И смотря что пить...:biggrin: И сколько...:wink:Цитата:
Сообщение от Дохляк
смотря от чего лечиться.Цитата:
Сообщение от crazyvird
Вид для печати
И смотря что пить...:biggrin: И сколько...:wink:Цитата:
Сообщение от Дохляксмотря от чего лечиться.Цитата:
Сообщение от crazyvird
О подготовке Крыма к осенне-зимнему периоду от Минэнерго России
https://minenergo.gov.ru/node/9379Цитата:
АНДРЕЙ ЧЕРЕЗОВ ПРОВЕЛ ВЫЕЗДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ (ФЕДЕРАЛЬНОГО ШТАБА) ПО ВОПРОСУ ПОДГОТОВКИ СУБЪЕКТОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ ЮЖНОГО ФЕДЕРАЛЬНОГО ОКРУГА К РАБОТЕ В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙ ПЕРИОД
.09.2017
28 сентября, г. Астрахань - Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов провел совместное заседание Федерального штаба и штабов по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов Южного федерального округа (далее – региональные штабы) по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики к работе в ОЗП 2017-2018 годов.Выездные заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) ежегодно в период с августа по октябрь проводятся под эгидой Министерства энергетики Российской Федерации во всех федеральных округах. На совещаниях подробно рассматриваются ход и актуальные вопросы подготовки к прохождению предстоящего осенне-зимнего периода с учетом региональной проблематики. Данное заседание в ЮФО стало седьмым в серии подобных совещаний 2017 года.В заседании приняли участие представители Минэнерго России, Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в ЮФО, Ростехнадзора, Генеральной прокуратуры Российской Федерации, МВД России, МЧС России, руководство региональных штабов ЮФО, федеральных и региональных энергокомпаний.В ходе совещания были рассмотрены вопросы, касающиеся подготовки электроэнергетической отрасли Южного федерального округа к предстоящему ОЗП, руководители региональных штабов и представители компаний доложили о результатах подготовки к нему, проинформировали о существующих проблемных вопросах.Открывая заседание Андрей Черезов проинформировал его участников о ходе развития и обеспечения надежного функционирования электроэнергетической отрасли Южного федерального округа: «Основной целью развития энергетической инфраструктуры Южного федерального округа на период до 2020 года является устранение инфраструктурных ограничений, рисков для социально-экономического развития округа и гарантированное удовлетворение перспективного совокупного спроса экономики и населения округа на электроэнергию.В целях повышения надежности электроснабжения регионов, входящих в ОЭС Юга, продолжается работа по строительству объектов и модернизации электроэнергетического оборудования.
Так, за 8 месяцев 2017 года в рамках строительства и комплексной модернизации генерирующего и электросетевого оборудования были введены в эксплуатацию:
- ГТУ-3 на площадке МГТЭС «Западно-Крымская» (22,5 МВт);
- РУ 330 кВ, РТСН Таврической ТЭС;
- РУ 330 кВ, РТСН Балаклавской ТЭС;
- заходы ВЛ 330 кВ Симферопольская – Джанкой на Таврическую ТЭС (2×1,1 км);
- заходы ВЛ 330 кВ Симферопольская – Севастополь на Балаклавскую ТЭС (2×4,6 км);
При этом до конца 2017 года ожидается ввод в эксплуатацию следующих наиболее значимых объектов:
- блок № 4 на Ростовской АЭС (1100 МВт);
- 1 ГТУ на площадке МГТЭС «Западно-Крымская» (22,5 МВт);
- ГТУ на площадке МГТЭС «Севастопольская» (2×22,5 МВт);
- ВЛ 500 кВ Ростовская – Тамань (437,17 км);
- ВЛ 500 кВ Ростовская АЭС – Ростовская (285,8 км);
- ВЛ 330 кВ Севастополь – Западно-Крымская (93,1 км)......
