Вход

Просмотр полной версии : Сделано в России



Augustine
13.08.2010, 12:27
Нашел на сайте Николая Старикова вот такую интересную статьюhttp://nstarikov.ru/blog/6133#comments

Не только матрёшки
Что производит Россия? Не только нефть или газ. Мы просто плохо знаем сами себя. И тем самым даем нашим «партнерам» и их Пятой колонне возможность очернять Россию. Предлагаю вашему вниманию отличную статью на эту тему.



Сделано в России (Источник)

В форумных спорах постоянно всплывает любимый тезис либерастов о том, что Россия-де ничего кроме как гнать на Запад сырье – не умеет. Что никаких конкурентоспособных продуктов и технологий у нас сроду не было, нет и не будет, за исключением разве что оружия. И я решил сделать некий сборничек на тему, что в России умеют делать хорошего помимо детей и танков.

Это примеры российских товаров/технологий, которые идут на экспорт (то есть, конкурентоспособных на мировом рынке). Особо интересны примеры инновационных, высокотехнологичных изделий/услуг/ПО, которые были разработаны именно в России (т.е. после 91-ого года).

Оружие брать нарочно не будем, про него даже самые тупые … все-таки наслышаны.

Культурный «экспорт» — тоже не берем (балетом мы еще при СССР нагордились всласть)

Вот такой списочек у меня поднакопился (привожу в произвольном порядке, начиная с того чем сам пользуюсь и дальше как нашлось):

Кованые диски для автомобилей

Краткое описание: в 90-х годах в России начали делать горячештампованные диски из легких сплавов по собственной уникальной технологии. Эти диски значительно прочнее и легче, чем самые лучшие литые диски, сделанные на Западе..Производятся на нескольких заводах (ВСМПО, СМК). У меня стоят такие 3 года – реально лучше литых мерседесовских, те уже давно деформировались.



Положение на рынке: диски и заготовки для колес премиум-сегмента успешно экспортируются на Запад, диски производства СМК ставят на тюнингованные Bentley и Aston Martin

Kaspersky

Краткое описание: «Лаборатория Касперского» — самый известный в России производитель систем защиты от вирусов, спама и хакерских атак. Это международная группа компаний с центральным офисом в Москве и представительствами в Великобритании, Германии, Франции, США, Японии, Южной Корее, Китае, Нидерландах, Польше и Румынии. Партнерская сеть объединяет свыше 500 компаний более чем в 60 странах мира. Около 600 высококвалифицированных специалистов.( Мне лично он совсем не нравится, глючит и тормозит комп.)



Положение на рынке: Входит в пятерку ведущих мировых разработчиков программного обеспечения для защиты информации от интернет-угроз.

ABBYY Finereader

Краткое описание: Российская компания ABBYY (до 1997 года BIT Software) основана в 1989 г. На сегодняшний день является одним из ведущих мировых разработчиков технологий оптического распознавания документов и лингвистического программного обеспечения. Разработка технологий и программных продуктов ABBYY производится в Москве. ( По моему опыту – это лучший софт в области OCR.)



Положение на рынке: Продуктами ABBYY в мире пользуется около 20 миллионов человек, технологии используют в своих продуктах ведущие игроки рынка документооборота и ввода данных –DELL, EPSON, Fujitsu, HP, Lexmark, Microtek, Panasonic, Siemens Nixdorf (Германия), , Samsung Electronics, и многие другие.

Оффшорное программирование

Краткое описание: Одна из самых быстрорастущих отраслей в России – программирование на экспорт под заказ. Каждый год объем заказов от зарубежных компаний растет на 40-50%.

Положение на рынке: Россия вышла на третье место после Индии и Китая по объему зарубежных заказов на разработку компьютерных программ, с объемом 1.5 миллиарда долл.

Титановая металлургия

Краткое описание: ВСМПО – производство титановых слитков, полуфабрикатов и деталей для мировых авиационных производителей.



Положение на рынке: Компания – мировой лидер по производству титана, основной поставщик Airbus и второй – для Boeing.

Космические запуски

Краткое описание: Выведение на орбиту коммерческих грузов для зарубежных заказчиков (спутников), доставка экипажей и грузов на МКС для NASA, космический туризм.



Положение на рынке: Второе место после ЕС на рынке коммерческих запусков, контракт с НАСА – около 1 млрд долларов, туризм – уникальные пока услуги.

