Тем же, чем красноармеец лучше гитлеровца, стреляющего из автомата.
Вид для печати
Кстати, Черноморец глазами фанатов Львова:
Думаю, что понятно и без перевода...
Чем матч кончился?
Львов продолжает следовать традициям демократии и свободы слова:
Цитата:
Во Львове запретили плакаты в поддержку Таможенного союза
Львовский облсовет запретил размещение билбордов с текстом «Таможенный союз – вместе к успеху». Около 30 плакатов были установлены по инициативе общественного движения Украинский выбор, которое возглавляет бывший глава администрации президента Леонида Кучмы, Виктор Медведчук
«Только что узнал о демонтаже наших агитплакатов. Две недели назад депутаты львовского облсовета по инициативе представителей Народного Руха направили обращения в генпрокуратуру и службу безопасности Украины. Они утверждали, что содержание билбордов противоречит украинскому законодательству», - сказал координтаор Украинского выбора во Львове Борис Мезенцев, пишут Известия.
Ответы из ведомств инициаторы не получили, сообщил Мезенцев. Несмотря на это, они проголосовали за демонтаж билбордов в облсовете. Сразу после праздников коммунальщикам было дано указание снять билборды, утверждает координатор Украинского выбора.
«Считаем, что эта реклама несет реальную угрозу государственному суверенитету Украины, направлена на разжигание межрегионального противостояния, не отвечает конституционным принципам участия в международных экономических сообществах. Евразийская интеграция навязывается нам извне. Она инспирируется спецслужбами иностранных государств и реализуется агентами влияния внутри страны. По сути носит антигосударственный характер», - говорится в официальном заявлении Народного руха.
В пресс-cлужбе Львовского облсовета изданию отказались дать комментарий по поводу плакатов, отослав к представителю местного отделения националистической партии «Свобода» Лесе Федив. Она подтвердила, что «снятие агитплакатов действительно происходит по решению облсовета», но о конкретных фактах демонтажа ей «пока ничего не известно».
http://focus.ua/politics/263824/
ну так подать на них в суд и потребовать возместить все убытки.Цитата:
Ответы из ведомств инициаторы не получили, сообщил Мезенцев. Несмотря на это, они проголосовали за демонтаж билбордов в облсовете. Сразу после праздников коммунальщикам было дано указание снять билборды, утверждает координатор Украинского выбора.
Ответ мэра Садового. Это тот, которого Свобода не любит. Так что никакого национализма.
Из комментовЦитата:
Во львовской мэрии не отрицают, что перед заводом есть долг, но платить не собираются, потому что завод не соблюдает условия заключенных контрактов. Основные претензии к техническим требованиям: "Автобусы требуют постоянных ремонтов. Мы будем платить только за транспорт, соответствующий техническим требованиям, в соответствии с соглашением, комплектующие должны быть европейского производства, а не китайские. Это принципиально", - заявил мэр Львова Андрей Садовый
От лазовца
Цитата:
а по лазу все очевидно, город подписывала контракт на поставку ЛАЗов с двигателями DEIZ и первые 6 машин синего цвета поставлены именно с этими двигателями, в частности на них логотип этой компании, во-вторых они поставлены первыми, но ездят до сих пор, зато следующие поставки вопреки контракту шли с китайскими двигателями (возможно Чуркину заработка было мало решил сэкономить) которые перегреваются и постоянно ломаются, зато запчасти нужно ждать месяцами! Тогда вопрос - правомерно город отказывается платить за машины несоответствующей условиям контракта комплектации? Правомерно.
т.е. завод наказали не российский акционер,и не мэрия- а собственная жадность?:mocking:
Если это настолько принципиально - то в том же соглашении просто-таки обязан быть пункт о возврате продукции ненадлежащего качества и прочих взаимных претензиях. Получил - выяснил, что не то - возвращай и требуй деньги обратно. Через суд. Я уж не говорю о том, что ЛЮБОЙ изготовитель, даже китайский завод имени товарища Суньхуйчая в деревне Самжуй ;) - прописывает гарантийные обязательства в бумажках, которые идут вместе с продукцией. И если в течении гарантийного срока было выяснено, что чего-то не так - замена или возврат денег...
