" может в случае необходимости "нырнуть" ниже орбиты и пройти над нужным объектом в атмосфере выше зоны ПВО, но... во-первых, обратно после этого он не вернется, где-то садиться надо будет, а во-вторых, при нынешней аппаратуре и ее разрешающей способности плюс-минус полста километров уже не так существенны - с учетом того, что ниже уровня облачности "нырнуть" ПВОшники все равно не дадут. Если они есть, разумеется. А если их нет - можно и обычный самолет или БПЛА послать. :)
Вот насчет "контрразведывательных" целей (и - фантазировать, так с размахом ;) - "космического терроризма") - можно подумать. Если сделать такой самолет не "космическим бомбардировщиком", а "космическим истребителем" для перехвата чужих спутников, болтающихся где не надо :) - то затея вполне может иметь некоторый смысл. Особенно при оснащении каким-нибудь "импульсным" оружием, с выведением из строя чужой аппаратуры. Как свою при этом защитить - вопрос отдельный, но в принципе решаемый.
Таким образом можно нарушить чужую связь, разведку, навигацию и т.д. Сразу добавлю - наши спутники СПРН, следящие за американцами, уничтожать не рекомендуется: их выход из строя (как и "ослепление" радаров системы) приравнивается к нападению. А вот мелко подгадить конкурентам - например, в "чужом" локальном конфликте вроде грузинского "вырубив" одной стороне спутниковую связь в войсках - можно без особо тяжких последствий.
В варианте "фантастики ближнего прицела" возможно оснащение таких "орбитальных самолетов" оружием "на новых физических принципах" - лазерным и т.п. Хоть для ударов (например, "ослепляющих") по наземным объектам, хоть для любезной Штатам ПРО. Но кто будет за этими самолетами еще и батарейки возить - вопрос пока что открытый. :)
А на сегодняшний день ИМХО объект скорее подходит для стращания всяческих "изгоев" (пока у тех не появились возможности ответа непосредственно Америке) неизбежностью точечного удара из космоса, от какового С-300 не защищает. Например, "кинетическими боеприпасами" - сброшенной с орбиты болванкой. ;)
Ну, а наиболее вероятное его применение - и в самом деле отработка технологий. :) Просто чтобы оставаться "впереди планеты всей" и сохранять возможность в случае необходимости построить нечто более солидное и серьезное под фантастические, но в принципе реализуемые программы вроде суборбитальных гиперзвуковых ЛА - хоть ударных, хоть десантных, хоть даже транспортных. Возможность за час доставить без согласования пролетов и в обход ПВО, например, тонну оружия и боеприпасов точно в руки "элитной" спецгруппе в любой точке земного шара - она, если взглянуть с американской точки зрения, в некоторых случаях может вполне окупить все затраты на космический полет...
Вроде про него не упоминали, а может просто забыли. А зря... проект был(есть) что надо :dance2:
Упоминали - про Ту-160К даже в Википедии есть. :)
# Ту-160К — эскизный проект боевого авиационно-ракетного комплекса «Кречет». Разработка началась в 1983, выпущен КБ «Южное» в декабре 1984 года. Предполагалось размещение 2 двухступенчатых баллистических ракет (1 ступень — твердотопливная, 2-я — жидкостная), массой 24,4 т на самолёте-носителе. Общая дальность комплекса предполагалась более 10 000 км. Боевая часть: 6 РГЧ ИН или моноблочная ГЧ с комплексом средств для преодоления ПРО. КВО — 600 м. Разработки были прекращены в середине 80-х годов.
# Ту-160СК — самолёт-носитель воздушно-космической жидкостной трёхступенчатой системы «Бурлак» массой 20 т. Предполагалось, что масса полезного груза, выводимого на орбиту может достигать от 600 до 1100 кг, а стоимость доставки будет в 2-2,5 раза ниже чем у аналогичных по грузоподъёмности ракет с наземным стартом. Пуск ракеты должен был выполняться на высотах от 9 до 14 км при скорости полёта носителя 850—1600 км/час. По своим характеристикам комплекс «Бурлак» должен был превосходить американский дозвуковой стартовый комплекс, созданный на базе самолёта-носителя Boeing B-52 и ракеты-носителя «Pegasus». Основное назначение — восполнение группировки спутников в условиях массового уничтожения космодромов. Разработка комплекса началась в 1991, ввод в эксплуатацию планировался в 1998—2000 годах. В состав комплекса должен был входить командно-измерительный пункт на базе Ил-76СК и комплекс наземного обслуживания. Дальность полёта самолёта-носителя в зону пуска РКН составляет 5000 км. 19 января 2000 г. в Самаре ГНПКРЦ «ЦСКБ-Прогресс» и Аэрокосмическая корпорация «Воздушный старт» подписали соглашение о сотрудничестве по созданию авиационно-ракетного комплекса космического назначения (АРККН) «Воздушный старт».
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-160
"Кречет" не забыли - просто такие комплексы попали под запрет и разработку прекратили. Хотя общие идеи и наработки никуда не делись... и если по новому договору есть "прокол", в результате которого такие системы разрешены - норма договора о том, что один бомбардировщик принимается за одну единицу вне зависимости от боекомплекта, может оказаться весьма кстати. :)
Попробую в силу возможностей быть оппонентом
Проблема в том, что с первого часа на орбите такой аппарат засекается и сопровождается нашими радарами и "Окном".
Ну и что ? Ведем. И даже зафиксировали запуск с него... Для часа "Пиздец" этого достаточно. Ответка будет. А для локального конфликта ?
ежели на аппарате чего-то ударное, начинается нарушение договора.
Где ударное ? Обычный ИСЗ для вызыревания тучи вулкана...
один недостаток - половину времени аппарат находится с другой стороны планеты.Правильно. Но речь идет об N-количестве аппаратов, которые совсем не обязательно висят в куче. А распределены по орбитам и, кроме того, могут их менять...
А полчаса подлетного времени до цели в условиях наличия у противника МБР - это просто-таки ой-ёй-ёй и ай-яй-яй. Верно. А если таких сволочей висит пару десятков и неизвестно с какого рвется к цели рассыпающаяся ложными целями боеголовка ? А несколько ? А у противника МБР столько же. И реакция ПРО не успевает ?
Про "разведку и контр" совершенно согласен.