В настоящее время продолжается работа по развитию электроэнергетической отрасли Крымского полуострова и повышению надежности электроснабжения его потребителей. В соответствии с федеральной целевой программой «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства РФ от 11.08.2014 № 790, продолжается активная работа по строительству на территории Крымского полуострова генерирующих объектов: Севастопольская и Симферопольская ПГУ-ТЭС.Пуск в работу объектов генерации Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС позволит обеспечить необходимый уровень надежности, а также покрыть перспективный рост потребностей Крымского полуострова:- ввод в эксплуатацию объектов I очереди обеспечит Крымскую энергосистему мощностью 470 МВт;- ввод в эксплуатацию объектов II очереди обеспечит Крымскую энергосистему мощностью 940 МВт.В настоящий момент максимальный объем перетока со стороны ОЭС Юга России составляет до 800 МВт, объем собственной генерации – порядка 160 МВт,
генерация МГТЭС – порядка 300 МВт (общий объем выдаваемой мощности составляет до 1260 МВт, без учета альтернативных источников электроснабжения и РИСЭ).Суммарный объем располагаемой мощности в Крымской энергосистеме после запуска всех объектов энергомоста, Севастопольской и Симферопольской ПГУ-ТЭС составит 1980 МВт (собственная генерация 1130 МВт, переток 850 МВт).В целях ликвидации возможного дефицита электрической энергии и мощности, а также перевода потребителей на децентрализованное энергоснабжение в ОЗП 2017-2018 имеется 247 единиц ДГУ общей мощностью 122,9 МВт, готовых к запуску. Органами исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя утверждён соответствующий регламент перевода потребителей электрической энергии в энергосистеме Республики Крым и Севастополя на децентрализованное управление.Также прорабатывается вопрос возможности строительства и использования в целях покрытия дефицита электроэнергии на территории Крымского полуострова дизель-генераторных установок единичной мощностью 1 МВт и более, находящихся на территории Республики Крым и г. Севастополя, в режиме синхронной работы в составе энергосистемы.В настоящее время существует ряд проблемных вопросов, связанных с проведением ремонта неисправных ДГУ, а также по обучению и аттестации персонала, их обслуживающего. Органам исполнительной власти Республики Крым и г. Севастополя необходимо обратить на данные вопросы особое внимание и обеспечить их решение до начала ОЗП 2017-2018 годов, так как неготовность ДГУ создает риски введения ограничений потребителей Крыма в период низких температур наружного воздуха.......
Отдельным вопросом, озвученным в ходе доклада, было рассмотрение причин и итогов системной аварии, произошедшей 16 марта 2017 года в Крымской энергосистеме, в результате которой было прекращено электроснабжение потребителей мощностью 250 МВт (596 тыс. чел.) и системная авария, произошедшая 28.07.2017 и затронувшая одновременно энергосистемы Краснодарского края и Крыма, что привело к отключению нагрузки в объеме 1028 МВт в Крымской энергосистеме и возникновению в Кубанской энергосистеме дефицита активной и реактивной мощности, сопровождавшегося глубоким (ниже 50 % от номинального) снижением напряжения во всей электрической сети.
Особое внимание директор Департамента в рамках доклада уделил результатам тестирования и апробации новой методики оценки готовности субъектов электроэнергетики к работе в отопительный сезон, разработанной Минэнерго России в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 мая 2017 года № 543 «О порядке оценки готовности субъектов электроэнергетики к работе в отопительный сезон», проводимой в настоящее время в целях скорейшего ее внедрения.Данная методика впервые легализует и четко определяет процедуру оценки готовности работы энергокомпаний в периоды максимумов нагрузок; вводится понятие индекса готовности, позволяющего оценивать готовность к ОЗП на основании отчетных данных самих субъектов электроэнергетики с применением четких, понятных и прозрачных рассчитываемых критериев, исключающих возможность субъективной оценки.
По результатам апробации были выявлены «зоны риска» в компаниях, приведены итоговые расчетные показатели.Тестовые расчеты показали уровень «готов с условиями» на таких объектах как: Волжская ТЭЦ-2 (ООО «Лукойл-Волгоградэнерго»), Кубанское ПМЭС (ПАО «ФСК ЕЭС»), Новочеркасская ГРЭС (ПАО «ОГК-2»).
