Вид для печати
http://www.zn.ua/newspaper/articles/75333#article
Российская сторона настаивает на соотношении 50 на 50.
Украинская готова к разделу, но на условиях 60 на 40 в свою пользу.
Мне это напоминает одного персонажа, который делил "по-справедливости":
- Это мне, это опять мне, это снова мне. А это тебе.
Кто у нас в данном случае Попандопало? :lol:
Вопрос не в делении, вопрос в попадании :biggrin: А вообще, если хорошо подумать, так может сразу присоединить аж до Збруча. Чего еще там делить...
Ниправельный пасыл.Цитата:
Сообщение от madamka
ПравельнЫй будет - "журнализды из ЗН наковыряли из носу, что..." и далее по тексту.
Что в статье Вас не устраивает?Цитата:
Сообщение от ;472127
Написано немного с креном, но факты озвучены четко и довольно корректно.
Я спрашиваю как делить будем?
— Я отказываюсь от любых переговоров, пока вы не прекратите дискриминацию граждан цыганской национальности. (цэ)Цитата:
Сообщение от madamka
по братскиЦитата:
Сообщение от Valtapan
тебе половину и мне чуть побольше......
По честному, как же иначе? По средней линии, проходящей через ... Сиваш (как раз сверху над моей аватаркой) :good: Сколько головной боли у Украины сразу снимется. Опять же и бюджету помощь - Крым ведь (по словам Киева) - глубоко дотационный регион. Нафига хохлам лишние рты кормить? :scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от madamka
Присоединяюсь. Мадамка тоже наша и не надо ничего делить! Это их проблемы, а не наши!Цитата:
Сообщение от Alra
Проснулся? Подумай, чего ты сегодня еще не сделал для Крыма, чтобы вернуть его домой!
Делить и вычитать - не наши проблемы. Нужно прибавлять и умножать.Цитата:
Сообщение от madamka
а мне, почему то, кажется, что честнее будет километров на 100-150 севернее трассы Москва-Симферополь.......:blush:Цитата:
Сообщение от Misantrop
Это получается где-то между городами Дубна и Кубринск.Цитата:
Сообщение от zlin
Радует, что Москва на Киев давит и не без успеха.
Так что давить, давить и еще раз давить!
И отрезанное отойдёт на юго-запад? :shok:Цитата:
Сообщение от ObserverrЭто получается где-то между городами Дубна и Кубринск.Цитата:
Сообщение от zlin
По Збручу.Цитата:
Сообщение от madamka
Слава Беловежской пуще!Цитата:
Сообщение от madamka
Нашли забаву для дураков.
Никак мы делить не будем, без нас поделят...:morning1:
По Волге.:biggrin:Цитата:
Сообщение от IgrunПо Збручу.Цитата:
Сообщение от madamka
Гениально.Цитата:
Сообщение от Грагер
Ну вот... по Сивашу... Я там в декабре уток стрелял.Цитата:
Сообщение от MisantropПо честному, как же иначе? По средней линии, проходящей через ... Сиваш (как раз сверху над моей аватаркой) :good: Сколько головной боли у Украины сразу снимется. Опять же и бюджету помощь - Крым ведь (по словам Киева) - глубоко дотационный регион. Нафига хохлам лишние рты кормить? :scratch_one-s_head:Цитата:
Сообщение от madamka
А теперь пограничников стрелять будем?
А всеж любопытно, было бы услышать обсуждение "правильного и равноправного" раздела моря и установления границ в разрезе международного права или межгосударственных договоров.
Что такое проценты 50-50, 40-60 и т.д. не понимаю. Меряем квадратные километры ?
Насколько понимаю, по Сивашу Украина пошла навстречу РФ, но по Керченскому проливу позиция жесткая и есть вопросы по Таганрогскому заливу...
Чтоб привыкали, да.Цитата:
Сообщение от Bond
А то расфантазировались - объединение, братские народы...
Даёшь международное право!
И войска ООН в случае чего.
Для того чтобы обьединяться, надо четко понять, что мы объединяем и на каких принципах.Цитата:
Сообщение от ;473413
В данном случае, существуют два суверенных государства, народы которого хотят (но уже не совсем понятно, так ли это, судя по нашему ЗУ и некоторым настроениям в РФ).
И тут международное право - полезно. Это опыт. Не мы первые и не мы последние...
Я считаю, что вредно.Цитата:
Сообщение от Bond
Это моё личное мнение.
Прежде всего должно быть понимание, что это одно государство, разделенное людьми, имя которым - враги.Цитата:
Сообщение от Bond
А какой ей еще быть после беспредела с ценами за проводку судов? Когда цена разового прохода приближается к выручке от всего рейса?Цитата:
Сообщение от Bond
Правильно. И любопытно бы послушать все доводы сторон. Что поимеет каждая сторона в результате каждого варианта ? А не очередной каклосрач...