Мое ИМХО на Ваше ИМХО
объект скорее подходит для стращания всяческих "изгоев"
А самое главное согласительное ИМХО
Ну, а наиболее вероятное его применение - и в самом деле отработка технологий.
Тут прогнозировать трудно. Что нужно и можно отработать в любой момент в условиях роботехнического орбитального полета.
Во всяком случае, США продемонстрировали миру, что у них такая технология есть.
США продемонстрировали миру, что у них такая технология есть. - СССР это продемонстрировал много раньше.
Впрочем, пока это не шибко перспективно.
Верно. А если таких сволочей висит пару десятков и неизвестно с какого рвется к цели рассыпающаяся ложными целями боеголовка ? А несколько ? А у противника МБР столько же. И реакция ПРО не успевает ?
Пару десятков МБР не у каждого противника найдется. :) И реакция ПРО тут совершенно по барабану - по сравнению с реакцией РВСН. ;) Если такие сволочи начнут мотаться, к примеру, над нашими головами - РВСН будут сидеть в минутной готовности. А на сход БЧ с орбиты нужна не минута и даже не две, так что как только у боеголовки чего-то рвется - количество ложных целей не имеет значения. Имеет значение время, за которое супостат успеет объясниться, извиниться и устроить всему порвавшемуся самоликвидацию. Включая ложные цели. :)
И это - если супостату не будет заранее предложено убрать своих сволочей куда-нибудь нахрен, пока мы не сочли это угрозой и не устроили ПРОфилактику. :) Например, при помощи высотных ядерных взрывов над пустынными, ненаселенными и полностью нашими территории. Ущерб экологии минимальный, а все претензии по ослепшим спутникам, нарушенной радиосвязи и т.д. - к сволочам. ;)
Хотя есть и более аккуратный вариант. Его не так давно всему миру продемонстрировали китайцы - разнеся вдребезги собственный старый спутник обычной баллистической ракетой. :) Орбита - она ж такая предсказуемая... ;)
Тем более что не с каждой орбиты и не с каждой ее точки можно "уронить" полезную нагрузку точно по ШПУ МБР. Позиционные районы МБР - они ж по всей стране разбросаны, а не в кучку собраны для удобства накрытия одним ударом неважно чего, даже не столь экзотического. :)
Немножко по орбитам. На практике доказано, что можно запустить космический аппарат по орбите даже на высоте 120-150 км - правда, сколько он на такой орбите проживет и какова у него вероятность быстрого и болезненного схода в атмосферу, это вопрос очень отдельный. На таких орбитах долго не живут - потому как торможение об верхние слои атмосферы даже на обычных для "Союзов" и т.п. орбитах выше 200 км никто пока что не отменил.
Но пусть даже этот аппарат за счет своей аэродинамической формы (и расхода топлива...) будет держаться на крайне низкой орбите. Ну, то, что еще 3 года назад С-400 на испытаниях "достал" баллистическую цель на высоте 56 км, а сейчас в разработке ракета, которая и до 150 должна "дотянуться" - отдельный вопрос... по С-500 пока неизвестно, но шугать низкоорбитальные цели он по заданию тоже должен. :) Не будем сейчас исходить из прогресса средств ПВО/ПРО, возьмем ситуацию "космический бомбардировщик против МБР".
С одной орбиты можно накрыть один позиционный район - это как боевой курс для обычного бомбардировщика, КА должен пройти над целью или хотя бы поблизости (с учетом возможного "доворота" БЧ) - но не в сотнях км. Настолько "раскидать" ЕМНИП и у МБР с РБЧ ИН не получается. Пусть у нас есть "окно готовности" 5 минут и время оборота по орбите - 75 минут.
Для того, чтобы хоть кто-то из "космобомберов" накрыл цель за 5 минут после получения сигнала - их должно друг за другом лететь по орбите 15 штук. Если время оборота порядка 90 минут (на орбите порядка 230 км - достаточно "долговременной") - 18 штук. На одну цель. Можно увеличить готовность до 10 минут - тогда потребуется вдвое меньше. Можно вообще по одному на цель (или собрать всех плотной группой, чтобы накрыть район "залпом") - раз в оборот на несколько секунд будет открываться возможность для удара... который будет виден на радарах за несколько минут до того, как "накроет" цель. Вполне достаточно для того, чтобы этот удар накрыл пустые шахты.
При этом переход на другую орбиту/цель - это отнюдь не маневр самолета, который "лег на крыло" и тут же оказался на другом курсе, и за секунды может хоть в обратном направлении развернуться. Даже на сверхзвуке самолетам несладко приходится при резких маневрах, а в ближнем космосе со сверхманевренностью и погореть можно. Дотла. :)
В общем и целом - один "космобомбер" может накрыть... ну, пусть даже десяток целей. За время бОльшее, чем нужно для распознания угрозы и нанесения ответного удара...
А ведь есть еще и подводные лодки с МБР. :) И у нас есть, и у Китая, и у Индии вот-вот появятся... ;)
О том, что мобильные ПУ МБР тоже развиваются (при постоянной "перенаводке" на которые время жизни на орбите "космобомбера" будет резко падать) - и говорить не приходится.
В общем и целом - с учетом того, что одни "на дежурстве", другие на старте, третьи на профилактике после посадки, четвертые готовятся... для гарантированного "висения над противником" потребуются сотни таких аппаратов.
Сколько там один стОит вместе с запуском, ась? ;)
И всю эту программу может перехерить создание простенькой "зенитной баллистической" ракеты - стоимостью куда меньше "космобомбера". Даже вместе с ядерной боеголовкой для этой ракеты. :)
Чем хороша такая ракета по сравнению с "гвоздями на орбите" - после нее не остается "космического мусора". Ну, кроме того, в который превращается цель - но он быстро падает и освобождает космос для мирных полетов. ;) Причем точное попадание в цель совсем не обязательно - можно и в десятке километров по курсу подорвать... как раз в "огненный шар" и влетит. :)
А на земле просто увидят очень яркую вспышку. Ну, и еще всякой незащищенной электронике туго придется - но все ж таки лучше, чем мегатонны на голову. ;)
И это мы еще не разобрали такой гуманный вариант, как установка на ЗУР именно "импульсных" БЧ, поражающих только электронику. Но зато - с гарантией. И без нарушения всяческих международных соглашений насчет ядерных взрывов в космическом пространстве. :)
Ну, а наиболее вероятное его применение - и в самом деле отработка технологий. :)
шо, опять отработка технологий? вообще-то в этом году шаттлы выводят из эксплуатации, а про замену им что-то не слышно.