Электронные микроскопы

Краткое описание: Московская фирма NT-MDT производит и экспортирует сканирующие зондовые микроскопы (СЗМ) собственной разработки.



Положение на рынке: на сегодня фирма является крупным мировым поставщиком СЗМ в частные и государственные НИИ Израиля (70% рынка), ЕС (7%), Японии.

Обогащение урана

Краткое описание: Россия экспортирует центрифуги для обогащения урана и также производит топливо и оборудование для зарубежных АЭС.



Положение на рынке: Наша страна является лидером по производству обогащенного ядерного топлива и занимает 40 процентов его мирового рынка. Российские газоцентрифужные разделительные заводы обеспечивают потребности в ядерном топливе не только собственных потребителей, но и примерно трети всех АЭС в мире.

Промышленные лазеры

Краткое описание: IPG Photonics – международная корпорация, основанная в 1991 году в России и принадлежащая россиянам, производит промышленные лазеры средней и большой мощности.



Положение на рынке: Компания входит в тройку ведущих мировых производителей промышленных лазеров, капитализация превышает 1 млрд долларов, в сегменте сверхмощных лазеров – монополист.

Аккумуляторы

Краткое описание: Крупный аккумуляторный завод создал современное производство батарей на мощностью 2 млн. аккумуляторов в год.



Положение на рынке: на рынки СНГ поставки идут давно, с 2006 года пошли продажи в дальнее зарубежье (ЕС, Египет)

Электродвигатели

Краткое описание: Владимирский завод электродвигателей, ВЭМЗ производит широкую номенклатуру качественных электродвигателей (сертифицированы корпорацией Lloyd’s Register Quality Assurance).



Положение на рынке: Двигатели ВЭМЗ успешно эскпортируются в десятки стран

Железнодорожная техника

Краткое описание: ОАО Трансмашхолдинг производит конкурентоспособные тепловозы, электровозы, вагоны, судовые/тепловозные дизели.



Положение на рынке: Продукция эксопортируется в стр аны СНГ, Польшу, Германию, Болгарию, Вьетнам, Сирию. Годовой объем – 500 млн долл.

Спортивная одежда

Краткое описание: Фирма BASK (швейные фабрики в Рязани и Королеве) специализируется на производстве высокотехнологичной одежды для спорта, экстремального туризма на основе собственных разработок.



(Кстати, мы с женой носим зимние куртки BASK — никакая Коламбия рядом не валялась)

Положение на рынке: Продукция успешно продается в Великобритании, Западной и Восточной Европе, Скандинавии, Канаде.

Яхты

Краткое описание: Московский судостроительный завод недавно освоил постройку яхт океанского класса.



Российская яхта Azimut 58

Положение на рынке: 80% яхт строится на экспорт

Спортивные самолеты

Краткое описание: Спортивные самолеты марок Су и Як.



Положение на рынке: Поставляются на экспорт в Европу, США.

Лекарства

Краткое описание: в России был разработан ряд инновационных препаратов и налажено их производство, в том числе: Анаферон, Гриппол, Фенотропил, Арбидол.



Положение на рынке: экспорт лекарств достиг в 2005 году 200 млн. долл, в основном в страны СНГ.

Мебель

Краткое описание: мебель на экспорт делают многие российские производители, например пензенская фабрика Фотон, успешно продающая мебель для баров в Скандинавии и Центральной Европе.



Положение на рынке: всего экспортируется мебели на 250 млн. долларов в год

Системы морской навигации

Краткое описание: Петербургская фирма «Транзас» является крупнейшим мировым поставщиком морских навигационных систем.



Положение на рынке: 70 представительств за рубежом. По целому ряду продуктов компания уже сегодня располагает крупными долями на мировых рынках. По электронным навигационным системам, так называемым ECDIS, «Транзасу» принадлежит не менее 30% мирового рынка. По тренажерам «Транзас» входит в число нескольких компаний, участвующих во всех мировых тендерах. Продукция с питерской маркой используется более чем в 30 странах. Долю компании в мировых продажах тренажеров можно оценить в 15% (без учета военного рынка).

В электронной картографии сегодня остались только две крупные компании: C-map (80%) и «Транзас» (20%).