По итогам расчета оценка «не готов» получена Джанкойским МЭС, Феодосийским МЭС и Симферопольским МЭС (ГУП РК «Крымэнерго»).
«Минэнерго России продолжает осуществлять особый контроль за состоянием электроэнергетической отрасли, проводить постоянный анализ основных параметров ее функционирования и надежности, совершенствовать его механизмы», - резюмировал свое выступление Евгений Грабчак.По итогам заседания Правительственной комиссии будет подготовлен протокол с отражением всех поручений и организован контроль их исполнения в установленные сроки.
Ну, мы на дачке готовы ко всему, окромя ядерного удара:biggrin:
Тоже мне, Рассол Гамзатов!:biggrin:Цитата:
Сообщение от Лейтенант ЗлойИ смотря что пить...:biggrin: И сколько...:wink:Цитата:
Сообщение от Дохляксмотря от чего лечиться.Цитата:
Сообщение от crazyvird
Че сраненькой простынки не найдется?Цитата:
Сообщение от crazyvird
Не, буржуйку в подвал затянуть надо. Тоды и ядерный фигня, если не прямо по голове...Цитата:
Сообщение от Самогон
Буржуйка в подвале опасно, можно угореть ежели правильно вытяжку не поставить
ЕЖЕЛИ правильный подвал, то угореть надо ИСЧО додуматься:biggrin:Цитата:
Сообщение от Самогон
Ну что, встречайте гостей:
Если признали один выбор, почему не быть другому?Цитата:
Власти Крыма сообщили о возможном приезде делегации с Украины
СИМФЕРОПОЛЬ, 1 окт — РИА Новости, Виктор Лященко. Делегации из различных стран, включая Украину, планируют участвовать в съезде украинского народа в Крыму, сообщил вице-премьер крымского правительства Георгий Мурадов.
Ранее заместитель председателя региональной общественной организации "Украинская община Крыма" Анастасия Гридчина сообщала, что в октябре в Симферополе пройдет круглый стол, посвященный вопросам сотрудничества украинских общественных объединений Крыма с соотечественниками за границей. На мероприятие приглашены представители из разных государств, в том числе с Украины и из Донецкой и Луганской народных республик.
"Конечно же, будут представители украинской общины России, которая весьма у нас уважаема, сильна и активно участвует во всех сферах жизни Российской Федерации", — сказал РИА Новости Мурадов.
Вице-премьер республики подчеркнул, что представители многих стран, включая Украину, уже подтвердили участие в круглом столе.
"Мы будем делать все, чтобы не ставить их в ситуацию риска политического и физического, потому что люди в Киеве сидят мстительные. Уже тысячи людей за решеткой находятся, поэтому, конечно, мы будем их оберегать, но тем не менее они с нами, они будут участвовать", — добавил он.
По его словам, данное мероприятие продемонстрирует, что украинский народ представляет не "киевская националистическая власть". "Есть другая Украина, другие украинцы, которые свой цивилизационный выбор много веков назад сделали", — подчеркнул Мурадов.
РИА Новости https://ria.ru/politics/20171001/1505953272.html
И Грузия делала когда-то выбор. Ну, когда совсем прижало...
И Прибалтика....
Да что там гости. Мы тут с очередным "Макаревичем" разбираемся:biggrin:
Как устрицы подрывают обороноспособность страны
Мысль пришла Сергею Кулику - не биологу вовсе и не повару - человеку, окончившему физтех, который вообще-то готовился покорять космос и даже несколько лет был членом отряда космонавтов. А потом бросил Москву, уехал к самому синему морю и завел себе устриц.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
https://www.crimea.kp.ru/daily/26738.5/3765698/
И задохнуться, если нет нормальной приточной вентиляции.Цитата:
Сообщение от Самогон
На которую нужно обязательно поставить фильтр. Ну, ежели предполагается ядреный взрыв где-нибудь чуть в сторонке... Хотя бы противопыльный, но надо. :)
Вспоминая, какие у нас бывают подводные установки... а отдыхающие после включения сами на берег повыскакивают! :wink:Цитата:
Сообщение от crazyvird
Тем более что отдыхающие, в отличие от устриц, в воде не живут целый день и круглый год.
