Оружие Второй Мировой войны: Авиация / 2005 / PC

Вид для печати

23.02.2009, 14:04
Якут

Оружие Второй Мировой войны: Авиация / 2005 / PC

Цитата:

Информация о Книге
Название: Оружие Второй Мировой войны: Авиация
Категория: Книга
Жанр: История
Автор: МедиаХауз
Год выпуска: 2005
Кол- во CD|Тип: 1
Размер файла: 583.93 М
Кол-во партов: 2
Залито на: letitbit
О книге: Знакомство с электронным справочником «Оружие Второй Мировой Войны: Авиация» не оставит равнодушным никого! Такое количество интересной информации о летательных аппаратах (ЛА), двигателях и авиационном вооружении, которые использовались разными странами в период Второй Мировой Войны, способно увлечь человека, далекого от самолетов и пушек. Все данные, собранные на диске, сгруппированы по разделам, что делает процесс эксплуатации очень простым и комфортным. Всего в электронной энциклопедии «Оружие Второй Мировой Войны: Авиация» пять тематических разделов. Самый обширный из них содержит сведения о самолетах. Приведены их летно-технические характеристики, основные модификации, вооружение, информация о странах-производителях и многое другое. Не стоит пренебрегать данными о планерах, автожирах и авиасвязках, которые представлены в рубрике «Другие ЛА». Здесь находятся не только произведённые во время войны, но и довоенные модели. Заглянув в раздел «Дизели», любознательные пользователи смогут узнать немало интересного о корбюраторных, дизельных и турбоактивных двигателях. Сведения о различных видах оружия находятся в одноименной рубрике, которая откроет перед любителями авиации любопытные данные о пулеметах, пушках, бомбах, зажигательных средствах, торпедах, минах, управляемых и неуправляемых ракетах. Кроме этого, на диске собраны материалы, рассказывающие о развитии военной авиации в 25 странах, среди которых СССР, США, Германия, Япония, Великобритания, Франция и др. Эти данные можно найти в общем списке или рубриках «Союзники», «Оккупированные», «Нейтралы» и «Ось». Однако знакомство с миром военной авиации было бы неполным, если бы в электронном справочнике отсутствовала информация о людях, благодаря которым этот мир появился. Это известные авиаконструкторы, оружейники и создатели двигателей, чьи имена вписаны в историю.
Особенности программы:
- Более 700 моделей самолетов.
- Детальная характеристика всех видов ЛА, двигателей и вооружения.
- Известные мировые авиаконструкторы, оружейники и создатели двигателей.
- История создания и развития военной авиации в 25 странах.
- Удобный интерфейс.
- Разнообразные критерии поиска данных (по алфавиту, по странам, по фирмам-производителям).

Download|Скачать
Download|Cкачать Part|Часть 1
Download|Cкачать Part|Часть 2

.
23.02.2009, 17:31

Цитата:

Сообщение от Якут

Download|Скачать
Download|Cкачать Part|Часть 1
Download|Cкачать Part|Часть 2

Качать с летитбита - мука. Если место на дисках позволит, то в разделе ТОЛЬКО_ДЛЯ_СВОИХ - можно сделать бы и место для самых интересных материалов. Чтоб и были, и придраться нельзя было.

А уж как залить - придумаем.
23.02.2009, 18:59
shaman

а мне сегодня подарили два великолепных справочника-один по холодному оружию а другой по подводным лодкам)))
23.02.2009, 21:21
Андрей 1

Якут а почему ты с авиации защёл.?7Вот у меня знакомый(альпинист)притащил в базовый лагерь брусок битума,оказался ящик с автоматами немецкими(типа консервация такая).Типа лучше всего в керосине отмачивать??
Не ну если будем глобальные вопросы обсуждать-тогда да.
23.02.2009, 21:44
Harryer

Спасибо Вадим, это моё. Люблю поршневую авиацию. 5 лет играл в "Ил-2 штурмовик" в сети. В составе сквада. Супер. Вот тут я понял, что есть поддержка друга. Как пара воюет с противником. Это что то. Не передать.

