Мои мелкие.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Вид для печати
Мои мелкие.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Всё там же.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Возвращаемся с вылазки на Чёртов палец. Лошадка - друг человека. Особенно на Алтае.
Трасса М-52 недалеко от Горно-Алтайска
Состояние вполне себе.
Социальная реклама
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Чемал, скит на острове Патмос
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Ой, какая тема, оказывается, уже давно есть. А я-то думаю постоянно, куда алтайские пейзажи можно запулить...
:)
Вот выход на ледник Б.Актру. Высота, где люди стоят 2700м. Группа как раз наблюдает начало речки Актру - ущелье в леднике, метров 5 шириной.
Справа вид на вершину Ак-Туру (Белый Дом) 4044м, правда прикрыта облаком. Вот туда дальше, за вершиной - вершина и ледник Маашей, который, якобы, растёт. :)
(кликабельно, рекомендую после клика нажать "в полный размер" - много становится видно)
ой :(
http://lifenews.ru/news/159293Цитата:
— В Ак-Тру при восхождении на Купол по маршруту категории сложности 2Б погибли Олег Твердохлебов, Дмитрий Шелефонтюк, Андрей Мартынов, Алиса Ротанова, — сообщили в Федерации альпинизма.
...
Категория 2Б, т.е., практически, легче только прогулка по парку... На следующий год планировал свою "банду" туда повести (на Купол)...
Вот даже так бывает: опытные, легкий маршрут, - и на тебе.
...
да через одного это говорят, и через одного же и напарываются... И каждый же помнит: мелочей не бывает. Ну не поверю, что не видели погоды.
..
сегодня их в Онгудай и далее в Горный. Может через денёк-другой подробнее расскажут, что там на самом деле произошло.
По маршруту точно не говорят, откуда куда шли. На Купол-то можно разными маршрутами идти, в том числе и более длинными.
Таки да. а) решили быстренько проскочить, ну не впервой же; б) не брали с собой смены одежды.
Шли через Малый (2Б), который, оказывается, был закрыт по погоде.
Вот и "проскочили"...
Цитата:
В Республике Алтай завершена доследственная проверка по факту гибели четверых альпинистов на леднике Малый Актру в Кош-Агачском районе. В ходе проверки был установлен факт нарушения альпинистами правил безопасности при передвижении по горной местности, однако в действиях руководства альпинистского клуба и спасателей нарушений выявлено не было.
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
http://www.gorno-altaisk.info/news/41145#more-41145
Старое видео перезалил.
Как раз с этого сплава.
Тут им минус 6.5 лет получается.
2009 год. Старшей сейчас 18, средней 15, младшей 13 будет.
http://www.youtube.com/watch?v=kBCvkILeaok
Отражения...
Разбираю материалы со свежей поездки по Чуйскому тракту. Только вернулись.
Обнаружил как бы неудачный снимок.
А по размышлении пришёл к выводу, что он как раз удачный.
Это мы едем на белом авто (переднеприводная пузотёрка Nissan Almera) вдоль реки... не помню какой, (по времени потом уточню, Чуя, скорее всего) аккурат по Чуйскому тракту. Я фотографирую пейзаж и одновременно попадаю в зеркало заднего вида.
Продолжение из этой поездки следует. Фото будут.
До Чибита в первый день не дошли. Выехали поздно потому что ещё в Горно-Алтайске дела были. На первую стоянку встали за Онгудаем, т.к. темнело и в темноте лезть на перевал Чике-Таман не хотелось. Встали на берегу реки Урсул, рядом с ещё пятью машинами. Да, на Красных воротах и на пер. Улаган останавливались. Нет, про Пазырыкские курганы узнали уже по возвращении, хотя по дороге обратили внимание на экскурсии, что там прогуливались.
Чуть позже изложу всё по порядку.
Вернулись с Укока. Было всяко, мосты отламывали, тяги вырывали, - а таки прошли там, где было означено. :smile:
Ну а этот зверюшка был встречен на выходе с плато. Попался в регистратор - темно, поэтому фото такое, какое есть.
Но суть понятна (говорят, если все хорошо, то "дух Укока провожает" (с)). ;) (кликнуть на картинку в полный размер, иначе не видно)
Тут по Первому фильм показывали про Горный Алтай от Валдиса Пельша.