Упрочненные фрезы для обработки титана

Краткое описание: Белгородская фирма «СКИФ-М» освоила производство фрез с уникальными свойствами (благодаря технологии поверхностного упрочнения).



Положение на рынке: Фрезы успешно продаются на экспорт в Германию и США, в частности их закупает Airbus для обработки титановых деталей.

Пока не нашли отражение в этом списке (просто утомился писать: самолеты-амфибии, гражданские вертолеты, косметика и бытовая химия, минидиктофоны, электролампы, бытовая техника, микрочипы, приборы ночного видения. Ежели кто хочет добавить – велком в комменты).



Кроме того, Россия занимает серьезные позиции в мире в отраслях более низкого передела:

Черная, цветная металлургия, продукция хим. промышленности

С/х продукция, продовольственные товары

Таким образом, несырьевой экспорт России превышает 100 миллиардов долларов в год

И был бы НАМНОГО, на десятки миллиардов больше, если бы против «неконкурентноспособных»российских товаров на Западе не были введены сотни заградительных пошлин и мер.

Россия входит в лидирующую десятку стран, против которых было принято максимальное число антидемпинговых мер и заградительных пошлин (на первом месте, как водится, Китай). Металлопрокат, удобрения, бесшовные трубы, ДСП, бумажно-беловые товары, фольга, молочная продукция — список отечественных товаров поп grata весьма обширен.


Так, рулонную бумагу (по сути, сырье) в Европе закупают охотно, но на офисную бумагу установлена драконовская пошлина почти в 100 %. Стоит российскому производителю «откусить» небольшую долю местного рынка, как начинается антидемпинговое расследование. В результате всех заградительных мер, по разным оценкам, страна теряет до $20 млрд экспортной выручки в год.

Либерастия – это заразная болезнь, при которой мировосприятие больного начинает крутиться вокруг нескольких нехитрых тезисов:

1) в России кругом одно дерьмо и лучше никогда не будет;
2) власть некомпетентна по определению и все, что ею предпринимается – только ухудшает ситуацию еще быстрее;
3) народ заслужил все эти страдания, потому что он спившееся рабское быдло;
4) надо все отдать Западу и во всем его слушаться;
5) потому что Запад, по определению – обитель свободы, законности и рационального мироустройства, желает России только добра и процветания.

Мой комментарий: Если мы сами не будем себя любить, нас не будет любить никто. Если мы сами не будем в себя верить, то ничего у нас не получится. А ведь впереди неизбежная Национализация рубля. И для этого выдержка, вера и оптимизм потребуются каждому из нас, а не только Президенту и Премьеру.

Надо верить!

Грагер
13.08.2010, 13:07
баян баянистый...

zlin
13.08.2010, 14:59
да уж
баянище тот еще
хотя приятный боянчег
кстати, я в списке не обнаружил свое "Ситроникс"
тоже вполне себе российский продукт, хоть и совместно производимый
и весьма неплохой, доложу я вам.
единственное, чтов нем не айс, так это непродуманность с точки зрения аксессуаров. Например зарадник от автомобильной сети в природе не существует, а никакие другие не подходят, чехлов нет, с батарейкой запасной беда, а сам девайс очень даже на уровне

Приазовец_
13.08.2010, 15:01
А вот строим мы, к сожалению, все больше чужими руками. И не только в Москве.

zlin
13.08.2010, 15:03
ну так гастарбайтеры дешевле обходятся
это уже вопрос жадности подрядчика, а не проблем России

Приазовец_
13.08.2010, 15:07
Это обманчивая дешевизна - она ведет к отставанию в освоении новых технологий строительства.

Жадность подрядчика - производная от жадности "согласующих лиц".

zlin
13.08.2010, 15:10
она ведет к отставанию в освоении новых технологий строительства
это каким же образом?

Приазовец_
13.08.2010, 15:14
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.

Например, на строительстве "Федерации" работало 600 китайцев. По свидетельству специалистов, в США, например, тот же объем работ выполняется 60-70 рабочими. С на порядок меньшими затратами ручного труда. И с гораздо более высоким качеством.

P.S. Неприятно слышать от турок, что "русские строить не умеют, без нас в Москве все стройки остановятся".

