Вид для печати
Люди уже в это серьезно верить стали.Цитата:
Сообщение от CHyC
Даше на Баше вот цитату встретил
http://bash.org.ru/abyssbestЦитата:
80664 (сохранена 2009-09-22 в 15:15)
Памятником Украинскому флоту может служить легендарная подводная лодка «Запорожье». Чтобы она не утонула, ее приварили к пирсу.
А мы на паёк на Камчатке получали кенгуровое мясо...Цитата:
Сообщение от Mariner
Да, было такое!
Про "Запорижжя". К швартовым испытаниям приступили ? Или до сих пор батареи грузят ?
Как погрузили - так и выгрузят. Еще от пирса отрезать надо...
Ваще, где Боби, почему не докладывает? 17-01 уже!
Насколько помню новости, уже давно отрезали, провели доковый ремонт и перевели к причалу судоремонтного завода для погрузки батарей.Цитата:
Сообщение от Mariner
Вот там и приварили...За прочный корпус не скажу, но легкому - пипец. Думается, что с ЦГБ и баллонами ВВД там полная засада. Так что нескоро еще в море, думаю. Боби может подробней инфу представить.
Еще один важный момент - экипаж.Что-то стремно за них.
Трещину в прочном корпусе можно ли заварить без потери способности выдерживать нагрузки давлением?
Можно. Вырезав отсек и вварив новый.
Вот все, что знаю
Цитата:
СЕВАСТОПОЛЬ, 20 июля. Уже в нынешнем году подводная лодка ВМС Украины "Запорожье" после проведенного ремонта может приступить к швартовым испытаниям.
Украинская субмарина вышла из плавучего дока и с помощью буксиров Севастопольского морского торгового порта "Маяк" и "Механик Репин" перешла к причалу "13-го судоремонтного завода ЧФ РФ", сообщает корреспондент УКРИНФОРМа.
Заводские специалисты начнут работы по подготовке "Запорожья" к погрузке аккумуляторных батарей.
По словам командира подводной лодки капитана І ранга Олега Орлова, заводчане обещают подготовить лодку к погрузке аккумуляторных батарей к сентябрю этого года.
Если план работ будет выполнен, то после погрузки, которая может занять около полутора месяцев, начнутся швартовые испытания субмарины.
В ходе докового ремонта на подводной лодке "Запорожье" проведена очистка и покраска корпуса, ремонт донно-забортной арматуры, торпедных аппаратов, винто-рулевой группы, корпусные работы по замене участков обшивки корпуса, покраска цистерн главного балласта.
АБ к сентябрю. Конец октября на дворе...
Да, Бонд, швартовые - это совсем не ходовые, кстати.
А я упоминал ходовые ? Хоть и не мореман, но разницу знаю ... )))Цитата:
Сообщение от Mariner
Швартовые у Запорижжья могут еще пару лет длиться.
Мы в свое время выгрузку, подготовку к погрузке и саму погрузку меньше чем за 2 недели провели, силами экипажа... ;)Цитата:
Сообщение от Bond
Погрузка АБ на АПЛ (сам проводил) делается силами ЭТГ ( без привлечения остальных) и неквалифицированных гоблинов с берега, чтобы в кузове грузовика баки придерживали... Грузится за несколько дней, а с учётом подготовки на аккумуляторной мастерской - не более 8 суток. Без всякого напряга.
Забыл... кран ещё на пирс загоняют... без крана, как то зело хреновато... прямо скажем, нереально :-)
Ну так и я об этом же. Мы провозились долго из-за погоды - шторм не давал баржу с новой батареей подогнать. Да и зима к тому же... ;) А полтора месяца в условиях южного завода - это круто. Или они после загрузки каждой банки планируют проверять, не переломится ли это корыто? :scratch_one-s_head: :mocking:
Да, а сколько там, на 641?
Так вы с баржи у борта грузили? Ну халявщики... Только без крана все равно хреново...
У нас соседи тоже не с пирса грузились. Из-за этого гребаная перешвартовка ночью была, бля.
С баржи. Только не у борта, а дальше по пирсу. Так как съезжать на обледеневший пирс с этими игрушками - удовольствие ниже среднего. А автокран у нас был, без него совсем бы грустно пришлось...Цитата:
Сообщение от Юрист
Ты про батарейку? Или про боекомплект?Цитата:
Сообщение от Mariner
Батарейку, конечно! Ну откуда на запорижже боекомплект? Да и на хера так рисковать?:rofl2:
Батарея там по проекту 46СУ. 4 группы по 112 элементов.
Спасибо, а то гуглить лень было...
Today
Боби, спасибо!
Погрузка, судя по снимку - полным ходом!:rofl2:
Все, завтра гроза морей на боевую пойдет...
Камрады - Мареманы !
Не нало пугать ужоссным видом лодки.
Отлично понимаю, что ужасс листов легкого корпуса и технологичской оснастки легко ликвидируется и ремонтируется в условиях судоремонтного завода при обьявлении аврала. Про банки сурика, краски, кисточек и организмов промолчим...
Лодку нужно восстановить ! Для музея. Ну, нет другой...
Если ВМСУ, действительно, что - то может делать, пусть делает ! Не мешаем, а может еще и поможем...
Да мы бы мож и не против отремонтировать ее. Но вот в море выходить - ну на фиг!
ВМСУ уже сделало все, что могло (трижды продало на металлолом). А теперь восстановлением занимается российский СРЗЦитата:
Сообщение от Bond
...Цитата:
не завершена еще загрузка АКБ, разводка кабельтрасс, обвязка системами, ГАК, выдвжные, вооружение, внутренняя отделка. Неисправны ТА, что требует очень дорогостоящего ремонта силами питерских или северодвинских спецов и нового докования, чего вполне точно не будет.
Ой, бля-аааа... Швартовые, говорите? Ну-ну... Пилите уже лодку, дешевле будет!
Насколько понимаю, "Запорижжя" - "Золотая рыбка" ВМСУ в море уже не выйдет никогда.
Хоть, даже в качестве, как и задумывалось, учебной лодки для укроподводников и учебной цели для спецов по ПЛО на корветах и фрегатах... А вот интересно, они в течении почти двадцати лет, чем занимались ? Сайлент хантер гоняли ?
Думаю, "Алроса" свою задачу в этом плане выполнила. Надеюсь...:smile:.
И все же... "Запорижжя" надо спасти ! Не для флота Украины. Для Памяти.
Славный проект. Много судеб. И лодка, еще чуть - и чудесный экземпляр для Музея Подводной Славы.
Верю. Будет. Пусть даже и в Киеве...
Подробный фоторепортаж
http://forum.sevastopol.info/viewtop...53295#p3953295
