В галерее Пинчука. :morning1:
Вид для печати
В галерее Пинчука. :morning1:
Есть. Свой родной не предлагаю, там все травой заросло.
Кача. Только подбери погоду нормальную. Если заходить от моря, то все путем. Наоборот - стремно. ))
С уважением,
Сергей.
P.S. Где прочитал не помню. Попробую пересказать своими словами, не обессудьте.
Осень. Региональный аэродром. Небольшой летачек выруливает на предварительный. Иван Николаевичь обкашивает полосу, оборудование стандартное - коса и плащ-палатка с капюшеном. Завидев выруливающий борт он приветливо машет рукой.
Радио переговоры борта с руководителем.
Пусть он хоть косу на землю положит, у меня пассажиры уже за борт выпрыгивают. ))
Ох и геройский вид у Москаля, особенно у бипланчика. "Красный барон" нервно курит в стороне.
не положены парашюты экипажу при отсутствии такаовых у пассажиров
да и на 200 метрах толку от парашюта, как от козла молока
Все-равно больше доверять некому. ))) Если честно, я не особо вникал в суть проблемы при посадке, ибо Злин уверенно вел машину. Да и рядом сидел еще один пилот, так что, все было нормально, Злин просто немного приукрашивает.))) Наверное...
в принципе ты в СПУ должен был слышать
"Борисыч!!! Ни черта не вижу, осевую более мене, торца не вижу вообще"
"тогда смотри осевую, а я высоту, вправо худо-бедно вижу"
просто пассажирам вовсе не обязательно знать обо всех проблемах экипажа.
летел бы один-разматывало бы по горизонту так еще, что бы хоть что то видеть
а при том направлении ветра, что был посадка обратным курсом была бы проблематичной.
а вообще "самолет цел, экипаж жив-полет удался!"(с)
P.S. Чрез неделю-другую проблема станет неактуальной, закат будет чуть с другого ракурса и уже так мешать не будет