Барак Обама отказался от лунной программы NASA
Президент США Барак Обама принял решение отказаться от лунной программы Американского космического агентства, сообщает BBC News. По его мнению, бюджет этого проекта сильно завышен, хотя ничего инновационного в нем нет. Кроме того, лунная программа уже отстает от графика. Обама добавил, что от этого страдают другие проекты NASA.
Руководитель NASA Чарльз Болден уже сообщил Роскосмосу об отказе от космической программы "Созвездие" (Constellation), а также о прекращении разработки космического корабля "Орион" и ракет-носителей "Арес I" и "Арес V". Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление руководителя пилотируемых программ Роскосмоса Алексея Краснова.
Сообщается, что вместо финансирования лунной программы NASA планирует выделить средства частным компаниям на постройку пилотируемого космического корабля. При этом журналисты отмечают, что Американское космическое агентство уже потратило на "Созвездие" около 9 миллиардов долларов.
Известно, что бюджет NASA на 2011 год составит около 19 миллиардов долларов. При этом в ближайшие пять лет бюджет планируют увеличить еще на шесть миллиардов долларов. Решение закрыть лунную программу уже осудили члены Конгресса, представляющие интересы людей, задействованных в работе над проектом.
Новая программа освоения космоса была запущена в 2004 году по инициативе Джорджа Буша, занимавшего в то время пост президента США. Предполагалось, что американцы заменят изношенные шаттлы новыми кораблями, а также доберутся до Луны и построят там обитаемую базу.
Первый полет нового корабля на МКС должен был состояться в 2015 году. К 2020 году специалисты NASA рассчитывали завершить постройку базы на Луне, после чего начать подготовку экспедиции на Марс. Однако реализация проекта осложнялась из-за нехватки средств и неудачных испытаний, в результате чего он стал сильно отставать от графика.
http://lenta.ru/news/2010/02/01/nomoon/
Простите, а мы от каждого упоминания о "Лунной проограмме" США должны икать или мелко гадить?
Я вот ни хуя не пойму?
Да насрать, сколько они там денег впулили! Плевать с макушки статуи Свободы!
Пусть, для начала, на полюсе научатся т олком всплывать, а уж потом поговорим о стрельбе оттуда
Бля..
Так они недавно с гордостью на весь мир верещали, что у них впервые в их истории что-то там всплыло....
Простите, а мы от каждого упоминания о "Лунной проограмме" США должны икать или мелко гадить?Думается, что от каждой такой программы, кроме железа на Луне остаются вполне реальные технологии тут на Земле. И где они сыграют...
Лучше, конечно, ничего не делать. Все для блага чеовека !
шо, опять отработка технологий? вообще-то в этом году шаттлы выводят из эксплуатации, а про замену им что-то не слышно.
Ну, вообще-то обсуждаемый "недошаттл" запускался вроде бы не за счет NASA, а за счет USAF. Пентагон богатый, на проверку очередной идеи про вундервафли еще и не столько потратить может. Если вспомнить, во сколько обошелся эксперимент со "стелсами" и какая от него была практическая отдача - то нынешний запуск далеко не самая дорогая "отработка технологий" в истории американских ВВС... :)
Тем временем и наши спецы не дремлют: дайте денег - мы вам такое же моментально сбацаем, дело привышное! ;)
У России появился шанс вывести на орбиту беспилотный аппарат, аналогичный американскому орбитальному беспилотному летательному аппарату X-37B. Как сообщает ИТАР-ТАСС, российский аналог разработан несколько десятилетий назад.
"У нас есть проект, который был сделан еще в конце 80-х годов, - заявил главный конструктор НПО "Молния" Владимир Скороделов. - И он прорабатывается до сих пор. Это проект многоцелевой авиационно-космической системы, где предусматривается использование многоразового самолета примерно такой же размерности, что и американский. Но это разработка другого, нового класса, где в качестве первой ступени используется самолет-носитель. На сегодня это более мощное средство, чем то, что отрабатывают американцы".
Как сообщает Интернет-портал "Вести.ru", эффект от проекта ожидается немалым. Во-первых, такой малый космический челнок в разы дешевле американского "Шаттла". Стоимость одного килограмма выведенного на орбиту груза у "Шаттла" составляет 20 тысяч долларов, а у МАКСа не превысит 1 - 1,2 тысячи.
Второй важнейшей способностью космических кораблей, подобных МАКСу или Х-37, является то, что он может прямо на орбите подойти к любому объекту, проверить, что это такое, а при желании и снять его. К сожалению, отмечают специалисты, трудно сказать, когда в небо поднимется отечественный многоцелевой космический самолет. Пока это невозможно по экономическим причинам.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/049051124049053050057050.html
Сами супостаты, похоже, именно на "противоспутниковые" возможности упор и делают. При этом отмечая, что если что-то хорошее из аппарата вырастет - замечательно, если нет - пойдет в утиль... Для тех, кто читает по-английски:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/8601172.stm
Поживем - увидим, что получится.
Тем временем "стратегические партнеры" еще одно интересное испытание провели:
23 апреля ВВС США произвели пуск экспериментального гиперзвукового планера, который за 30 минут преодолел над Тихим океаном расстояние более 4000 миль.
Представитель 39-го космического крыла базы ВВС США в Ванденберге сообщил, что гиперзвуковой планер был запущен с помощью ракеты-носителя Minotaur 4 с побережья центральной Калифорнии. В заявлении ВВС не сообщается о деталях испытания аппарата Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2.
Информационный бюллетень Агентства перспективных оборонных разработок и исследований DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) сообщил, что гиперзвуковой аппарат получил ускорение в верхних слоях атмосферы, отделился от стартового ускорителя и пролетел над Тихим океаном в планирующем режиме со скоростью 13000 миль в час.
Через 30 минут полета на расстоянии 4100 миль в районе атолла Кваджалейн (примерно в 2100 миль к юго-западу от Гавайских островов) аппарат упал в море и затонул.