Ky
13.08.2010, 15:34
А еще мы делаем лучшие в мире автомобили. Которым не страшны ни расейские дороги, ни пробки на них :yahoo:


2288

zlin
13.08.2010, 15:51
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.
учитывая миграционные ограничения и довольно плотный контроль по этой теме-вариант несостоятелен, штрафы там просто кошмарные и платятся не "оптом" а за каждого конкретного незаконного мигранта. так что дешевле механизировать.
как пример, сейчас у меня практически под окнами строят какое то детское учреждение, строителей не так много, лопатами не машут, с носилками не бегают, все вполне себе механизировано.......

zlin
13.08.2010, 15:53
А еще мы делаем лучшие в мире автомобили. Которым не страшны ни расейские дороги, ни пробки на них
жаль дороговаты

Приазовец_
13.08.2010, 16:27
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.
учитывая миграционные ограничения и довольно плотный контроль по этой теме-вариант несостоятелен, штрафы там просто кошмарные и платятся не "оптом" а за каждого конкретного незаконного мигранта. так что дешевле механизировать.
как пример, сейчас у меня практически под окнами строят какое то детское учреждение, строителей не так много, лопатами не машут, с носилками не бегают, все вполне себе механизировано.......Платятся не штрафы, а взятки.

У нас узбекскую "общагу" расширяют - двух трехэтажных уже не хватает, забирают еще одно двухэтажное - по 8 человек в комнате, нары двухуровневые.

Igrun
13.08.2010, 16:32
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.
У меня друг взял вновь построенный дом на обслуживание в Балашихе. Дому нет ещё года , а декоративная кирпичная кладка начала отслаиваться, начиная с 9го этажа. И вот сейчас вся эта махина в любой момент может рухнуть и ни куда нибудь, а на пристроенную газовую котельную. Строили таджики.

Приазовец_
13.08.2010, 16:46
А заказчик куда смотрел?

zlin
13.08.2010, 16:48
Платятся не штрафы, а взятки.
все равно дорого и в конечном итоге совершенно невыгодно
в добавок ко всему еще и опасно, УК тоже никто еще не отменял

Igrun
13.08.2010, 16:48
А заказчик куда смотрел?
А чего заказчик то? Они больше заняты пересчётом бабла, чем контролем за качеством.

zlin
13.08.2010, 16:50
А заказчик куда смотрел?

в сводную бухгалтерскую ведомость и в выписку из банковского счета

Galla
15.08.2010, 09:02
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.
учитывая миграционные ограничения и довольно плотный контроль по этой теме-вариант несостоятелен, штрафы там просто кошмарные и платятся не "оптом" а за каждого конкретного незаконного мигранта. так что дешевле механизировать.
как пример, сейчас у меня практически под окнами строят какое то детское учреждение, строителей не так много, лопатами не машут, с носилками не бегают, все вполне себе механизировано.......А на нашей стройке полно было азиатов с лопатами.

Янус Полуэктович
15.08.2010, 13:16
Вместо механизации работ нагоняют несколько сот узбеков или китайцев.
учитывая миграционные ограничения и довольно плотный контроль по этой теме-вариант несостоятелен, штрафы там просто кошмарные и платятся не "оптом" а за каждого конкретного незаконного мигранта. так что дешевле механизировать.
как пример, сейчас у меня практически под окнами строят какое то детское учреждение, строителей не так много, лопатами не машут, с носилками не бегают, все вполне себе механизировано.......А на нашей стройке полно было азиатов с лопатами.

Изменения, кажется, все-таки постепенно идут, хотя и не очень заметные: если еще полгода назад практически все работники ДЭЗа в оранжевых комбинезонах были среднеазиатами, то сейчас среди них появилось немало славянских лиц. Прикидочно - от трети до половины. Не знаю, тенденция ли это конкретно нашего ДЭЗа или такое происходит и в других местах.

Galla
15.08.2010, 13:22
Изменения, кажется, все-таки постепенно идут, хотя и не очень заметные: если еще полгода назад практически все работники ДЭЗа в оранжевых комбинезонах были среднеазиатами, то сейчас среди них появилось немало славянских лиц. Прикидочно - от трети до половины. Не знаю, тенденция ли это конкретно нашего ДЭЗа или такое происходит и в других местах.Это в Москве, наверное. А в Подмосковье совсем другая картина.

Ky
17.08.2010, 16:24
А мы всё равно впереди планеты всей! :yahoo:


Самый дорогим ребрендингом в истории человечества было переименование КПСС в Единую Россию.

