Крушение круизного лайнера у берегов Италии

О, проклюнулся, болезный

Цитата:

---

Капитан лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино отпущен из-под домашнего ареста


РБК-Украина, 05.07.2012, Рим, 16:23


Капитан лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино отпущен из-под домашнего ареста. Такое решение было принято судом магистратов в итальянском г. Гроссето, передает Reuters.

Суд также снял с Скеттино запрет на общение с какими-либо лицами помимо его адвоката и ближайших родственников. В то же время капитан лайнера временно не может покидать территорию г. Мета-ди-Сорренто, где он проживает.

17-палубный итальянский круизный лайнер Costa Concordia сел на риф 13 января 2012 г. в 22:00 по местному времени (00:00 по киевскому времени 14 января) в районе побережья итальянской провинции Тоскана, недалеко от о.Джильо в Тирренском море. Всего на борту находились 4 тыс. 234 человека. Катастрофа Costa Concordia унесла жизни 32 пассажиров, еще 2 до сих пор числятся в списках пропавших без вести.

Причиной крушения названы неправильные действия экипажа, которые привели к отклонению судна от курса и удару о подводные скалы.

---

http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/...05072012162300

Цитата:

---

Сообщение от Regel

О, проклюнулся, болезный

---

Он еще орден получит: Капитан затонувшего Costa Concordia назвал себя спасителем лайнера

Цитата:

---

Франческо Скеттино написал письмо адвокатам, в котором рассказал, что вёл себя максимально правильно после столкновения со скалой. По словам Скеттино, в момент ЧП он отдал три приказа: закрыть герметичные двери, держать штурвал прямо и отправить боцмана в случае необходимости бросить якорь. Свой последний манёвр – дрейф в сторону берега, не бросая якорь – Скеттино определил как исключительный, который позволил избежать большего повреждения судна скалой. «Это было мое чутье, мастерство, умение распознавать море».
Напомним, Costa Concordia затонула у берегов итальянского острова Джильо 14 января. Погибли 32 человека. Капитана Скеттино обвиняют, в частности, в том, что он слишком поздно дал сигнал бедствия на судно и не сразу начал эвакуацию пассажиров. До 5 июля капитан находился под домашним арестом.

---

Ну и еще некоторые подробности всплыли:
"Черный ящик" Costa Concordia не зарегистрировал момент крушения

Цитата:

---

РИМ, 3 июл - РИА Новости, Наталия Шмакова. "Черный ящик" круизного лайнера Costa Concordia, затонувшего у берегов итальянской области Тосканы почти полгода назад, ничего не зарегистрировал во время крушения судна, поскольку сломался за четыре дня до инцидента, сообщает во вторник газета Corriere della Sera, которая ссылается на заключение экспертов, изучающих "черный ящик".

Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть

Итальянское судно потерпело крушение в ночь на 14 января в Тирренском море близ острова Джильо у побережья Тосканы. На борту судна находились более 4,2 тысячи человек. Жертвами трагедии стали 32 человека, двое из которых числятся пропавшими без вести. Прокуратура Гроссето, ведущая расследования обстоятельств трагедии, обвиняет капитана Costa Concordia Франческо Скеттино в преступной халатности, непреднамеренном убийстве людей и оставлении судна в опасности, а также в нанесении экологического ущерба зоне, где затонуло судно. Бывший капитан находится под домашним арестом с 17 января.

Как отмечает Corriere della Sera, специалисты, занимающиеся анализом причин аварии, не смогут представить полную картину произошедшего в ночь на 14 января, поскольку после 23.36 13 января на "черном ящике" Costa Concordia нет никаких данных.
О том, что "черный ящик" сломался 9 января, стало известно из переписки между компанией-судовладельцем Costa Crociere и сервисной компанией. Починить его должны были 14 января в порту Савоны.
Кроме того, в момент аварии на лайнере не работали некоторые системы управления. В частности, Costa Concordia шла по маршруту с открытыми водонепроницаемыми переборками, которые не закрылись, когда после получения судном пробоины вода стала поступать внутрь.
В этой связи издание добавляет, что согласно кодексу судоходства, суда не могут сниматься с якоря, когда их системы управления и безопасности частично не исправны.
Итальянская ассоциация по защите прав потребителей Codacons, которая представляет интересы ряда пассажиров, уже подала иск в прокуратуру Гроссето с требованием провести новые проверки системы Martec, установленной на Costa Concordia и регулировавшей, в том числе, электроснабжение судна, выход из строя которой мог также привести к гибели некоторых пассажиров.

