Черный день для русской авиации.
Вид для печати
Черный день для русской авиации.
..........
-
Август... Где-то прочитала, что курсантом со Светланой Сидоренко был сын одного из "Витязей"...Цитата:
Сообщение от Кыцик
Выть хочется.
период 3-х затмений.
нехорошие прогнозы сбываются...
Березка, не смогу слушать.
напишите, что там?
Блять ведь было желание сказать чтоб поосторожней,чтоб не выёбывались ну не нужно этих зубодробительных фигур.А кому говорить то.Авария на украине ,гибель в Комрани,Апакидзе мало что ли.А самолетики по 30 мл .зеленых енотов.А лётчик снайпер-как его оценивать.Я думаю эту опасную акробатику пора пересмотреть-как минимум.
Светлана ФЕдоренкоЦитата:
Сообщение от НаталЬя
Хачковский
Там.. Витязи обмениваются сообщениями, кто где упал, передают координаты, говорят, что видят купола.
три катапульты
перелом позвоночника
пока так
...
ясно.
просто довелось раз послушать записи ЧЯ, до сих пор в ушах стоит...
Да, она Федоренко. Но Вести передали "Сидоренко". Наверно, потом поправятся.Цитата:
Сообщение от Береза
А курсант-сын одного из бывших "Витязей".Цитата:
Сообщение от Кыцик
Дело не в самолетах за 30 лямов, а в людях. Хрен с этим самолетом, главное что б люди оставались живы. И эти люди "выебывались" и для Вас тоже, что бы Вы, смотря на их "выебывания", гордились своей страной.
Я, конечно, и сама не летчик, и ни с кем из Витязей не знакома.
Но мне кажется (пусть меня поправят), что не в том, чтобы грамотно повыебываться, дело - хотя и это немаловажно. Каждая фигура - это шанс в воздушном бою. Все эти "вираж, горка, бочка"...
По новостям сказали что причина аварии птица попавшая в двигатель.
Слушай я с 15лет клепал эти самолеты,мой дед работал с Туполевым,после работы Туполев шёл под конвоем а дед домой и вся семья работала в этой области,я бывал в Жуковском когда его охраняли солдаты с автоматами и у меня был пропуск вездеход.И на могилах испытателей я бывал и сидел с ними в летных столовых ну не на всех фирмах.Так что не гони я сказал,что пилотаж нужно ужесточить,с утра было предчуствие хреновое,не надо мне такой гордости-это не война.Цитата:
Сообщение от griff80
.
пи.пи.пи.пи.пи.Цитата:
Сообщение от griff80
.
Я так понимаю что летчики в воздухе что захотят то и делают? Тут дело не в фигурах пилотажа.
во избежание идиотских домыслов
наблюдал катастрофу своими глазами с земли
ошибка ведомого, столкновение, взрыв в воздухе
катапультировались все, наблюдали только два парашюта (самолеты были Су-27УБ и Су-27, соответсвенно три человека)
по НЕПРОВЕРЕННОЙ информации у Ткаченко парашют не раскрылся (отказ, высота тут не при чем), экипаж второго самолета жив, но у одного ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ травма позвоночника, надеемся спасут.
Получить сейчас точную информацию "из первых рук", сами понимаете, исключено абсолютно, мало того, что им сейчас не до нас, секретность тоже никто не отменял.
Что либо достоверное не раньше, чем через месяц-два.
То же касается катастрофы Як-52 в Дракино.
Это дейстительно случилось, что именно-узнаю, скажу
Спасибо
По Звезде специальный репортаж!
Шок. Хочется выть. Разбор полетов еще будет. Пока молчим...
.
не знаю, что по Звезде, по Вестям гонят откровенное фуфло с незначительными элементами реальности.Цитата:
Сообщение от CapNem0
В общем предлагаю СМИ не верить, подождать немного, узнаем лучше любого борзописца, можете не сомневаться
Вот... всё, что нашлось
А давайте Вы не будете рассуждать о том, о чем не имеете ни малейшего представления!!!!!Цитата:
Сообщение от Андрей 1
Выебываются ППСники на чурок, а пилотаж ни малейшего отношения к выебонам не имеет, это БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ истребителя. То же касается и группового пилотажа, потому как истребители крайне редко дерутся в одиночку, чаще всего группой и строй и умение его держать-это очень важный момент подготовки.
И не надо уподобляться всякой погани, которая сама не летая пытается авиацией руководить.
Оттого и гробятся летчики, что как учить и тренировать-так денег нет, а на показ-вынь и положь
Печальная весть....
.
Да не имею представления правда.Цитата:
Сообщение от zlin