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/799/
Небось, тоже захотели себе "маневрирующие боеголовки" сделать... ;)
со скоростью 13000 миль в час. - ну ни фига себе!
Только на фига столько?
Только на фига столько? А это - сколько получится в момент отделения от носителя)))
Фактически, это не "планирующий полёт", а баллистический, но с сильным влиянием остатков атмосферы. Похоже, действительно отработка того, о чём Волгарь написал.
у них впервые в их истории что-то там всплыло....
Гальюны продули? :morning1:
Гальюны продули? - наверное, потом. Ибо забиты оказались сразу подзавязку.
San4es60
24.04.2010, 18:13
со скоростью 13000 миль в час. - ну ни фига себе!
Только на фига столько?
Я нихуя не понял >_< 13к миль в час - это ~ 5,811 км/с. А первая космическая 1,680 км/с. Это как он в планирующем режиме там летал??
первая космическая 1,680 км/с
Нипонял, тыщашессот восемьдесят или один запятая шисят восемь?
А впрочем, неважно: неверны обе цифры.
Ну, вообще-то обсуждаемый "недошаттл" запускался вроде бы не за счет NASA, а за счет USAF. Пентагон богатый, на проверку очередной идеи про вундервафли еще и не столько потратить может. Если вспомнить, во сколько обошелся эксперимент со "стелсами" и какая от него была практическая отдача - то нынешний запуск далеко не самая дорогая "отработка технологий" в истории американских ВВС... :)
пмсм связка протоны + несколько буксиров (висящих на орбите постоянно) намного эффективнее и дешевле. стоит ли распыляться на все направления сразу? снять с орбиты большой груз -- это да, тут шаттл уникален. но насколько это вообще необходимо, чтобы был смысл заморачиваться? скажем, чужой спутник можно и на орбите расковырять. :)
самая проблема у шаттлов, насколько я знаю, дорогостоящее межполетное обслуживание. приходится месяца по два перебирать движки и вылизывать теплоизоляцию после каждого пуска. плюс дороговизна всей программы в целом.
San4es60
24.04.2010, 18:21
Для Земли, да, напейсдел, 7,9 км/с. А первая почему неверная?
ps. ну да, тогда мог так летать =\
А первая космическая 1,680 км/с.
Лунатик, да?
Для Земли - 7.9 :)
San4es60
24.04.2010, 18:48
Лунатик, да?
Ем грибы, смотрю ковер :rofl2:
Я нихуя не понял >_< 13к миль в час - это ~ 5,811 км/с. А первая космическая 1,680 км/с. Это как он в планирующем режиме там летал??
Ну, это смотря в каких милях считать - если в морских, то больше получится. :) А в общем - нормальная скорость для БЧ в атмосфере. С-400 пока что довели до перехвата баллистических целей со скоростью до 4,8 км/с, С-500 должен получиться еще шустрее - но по маневрирующей цели на таких скоростях пока что никто не стреляет.
Лазер нужОн. Модулированный. Мужики, ни у кого лишнего не завалялось, хотя бы на пару десятков гигаватт? Постреляем - вернем... ;)
Постреляем - вернем... - бу-га-га!
[URL="http://www.newsru.com/russia/23apr2010/answer.html"]В России испугались военного орбитального самолета США и решили готовить свой ответ
Не понял:
Ожидается, что X-37B проведет на орбите девять месяцев, затем программа автопилота возвратит его на военно-воздушную базу в Калифорнии.
:shok:
Лунатик, да?
Ем грибы, смотрю ковер :rofl2:
точу ножи, починяю примус... считаю 1-ю космическую...
1.68 - это для Луны :empathy3:
Андрей 1
24.04.2010, 22:44
Ну после старта Шатла НПО"Молнию"заставили отложить проекты и делать Буран,похоже история повторится,нужно нет -но делать заставят.Кстати испытания на борах проведены достаточно полные,можно видимо сразу боевой корабль делать минуя технологические машины.
испытания на борах проведены достаточно полные,можно видимо сразу боевой корабль делать минуя технологические машины.
Только надо сначала определиться, насколько нам нужен такой боевой корабль. А то есть у меня подозрения, что все-таки вместо создания целого флота летающих туда-сюда каждую неделю "челноков" (у которых ЕМНИП ресурс стартов-посадок не безграничный) - для "космических диверсий" проще и дешевле все-таки будет вывести на орбиту пару-тройку совершенно беспилотных аппаратов серии "Космос". ;) Не "многоразовых", но способных висеть на этой самой орбите (меняя по мере надобности) год, а то и не один.
Вот взять те же "шаттлы" - ну, построили... полетали на них... отработали, списали, нового корабля взамен пока что нету... а наши как на "Союзах" летали, так и летают... еще и туристов катают - потому как дешевле и безопаснее получается. И грузы скоро американцы в свой сектор МКС будут отправлять "Прогрессами" - потому как больше нечем. Ежели к нынешней модельке еще и стыковочный узел присобачить - для груза совсем места не останется. :)
Кстати, и стыковочные узлы-то за основу были взяты с "Союза"-"Салюта", и общий принцип архитектуры станции еще на "Мире" отработан... который, если хорошенько припомнить, не такой уж мирный был по изначальной идее... ;)
Не понял:
Ожидается, что X-37B проведет на орбите девять месяцев, затем программа автопилота возвратит его на военно-воздушную базу в Калифорнии.
:shok:
А что тут непонятного? Шаттл по показаниям медиков улетел в привычную окружающую среду. Вернется уже с маленьким шаттликом.
Андрей 1
27.04.2010, 09:26
Ракета-носитель "Космос-3М", стартовавшая сегодня утром с космодрома Плесецк, успешно вывела на целевую орбиту военный спутник. Аргументы недели 08:48
Предыдущий пуск РН "Космос-3М" с космодрома Плесецк был осуществлен 21 июля 2009 года, отмечает "РИА Новости". JustMedia 08:20
Целью запуска аппарата Космос является наращивание российской орбитальной группировки космических аппаратов военного назначения. ФедералПресс 08:18
Как сообщил официальный представитель Космических войск России подполковник Алексей Золотухин , в 00:17 по московскому времени космический аппарат SES-1 отделился от разгонного блока "Бриз-М".