Кстати, на картинке японский истребитель "Зеро" А6М5
23.02.2009, 23:25
zlin

Цитата:

Сообщение от Harryer

Спасибо Вадим, это моё. Люблю поршневую авиацию. 5 лет играл в "Ил-2 штурмовик" в сети. В составе сквада. Супер.

одно плохо, ФМ из симулятора имеет мало общего с реальным полетом
23.02.2009, 23:29
Harryer

Это понятно, Но плечо и пушки друга есть хорошее дело, ведь все играют по одним правилам. Мешок храню :) В надежде
23.02.2009, 23:32
zlin

Я авиасим только побесица-пострелять использую, реальный самолет посадить-не проблема, а виртуальный-тот еще гимор, ни те высоту толком определить, ни скорость, все через жопу......
причем буквально, ибо наиглавнейший прибор "жопомер" никто еще не отменял....
23.02.2009, 23:48
Harryer

Да, у нас народ после сима летал, говорят - легче адаптироваться, в штопор не падают. и вираж вполне прилично выполняют, и не блюют в кабину. А приборы - один в один как в ЯКе. И вроде помогает сильно. Одна беда - газ и шаг винта.
24.02.2009, 00:01
Ястребок

А мне симуляторы надоели уже. В авиаклуб пойду на следующий год. Хочу на настоящем самолёте полетать. В небо хочу, хоть на стенку лезь.
24.02.2009, 00:07
Harryer

Погоди, Скоро Меддокс "Битву за британию" выпустит. Там покруче будет.

Кстати, ятребок, я с Олегом ручкался и игрушку мою попросил подписать. Подписал.Говорил с ним около часа. :)
24.02.2009, 00:14
Ястребок

Цитата:

Сообщение от Harryer

Погоди, Скоро Меддокс "Битву за британию" выпустит. Там покруче будет.

Кстати, ятребок, я с Олегом ручкался и игрушку мою попросил подписать. Подписал.Говорил с ним около часа. :)

Я хочу , чтобы выпустили симулятор Миг-15(война в Корее 1950-1953г). Охота сейбров мочить. И ещу хочу , чтобы Миг-21 появился , во Вьетнаме фантомов чмырить.
24.02.2009, 00:19
Harryer

Ястреб, ну чем тебе пендосы так насолили? :) Мочить - это понятно, сам такой вопрос задавал. Кстати, 4.09 уже есть.

Олег сказал - "битву" в первую очередь, а уж потом...
24.02.2009, 00:25
Ястребок

Цитата:

Сообщение от Harryer

Ястреб, ну чем тебе пендосы так насолили? :) Мочить - это понятно, сам такой вопрос задавал. Кстати, 4.09 уже есть.

Олег сказал - "битву" в первую очередь, а уж потом...

Чёрную Акулу пробовал? У меня комп старый на моём не идёт, надо апгредить или новый брать.
24.02.2009, 00:39
Harryer

Дружище, я в последнее время только ремонт пробовал. А так ШАДовцем считаюсь :)
24.02.2009, 00:47
Ястребок

Отлетался фриц,живым берут. Мессер бубновый,кстати.
24.02.2009, 00:58
Harryer

Посадить был гемор. Но Bf-109F4 Хорошая машина.

Зелёные жопы. :) Грин херц?

Не самый страшный "лыцарь" судя по килю
24.02.2009, 01:07
Ястребок

Цитата:

Сообщение от Harryer

Посадить был гемор. Но Bf-109F4 Хорошая машина.

Зелёные жопы. :) Грин херц?

Фотка чёрно -белая не видно какого цвета эти..жопы. Кажись, у зелёных жоп,Грюн Херц, зелёная пика под фонарём намалёвана была, а здесь на капоте.
24.02.2009, 01:13
Harryer

Была такая фишка. Они наших не уважали. И не малевали. Этот из новых, пепелац имею ввиду. Пилот старый. Но на киле - побед нет.... Это интересно... Знать бы кого взяли...
24.02.2009, 01:24
Ястребок

Кстати, Кожедуб один раз прикол учудил , над Берлином - замочил 2 мустанга. Они по ошибке до него доебались и выгребли по полной.