Хорошо подумали, товарищ? Ведь по всем нормам международного морского права внутренние моря деляться просто:крайняя точка плюс 12 миль по прямой до крайней точки плюс 12 миль, прокладывая прямую между условно-примерно Новоазовском и мысом Керченского полуострова получаеться... Так что в этом случае: не надо по международному, не надо по честному, надо по братски.Цитата:
Сообщение от ;473413
:rofl2:Цитата:
Сообщение от alex
Вот и гудит инет от братского срача...))
Очень интересный анализ, кстати. Содержание службы дноуглубительных работ форватера, навигационно-маяково - бакеной службы, ледокольных работ, буксирно-спасательной службы, лоцманской, диспетчерской...Огромная транспортная магистраль и хозяйство.Цитата:
Сообщение от Misantrop
Сейчас, очень инересна РФ, в связи с многомиллиардными заказами на поставку танкерами каспийской легкой нефти Китаю...
Маяки... Не надо про больное... Ты бы видел, ВО ЧТО они под руководством незалежных превращаются... :( А дноуглубительная служба в проливе - это сильно :good: Там из-за приколов с российской стороны (когда хотели возродить полуостров Тузла) течение увеличилось настолько, что саму Тузлу смывать начало помаленьку. И еще забыл упомянуть утреннерассветную и солнцезакатывающую службы. Их тоже содержать на что-то нужно :mocking:Цитата:
Сообщение от Bond
Да и еще регулярные поставки губозакаточных машин... Как же без них... Без них нельзя...Цитата:
Сообщение от Misantrop
Кстати, когда РФ предложила помощь в поддержании в порядке служб порта и пролива, Украина ответила гордым отказом...Цитата:
Сообщение от Valtapan
Незалежність, блин...Цитата:
Сообщение от Misantrop
взял гугльнулЦитата:
Сообщение от Misantrop
получилЦитата:
танкеры керчь нефть азов
И в таком духе десятки страниц.Цитата:
Все суда, следующие через пролив, должны будут запрашивать разрешение у украинской Центральной радиодиспетчерской службы "Керчь". Право преимущественного следования получают нефтяные танкеры и другие суда, перевозящие опасный груз.
Откачка нефти из российского танкера приостановлена по просьбе Украины 14 ноября 2007
В результате инцидента с танкером "Волгонефть-139" никто из людей не пострадал, но в Азовское...
Танкер «Волго-Нефть-139» из Азовского моря следует по фарватеру №52 в зоне действия ЦУДС «Кавказ» на 451 якорную стоянку (Россия). ЦРДС «Керчь» объявлено штормовое предупреждение №16,17 на 14 канале УКВ («Утром 10.11.07 г. по району и порту...
Через несколько лет россияне будут также доставлять своими танкерами нефть в Болгарию, где начинается строительство нефтепровода на Грецию. Возможно, нефтепродукты завозятся и через Керченский пролив в Азовское море.
Танкер "Мармара Маринер" под флагом России с грузом газолина и мазута сел на мель недалеко от Керчи, сообщил РИА Новости в пятницу представитель пресс-службы крымского управления МЧС Украины.
Вывод
Керченский пролив - уже сейчас оживленная нефтяная магистраль. А в переспективе еще больше.
Есстественное желание экспортеров нефти не платить транзитную пошлину (кст. кто знает сколько сейчас ?), А страхование на случай нефтяных выбросов ? Когда нефтяные пятна в очередной раз зальют Керчь ? На своей территории можно обойтись обзорным вылетом ответственного лица, который широко будет освещен в СМИ как забота...
На месте крымчан можно и задуматься. В бюджет крыма ни копейки. В случае чего, смотри телевизор. Но "каклы все равно не правы"...
Все приведенные тобой ссылки касаются одного эпизода - аварии танкера "Волгонефть-139" в 2007 г., - что говорит не столько о перспективах использования Керченского пролива как нефтяной магистрали, сколько о работе гуглевского поискового движка:wink:...Цитата:
Сообщение от Bond
По-моему, это аксиома.Цитата:
Сообщение от Bond
Интересный такой вывод. Особенно с учетом того, что:Цитата:
Сообщение от Bond
- от получаемой пошлины городу и порту не остается ни хрена (все уходит в Киев),
- далеко не все проходящие через пролив суда - транзитные танкеры. Цифру сейчас не назуву, но несколько лет назад проходила информация, что стоимость пошлины за проход рыболовецкого траулера стала сравнима со стоимостью всего улова...
При разделе форватера ни городу, ни порту, ни Киеву не будет доставаться ни хрена. Город и порт ведь остаются на украинской стороне.Цитата:
Сообщение от Misantrop
мы делили апельсин
много наших полегло.......
Это поправимо)))))Цитата:
Сообщение от Bond
Не при нашей жизни ))
Не торопитесь туда, Сергей)))Цитата:
Сообщение от Bond
"Есть у нас ещё дома дела"(С)
:)
Это не повод, чтобы сдаваться.Цитата:
Сообщение от Bond