---

Цитата:

---

"Черный ящик" круизного лайнера Costa Concordia, затонувшего у берегов итальянской области Тосканы почти полгода назад, ничего не зарегистрировал во время крушения судна, поскольку сломался за четыре дня до инцидента...
... водонепроницаемыми переборками, которые не закрылись, когда после получения судном пробоины вода стала поступать внутрь.

---

шедеврально.
И вполне может оказаться, что вообще судно двигалось благодаря подводным течениям, поскольку винт ему должны были поставить в следующем порту, ога. Так что, в аварии они виноваты, подводные течения : )))

Только не переборками, а дверьми. Переборки фиг закроешь или откроешь :)

Цитата:

---

Итальянский суд признал пятерых человек виновными в убийстве по делу о крушении Costa Concordia

В Италии суд признал пятерых человек виновными в убийстве по делу о крушении лайнера Costa Concordia, передает ВВС. Напомним, что круизный лайнер потерпел крушение в ночь на 14 января 2012 г. в Тирренском море, на борту находились более 4 тыс. человек, 32 туриста погибли.

Перед судом по обвинению в непредумышленном убийстве предстали пятеро сотрудников оператора лайнера - компании Costa Crociere. Их приговорили к тюремному заключению на сроки от 1 года и 8 месяцев до 2 лет и 10 месяцев. Максимальный срок назначили кризисному координатору компании, минимальным наказанием отделались рулевой и два офицера из экипажа.

Читайте также: Пассажирский лайнер Costa Concordia будет удален с побережья Италии к сентябрю
Расследование, проведенное полицией и прокуратурой, позволило установить, что эвакуация пассажиров с терпящего крушения корабля началась на 50 минут позже положенного. Капитан лайнера допустил ошибки при маневрировании, что и послужило причиной катастрофы. Кроме того, капитан не предпринял необходимые меры по координации работы членов экипажа.

Судебный процесс над капитаном - Франческо Скеттино - был перенесен, так как он запросил результаты исследований электрических систем корабля.

---

http://www.rbc.ua/rus/news/accidents...20072013134000

32 человека... Вот те и и круиз на супер-пупер-лайнере...

Итальянцы начали подъем затонувшего круизного лайнера "Коста Конкордиа"

Цитата:

---

РИМ, 16 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Вера Щербакова/. Итальянские специалисты начали уникальную операцию по постановке на ровный киль затонувшего у острова Джильо круизного лайнера "Коста Конкордиа".
Стоимость операции, которую оплачивает компания-судовладелец "Коста крочере", составляет 600 млн евро. Это крупнейшая подобная операция в мире, участие в ней принимает 500 человек.
По словам главы Департамента гражданской защиты и чрезвычайного комиссара по ликвидации последствий кораблекрушения Франко Габриэлли, приведение корпуса корабля в вертикальное положение займет 10-12 часов.
Первые 5-6 часов будут наиболее опасными во всей операции. В частности, если судно перевернется, возникнет угроза для окружающей среды - дно у острова является заповедной зоной. Кроме того, если "Конкордиа", лежащая на боку на рифах, уйдет под воду, ее подъем обойдется еще дороже и займет больше времени.
По словам экспертов, основная задача - избежать разлома корпуса, который, помимо большой пробоины в 70 м, имеет еще несколько повреждений.