Так что у нас тоже кое что есть в ответ запустить.:greeting:
San4es60
29.04.2010, 11:20
Epic fail =))
Первый полет гиперзвукового аппарата оказался неудачным
Первый полет американского экспериментального гиперзвукового планера, который согласно проекту будет способен развивать скорость до 20 мах (около 23 тысяч километров в час), оказался неудачным, сообщает Defense News. По данным ВВС США, проводивших испытание Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2), аппарат был успешно выведен в верхние слои атмосферы, после чего он развил скорость в 20 мах. Затем контакт с ним был утерян.
Анализ имеющейся в распоряжении ВВС США информации продолжается. Выводы, полученные по итогам обработки данных, будут учтены при втором полете FHTV-2, запланированном на 2011 год. Первый полет аппарата состоялся 20 апреля 2010 года. Аппарат стартовал на борту ракеты-носителя Minotaur IV с базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Согласно плану первого полета, FHTV-2 должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. Где в действительности упал аппарат, не уточняется.
Подробности о программе FHTV-2 не раскрываются. Разработка аппарата ведется с 2003 года. Сейчас программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара Пентагона США. Эта концепция предполагает быстрое нанесение ударов в любой точке мира обычными видами вооружения. Не исключено, что FHTV, оснащенный обычной боеголовкой, будет использоваться вместо баллистических ракет, поскольку запуск последних может быть расценен другими странами, как ядерная угроза.
ВВС США также рассматривают возможность применения аппаратов, подобных FHTV, в качестве систем разведки и наблюдения. Они могут быть использованы в такой роли в случае, если будут выведены спутники-шпионы, расположенные на низких околоземных орбитах.
http://lenta.ru/news/2010/04/29/glider/
Бабло пилят, не иначе, Санчес!:yahoo:
Misantrop
30.04.2010, 10:46
Согласно плану первого полета, FHTV-2 должен был пролететь 4,1 тысячи морских миль (7,6 тысячи километров) за полчаса и упасть неподалеку от Атолла Кваджалейна. Где в действительности упал аппарат, не уточняется.Некисло. При сбое в программе наведения и таких скоростях с дальностями получается, что никто не застрахован от падения подобной хрени на голову. Как я понял, самоликвидация при уходе с курса там не предусмотрена? Молодцы, янкесы, всю планету в свой полигон не стесняются превращать... ;)
.. Молодцы, янкесы, всю планету в свой полигон не стесняются превращать... ;)
Да они ваащще, сцуки!... что творят..
За дымовой завесой вулкана: разбор полетов Гибель борта №1
10 апреля 2010 года в 8-52 по моск. времени под Смоленском вблизи военного аэродрома происходит крушение борта 1 Польской республики
- 88 пассажиров, это практически вся политическая и административная элита Польши во главе с президентской четой, и 8 членов экипажа. НЕ выжил никто. ни летели на мероприятие, связанное с увековечением памяти жертв Катынского расстрела в 1940-м году.
Предварительная версия крушения возникла сразу (она же и стала основной) - авария произошла при самовольной посадке самолета в условиях густого тумана, т.к. польский летчик пренебрег советом диспетчеров Смоленского аэродрома лететь на посадку в Минск.
... Когда слух просочился в Польшу, первая реакция граждан была одинаковой:
- Шутишь або што?
(Ты что несешь абы что?)
Люди отказывались верить, надеялись, что это злой розыгрыш.
Но нет, все оказалось правдой.
Самолет однако не упал под Смоленском, он летел довольно долго снижаясь и постепенно приближаясь земле. Начал он это рискованное снижение за 15-25 минут до удара о смолненскую землю. Это можно определить точно, т.к. за 30 минут Лех Качиньски звонил по мобильному своему брату Яроставу и сказал,что все в порядке, скоро приземление.
Однозначно, ничего подозрительного в это время на борту самолета не происходило.
Пропустим пока эти роковые 20-25 минут, и обратимся к тому, что видели люди на смоленской земле при крушении президентского самолета. За 10 минут до удара самолета о землю диспетчер аэродрома передал пилоту самолета указание, и оно было записано на самописце черного ящика, а также на другом бортовом самописце, который сразу же передали в Москву,чтобы он прекратил посадку и летел на Минск, но самолет продолжал роковое снижение.
Его путь в эти последние минуты проходил над жилым кварталом Смоленска, гаражами смолян, заводом "ЗиЛ". далее над шоссе и автоцентром. Все это он благополучно миновал, но над лесополосой, которая отделяла аэродром от жилого массива, высота уже была на уровне 7 м, и самолет начал цеплять верхушки деревьев брюхом, Скорость полета была уже небольшой. Самолет летел медленно, мотор странно дыдыхал, а левое крыто обвисло книзу.
Недалеко от аэродрома была маленькая мастерская, самолет упал в нескольких сотнях метров от нее. Рабочие выскочили на шум - они слышали три хлопка с интервалом в секунды при падении самолета, до приземления, кто-то другой видел две ярких вспышки уже после падения, но большого возгорания при падении самолета все же не произошло.
Был также и кто-то, кто успел снять само падение на мобильный:
САМОЛЕТ ЛЕТЕЛ К ЗЕМЛЕ, РАЗВАЛИВАЯСЬ от столкновения с деревьями в воздухе
НА ЧАСТИ - ПРИ КАЖДОМ ТАКОМ ЦЕПЛЯНИИ ОТ САМОЛЕТА ОТЛЕТАЛА КАКАЯ-НИБУДЬ ЧАСТЬ. НО ВОТ ФЮЗЕЛЯЖ ПОЧТИ ЦЕЛИКОМ УПАЛ НА ЗЕМЛЮ И НА НЕКОТОРОМ РАССТОЯНИИ ОТ НЕГО ПРИЗЕМЛИЛИСЬ и ДРУГИЕ ЧАСТИ САМОЛЕТА.
Одни очевидны уверяют, что шума двигателя не было слышно вообще, будто самолет просто планировал, другие утверждают. что звук самолета был слышен. но он был странным, дыдыхающим каким-то.
Через несколько секунд после падения самолета послышался вой сирены скорой помощи, тут же приехали машины МЧС и пожарные, за ними две машины дипкорпуса. Но они тут же вернулись. Врач скорой осталась на месте, машина не могла проехать, санитары пошли с проводником через лесополосу. Через несколько минут ей позвонили по мобильному и сказали, что помощь оказывать некому, все пассажиры мертвы.