Для общего представления и первого знакомства - вполне неплохо получилось.
Видео по ссылке: http://www.videokub.net/embed/128626Цитата:
ВИДЕО: ВАЛДИС ПЕЛЬШ. ПУТЕШЕСТВИЕ К ЦЕНТРУ ЗЕМЛИ 21 АВГУСТА 2016 ПЕРВЫЙ КАНАЛ
Продюсер, автор и ведущий фильма Валдис Пельш: "Алтай, безусловно, входит в пятерку мест, где стоит побывать каждому. Можно сказать, что снимая этот фильм, я удовлетворил собственные туристические амбиции. У нас было две экспедиции - летняя и зимняя, мы очень стремительно передвигались по республике на вертолетах, проводя в небе по 5-6 часов в день. Нам помогали все, кого мы встретили, казалось, все население Алтая. И все равно у меня и у съемочной группы осталось ощущение, что мы многого не успели. В финале фильма я говорю: "Совершенно спокойно можно посвятить всю жизнь съёмкам Алтая". И это действительно так
Небольшой набросок из этой поездки на Укок.
А сюда размещу, хоть и не фото, но про тему. Же.
Композитор Дагван Ганпурев.
Просто красиво. А какие девки во втором клипе... :wink:
Раз: Группа "Буртэ", Алтай (монгольский).
https://www.youtube.com/watch?v=HI3EeyG-f9g
Два: Группа "Алтай бэнд", Uvgudiin Zahias (не знаю, как перевести)
https://www.youtube.com/watch?v=eslyxr0-eec
Вернулись с очередной поездки по Алтаю.
Пока разбираю фото - вот для начала марсианские пейзажи Кызыл-Чина, недалеко от села Чаган-Узун.
Подробнее об этой палитре:
http://www.vtourisme.com/altaj/bogat...824-kyzyl-chinЦитата:
Чем обусловлен цвет «Марсианских пейзажей»?
Только не наличием ртути, поскольку в Чаган-Узуне (Сукор) и Акташе таких пейзажей нет. Цветовая гамма обуславливается оксидами железа. В зависимости от степень окисленности железа и количества примесей появляется определённый цвет. Как правило, такие цвета даёт Fe2O3 — маггемит и гематит.
Примеси марганца дают свои цвета. Если присутствует хром, то появляется один оттенок, марганец – другой. От красного или розового цвета.
В какой-то степени цветовую гамму задают и примеси титана, потому что на Кызыл-Чине встречается минерал рутил, ТіО2. Он почти всегда содержит примеси железа, олова, ниобия и тантала.
Встречаются здесь пирит или серный колчедан; марказит, или лучистый колчедан, пирротин, или магнитный колчедан, сидерит (минерал состава FeCO3, карбонат железа), халцедон и другие минералы. Все они дают свои оттенки.
Благодаря физико-химическим процессам, которые происходят при соединении разных минералов при разной степени их окисления, появляется та очень красивая цветовая гамма «Марсианских пейзажей».
Вообще, это сложная проблема и её надо решать на месте. Для каждого конкретного цвета проводить свой анализ, отбирать флифы, мономинеральные пробы, исследовать под микроскопом... Но это — дело будущих исследователей...
Кызыл-Чинское месторождение
Кызыл-Чинское месторождение приурочено к зоне одноименного разлома. Местность отличается большой концентрацией полиметаллических руд.
Составной частью так называемых аргиллизитов Кызыл-Чинского месторождения являются минералы группы каолинита вместе с кварцем, гидрослюдами, хлоритами и др. Важнейшим элементом месторождения является зона кызылчинского разлома — нарушения сплошности горных пород, что характеризуется трещинами, порами, кавернами. Всё это доказывает относительное движение земных масс.
Месторождение представлено четырьмя рудными зонами.
Кызыл-Чин(Марсианские пейзажи). Фото П. ТрофимоваI рудная зона.
Изменения пород представлены окварцеванием, карбонатизацией, каолинизацией, флюоритизацией, баритизацией, сульфидизацией. В ее пределах выделено 4 рудных тела. Среднее содержание с поверхности: Рb — 1,32%, Zn -4,41%, на горизонте штольни: Рb - 1,18%, Zn - 7,23%.