Как проходит операция
Корабль весом 114 тысяч тонн и длиной 300 м планируется развернуть при помощи стальных канатов и поставить на искусственную платформу, установленную на глубине 30 м. Для того на корпусе судна будут закреплены 15 специальных контейнеров. Если подъем пройдет успешно, лайнер отбуксируют в один из ближайших портов.
Однако, по заявлениям специалистов, начать двигать судно можно будет не раньше весны будущего года.

---

мда, во где дорогие понты

Если "Стампа" не врет, то итальянским инженерам, проводящим операцию по приведению в вертикальное положение лайнера "Коста Конкордия", удалось поднять судно с рифа.

Операция по подъему лайнера "Коста Конкордиа - 14 фото от РГ...

Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть

Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть

ёшшкин пень...

для меня это очень горько и страшно- затонувший теплоход. Вот дома, заводы, самолеты, даже города... да, конечно. Но теплоходы, они ж как живые. Хуже только киты на суше.

Я думаю еще лет 5-6 и мы судно увидим на ходу. Как ни в чем не бывало

Цитата:

---

Сообщение от чемберлен

Я думаю еще лет 5-6 и мы судно увидим на ходу. Как ни в чем не бывало

---

Вот и я хотел сказать - отмыть, почистить, выровнять и вперед!

вполне возможно.

хм... может чего не то услышал...
вроде же его собираются резать на металл...

Второго или третьего дня краем уха слышал, что его все ж таки попилят на переплавку... Но не скажу точно...

UPD
Танкист - Аперидил...

да кто ж их знает, как они там после осмотра решат.
а то, может, Китаю продадут? будет авианосец.

Цитата:

---

Сообщение от Regel

да кто ж их знает, как они там после осмотра решат.
а то, может, Китаю продадут? будет авианосец.

---

Когда увидел причудливые изгибы палуб, сразу подумал, что новый построить будет дешевле и проще, чем ровнять и принимать в эксплуатацию это...

Можно не ровнять. Вырезать и врезать. Порезать и выбросить. : )

В общем, посмотрим, до чего они додумаются.

Пролежав в соленой воде смеси металлов люминий железий и проч медий там такая эрозия мама не горюй. В топку.

понятно. А с виду как новенький. С незатонувшего боку.

Спасатели поднимают лайнер "Коста Конкордия" на воду

Цитата:

---

Итальянская спасательная служба приступила к финальной стадии преодоления последствий крушения туристического лайнера "Коста Конкордия": судно начали поднимать со дна, чтобы затем отбуксировать в Геную.
В сентябре прошлого года корабль удалось "поставить" вертикально.
До того в течение года лайнер лежал на скалах у острова Джильо.
В результате крушения корабля погибли 32 человека.
Капитан лайнера Франческо Скеттино Нажать обвиняется в преступной халатности и непредумышленном убийстве.

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling...ignation.shtml

---

вроде уже на киль поставили.

Для экс-капитана Costa Concordia потребовали более 26 лет заключения

Цитата:

---

МОСКВА, 26 янв — РАПСИ. Прокуратура итальянского города Гроссето, являющаяся стороной обвинения на судебном процессе в отношении экс-капитана затонувшего круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино, потребовала для обвиняемого 26 лет и три месяца заключения.
«Это не преувеличенное наказание», — заявила прокурор Мария Наварро, выступая в суде города Гроссето, передает агентство Франс Пресс.
Ранее сообщалось, что прокуратура может потребовать для обвиняемого более 20 лет тюремного заключения как для ответственного за крушение судна. Прокурор Франческо Верузио тогда заявлял, что по совокупности всех обвинений Скеттино может получить 22 года тюрьмы.

Лайнер Costa Concordia напоролся на рифы в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море близ острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана. На борту судна находились более 4,2 тысячи пассажиров и членов экипажа. Жертвами крушения стали 32 человека. Бывший капитан Франческо Скеттино является главным обвиняемым на судебном процессе о крушении Costa Concordia. Он обвиняется в непреднамеренном убийстве, кораблекрушении и оставлении людей в опасности.