Цитата:

В общий счет Кожедуба не включены, по меньшей мере, два самолета - американские истребители Р-51 «Мустанг». В одном из боев в апреле Кожедуб огнем пушек пытался отогнать немецкие истребители от американской «Летающий Крепости». Истребители эскорта ВВС США ошибочно поняли намерения пилота Ла-7 и открыли заградительный огонь с большой дистанции ...
"Как рассказывал мне сам Иван Никитович (предисловие к книге Ивана Кожедуба "Верность Отчизне" Н.Г. Бодрихина), 17 апреля 1945 года, встретив в воздухе «Летающие крепости» союзников, он заградительной очередью отогнал от них пару «мессершмиттов», но через секунду сам был атакован американскими истребителями прикрытия.
«Кому огня? Мне?! — с возмущением вспоминал Кожедуб полвека спустя. — Очередь была длинной, с большой, в километр, дистанции, с яркими, в отличие от наших и немецких, трассирующими снарядами. Из-за большого расстояния было видно, как конец очереди загибается вниз. Я перевернулся и, быстро сблизившись, атаковал крайнего американца (по количеству истребителей в эскорте я уже понял, кто это) — в фюзеляже у него что-то взорвалось, он сильно запарил и пошел со снижением в сторону наших войск. Полупетлей выполнив боевой разворот, с перевернутого положения, я атаковал следующего. Мои снаряды легли очень удачно — самолет взорвался в воздухе...
Когда напряжение боя спало, настроение у меня было совсем не победным — я ведь уже успеп разглядеть белые звезды на крыльях и фюзеляжах. «Устроят мне... по первое число», — думал я, сажая машину. Но все обошлось. В кабине «Мустанга», приземлившегося на нашей территории, сидел здоровенный негр. На вопрос подоспевших к нему ребят, кто его сбил (вернее, когда этот вопрос сумели перевести), он отвечал: «Фокке-Вульф» с красным носом... Не думаю, что он тогда подыгрывал; не научились еще тогда союзники смотреть в оба...
Когда проявили пленки ФКП (фотокинопулемета), главные моменты боя оказались зафиксированы на них очень четко. Пленки смотрело и командование полка, и дивизии, и корпуса. Командир дивизии Савицкий, в оперативное подчинение которому мы тогда входили, после просмотра сказал: «Эти победы — в счет будущей войны». А Павел Федорович Чупиков, наш комполка, вскоре отдал мне эти пленки со словами: «Забери их себе, Иван, и никому не показывай».
Это было одно из нескольких боевых столкновений советской и американской авиации, случавшихся в 1944-1945 годах..."

http://airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru12&page=la7_2
Кадры ФКП с Ла-7 Кожедуба, запечатлевшие последние секунды полета американского "Мустанга", опрометчиво атаковавшего советского аса в берлинском небе 17 апреля 1945 г.
24.02.2009, 01:38
Harryer

Кстати, это был не единственный бой с пендосами. Насколько помню, было такое: Более 12 Лайтнингов (Р-38) зашли на штурмовку нашей колонны приняв её за немцев. Четвёрка ЯК-9Д непосредственного прикрытия Вышли на пересечку курса. РАЗВЕРНУЛИСЬ И ПОКАЗАЛИ звёзды на крыльях. Пендосня не отреагировала и начала заход на колонну. Наши разделившись на пары, атаковали и сбили трёх пендосов. Потом уйдя и набрав скорость сбили ещё трёх. В карусели завертевшейся там, наши сбили 2 и потеряли 1 истребитель. Пилот выжил. Официально ЭТОТ БОЙ НЕ ПРИЗНАН. Хотя все документы есть.

Вот так
24.02.2009, 01:45
Ястребок

А я слышал, что группа Як-3 шла на посадку, как вдруг на их напали лайтинги и сбили пару наших яков. Наши полезли драться с пиндосами , тоже сбили несколько лайтингов, после чего наш ведущий пристроился к одному лайтингу и показал ему наши звёзды. Хотя, мне кажется , они это спецом делали, рассчитывая , что наше командование это замнёт.
24.02.2009, 01:48
zlin

Цитата:

Сообщение от Harryer

Да, у нас народ после сима летал, говорят - легче адаптироваться, в штопор не падают. и вираж вполне прилично выполняют, и не блюют в кабину. А приборы - один в один как в ЯКе. И вроде помогает сильно. Одна беда - газ и шаг винта.

пиздят
24.02.2009, 01:56
Harryer

Что именно - "пиздят"??? Сам уже решился. морской болезнью не страдаю.
24.02.2009, 01:58
zlin

абсолютно ничего полезного авиасим не дает
24.02.2009, 02:02
Harryer

Цитата:

Сообщение от Ястребок

А я слышал, что группа Як-3 шла на посадку, как вдруг на их напали лайтинги и сбили пару наших яков. Наши полезли драться с пиндосами , тоже сбили несколько лайтингов, после чего наш ведущий пристроился к одному лайтингу и показал ему наши звёзды. Хотя, мне кажется , они это спецом делали, рассчитывая , что наше командование это замнёт.

Возможно было и такое. Только трёшки порвали бы на месте Р-38. Опыт разный. Наши могли просто увернуться.дабы не не нарушать пиетета. Хотя, умные документы уже были в войсках. Рвать и жечь.
24.02.2009, 02:29
Harryer

Цитата:

Сообщение от zlin

абсолютно ничего полезного авиасим не дает

Дружище, Вполне возможно. Ничего сказать не могу. Возьмёшь мешком? Тогда и смогу сказать. Хотя в симе, просто порву, На любых пепелацах.
24.02.2009, 02:34
Ястребок

Хариер, какой у тя любимый пепелац?
24.02.2009, 02:37
zlin

Цитата:

Сообщение от Harryer

Возьмёшь мешком?

в апреле, где нить. может пораньше, как пойдет.
увы, приходится переучиваться покамест на другой тип.
в Кубинке проблемы с полетами, начлет говорит всерьез и надолго, то бишь на пару месяцев минимум. С этих выходных на Р-2002 "Сиерра" переучиваюсь. В Северке полиберальнее смотрят на эти вещи, вполне реально, что разрешат и мешком взять.
В Кубинке такой номер не пройдет, только по окончании курса, не раньше.
24.02.2009, 02:45
Harryer

Цитата:

Сообщение от Ястребок

Хариер, какой у тя любимый пепелац?

Р-40, как не смешно бы было....

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Цитата:

Сообщение от zlin

Цитата:

Сообщение от Harryer

Возьмёшь мешком?

в апреле, где нить. может пораньше, как пойдет.
увы, приходится переучиваться покамест на другой тип.
в Кубинке проблемы с полетами, начлет говорит всерьез и надолго, то бишь на пару месяцев минимум. С этих выходных на Р-2000 "Сьера" переучиваюсь. В Северке полиберальнее смотрят на эти вещи, вполне реально, что разрешат и мешком взять.
В Кубинке такой номер не пройдет, только по окончании курса, не раньше.

Как будет, так будет. :)
24.02.2009, 02:47
Ястребок

Цитата:

Сообщение от Harryer

Цитата:

Сообщение от Ястребок

Хариер, какой у тя любимый пепелац?

Р-40, как не смешно бы было....

Хороший крафт этот Р-40 на виражах.
А мне Ла-7 нравится.
26.02.2009, 13:54
Якут

Цитата:

Сообщение от Андрей 1

Якут а почему ты с авиации защёл.?

Да наткнулся просто, подумал, что кому-то интересно будет. Я к самолетам равнодушен, больше вертушки нравятся.
26.02.2009, 15:14
distant

Цитата:

Сообщение от Якут

Я к самолетам равнодушен, больше вертушки нравятся.

Жаль, правда жаль. Вот может, комрад zlin поймет - "Красивый самолет хорошо летает" - это же песня, когда летит аппарат тяжелее воздуха с тяговооружённостью меньше 1,0... это вам не ракета, не аэростат... это самолет!