Ежели там чего-нибудь гидроакустическое забабахано - то устричная ферма может просто-напросто перекрывать какой-то сектор акватории. Поэтому - нахуй с пляжа! И из-за буйков - тоже! ;)Цитата:
Сообщение от crazyvird
Ну, а то, что во времена самостийные "промышленная" зона (кстати, какая промышленность в Кацивели, кроме обсерватории, кто-нибудь подскажет?..) никому ни нах не нужна была и приветствовался любой, кто бабло занесет (тем более - будет заносить регулярно) - так увы, похоже, не до всех дошло, что те времена прошли. И если уж федеральное агентство добралось и осело на это место - херЪ подвинешь.
Можно только посочувствовать. И посоветовать не усугублять положение и не входить в лишние расходы. Закрыть предприятие, вытащив по максимуму оборудование, устриц и т.п... и потом открыть новое. По новому закону, согласовав место с новыми властями и т.д. и т.п. В общем-то все проблемы, которые мужЫк упоминает, начиная с лодки - решаемы, хотя и не без потерь: например, 200 тонн бетона ему не выковырнут и не вернут. :)
Тут новости пришли :i_am_so_happy:
https://www.2000.ua/novosti/mir_novo...kih-sistem.htmЦитата:
Крымский мост защитят с помощью гидроакустических систем
Специальные гидроакустические системы российского производства могут установить для охраны моста через Керченский пролив, рассказал директор по развитию гражданской продукции и инновациям концерна «Моринформсистема-Агат» Станислав Чуй.
Об этом сообщает РИА «Новости».
По его словам, система не только запеленгует нарушителя, но и передаст все данные, требующиеся для его задержания.
«Уже сейчас эти системы успешно применяются как на объектах военно-морского флота, так и на критически важных гражданских, таких как плотины гидроэлектростанций, защищая их от несанкционированного вторжения и возможных противоправных действий», — добавил Чуй.
Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Он сможет обеспечить перевозку по железной дороге от 14 млн пассажиров и от 13 млн т грузов ежегодно, по автодороге — от 12,8 тыс. автомобилей в сутки уже в первый год работы. Начало движения автомобилей по мосту планируется на декабрь 2018 г.
Крым - это не только непотопляемый авианосец, но еще и непотопляемый десантный корабль! :)
Точнее, место формирования политико-информационного "десанта" для создания другой Украины. :wink:
https://vz.ru/news/2017/10/9/890165.htmlЦитата:
В Крыму впервые состоится международный съезд представителей украинских диаспор, сообщил глава госкомитета по делам межнациональных отношений республиканского правительства Заур Смирнов.
«Крым закономерно выбран для международного съезда. Именно здесь украинские диаспоры готовы заявить миру, что киевский режим не имеет права выступать от имени всего украинского народа», - передает РИА «Новости» слова Смирнова.
Мероприятие, в котором примут участие делегации Молдавии, Белоруссии, Украины и других стран, начнется с возложения цветов к памятнику Тарасу Шевченко.
Центральным событием станет круглый стол на тему «Сотрудничество украинских общественных объединений Республики Крым с соотечественниками за рубежом».
По данным последней переписи, в Крыму проживает около 300 тыс. украинцев. Украинский язык, согласно конституции Крыма, наравне с русским и крымско-татарским, признан государственным.
Напомним, ранее замглавы правительства Крыма Георгий Мурадов сообщил, что представители различных стран, в том числе Украины, подтвердили планы принять участие в Съезде украинского народа в республике.
Определена дата транспортировки пролётной арки автомобильного моста.
Цитата:
В районе строительства Крымского моста 11-14 октября ограничат движение судов
В стране
9 октября, 18:28 UTC+3
Ограничения связаны с возможной транспортировкой и подъемом на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста
СИМФЕРОПОЛЬ, 9 октября. /ТАСС/. Движение судов будет ограничено с 11 по 14 октября в Керченском проливе, сообщается на сайте ФГБУ "Администрация морских портов Черного моря". Ограничения связаны с появившейся возможностью транспортировки и подъема на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста, пояснили в инфоцентре "Крымский мост".
"Запретить с 06:00 мск 11 октября до 06:00 мск 14 октября плавание всех кораблей и судов, за исключением кораблей и судов Военно-морского флота, кораблей и судов федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства объекта "Транспортный переход через Керченский пролив" в акватории Керченского пролива", - говорится в документе.
Первое ограничение из-за строительства моста в проливе вводили 9 августа, оно было связано с подготовительными работами перед доставкой арочных пролетов Крымского моста к фарватеру. Затем движение судов в проливе ограничивали с 28 по 30 августа для морской операции по установке железнодорожной арки моста.
В инфоцентре "Крымский мост" пояснили журналистам, что новые ограничения связаны с возможностью проведения второго этапа морской операции - транспортировкой и подъемом на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста.
"Предварительный прогноз погоды благоприятен. Окончательное решение о времени начала выполнения морской операции примет специальная комиссия с учетом фактических условий в Керченском проливе и подтвержденного благоприятного прогноза на 72 часа технологического цикла", - говорится в сообщении инфоцентра.
Ранее сообщалось, что технологические операции по перевозке и установке арок будут проходить только в отведенные для этого календарные "окна".
В эти дни суда смогут беспрепятственно проходить через Керчь-Еникальский канал, но с разрешения капитана морского порта Керчь. За сутки до начала перевозки арок строители сообщат об этом капитану порта, после чего он приостановит движение на фарватере - причем в течение одного временного "окна" ограничения не могут превышать 72 часов.
Крымский мост возводится за счет средств федерального бюджета в рамках ФЦП "Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя до 2020 года" без привлечения внебюджетного финансирования. Строительно- монтажные работы на объекте начались в феврале 2016 года. Общая стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей. Его протяженность - 19 километров
Подробнее на ТАСС:http://tass.ru/v-strane/4630823
Председатель Ассоциации аккредитованных адвокатов по взаимодействию с органами государственной власти при ЕС Кристиан Д. де Фолуа о референдуме 16 марта 2014 г.:
Оригинал: http://www.aalep.eu/legitimate-case-recognition-crimea
Перевод (.pdf): http://www.council.gov.ru/media/file...pHj4K67D3n.pdf
К сожалению, это абсолютно ничего не доказывает. Особливо тем, кто и так всё знает.Цитата:
Сообщение от Valtapan
Цитата:
Обыкновенно я никогда ничего не доказываю. Доказывают там, в Веселой Башне. Для этого я содержу опытных, хорошо оплачиваемых специалистов, которые с помощью мясокрутки святого Мики, поножей господа бога, перчаток великомученицы Паты или, скажем, сиденья э-э-э виноват, кресла Тоца-воителя могут доказать все, что угодно. Что бог есть и бога нет. Что люди ходят на руках и люди ходят на боках. Вы понимаете меня? Вам, может быть, неизвестно, но существует целая наука о добывании доказательств. Посудите сами: зачем мне доказывать то, что я и сам знаю?
©
Завтра начнут монтаж автомобильной арки.
https://www.youtube.com/watch?v=DJGSk-UoOso&t=103s
Поехали...
ВК.Цитата:
Скажем арке "до свидания": самый зрелищный этап морской операции позади.
На рассвете фарватерную автомобильную арку потянули к месту постоянной дислокации. Второй этап морской операции стартовал на рассвете.
Плавсистему вывели из «ковша» на лебедках – с помощью свайных якорей и якорных тросов около восьми часов вечера. Затем команда специалистов сформировала буксирный ордер, свеиила все данные и погодные условия. В 6:35 плавсистему с аркой с помощью буксиров отправили к створу моста.
При входе в фарватер Керчь-Еникальского канала плавсистема должна остановиться параллельно оси моста – примерно в километре от фарватерных опор. В это время роисходит переформирование буксирного ордера, и они фактически начинают «подталкивать» плавсистему к створу моста.
Оставшиеся 300 метров перед заведением в створ плавсистему «подтягивают» с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования.
Плавсистема заводится в створ между фарватерными опорами с максимальным суммарным зазором до 65 см и фиксируется якорными тросами.
Событие дня. :)
https://www.youtube.com/watch?v=m5Jz6kkzCjo
Отслеживать можно здесь:
http://kerchinfo.com/transportirovka...ta-onlajn.html
Видео с коптеров
https://www.youtube.com/watch?v=-swiiwQiv0U
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2...zoviki_v_krymuЦитата:
Volkswagen запретил продавать свои автобусы и грузовики в Крыму
В автоконцерне также сообщили, что нарушение эмбарго повлечёт за собой "серьёзные последствия".
Немецкий автоконцерн Volkswagen ввёл запрет на продажу своих грузовиков, автобусов, спецтранспорта и запчастей для машин в Крыму. Как сообщает газета "Ведомости", ряду российских дилеров было прислано соответствующее распоряжение и напоминание, что будет в случае нарушения ограничения.
В сообщении указано, что транспорт на полуостров нельзя поставлять ни напрямую, ни через посредников. Гендиректор компании Маркус Озегович, от имени которого и поступило письмо дилерам, напоминает, что нарушение санкций грозит "серьёзными последствиями". Утверждается, что в этом случае в Россию могут перестать поставлять грузовики немецкого автоконцерна.
При этом, по данным СМИ, с начала действия санкций, то есть с 2014 года, в Крым и так не поставляли грузовики, автобусы и запчасти Volkswagen.
https://vz.ru/news/2017/10/11/890478.htmlЦитата:
Сотрудниками ФСБ пресечена деятельность ячейки запрещенной в России исламистской террористической организации «Хизб-ут-Тахрир аль-Ислами».
Ячейка располагалась в Бахчисарайском районе Крыма. В отношении шестерых ее членов возбуждено дело по чч. 1 и 2 ст. 205.5 УК РФ («Организация деятельности террористической организации и участие в деятельности такой организации»), передает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу управления ФСБ по Республике Крым и городу Севастополю.
Напомним, 10 октября председатель и директор ФСБ Александр Бортников заявил на заседании Национального антитеррористического комитета о нейтрализации деятельности 20 «спящих» террористических ячеек с начала 2017 года.
Рутинная работа отлаженной системы...
Никогда не видел ни автобусов ни грузовиков VW.Цитата:
Сообщение от San4es60
А ездить там на них можно? ;) Ну вот, скажем, частное лицо купило автобус у московского дилера, перегнало в Краснодар, там продало частному лицу из Симферополя... :)Цитата:
Сообщение от San4es60
Дилер-то ответственности за действия покупателя-частника не несет. Иначе "Тойота" уже давно разорилась бы на исках за пособничество террористам. ;)
"Ты суслика видишь?.."(с) ;)Цитата:
Сообщение от Вован Донецкий
А автобусы "Фольксваген" и у нас по городу бегают. :)
Но вообще - пугали ежа воздушным шариком... дилеры конкурентов в условиях нынешнего затыка вздохнули с облегчением и начали спешно строчить коммерческие предложения. А конкурентов на нашем рынке по ентому делу - просто дохренищщи, начиная с ГАЗа и КамАЗа. :)
Да скока хош, ещё и мелких фольксвагенят возятЦитата:
Сообщение от Вован Донецкий
у меня недалеко от офиса два крупных дальнобойных отстойника - насмотрелся. Хотя, следует признать, в этой категории марка нечастая
А если ещё имелся ввиду VAG....Цитата:
Сообщение от Ky
Арку вводят в створ. Хорошо видна разница между конструкциями ж/д и автомобильной: одна - полностью сварная ферма, вторая - под дугой пролет подвешен на тросах.
Тянут-потянут... :)
https://www.youtube.com/watch?v=aMxVf2Is1KI
Снято с ж/д арки. Хорошо показаны "домкраты"-подъемники и конструкции опор.
Проскочивший катер прикрутить к опоре с мраморной доской "Он был первым" :biggrin:Цитата:
Сообщение от Волгарь
тем временем