Приазовец_
17.08.2010, 16:34
ЕР до КПСС - как пешком до Китая.

Ky
17.08.2010, 16:36
ЕР до КПСС - как пешком до Китая.
Издержки не шибко удачного ребрендинга....

zlin
17.08.2010, 17:17
ЕР до КПСС - как пешком до Китая.
а они не торопятся

Янус Полуэктович
17.08.2010, 18:22
ЕР до КПСС - как пешком до Китая.

До ВКП(б) - соглашусь. До КПСС, особенно конца 70-х и далее (чем дальше, тем больше), очень близко. Имхо. Напомнить, откуда вышли горбачевы, яковлевы, шеварднадзе, ельцины, гайдары, кравчуки и прочие мамчаки?

Igrun
17.08.2010, 18:33
ЕР до КПСС - как пешком до Китая.
Всё относительно. От Благовещенска, например, до Хуйхэ -вообще 2 шага.

zlin
17.08.2010, 22:40
Напомнить, откуда вышли горбачевы, яковлевы, шеварднадзе, ельцины, гайдары, кравчуки и прочие мамчаки?
(горланя)
он вышел рооооодом из нарооооода!!!!!!!.......(с)

Zed
18.08.2010, 08:26
От Благовещенска, например, до Хуйхэ -вообще 2 шага.
Хэйхэ.
Хуйхэ - эт немного не там. :wink:

Таллерова
21.08.2010, 14:22
По ТС. Была приятно удивлена картинкой
http://img810.imageshack.us/img810/553/610xmf.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/553/610xmf.jpg (http://bogdanclub.ru/redirector.php?url=http%3A%2F%2Fwww.avanturist.org%2Fredirect.php%3Furl%3Dhttp%3A%2F%2Fimg810.imageshack.us%2Fimg810%2F553%2F610xmf.jpg)

Генсек ООН Пан Ги Мун и президент Пакистана Асиф Али Зардари прилетели, на вертолете пакистанского президента, во временный лагерь пострадавших от наводнения. Пакистан, 15 августа 2010
Почитала ГА, оказывается в том регионе наши вертолеты заказывают пачками.

19.08.2010 ВВС Индии оформляют заказ на 59 вертолетов Ми-17В-5

http://www.helicopter.su/assets/images/press-reliz/mi%2017%20russia.jpg
Военно-воздушные силы Индии оформляют заказ на 59 вертолетов Ми-17В-5 в дополнение к заказанным по контракту 2008 года 80 вертолетам этой модели, сказал в интервью журналу India Strategic (http://www.indiastrategic.in/) командующий ВВС Прадип Васант Наик.
По его словам, первые вертолеты из ранее заказанной партии Индия получит до конца 2010 года. В свою очередь, генеральный директор Казанского вертолетного завода Вадим Лигай сообщил в августе, что отгрузка Ми-17 в рамках этого контракта ожидается в начале 2011 года. С учетом ориентировочной цены в 5 миллионов долларов за один вертолет общая стоимость закупки 139 единиц составит почти 700 миллионов долларов, пишет издание.
http://www.helicopter.su/press-centr/novosti/vvs_indii_oformlyayut_zakaz_na_59_vertoletov_mi-17v-5.html
Критики опять скажут, что не надо для заграницы делать, ну, дык, я думаю, что надо и туда и себе. И денюжку заработаем, и своих людей загрузим, а на заработанные денюжки опять себе че-нить сделаем, уже поновее. Прально?

Mariner
21.08.2010, 14:50
Прально!

Misantrop
21.08.2010, 21:23
а на заработанные денюжки опять себе че-нить сделаем, уже поновее. Прально?Особенно, если сумеем сделать правильные выводы из заказа комплектующих и запчастей по итогам эксплуатации данной техники

zlin
24.08.2010, 12:09
а на заработанные денюжки опять себе че-нить сделаем, уже поновее. Прально?
неправильно
заработанные денюжки для этого должны пойти не по карманам "эффехтивных менеджеров", а на проектирование и производство.
на данный момент этого не происходит.
а то, что Ми-8 и его модификации расходятся по всему миру огромным тиражом-так это не новость, эти вертушки уже долгие годы раскупают "на ура" все на свете, еще с советских времен.