«Рыбарь» пишет об ударах ВСУ по о. Змеиный (
https://t.me/rybar/34163), что открывает новый этап противостояния на Юге Украины.
Первая попытка штурма острова и события вокруг него преподали сторонам важные и болезненные уроки.
Украинская сторона получила срыв плана на фазе его начальной реализации, когда ВКС сбили вертолеты, несущие десант и руководство операции еще на побережье.
Стало очевидно, что российская группировка вскрыла план еще на фазе планирования и была к нему готова, что и определило в итоге его результат.
Российская сторона увидела, что противник успешно использует БПЛА и в качестве целеуказания, и в качестве ударного средства, реализуя сложные и быстрые операции, что принесло потери не только малых, но и крупных надводных кораблей.
Сейчас условиями успеха для России является установление контроля над акваторией Черного моря, для успешных контр–мер, в первую очередь в плане ПВО.
Ранее, по каким–то неясным для меня причинам, в этих целях использовался крейсер «Москва».
Почему мы не видим использования самолетов ДРЛО А–50/100 – неизвестно. Надеюсь, скоро увидим.
Вторым условием выступает необходимость успешного снабжения ЧФ о. Змеиный.
Сейчас ЧФ стоит перед сложной дилеммой.
После потери крейсера «Москва» и БДК «Саратов» видимо принято решение беречь крупные корабли, а не эффективно их использовать.
Флот из средства становится оберегаемой ценностью.
На это накладывается в целом дефицит кораблей и в ряде случаев устаревшее ПВО.
Но «партизанская» тактика использования отдельных кораблей не поможет, и это показало недавнее потопление буксира. Это именно те, близкие к идеальным, условия с которыми ВСУ как раз добивается успеха.
Решением в данном случае выступает комплексное, межвидовое взаимодействие, в первую очередь силами ВКС и Дальней Авиации, в целях уничтожения БПЛА в воздухе и ракетных/артилерийских комплексов на земле.
Ключевой вызов сейчас – это (временная, надеюсь) неспособность ЧФ организовать прикрытие действующих у Змеиного вымпелов ордером с эффективным ПВО.
Склонность к отправке в море одиночных кораблей гарантирует их потерю.
В итоге победит тот, кто сможет более эффективно использовать имеющиеся средства.
Для России главным уроком противостояния на Черном море должно стать понимание, что флот без цели это дорогое и болезненное при потерях обременение.
Второй урок – это факт, что без Флота удержать Черноморский бассейн и в целом южный фланг России невозможно.
Сейчас мы наблюдаем последствия остаточного и бессистемного строительства кораблей по принципу, что можем, а не то, что нужно.
Единой концепции строительства и использования флота в России нет до сих пор. Решает, что нужно флоту не сам ВМФ, а строитель – ОСК, обладая на это монопольным правом.
К чему приводят монополии мы уже увидели.
Нужно перестраивать систему управления. Главный штаб ВМФ не имеет оперативных функций управления, и совершенно неясно, что он делает в Питере в отрыве от Минобороны.
ГШ ВМФ либо должен стать самостоятельным центром управления, либо войти в ГШ Минобороны как стратегический и операционный элемент, отвечающий за флот.
Также ГШ ВМФ нужно вернуть полномочия по созданию ТТЗ для будущих кораблей и сделать ответственным для создание единой концепции строительства и использования флота.
Пока за этот вопрос почему–то отвечают различные конкурирующие между собой НИИ кораблестроителей, и в целом дискуссия о будущем флоте, под эгидой главы ОСК Рахманова смахивает на бред сумасшедшего.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть 