Черные ящики были быстро найдены, они были целы и невредимы. Они показывали. что самолет был исправен. Однако что было в записи голосов, так и не сообщили, кроме фразы диспетчера смоленского аэродрома "летите в Минск, из-за тумана невозможно принять самолет". Но что ответил пилот, не сообщается! Говорили лишь то, что "экипаж принял решение садиться в условиях сильного тумана, и начал резко сн6ижаться". Но как стало известно, что экипаж принял такое решение? Это просто предположение или оно как-то подкреплено фактически? Не ясно. Похоже однако, что такие заключение просто логически домыслено, что вполне укладывается в прокрустово ложе предварительной версии.
Да, радиобмен зафиксирован одной лишь фразой с российской стороны:
"Командир, вертикальная - семь метров, не снижайся!"
Но самолет продолжал снижаться - фактически падать по касательной траектории.
Сразу пошли комментарии:
1. эти русское ТУ... Давно уже пора их выбросить на свалку...
2. и это военный аэродром? Он же ни к черту не годится!
Однако меньше чем за час до крушения, в таком же густом тумане приземлился на том же смоленском аэродроме вполне благополучно самолет с журналистами, а 7 апреля на тот же аэродром нормально сели самолеты Путина и Дональда Туска, премьера Польши. И сразу же после аварии благополучно сели официальные делегации. И никому не помешали ни туман, ни "плохое качество" посадочной полосы.
Кстати, туман через час уже начал быстро рассеиваться.
Причина, очевидно, в другом - самолет летел УЖЕ по инерции -
УЖЕ В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ - ИМЕННО ПОЭТОМУ ЕГО ЧАСТИ РАЗЛЕТАЛИСЬ В СТОРОНЫ ПРИ ЛЮБОМ СТОЛКноВЕНИИ С ДЕРЕВЬЯМИ, НО САМИ Деревья от столкновения НА ЗЕМЛЮ НЕ ПОПАДАЛИ.
На первом же дереве повисла часть левого крыла, до посадочной полосы он не дотянул всего 80 м.
Фюзеляж от удара раскололся, в основном отвалилась хвостовая часть. Вот как он разваливался, если идти от дороги - первым лежал хвост, потом развернутая к нему кабинка, часть шасси висит на дереве,
потом уже лежит фюзеляж (корпус), причем хвост от него как бы ровненько отрезан.
Такое впечатление, что самолет был собран как детский конструктор - на соплях буквально держались все крепления. Но это не так - перед вылетом борт 1 тщательно проверяется, намного тщательнЕе, чем обычные самолеты.
Если бы это был первый такой случай в мировой практике последних лет, и в частности, в польской летной жизни!
И Качиньский вовсе не идиот, чтобы отдавать пилоту такие безумные приказания. Да. был схожий случай при требовании Качиньского приземлиться в Тбилиси, когда там как раз шли военные действия с Ю.Осетией, Но Дональд Туск живо вправил ему мозги на место после того неадекватного требования. И Лех подчинился.
Удивительно здесь многое: почему врачу скорой не велено было спешить к самолету. Все мертвы - погибли от удара. Но это еще не факт, что совсем мертвы. Скорее мертвы. чем живы, это еще куда ни шло. Ведь состояние комы трудно определить вот так вот на глазок. И не всегда все погибают при падении самолетов от удара, тем более что этот самолет уже несколько раз ударился о стволы деревьев. цеплялся за верхушки и в результате этого значительно потерял скорость, и без того низкую. Буквально вчера разбился самолет, в котором было три человека из шести в экипаже русских - трое погибли, трое остались живы. Был случай, когда упал самолет (полгода назад), часть погибла сразу. часть была ранена, а одна девушка. оправившись от шока. встала и пошла от места падения без единой царапины или синяка. И потом, от удара при падении совсем необязательно люди у ту же секунду. Иногда луди разбиваются в лепешку, падая на асфальт с высоток и остаются еще какое-то время живы. а эти сидели в креслах с амортизаторами и были пристегнуты.
Кроме того, фюзеляж меньше всего был разъят на части, значит, кресла, или хотя бы их часть, со своих мест не разлетелись, а люди не были изувечены до неузнаваемости, не обгорели, не обуглились, раз Марию Качиньски искали среди мертвых тел по цвету лака на ногтях и по сумочке!!!
Врач должен был прибыть на место сразу же и что сделать, обнаружив. что-то "все мертвы"??
1. измерить температуру тел - хотя бы выборочно.
2. взять кровь на анализ.
Что это бы дало?
Это помогло бы точно установить время смерти этих людей - ведь труп не остывает сразу - окоченение трупа длится около 3-4 часов при температуре воздуха +10 градусов по Цельсию. Если они все умерли тот же час. ту же секунду. как самолет упал на землю, во время удара. температура тела должна быть равна нормальной - около 37. Если это произошло полчаса назад - примерно на 3-4 градуса ниже, 10-15 минут назад - 2-3 градуса. Клиническая смерть наступает после охлаждения тела до +24 градусов по Цельсию, так что никакого медицинского обоснования для того. чтобы заявить, что "все мертвы. спасать уже некого", у тех, кто отдал такое распоряжение врачу скорой помощи, как видим, не было.
Дальше события развивались так:
через два дня, 12 апреля был объявлен траур в России, а закрытые горбы Качиньских отправлены в Польшу, когда пройдут похороны, вплоть до субботы держали в тайне. Остальные 82 гроба прибывали в Польшу в течение недели - по мере опознания тел родственниками, прибывшими в Москву. Значит, тела все были перевезены в Москву из Смоленска? Тоже странно.. Ведь на людях была одежда и в карманах были личные документы, ничего не сгорело, тела не должны быть обезображены до такой степени, что понадобилась бы генетическая экспертиза...
Тогда же, 12 апреля европейские сейсмологи регистрируют взрывы на дне исландского вулкана с трудно произносимым названием, которое в переводе на русский означает что-то вроде:
"А чтоб вам не добраться до дома!"
14 апреля вулкан начинает извергать клубы дыма, которые устремляются на восток, а 18 апреля во все стороны летят камни и столб извержения достигает 10 км в высоту.