Читать далее: http://www.rapsinews.ru/internationa...273027080.html

---

Цитата:

---

Капитана лайнера Costa Concordia осудили на 16 лет тюрьмы
Суд также приговорил экс-капитана Фраческо Скеттино к выплате крупной материальной компенсации большой группе пассажиров.


Капитан потерпевшего крушение в январе 2012 года круизного лайнера Costa Concordia Фраческо Скеттино приговорен к 16 годам тюрьмы. Такое решение вынес в среду, 11 февраля, суд первичной инстанции по завершении продлившегося почти три года в итальянском городе Гроссето процесса, передает ТАСС.

Скеттино признан виновным в непреднамеренном убийстве 32 человек, погибших в результате катастрофы, потоплении судна, а также в том, что покинул судно до окончания эвакуации всех, находившихся на борту.
Кроме того, суд приговорил экс-капитана к выплате крупной материальной компенсации большой группе пассажиров и огромных штрафов ряду государственных учреждений и организаций, в том числе областной администрации Тосканы и министерству по охране окружающей среды.
Адвокаты Скеттино пытались доказать, что смерть людей повлек не сам факт аварии, а неисправность системы безопасности лайнера.
Сам Скеттино в своем последнем слове подсудимого заявил, что он стал "жертвой экономических интересов", и на процессе должен был предстать не он один, а целая "организация", которая не соблюдала нормы безопасности.

Теперь у сторон есть возможность обжаловать приговор в апелляционном, а затем кассационном судах.
http://korrespondent.net/world/34783...-16-let-tuirmy

---

...

СМИ: на борту Costa Concordia находилась крупная партия кокаина итальянских мафиози

Цитата:

---

РИМ, 31 марта. /ТАСС/. Потерпевший крушение в 2012 году круизный лайнер Costa Concordia перевозил крупную партию наркотиков.
Капитан потерпевшего крушение лайнера Costa Concordia приговорен к 16 годам тюрьмы
Об этом сообщила в понедельник газета La Repubblica.
Издание, в распоряжение которого попала запись переговоров членов итальянской мафиозной группировки 'Ndrangheta, установило, что на борту судна была спрятана большая партия кокаина. По версии газеты, криминальный груз, который так и не был обнаружен после крушения, помог пронести на Costa Concordia кто-то из членов экипажа.

Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть

Группировка 'Ndrangheta. Справка
'Ndrangheta - самая влиятельная и богатая преступная группировка Италии. Одно из основных направлений деятельности 'Ndrangheta - торговля наркотиками. В частности, калабрийские кланы контролируют каналы поставок кокаина в Италию, а их представители в Америке поддерживают тесный контакт с южноамериканскими наркокартелями.

По данным La Repubblica, мафиози подобным способом перевозят наркотики на лайнерах компаний Norwegian Cruise Lines и MSC Cruises, которые осуществляют сообщение между Европой, Северной Америкой и странами Карибского бассейна.

http://tass.ru/proisshestviya/1867268

---

Сдается мне, джентельмены, что судьба капитана Скотины будет незавидной:morning1:

Цитата:

---

Сообщение от Valtapan

Издание... установило...
криминальный груз, который так и не был обнаружен после крушения

---

Цитата:

---

Сообщение от Valtapan

Сдается мне, джентельмены, что судьба капитана Скотины будет незавидной

---

сомневаюсь я, однако.
Хоть я не джентельмен : )))

Цитата:

---

Сообщение от Regel

сомневаюсь я, однако.

---

В том что груз не был обнаружен? Ну таки не сомневайся: властями он таки не обнаружен:mocking:...

Я сомневаюсь, что на него повесят провоз наркотиков.
Во-первых, не пойман- не вор.
А во-вторых, итальянские мафиозные группировки- слишком серьезные компашки, чтоб какое-то (да хоть какое) издание без доказательств могло что-то подобное раскрыть и довести до серьезного обвинения.

Так что, думаю, сидеть каипитану, но не за наркоту. Ну, в общем, сомневаюсь :)