...а если производитель отказался заменить - тут уже в суд его, сцуку, и требовать.
Город Львов суд ЛАЗу почему-то проиграл.
Возможно, еще и потому, что ситуация: "Получил - не то - буду пользоваться и такими, но денег не заплачУ" - она, знаете ли... мягко говоря, попахивает. А когда претензии по качеству начинают громко высказываться только ПОСЛЕ судебного решения о возврате неоплаченного товара (ну, в самом-то деле - если он такой плохой, почему бы и не вернуть?!) - то еще крепче.
Простите, что опять в костюм говна оделся. Тут мне рассказывали о патриотизме одесситов. Те же лица
что пишут про Львов срочно передать России.
Не пиздите только что троллю или еще что! Просто не знаю как убедить что на сранье в ответ прилетает сранье!
"Нэ надо мюсорьить!" (цэ) Джоанна Стингрей в конце 80-х. Грязи так хватает.
Точно те же?
Пожалуйста, отметьте цифрами на этом фото и на фото со стеллой одинаковые лица.
Ну, чтобы не быть человеком, говорящим слова, не соответствующие действительности...
Если же кто-то считает, что всё население Одессы думает абсолютно одинаково, то я даже не знаю как можно литературно назвать такого человека.
О других фанатах Черноморца:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=ENYlPFFy3wI
Так что, идёт борьба. И в Одессе вообще, и среди фанатов в частности.
И это хорошо.
Гораздо хуже, если бы сдались Свободе без борьбы.
угу. Любители халявы и хаянья того, чьей халявой пользуются.
С официальног сайта DEUTZ:
Цитата:
СОТРУДНИЧЕСТВО между Deutz AG и ЛАЗ
Двигатели Deutz установят на автобусы ЛАЗНедавно ЗАО «Львовский автомобильный завод» подписал договор с компанией «Deutz AG» о покупке 1500 двигателей Deutz. Общая сумма контракта составила 11 719 900 евро. В соответствии с договором, ЗАО «ЛАЗ» планирует в течение 2 лет под производственную программу приобрести 800 двигателей Deutz BF6M1013ECP (Euro II), которые будут использоваться в производстве «Лайнеров», и 700 двигателей Deutz BF6M1013FC (Euro III) для городских «низкопольников» ЛАЗ А-183 Сити и автобусов для обслуживания аэропортов ЛАЗ А-183Х Аэропорт. Первая партия двигателей уже поставлена и будет использована, в частности, для производства городских автобусов ЛАЗ А-183 Сити по договору с КП«Киевпастранс» на поставку 140 городских автобусов для Киева. Кроме того, ЛАЗ продлил договор с немецко-украинской компанией «Wеbasto» на поставку отопителей и кондиционеров для своих автобусов. «НеоЛАЗы», по договору, будут комплектоваться отопителями Termo 300, а на «Лайнеры-12» (ЛАЗ-4207) будут устанавливаться системы кондиционирования для всего салона — Aerostera.
Много ли во Львове компьютеров, в которых бы не использовались комплектующие, произведённые в Китае? :nea:Цитата:
Deutz и FAW заложили новый завод моторов
Началось строительство нового завода моторов немецкой Deutz и китайского автопроизводителя FAW, предприятие вступит в строй в конце 2012 года, его мощность составит 200 000 дизелей в год. Завод возводится в портовом г. Далянь на северо-востоке Китая в провинции Ляонин, предприятие займет площадь 50 000 м2. Инвестиции оцениваются в 1,25 млрд. юаней, продукцией станут дизельные агрегаты широкого назначения рабочим объемом 2,5-7,2 литра мощностью 90-340 л.с. Среди новинок, производство которых освоят в Китае, двигатели CA4DD, CA4DH1, CA6DH1, TCD2013 и TCD2012. Новый завод станет вторым в рамках СП Deutz (Dalian) Engine Co. Ltd с китайской FAW (50:50), первое аналогичное предприятие действует с 2007 года и выпускает моторы серий C, E, F, D, которые идут в оснащение местных автобусов, грузовиков, дорожной и сельскохозяйственной техники. В минувшем году СП поставило заказчикам 110 000 агрегатов. Промышленно развитый порт Далянь привлекает автопроизводителей беспроблемной логистикой продукции - и для внутреннего рынка Китая, и на экспорт. В минувшем месяце Subaru договорилась о строительстве там своего сборочного завода по производству 150 000 автомобилей в год
придумал мэр Львова отмазку,чтобы не платить.