По этой причине все аэропорты Европы закрываются, а полеты отменяются,но зато летят во все концы света вести о том. что так будет продолжаться не менее года, а потом... суп с котом и пирожки с котятами. Короче, запасайтесь валенками, грядет глобальная зима.
Разгулявшийся в несколько дней вулкан до небывалого ранее силы (10 км столб!!!) спутал все карты - на похороны Качиньских в Краков не прибыли лидеры ведущих стран мира - Обама, Меркель и Саркози, а также многие другие. Но зато был Медведев, оба президента Украины - бывший и действующий. А также Тимошенко - вся в черном, что как-то сразу ее сильно повзрослило. Ну и еще было несколько лидеров, смогших доехать кто на поезде, кто на корабле, а кто, наверное, на велосипеде.
Все воскресенье шла трансляция на весь мир по всем СМИ процедуры отпевания и похорон из Кракова. но как только траурный кортеж добрался до королевской усыпальницы замка Вавель, столб взрывы на дне кратера резко сократились, столб дыма раздвоился, и в образовавшийся просвет немедленно устремились Меркель, Саркози и другие лидеры, к себе домой, так как накануне они все почему-то оказались в других государствах, равно удаленных как от своего дома, так и от Польши.
НО едва они прилетели в свои страны. как столб дыма снова сомкнулся и небо над Европой опять стало нелетными - и весь следующий день, пн, 19 апреля, ТВ транслировало печальный вид перегруженных аэропортов с людьми, сидящими аж с четверга на чемоданах. Больше у Польше ТВ не возвращалось в этот день, ни в следующий - только толпы в аэропортах. А в Польше, тем не менее в эти дни проходили похороны стальных 86 человек. Но почти никто из польской диаспоры не смог прибыть - из-за океана само собой. а также из Европы, потому что и на поезда уже не было никаких билетов, а таксисты спрашивали до 3 тыс евро за одну поездку.
Но вот прошли и эти похороны, и во вторник вечером СМИ сообщили, что, вероятнее всего, тревога была ложной. летать, оказывается, можно, полетели разные экспертные самолеты. и ничего, все целы. Оказывается. паника родилась в Англии, где кем- то якобы был сделал компьютерный (оказавшийся неверным) прогноз. Со среды отмена авиарейсов была объявлена вне закона, полеты стали потихоньку возобновляться. А вулкан, которому видно не понравилось, что его уже никто не боится. тоже перестал взрываться и извергать пепел и алмаз из своего жерла. Количество взрывов на дне кратера сократилось на 80%.
Счастливые люди обнимали своих загулявших в турпоездках домочадцев, про польскую трагедию уже никто не вспоминал. Никаких результатов исследования черных ящиков, никаких других результатов экспертиз общественности предъявлено так и не было. Предварительная версия так и осталась единственной и последней.
Так восстановим же истину собственными силами. А они у нас есть.
Вернемся к предыдущему крушению польского военно-транспортного самолета CASA -295М, произошедшая 23 января 2008 г. Тогда погибло все руководство ВВС, делегация как раз летела на конференцию по безопасности полетов. Самолет рухнул в Западно-Поморском воеводстве Польши, под г. Щецин, при аналогичных обстоятельствах - не дотянув 800 м до посадочной полосы аэродрома.
Думается. причина была той же.
Что могло так раздербанить польский борт номер 1, что он начал разваливаться на части при первом же столкновении с деревьями на не очень большой скорости?
И почему молчали ( а они молчали!!! ) пилоты, когда к ним обращался диспетчер. и почему не послали никаких сигналов ни своим ни нашим, а пассажиры - никто из них - не прибегли к услугам мобильных телефонов в поселение 25 минут полета? Последний звонок был за полчаса - от Леха Качиньски брату Ярославу в Польшу - мол, все нормально, скоро приземлимся.
ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ Выводы: самолет подвергся атаке, в воздухе, отчего разошлись все крепления, а пассажиров постигла внезапная, мгновенная смерть - БЕЗ ВИДИМЫХ ВНЕШНИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ КАК САМОЛЕТА , ТАК И ТЕЛ ЛЮДЕЙ, ПАССАЖИРОВ И ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА..
Обратимся к воспоминаниям - год на излете политической карьеры Кучмы. Тогда украинские ВВС обвинили в том, что они над Черным морем во вовремя учений сбили своей ракетой пассажирский израильский самолет. Министр обороны Украины поклялся. что это просто невозможно никаким способом, траектории самолета и ракеты нигде не пересеклись, самолет уже начал падение, когда ракета еще не дошла до этой точки. Однако суд был скорый и неправый - вся международная общественность ополчилась тогда на Кучму. И он признал, вопреки фактам, вину украинской стороны. И это при том. что самолет упал на дно моря и еще долго не был найден. а когда подняли его обломки, то сразу же обнаружили, что весь хвост самолета СВЕРХУ ИЗРЕШЕЧЕН МЕЛКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, И НИКАКИХ СЛЕДОВ СТОЛКНОВЕНИЯ С РАКЕТОЙ НЕ ИМЕЕТСЯ ВООБЩЕ. НО ДЕЛО УЖЕ БЫЛО СДЕЛАНО, И ДЕНЬГИ ( ПО 1 МЛН. ДОЛЛ.) УЖЕ БЫЛИ ВЫПЛАЧЕНЫ СЕМЬЯМ ИЗРАИЛЬТЯН. А НА МАЙДАНЕ УЖЕ ВОСХОДИЛА ОРАНЖЕВАЯ ЗАРЯ.
Итак, каким способом был поврежден борт 1? Если все выше сказанное просуммировать, то вырисовывается вот что:
сверху самолет был атакован с другого самолета высокоточным оружием предположительно следующим образом -
оружием направленного действия (хотя бы подобным микроволновому оружию) большой мощности, и (или) лазерным оружием, к примеру, это мог быть твердотельный лазер ( который изготовили специально для истребителя F-35 ) (скорость в 20 раз превышает сверхзвуковую). Это мог быть беспилотный самолет, об успешном запуске которого с гордостью сообщили США не далее как вчера. Их уже летает не менее десятка. Но сообщили только вчера - цель этого запуска с оповещением такая же, как и бомбежка Хиросимы и Нагасаки в сентябре 45 года, когда Германия уже капитулировала, а Япония была уже совсем не жилец.
