Уточните - это Вы о ком из?.. ;)
Вид для печати
О девке.
Украина будет придерживаться внеблокового статуса - Минобороны
Цитата:
МОСКВА, 7 мар - РИА Новости. Украина, отказавшаяся от вступления в НАТО, будет придерживаться внеблокового статуса, заявил глава Минобороны Украины Дмитрий Соломатин в Москве после встречи с министром обороны РФ Анатолием Сердюковым.
"Украина, безусловно, будет придерживаться внеблокового статуса и, исходя из нашего внеблокового статуса, мы будем строить отношения с государствами мира и организациями. Данный аспект, мы рассчитываем, что будет находить взаимопонимание", - заявил Соломатин.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
виляние жопой. Классика.
Итак, ...
В общем, или ночных поездов не будет, или они будут стоить как гостиницы с наценкой за доставку.Цитата:
Гендиректор "Укрзализныци": За ночной поезд нужно платить, как за гостиницу
Гендиректор "Укрзализныци" Владимир Козак отмечает, что во всем мире билеты на ночные поезда вдвое дороже дневных.
"Ночные поезда останутся еще на долгое время. Но если поезд - это гостиница на колесах, так надо и платить, как за гостиницу. Во всем мире ночные поезда вдвое дороже дневных", - заявил он в интервью "Сегодня".
При этом он отметил, что "Укрзализныця" пока что по этом пути не идет, намереваясь сначала изучить мнение пассажиров после введения дневных поездов.
"Мнения разные: одни хотят быстро доехать, в пути пользоваться интернетом, отдохнуть после дороги в гостинице, подготовиться к деловой встрече. Другие желают ездить "по старинке", - отметил Козак.
В то же время он считает более перспективными скоростные поезда.
"Будущее за скоростными поездами - мы можем меньшим числом составов перевезти больше пассажиров", - уверен Козак.
Напомним, президент Виктор Янукович выступает за упразднение до 2016 года рейсов внутриукраинских поездов, курсирующих в ночное время.
http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2012/03/05/271719
Я правильно понимаю, что вся проблема в том, что ночные поезда требуют иметь постельные принадлежности?
Значит дневные поезда достаточно оснастить сидячими местами. То есть ... обычный плацкарт отменяется? Все превращается в общие вагоны?
или же намерены оснастить составы удобными креслами?
поезд - гостиница на колесах ... креативненько
днем туда-сюда, ночью - ночлежка
Задумалась и вижу... скоростные дневные поезда по ... Украине...
Современные стреловидные формы обтекаемого состава легко, бесшумно и безопасно проносятся по специальным путям для скоростных поездов...
В поезде огромные окна, удобные кресла, откидные столики и вежливые стюарды и стюардессы...
Перестала задумываться - обычные раздолбанные составы в режиме общих вагонов трухают по привычной ж/д колее исключительно в дневное время. Бабки крестятся и матерятся, что на рынок в большой город теперь не к утру, а к вечеру, потом переконтоваться на вокзале, а потом уж или рынок или до-дому. И остаются дома со своей петрушкой и укропчиком...
да фигня все это
никто ничего не отменит
ну вот патамучта :unknown:
Ну, как сказать... Поотменяли тут хренову тучу поездов, которые, с точки зрения хрен знает кого, были якобы неликвидными и убыточным. Теперь вот, например, мне своих придется снова на машине возить в Николаев, ибо поезда нет больше. А было в нем всего 7 или 8 вагонов, и был он вечно полным, особенно плацкарты, так как ходил раз в 4 дня. Сволочи.
Это и есть Россия.
Россия - это и РФ, и Украина и Беларусь и т.д.
При существующем сепаратистском режиме перемены к лучшему исключены.
А при чем здесь они?! :shok:
Украина - очень удобный для многих игроков "буфер". Желает она быть отдельным государством - да ради Бога, меньше нагрузка на российский бюджет, меньше идиотов в российском "политикуме"... а вот в чьей собственности через 5-10 лет будет с такими темпами "развития" та же "Укрзалызныця" - вопрос очень отдельный. ;) Да, конечно, стратегический ресурс, ни метра рельсов клятым москалям...
...собственно, про трубы лет 5 назад говорили то же самое - а теперь буквально в руки впихивают всем подряд - ну, возьмите же! Ну, вам же нужно! Же ж... :)
Именно. Если еще не заметили за 20 лет - посмотрите внимательнее. Страны - они разные бывают, знаете ли. Даже такие, как Монако. Или Зимбабве. Или Барбадос какой-нибудь... :)
Между прочим, уже с полгода как на самом высшем уровне сказали: в ТС никого загонять не будут. Этот колхоз - дело сугубо добровольное. :)
"Сами придут и сами всё предложат." (с) ;)
Разумеется, поверил. Загонять никого не будут. Просто будет реально работать то, для чего ТС создавался - защита его внутренних рынков и производителей. Такая, при которой какие-либо "братские" преференции для тех, кто в него не входит - исключены. И все.
Никто никого никуда не загоняет - просто вместо постоянных поблажек остальные реально окажутся "внешними". Со своей свободой - "ешьте ее, о волки!" (с) :) Со всем "звериным оскалом капитализма", общими для реально суверенных государств правилами мирового рынка и т.д. и т.п.
Да, для кого-то это будет удивительно и даже возмутительно. Как для того чечена, которого блок-пост в 1997 году тормознул на трассе "Кавказ" при гордой демонстрации паспорта "независимой Ичкерии" - мол, такие паспорта на российской территории недействительны, а если вы отдельное государство - езжай в Грозный, ищи там российское посольство, получай визу...
"Так что, теперь и в Моздок нельзя будет съездить?!" :shok:
Точно так же и с ТС. :) НИКТО не будет "загонять". И если у кого принцип "всэруся, алэ ж нэ покорюся" - пожалуйста, не покоряйтесь, но срать - на своей суверенной территории.
Тут еще у ФМС возникли интересные идеи насчет разрешений на работу в РФ... ;)
Но, разумеется, желающие могут ездить на заработки и в страны Шенгена. Разве ж Россия кого-то заставляет?! ;)