Собсно, сабж.
:greeting:
Вид для печати
Собсно, сабж.
:greeting:
"Русские витязи" отметили юбилей пилотажной группы авиашоу в небе
Цитата:
Воздушные асы пилотажной группы "Русские витязи" отметили 20-летний юбилей своей группы красочным авиашоу в небе Подмосковья на тяжелых истребителях Су-27, передает корреспондент РИА Новости из Кубинки, где находится базовый аэродром летчиков. Участие в празднике приняли и коллеги "витязей" - летчики эскадрильи "Стрижи" - на истребителях МиГ-29.
"Русские витязи" и "Стрижи" в совместном строю в течение часа демонстрировали такие элементы высшего пилотажа, как групповое вращение вокруг продольной оси в пилотажном порядке "Клин", двойной боевой разворот, "Ухо", "Бочка" и "Колокол".
Программа была подготовлена летчиками еще для участия в московском авиасалоне МАКС-2009. Однако тогда в связи с трагической гибелью командира группы Игоря Ткаченко эта программа показана не была.
Кульминацией программы является выход четверки Су-27 с роспуском самолетов в четыре стороны, взмыванием в небо и зависанием на несколько секунд, при котором скорость самолета падает до нуля на высоте 1800 метров.
"Этот элемент еще не разу не демонстрировался за рубежом и даже в Москве. Единственный раз он был показан в Волгограде во время празднования 100-летия Качинского высшего военного авиационного училища", - сказал РИА Новости начальник Центра показа авиационной техники полковник Александр Петров.
Он также сообщил, что во время исполнения знаменитой "петли Нестерова" летчики испытывают перегрузки до 4-5 единиц.
При выполнении фигур высшего пилотажа летчики "Стрижей" и "Русских витязей" шли девяткой в строю "Ромб" (пять Су-27 и четыре МиГ-29), затем каждый раз ромб уходил либо влево, либо вправо, выполняя, таким образом, элемент программы "косые левая и правая петли". При этом летчики за несколько секунд поднимаются от минимальной точки в 200 метров до высшей - 1400 метров над землей, дистанция между самолетами составляет в сомкнутом строю 1-3 метра.
Под занавес воздушного парада зрители могли наблюдать пролет самолета Су-27 на высоте 270 метров со скоростью 220 километров в час, что является сверхтяжелым упражнением для летчика, который должен не "уронить" машину массой почти 30 тонн на землю.
Как сообщил РИА Новости замначальника Центра Игорь Шпак, пилотажная группа "Русские витязи" является единственной в мире, которая выполняет фигуры высшего пилотажа в групповом строю на тяжелых истребителях Су-27, все остальные пилотажные группы, в том числе знаменитая Patrouille de France, выполняют фигуры высшего пилотажа либо на учебных или спортивных самолетах, либо на истребителях меньшей массой.
Безопасности ребяткам!!
Четного числа взлетов и посадок!
Здорово!Цитата:
... пилотажная группа "Русские витязи" является единственной в мире, которая выполняет фигуры высшего пилотажа в групповом строю на тяжелых истребителях...
3481
Вальс на тяжелом истребителе Су-30 МКИ
3067
Такие штуковины могут выполнять всего несколько человек в мире. ДА
Такие штуковины могут выполнять всего несколько человек в мире. ДА
:good:
Понятно - я со своими фотками не взлетаю.:flag_of_truce::rofl2:
Я больше не буду - давай.Цитата:
Сообщение от madamka
Я тут немного и СТРИЖЕЙ дал - но они с Витязями очень часто вместе летают.
Нет уж.:good2:Цитата:
Сообщение от Tkachenko
Фоток море,но лень выкладывать.
А самолеты моя любовь с детства. Отец служил в авиаполку. Мы засыпали под рев турбин самолетов,от которых фужеры в серванте перемещались градусов на двести вокруг графина и просыпались от ежедневного воя полковой сирены. Ляпотаааа....:dance2:
Поздравляю экипажи "птичек" с праздником! А также их жен и детей.
А вот Николаю не лень.Цитата:
Сообщение от madamka
Коля, спасибо! Потрясающе. В небе это смотрится просто фантастически. Даже на фотках.
Это не совсем верно. На боевых палубных истребителях-бомбардировщиках F/A-18 летает американская пилотажная группа Blue Angel ("голубые ангелы"). Самолёты у них полегче чем Су-27 (максимальный взлётный вес 24 тонны против 30-ти), но назвать их "легкими", думаю будет не совсем правильно.Цитата:
Сообщение от ;489635
Впрочем Шпак мудро добавил - "...или на истребителях меньшей массы"
Во избежание. :smile:Цитата:
Сообщение от Елпидифор Дормидонтович
Сколько Севинфо теряет из-за отсутствия таких прекрасных фотографий!
Иэхх...жаль.
Им сейчас не картинки нужны - мозгов бы кто добавил...Цитата:
Сообщение от madamka
Гордость Родины! Эх, бля, как я не люблю ВГН!!!
"Русские витязи" и "Стрижы" - полеты в Волгограде
"Русские витязи" в Дудинке.
Атомные ледоколы "Вайгач" и "Таймыр"
так близко... Иные на автомобиле на такой дистанции разойтись не могут.
Фантастика :shok::good: у пилота чугунные яйца.Цитата:
Сообщение от Tkachenko
Эх, красиво. Рад за витязей. Такая пилотажная группа реальный повод для гордости.
Я всё жду когда вернуться настоящие хозяева неба. Надеюсь придет время и витязи будут летать с соколиками. 3484
А "Соколики" летают разве? Их вроде расформировали после Львовской трагедии.
Пока не летают, но должны полететь. По крайней мере об этом начали сильно много говорить. Потому я и пишу "надеюсь".
Небу без "соколов" не по себе.
А вы знаете что бывает с пианистами, когда они хотя бы год не играли?Цитата:
Сообщение от Banderos
СТРИЖИ и РУССКИЕ ВИТЯЗИ
Кубинка, 5 апреля 2011
СТРИЖИ и РУССКИЕ ВИТЯЗИ
Кубинка, 5 апреля 2011
СТРИЖИ и РУССКИЕ ВИТЯЗИ
Кубинка, 5 апреля 2011
СТРИЖИ и РУССКИЕ ВИТЯЗИ
Кубинка, 5 апреля 2011
Так никто же и не говорит, что они сразу в бой пойдут. Один из "соколов" вообще говорил, что на такой работе нельзя работать дольше 2 или 4 лет(точно не помню). Говорит, что как только страх уходит исчезает мандраж, значит из группы надо уходить. Учить надо будет замену, а учить есть кому и есть кому учиться.Цитата:
Сообщение от Tkachenko
Говорили мне этим летом что там уже летать не на чем...Цитата:
Сообщение от Banderos
Похоже уже и не кому...Цитата:
Сообщение от Tkachenko