естественно. что любой мало-мальски компетентный человек понял, что к чему, и все длужно замоолчали - как молчали в случае гибели "Курска" - а Путин на все требования военных сказать правду об этой катастрофе, упрямо твердил: "нет доказательств".
Но и это не вся правда - такое оружие и такие самолеты США испытывают и совершенствуют уже как минимум с конца
70-х 20 в., а к концу 2008 года они планировали уже начать ( если будет в том нужда) решительные полномасштабные вленные действия с применением этих беспилотников.
Вероятно, программа испытаний и вообще весь НИОКР выполнены, раз уже объявлено об успешном запуске ( вчера вечером летал уже второй беспилотник) всему миру официально.
Твердотельная лазерная система устанавливается на экранированной турели, установленной во внутренней полости беспилотника, при необходимости она выдвигается наружу ДЛЯ ОБСТРЕЛА НИЗКОЛЕТЯЩИХ ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ!!!
С помощью нехитрой перестройки эта система может поражать и высоколетящие цели, и наземные.
Следующий тип оружия, который США устанавливают на беспилотниках, это генераторы высокочастотных колебаний, которые путем сотрясения цели ( самолета, в данном случае) могут растрясти его в доли секунд до такой степени. что все болты, винты и гайки мгновенно вылетят из своих гнезд.
А далее вступает в силу следующий вид воздействия:
переменное электромагнитное поле наводится через все отверстия и наиболее чувствительные элементы, металлическую арматуру и др., затем оно наводит паразитное эл-маг. поле (напряжение). которое мгновенно выводит из строя работу всей бортовой электроники, а также всех систем управления.
Как видим, вооружились наши друзья под руководством голубя мира до зубов. Чем хуже будут идти дела в экономике. тем яростнее они будут вести себя в военном плане. Это азбука. Что в такой ситуацтии должны делать мы. нормальные мирные люди!?
1. потребовать от руководства своих стран
НЕМЕДЛЕННО ПРИНЯТЬ МЕМОРАНДУМ О ЗАПРЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОСМОСА И ОКОЛОЗЕМНОГО ПРОСТРАНСТВА В ВОЕННЫХ ЦЕЛЯХ. КТО НАРУШИТ. С ТЕМ НЕ ТОРГУЕМ И ВООБЩЕ НЕ ОБЩАЕМСЯ.
2. ЗАПРЕТИТЬ ВОЙНУ КАК СРЕДСТВО ПРОДОЛЖЕНИЯ ПОЛИТИКИ ВО ВСЕХ ЕЕ ПРОЯВЛЕНИЯХ.
НАРУШИТЕЛЮ - СТО ЛЕТ РАССТРЕЛА. или ВЫСЫЛКА В ОТКРЫТЫЙ КОСМОС НА ОДНОРАЗОВОЙ БЕСПОСАДОЧНОЙ РАКЕТЕ. 21 ВЕК - ВЕК МИРА!!! кто ПРОТИВ, У ТОГО ЗАМОРОЗИТЬ И ОТОБРАТЬ В ФОНД МИРА ВСЕ ФИНАНСЫ И ПРОЧИЕ РЕСУРСЫ.
Другого выхода не предвидится, до чего уже дошли - бомбят дно кратера вулкана!!! Вот козлы.
Лариса Миронова
http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,208131636
..меня расстреляют?..модераторы?..- а не надо, я вот сейчас ещё разок прочитаю, ...и Всё.
Уровень судорог уже превышает допустимые значения..
Походу Лорд Вейдер на своей "Черной звезде" руку приложил.
Обратимся к воспоминаниям - год на излете политической карьеры Кучмы. Тогда украинские ВВС обвинили в том, что они над Черным морем во вовремя учений сбили своей ракетой пассажирский израильский самолет. Министр обороны Украины поклялся. что это просто невозможно никаким способом, траектории самолета и ракеты нигде не пересеклись, самолет уже начал падение, когда ракета еще не дошла до этой точки. Однако суд был скорый и неправый - вся международная общественность ополчилась тогда на Кучму. И он признал, вопреки фактам, вину украинской стороны. И это при том. что самолет упал на дно моря и еще долго не был найден. а когда подняли его обломки, то сразу же обнаружили, что весь хвост самолета СВЕРХУ ИЗРЕШЕЧЕН МЕЛКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ, И НИКАКИХ СЛЕДОВ СТОЛКНОВЕНИЯ С РАКЕТОЙ НЕ ИМЕЕТСЯ ВООБЩЕ. НО ДЕЛО УЖЕ БЫЛО СДЕЛАНО, И ДЕНЬГИ ( ПО 1 МЛН. ДОЛЛ.) УЖЕ БЫЛИ ВЫПЛАЧЕНЫ СЕМЬЯМ ИЗРАИЛЬТЯН.
Полная херня, начиная с того, что самолет был не израильским, а а/к Сибирь, экипаж - новосибирский. Про мелкие отверстия и отсутствие следов столкновения с ракетой - тоже доставило.
это генераторы высокочастотных колебаний, которые путем сотрясения цели ( самолета, в данном случае) могут растрясти его в доли секунд до такой степени. что все болты, винты и гайки мгновенно вылетят из своих гнезд.
:aaa:
Стрелка осциллографа очередная.
Misantrop
30.04.2010, 13:53
Стрелка осциллографа очередная.Таки да... :102:
А что, сразу неясно, что шутка юмора?..
и без цитирования понятно, но подделка - кла-ассная!
Стрелка осциллографа очередная
Зашкалила...
Misantrop
30.04.2010, 15:22
Зашкалила...Если бы, ведь согнулась со скрежетом... :rofl2:
Упросить Урсу перевести и разместить перевод на польских форумах?..так ведь те-то точно подумают, что никакиго подвоха нет, примут за чистую монету..
Да вот только вряд ли Тамара Михайловна будет этот дурятник переводить.
И из этических соображений - в том числе.
Однако я не возьмусь определить, сколько из сотен тысяч польских интернавтов в кадрах из Смоленска видят окончательное доказательство заговора русских и Гражданской Платформы, а сколько смотрят их так же, как смешные ролики о пришельцах или неудачном парковании.
..
http://ursa-tm.ru
..
..Всё равно, что над убогими смеяться..
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot