Повод-повод! Здесь народ такой: подставился - получи. :smile:Цитата:
Сообщение от МОСКАЛЬ1968
Вид для печати
Повод-повод! Здесь народ такой: подставился - получи. :smile:Цитата:
Сообщение от МОСКАЛЬ1968
Чё охраняю? В офисе сижу на ресепшене. У меня,понимаешь, для ресепшена рожа подходящая, человечная такая. Заходит какой посетитель, глянет на меня и ему уже обратно на улицу хочется. А Медведь пусть катается, не жалко.Цитата:
Сообщение от Береза
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
По менге стучать-только кулаки ломать. :blum2:Цитата:
Сообщение от Янус Полуэктович
Ну так качественная макивара тем и ценна, что не ломается от ударов. :good: :biggrin:Цитата:
Сообщение от МОСКАЛЬ1968По менге стучать-только кулаки ломать. :blum2:Цитата:
Сообщение от Янус Полуэктович
Ну,спасибо! Я не макивара. Просто болевой порог снижается в запале.)
Кстати про Африку, в принципе из вот таких поездок Медведа и получаются потом небольшые в масштабах всей страны, но ценные для конкретного региона сделки:
http://informpskov.ru/news/52796.htmlЦитата:
Поставим Африку на псковские рельсы!
Псковичи продолжают покорять Африку. Продукция псковских предприятий, псковские технологии и псковские специалисты теперь востребованы не только в Ливии, но и в Алжире. Как рассказал корреспонденту ПАИ генеральный директор ЗАО "Псковэлектросвар" Сергей Журавлев, 1-5 июня в Алжире прошла 41-я международная промышленная выставка, в которой приняла участие представительная делегация ОАО "Российские железные дороги". В составе этой делегации Африку посетил также завод "Псковэлектросвар" как стратегический деловой партнёр ОАО "РЖД".
"Алжир представляет сегодня большую строительную площадку, - рассказывает Сергей Журавлёв. – Там ведётся активная разработка нефтяных и газовых месторождений, бурно развивается строительство – как жилых, так и производственных объектов, в том числе железных дорог. А поскольку наш завод специализируется на производстве рельсосварочного оборудования, то к нашей экспозиции проявили интерес как государственные структуры, так и частные коммерческие организации Алжира, которые занимаются строительством железнодорожных путей".
"Надо вам сказать, что в Алжире российских специалистов и российские технологии высоко ценят ещё с тех пор, как Советский Союз помогал алжирцам строить заводы и другие объекты, - объяснил Сергей Иванович. - Многие высокопоставленные руководители-алжирцы в своё время учились в СССР, поэтому прекрасно говорят по-русски и даже своих детей обучили русскому языку, по-прежнему считая нашу страну своим перспективным международным партнёром. Так что их заинтересованность в сотрудничестве с россиянами имеет глубокие корни. И у нас есть все основания надеяться, что совместно с таким российским гигантом, как ОАО "РЖД", мы будем осваивать алжирский рынок так же успешно, как и ливийский (на "Псковэлектросваре" уже готово к отправке всё технологическое оборудование и металлоконструкции для здания будущего ливийского рельсосварочного завода псковского производства)".
Строительство подобных объектов "под ключ" "Псковэлектросвар", по словам Сергея Журавлёва, давно уже сделал своей производственной политикой, дополнив способностью самостоятельно осуществлять их комплексное обслуживание, а также обучать своими силами иностранных специалистов.
Алжирский проект "Псковэлектросвара" может стать не менее масштабным, но для этого необходимо провести очень большую подготовительную работу, говорит Сергей Иванович, напоминая, что на одни только согласования по ливийскому заказу понадобился почти год. С алжирской выставки "Псковэлектросвар" привёз пожелания заказчиков, которые в ближайшие три месяца будут оформлены в конкретные деловые предложения. Далее "Псковэлектросвар" будет участвовать с этим пакетом предложений в соответствующих тендерах, конкурируя с ведущими европейскими производителями.
"Уже одно это свидетельствует о том, что Россия становится полноправным игроком на международном рынке, - подчеркнул Сергей Журавлёв. - А если учесть, что наша страна имеет вторую в мире по протяжённости железнодорожную сеть (после США), которая к тому же считается самой безопасной, то становится понятным, почему российские технологии строительства железных дорог котируются за рубежом. Конечно же, нам приятно осознавать, что завод "Псковэлектросвар" имеет к этому самое непосредственное отношение и работает сегодня на имидж не только Псковской области, но и всей России".
А из вот таких маленьких достижений в итоге и собирется что-то большое =)
Зарплата для Москаля:biggrin:Цитата:
Сообщение от San4es60
А кстати, насчет ядерной программы. В Африке урана дохрена и трошки. Если варежкой не хлопать, то дело перспективнейшее. А собственный уран пока не шибко расходовать... ;)