Там же где-то Tata обещала завалить весь мир автомобилями.
Стимостью по два с половиной штукаря американских денег. :)
Вид для печати
Дык они еще ко всему и праворульные будут... :(
Она ж маленькая, узенькая.
Поэтому, ИМХО, где там у нее руль уже не так критично :)
Если бы передние сидения были сплошным диваном, а рычаг переключения передач располагался где-нибудь на панели или под баранкой,
то там вполне комфортно мог бы развалиться один человек: правой рукой рулишь, левой куришь, в левое окно стряхиваешь :)
Хорошая штука. До нужного места доехал, сунул в карман и пошел себе... :)
Был и такой автомобиль. Peel 50 :)
В карман-не в карман, но вот звять с собой на работу (в лифт и потом поставить возле стола) - вполне :
http://video.i.ua/user/447703/1133/20261/
В свое время студенты из ХАИ сделали вертолет, помещавшийся в чемодане. В разложенном виде этот чемодан использовался в качестве сиденья... :)
Я в советское время в каком-то журнале (скорее всего в "Науке и Жизни") видел новость про японское авто в виде чемодана.
Кажется, HONDA
Помню фотографии, как чел выходит из вагона поезда с чемоданом, ложит его боком на землю, раскладывает.
Получалось что-то вроде комфортабельного картинга.
Самое безбашенное из этой серии - роликовые коньки с двигателем. С владельцем среднего веса на ровной поверхности способны разогнаться до 70 км/ч. А вот как после этого тормозить или поворачивать?... Сам агрегат тормозом оборудован, но вот устойчивость при этом... :(
АВТОВАЗ о себе
)))))))))))))))))))Цитата:
Наши автомобили - это материальное воплощение производственной культуры акционерного общества и профессионализма его персонала.
http://nauka.relis.ru/18/9907/18907022.htmЦитата:
Японская фирма "Инджиниринг Систем" из города Нагано начала выпуск одноместного складного вертолета, в сложенном виде умещающегося в багажнике автомобиля.
Летательный аппарат весом около 70 килограммов имеет четыре двигателя объемом цилиндров по 125 кубических сантиметров, они вращают два винта. Так как винты вращаются в противоположных направлениях, не нужен хвостовой винт, нейтрализующий вращательный момент. Карликовый вертолет может подниматься на высоты до трех километров и лететь со скоростью до 100 километров в час. При выходе из строя двух моторов вертолет способен безопасно приземлиться, если же откажут три двигателя, из спинки кресла автоматически выбрасывается парашют.
Мини-вертолет продается пока только в США, где для полетов на нем не требуется лицензии пилота, цена - 25 тысяч долларов. По мнению производителя, имеет смысл возить этот аппарат с собой в багажнике: попав в многочасовую пробку, хотя бы один человек из сидящих в машине сможет ускользнуть из затора.
А вот еще
Ка-56 "Оса"
http://voron70.narod.ru/ka56.htm
Добавлено через 4 минуты 44 секунды
И еще
http://auto.zhdany.by/archive/news/desc72.htmlЦитата:
Летающий автомобиль от Terrafugia
Модель The Transition можно использовать, как автомобиль, а можно как и самолет на 1-2 человек. Для использования в качестве последнего потребуются права пилота, держателей которых в Штатах 600,000.
MSNBC утверждает, что стоить такое авто будет $194,000, что слегка дороже, чем обычная машина, но слегка дешевле чем обычный самолет. Первая модель будет отгружена клиенту в 2010 году, пока же сотрудники компании всячески тестируют свое детище.
http://steer.ru/archives/2009/02/10/008129.php
http://auto.vision.am/node/2393119
Ранцевый вертолет "Юла" обсуждали. Две лопости и жердочка для сидения.
20кг сухого веса + 22 керосина +120 полезного груза. Со штатным запасом горючки с места пролетает на бреющем 40 км за 25 минут, пректический потолок 1000м, крейсерская скорость 120.
Движок - 2хПуВРД на концах лопостей. Маленькие, но гремят как взрослые.
Серийный образец - теоретически одноразовый (ресурс движков почти полностью выгорает за 1 полет), вроде еще есть учебные модификации - более дорогие, более прожорливые, более долгоживущие.
После массового брэйн-шторма на севинфо пришли к выводу, что штуковина интересная, но бесспорно-реалистичных направлений массового боевого применения, насколько я помню, не обнаружили.
точно, что "я плакалЪ"
:nervous:
Если под рукой не оказалось каски...
Новая Lada – у нее нет конкурентов!
даже не знаю, смеяться или плакать...
Когда впервые увидел "зубилу" (08 модель), то подумал, что страшнее уже ничего сделать нельзя. Ан нет. Видно и дествительно "не существует предела человеческой мысли".
Блондинка за рулем...
Jeep превратили в музыкальный инструмент
Офигеть.
http://www.youtube.com/watch?v=LFybw...layer_embedded
граждане российские автомобилисты, кто что думает по поводу открывшегося "сезона охоты на колхозный ксенон"?
Да тут тоже не сахар. У трака сволочи высоко фары и лупит как спереди так и сзади, хоть зеркала отворачивай. Так я вообще приспособился, ночью в солцезащитных отчках поляроидах езжу.
В городе опасно ибо тонировка + очки нихера не видно шо сбоку, а вот по трассе самое то.
Ну еще спасает, что многие дороги встречки разделены зеленкой.
А я давно говорил:
НИКАКИХ извратов в свете.
НИКАКОГО ксенона. Раз.
Два.
НИКАКОЙ тонировки.
Запретить к херам собачьим.
Как услышит ГАЕЦ что-то про "право" в тонированной машине - сразу, бля, в кутузку. Закрепить ЗАКОНОДАТЕЛЬНО.
Скорость превысил на 20 км. - лишение прав.
И.т.д. Но только один нюанс...
Чтобы это было ДЛЯ ВСЕХ.
а заодно и иномарки запретить, а т о у них, сволочей, ксенон ажно штатный, а то и би ксенон, да еще и активный!!!!!!
и то же самое с тонировкой, хоть заводская, хоть какая, сажать за нее сразу, а лучше вешать ибо нех
посмел менту перечить, неважно прав мент или так, доебаться со скуки решил, стрелять на месте, хуле этих козлов на машинах слушать, кто их считает то?
а скорость еще и ограничить 20 км/ч, помимо расстрела за превышение, а то гоняют, понимаешь.....