"В говне здесь живете, в говне и умрете!"

[gogain]

Именно из-за проблем с качеством сборки в Грузии "Грача" долго не могли довести.
Там размещались в принудительном порядке высокотехнологичные производства, что становилось огромной проблемой для смежников и потребителей их продукции. Приходилось инженерам с других предприятий безвылазно сидеть в Грузии, контролировать, налаживать процессы.
В общем, попытка включить их в высокотехнологичное производство была очень неудачной.

Это далеко не только с самолетами было. Как-то пришлось мне в командировке в Александрии (Кировоградской области) жить в соседнем номере гостиницы с двумя наладчиками станков с ЧПУ, которым досталось "счастье" налаживать станок Тбилисского станкозавода с ЧПУ Ташкентского "Счетмаша". Такого мата от наладчиков я не слышал больше никогда, хотя я к тому времени проработал в станкостроении уже лет 15. Они к моменту нашей встречи возились с этим оборудованием уже второй месяц, хотя обычно наладка у них занимала, по их словам, от пары дней до недели.

да и глисеры и катера что производили тоже...ставили волговские движетели. короче Грузия не для машиностроения ну. легкая промышленность да. а тяжолая нии...артиллеристы у них хорошо подготавливались,в ТАУ (тбилисское артиллерийское училище) водители-механики БТР,БМП, танкисты,это да. но производить нее.