Если завод встанет - все будут рады?
1) Одесские школьники занимаются по той же программе, что и львовские. И не все родители считают, что детей нужно нагружать политикой - вырастет сам поймёт. Вот и вырастают... У учителей, которые хотят выслужиться перед текущей властью.
2) Одесса является немаленьким научно-финансовым центром. Т.е. с ЗУ сюда едут учиться в ВУЗах или зарабатывать деньги (почти всегда совмещая первое со вторым), но приехав тут же начинают себя считать одесситами и заявлять, что их культура и мировоззрение - культура и мировоззрение всех одесситов.
3) У одесситов из п.2 появляются дети, которые вырастают, так и не приняв одесскую культуру и считая её враждебной Украине.
Конечно.
Тогда его можно будет отобрать у неэффективного хозяина и ещё раз продать, а деньгипропитьпроесть.
А потом проделать это повторно...
А кто говорит что мнение одесситов выражается в раскрашивании стеллы или в нацистских лозунгах на стенах? Фанов с такой дрянью и в Одессе и в Тернопиле, и где угодно полно. Нл ведь детский сад какой-то - в тихий час портки сниму и накакаю соседу! А вот нормально, по человечески никто не хочет... :( чтоб чисто все было и народы навстречу шли друг к другу.
И еще немного львовских автобусов. :)
http://www.unian.net/news/558660-laz...sit-dolgi.htmlЦитата:
Производитель автобусов «ЛАЗ» обвиняет городские власти Львова в нежелании погасить долги перед предприятием в размере 25 млн грн за 30 автобусов, поставленных городу к Евро-2012.
Об этом заявил на пресс-конференции в УНИАН глава наблюдательного совета «Сити Транспорт Групп», которая является управляющей компанией «ЛАЗ», Игорь Чуркин.
«Самый злостный наш должник - это Львов», - сказал бизнесмен. По его словам, для производства автобусов для Львова были привлечены кредиты, а поставка была совершена под «честное слово» администрации города.
«Львов - это единственный город, который не идет ни на какого рода переговоры, ни копейки не платит и всеми возможными способами создает нам проблемы», - заявил И.Чуркин. Он отметил, что все возможные меры, которые требуются для возвращения задолженности, были приняты, в том числе были выиграны все суды и открыто исполнительное производство по этому вопросу.
«Больше, к сожалению, мы ничего сделать не можем», - сказал глава набсовета «Сити Транспорт Групп», уточнив, что инвестиционный климат во Львове - один из самых неблагоприятных. Для сравнения бизнесмен привел ситуацию в Днепродзержинске, в котором компания собирается открыть производство новых автобусов. В частности, мэр Днепродзержинска чуть ли не каждую неделю встречается с бизнесменами и помогает им решить возникающие проблемы.
Вместе с тем И.Чуркин отметил, что Львов с задолженностью 25 млн грн является не самым крупным должником «ЛАЗ», поскольку долг Киева перед предприятием за поставленные автобусы составляет 63 млн грн.
Всего же, по словам руководства «ЛАЗ», местные власти должны предприятию 170 млн грн.
Ай-яй-яй, какой неэффективныймоскальскийсобственник... Ну ничего, "впредь будет Муку наука"(с) :)