II рудная зона представляет собой осветлённые породы, которые тянутся в широтном направлении с крутыми падениями. Содержание Рb - 5% (от 0,01 до 36,1%), Zn - сотые доли %, Ag от 1 до 23,6 г/т.
III рудная зона находится в 2 км от основных участков месторождения, рудоносность ее значительно уступает двум первым рудным зонам.
IV рудная зона представляет собой полосу интенсивно осветленных пород, обусловленных каолинизацией, окварцеванием, а в центральной части выделяется тело кварцитов с минерализацией в виде прожилков. По спектральному анализу содержания свинца 1-10%, цинк - сотые, ртуть тысячные доли процента, серебра до 500 г/т.
Разведочными работами в 50 годах подсчитаны перспективные запасы, выявленные за пределами разведанных частей месторождений: свинца- 6, цинка -17,4, серебра - 5,5 т.
По работам 1978-1980 гг. оценена возможность прироста запасов за счёт расширения площадей распространения тел полезных ископаемых за контуром подсчёта запасов составили 192,2 тыс.т. цинка и 40,6 тыс. т свинца при средних содержаниях 5,68 и 1,2%, соответственно. Ресурсы серебра определены в 40,9 т при среднем содержании 12,1 г/т.
Источники
1. Гусев А.И. Минерагения и полезные ископаемые Республики Алтай: монография; ГОУВПО «Алтайская гос. академия образования имени В.М. Шукшина». Бийск, 2010. - 382 с. 2. Молчанова О. Т. Топонимический словарь Горного Алтая. Горно-Алтайск, 1979 г.
Спускались в долину Чулышмана бодро:
Обратно - изрядно мокрыми, под сильным дождем.
Ну и вот, поэтому так, неказисто:
Отдельная тема, плато Чокпартас.
Присматривался давно, но 4-5 кс на авто не вариант. Этим летом таки собрались с духом, предварительно "потеряв" антенну и лебёдку на озере Потайнуха, вскарабкались на коников и, отмахав в обе стороны порядка 100км по тайге, болотам, курумникам и зверски-страшным горным тропам (если это можно назвать тропами) - добрались до единственного места, откуда открывается великолепный вид и на Табын-Богдо-Ола (Укок), и на Йикту (вершина Южно-Чуйского хребта), и на саму Белуху. Место завораживающее...
Уже можно после седла садиться на стул без вскрикивания, поэтому маленько накомпилировал.
Не наше.
Но с того же маршрута.
И уж очень звукоряд понравился!
https://www.youtube.com/watch?v=SmLHUvQZ4L0
Тоже не наше, но с того же маршрута.
Чуйский тракт - Акташ - Кату-Ярык - Коо - Южный берег Телецкого озера.
https://www.youtube.com/watch?v=6AKW_NOuTJw
Тут звукоряд не очень, но снято на хорошую камеру.
Готовлюсь к этому маршруту, 10 дней на всё, коныками до л.Менсу с радиальными вылазками...
Автомобильная дорога - до Карагемского прорыва, летом вполне пристойная для подготовленного авто, а дальше только конная тропа.
Пока ещё можно считать условно нетронутыми эти места...
https://www.youtube.com/watch?v=ekBIQINLrGc
Как-то не ровно дышу к этому делу.
После ухода Тулеева, пообещались не забывать отшельницу...
https://ria.ru/society/20180305/1515632542.html?inj=1
"Пионер Алтая" - теплоход с необычной судьбой.
Во время поездки на Алтай (Часть 1, часть 2) на Телецком озере познакомился с необычной историей (со счастливым концом) обычного теплохода.
Вот он: Пионер Алтая
История теплохода: http://kedrogor.ru/teploxod-pioner-a...nyie-vexi.htmlЦитата:
«Пионер Алтая» — теплоход типа ОМ проекта 780, работающий на Телецком озере в Республике Алтай.
Получил известность благодаря операции по его перегону с завода на Телецкое озеро по Единой глубоководной системе, Северному морскому пути, Обской губе, рекам Обь и Бия, а также благодаря операции по его восстановлению в 2009—2014 годах. Является одной из достопримечательностей озера.
История
Теплоход построен Московским судостроительным и судоремонтным заводом в 1964 году под обозначением ОМ-145.
До 1966 года работал в Московском речном пароходстве.
Перегон на Телецкое озеро
В 1967—1968 годах судно было перегнано на Телецкое озеро. Перегон происходил в экстремальных для данного типа судов условиях. Из Москвы судно ушло по Каналу имени Москвы, Волго-Балтийскому водному пути и Беломоро-Балтийскому каналу в Белое море, откуда Северным морским путём в Обскую губу. Из Обской губы судно прибыло по реке Обь в Барнаул, где произвело зимовку в межнавигационный период 1967—1968 годов. Во время зимовки судно было максимально облегчено путём демонтажа легкосъёмного оборудования. Сразу после вскрытия реки Обь в 1968 году судно ушло в Бийск, где ожидало начало паводка. Как только уровень воды в Бие поднялся до необходимой отметки, судно своим ходом пошло вверх по реке. До села Турочак Бия тогда была судоходной, выше находятся перекаты и пороги с высокими скоростями течения, непреодолимыми для судов данного класса. Поэтому на таких участках реки судну помогали двигаться трактора, шедшие по кромке берега и тянувшие теплоход тросами.
Позже подобным способом на озеро был доставлен аналогичный теплоход «Яков Баляев» (в 2008 году был разрезан на металлолом).
Вики
В 90-х туризм на Алтае заглох и теплоход стал никому не нужен. Теплоход в 1992 году встал на прикол в посёлке Артыбаш на северном берегу Телецкого озера и долгое время он тихо ржавел на там.
Дальше - слово его нынешнему владельцу, местному бизнесмену Ивану Южакову:
«Я вырос рядом с пристанью, «Пионер Алтая» швартовался у моего дома, каждое утро уходил оттуда в рейс, туда же каждый вечер возвращался. А потом я наблюдал печальное зрелище, как он, разрушающийся, стоял у турбазы «Золотое озеро». Когда в 2009-м узнал о его дальнейшей судьбе, начал переговоры по поводу выкупа. Бывшие владельцы пошли мне навстречу. Я очистил его, отшлифовал все железо, поменял часть несущих конструкций, произвел косметическую отделку. А потом во время наводнения теплоход поднялся, и стало понятно, что он на плаву. Два года он простоял на воде, осенью ложился на грунт. Когда стал покачиваться, я начал переговоры с регистром. Сначала эксперт воспринял мое желание со скептицизмом, но когда увидел фотографии того, что к тому времени уже было сделано, предложение поддержал: «Пионер Алтая» восстановили в списках как стоечное судно (эксплуатируются у берегов для организации кафе, выставок, проведения массовых мероприятий). Потом я нашел и выкупил в Новосибирске двигатели, разыскал необходимые детали, механизмы. Работа шла постоянно, но она не была вида снаружи - только узкой группе специалистов было понятно, что поменяли дно, валы. Люди поверили в то, что «Пионер» снова пойдет, лишь летом 2013 года, когда при подъеме воды мы взяли его под борт и перетащили из Артыбаша в Иогач». И.Южаков
Шикарный рекламный ролик с сайта выше, об этом теплоходе:
https://www.youtube.com/watch?v=fkAobdKv3fo
Про отпуск на Алтае (Телецкое, сплав по Катуни, поездка по Чуйскому тракту) - продолжение следует...
Перевал Чике-Таман, ворота Горного Алтая
По крайней мере, лично для меня.
1Цитата:
Чике-Тама́н (южноалт. чике «прямой» + южноалт. таман «подошва» — букв. «прямая подошва») — горный перевал на 659 км Чуйского тракта (бывшая трасса М-52, сейчас Р-256, Новосибирск - Ташанта). Высота перевала — 1295 м, подъём, спуск — 4 км.
Источник: http://welcometoaltai.ru/attractions...l_chike-taman/
© WelcometoAltai.ru
2
3
4
5
6
7
8
Памятник строителям Чуйского тракта на смотровой площадке на вершине перевала. В июле 2017 года его ещё тут не было.