О звездах и Человеке

[Ky]

Через пять лет Juno выйдет на высокоэллиптическую полярную орбиту вокруг пятой планеты.

...да уж. А пока что остаётся надеяться, что к тому времени будет кому и чем принимать и обрабатывать поступающую информацию. :morning2:

[Самогон]

А пока что остаётся надеяться, что к тому времени будет кому и чем принимать и обрабатывать поступающую информацию.

Вы так боитесь апокалипсиса?

[Ky]

Вы так боитесь апокалипсиса

Скажем так, я бы не хотел при нём присутствовать

[Самогон]

Вотъ

“…Книга синего бархата – с семью печатями… Печати багровые, кажется, из запекшейся крови… Кто достоин открыть сию книгу и снять печати ее?.. Человек в текучих одеждах, от них – сияние… Ангел, как будто заколотый, семь рогов у него и семь ярких очей… Кланяются ему старцы… Животные падают на колени и трепещут крыльями… Боже мой!.. Четыре громоподобных всадника выезжают на площадь!.. Я их отлично вижу – за разрушенным зданием универмага… Мое имя – Осборн… Боже всемогущий, сохрани и помилуй меня!.. У коней ребра, как обручи на железных бочках… Мосластые ноги… Плавится и дымится булыжник… Ужасный грохот копыт… Скелеты в седлах, безглазые, оскаленные черепа… Конь белый – всадник с серебряным луком, конь рыжий – всадник с мечом, блистающим, будто смерть, конь вороной – всадник с пляшущими в руке весами, конь бледный – всадник с косой, перекинутой через плечо… Имя его нельзя произносить человеку… Кажется разламывает еще две печати… Ад идет по земле… Трудно писать, трясутся стены, потолок, даже сам воздух… Сыплется штукатурка, трещины, дом, видимо, скоро обрушится… Сумерки, будто на солнце накинули шерстяной плед… Еле просвечивают сквозь него ворсяные пятна и полосы… Луна, как короста, и от нее – свет серый, загробный… Доколе Владыка, святой и истинный, не судишь живущим на земле за невинную кровь?… Страшная, пустая, безжизненная Вселенная… Конец Света – неужели всё, как было предсказано?.. Боже мой!.. Край неба загибается, озаренный как бы тусклой свечой… Оно сворачивается, точно бумажное, скатывается за горизонт… Невыносимо трясутся стены, прыгает карандаш… Это, наверное, последние завершающие минуты мира… Мое имя – Осборн… Бронингем, четырнадцать – двадцать четыре… Сегодня истек тринадцатый день Конца Света… Всякая гора и всякий остров сдвинуты с мест своих… Цокот копыт… Странно, как я это все вижу во мраке… Седьмая печать… Безмолвие… Отравленная пустыня… Видимо, единственный человек из плоти и крови… Мое имя – Осборн… Темнота… Смерть… Крушение… Камни, падите на меня и сокройте меня от лица Сидящего на престоле… Ибо пришел великий день гнева его; и кто устоит?..”

[I{OT]

6 августа исполнилось 50 лет со дня первого космического полета, Космонавта Два, Германа Титова





Герман Степанович Титов, совершил свой полет в неполные 26 лет и является самым молодым космонавтом в Мире.

[skroznik]

"Юнона" на сборке

(фото в высоком разрешении)

[skroznik]

"Юнона" была запущена с помощью ракетоносителя Атлас V. После выхода на полярную орбиту Юпитера, авоматическая межпланетная станция начнет изучение магнитного поля и атмосферы планеты, а также проверит гипотезу о наличии у Юпитера твердого ядра.
Стоимость межпланетной станции 1,1 млрд. долларов.

[I{OT]

НАСА согласна на испытательный запуск корабля "Дрэгон" 30 ноября и его стыковку с МКС



ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 16 августа. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Качалин/. НАСА "дало принципиальное согласие" американской компании "Спейс эксплорейшн текнолоджис" /Space Exploration Technologies или "Спейс-Экс"/ на осуществление испытательного запуска коммерческого корабля-капсулы "Дрэгон" на орбиту и его стыковку с Международной космической станцией /МКС/. Старт ракеты-носителя "Фэлкон- 9" с капсулой предварительно запланирован на 30 ноября, стыковка с МКС должна состояться через 9 дней. Об этом объявила в понедельник "Спейс-Экс", базирующаяся в штате Калифорния.

Компания раскрыла, что планирует также отправить на ракете дополнительный груз, развертывание которого произойдет после отделения "Дрэгон" от носителя. НАСА даст окончательное "добро" на запуск, когда отпадут все вопросы, касающиеся безопасности и надежности доставки этого дополнительного груза, уточнила "Спейс-Экс".

Она первоначально планировала осуществить два испытательных запуска "Дрэгон". Во время первого полета предполагалось подвести капсулу к МКС так близко, чтобы проверить в деле навигационное и коммуникационное оборудование нового американского аппарата. Во время второй экспедиции планировалось пристыковать корабль к станции. "Спейс-Экс" позднее предложила объединить обе миссии в одну и заручилась согласием космического ведомства США.

Коммерческая компания считает, что предстоящий пуск в случае успеха даст старт новому этапу американской программы освоения космического пространства, который наступает после уже завершившейся эры эксплуатации шаттлов. С финансовой точки зрения, вариант объединения двух испытаний в одно позволит НАСА сэкономить деньги. "Спейс- Экс" запрашивает с ведомства 133 млн долл за один коммерческий полет по сравнению с 1 млрд долл, в который обходилась экспедиция каждого "челнока".

НАСА заключило с этой компанией контракт на сумму 1,6 млрд долларов, предусматривающий создание надежного средства для доставки людей и полезных грузов на МКС и околоземную орбиту. Этой суммы должно хватить на 12 рейсов "Дрэгон" многоразового использования. В этом году правительство США сообщило о решении выделить "Спейс-Экс" на эти цели 75 млн долларов.

Масса "Дрэгона" составляет 3 тонны без груза, он рассчитан на 7 человек и способен самостоятельно спуститься на Землю на парашюте. Компания собирается запускать ракеты "Фэлкон-9" с базы ВВС США Ванденберг в штате Калифорния и с космодрома НАСА на мысе Канаверал во Флориде.

источник

[Борис]

НАСА "дало принципиальное согласие"

Интересно, а согласие остальных м...м...м "акционеров" данного предприятия уже не надо спрашивать?

[Дохляк]

НАСА "дало принципиальное согласие"

Интересно, а согласие остальных м...м...м "акционеров" данного предприятия уже не надо спрашивать?

надо, конечно. от наших уже комментировали это дело, типа будут не против, если все пойдет хорошо. только я не помню, это Перминов говорил, которого сняли, или уже новый начальник.

[Борис]

не против, если все пойдет хорошо

Круто
А когда будут определять: до столкновения или после?

[Дохляк]

Круто
А когда будут определять: до столкновения или после?

два раза: до, и после.
все равно когда-то придется сделать это в первый раз. много ли "тренировочных" заходов делали европейцы? японцы?

[Борис]

Немного планов......

Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз-СТ" с космодрома Куру состоится 20 октября
Первый запуск российской ракеты-носителя "Союз-СТ" с космодрома Куру во Французской Гвиане состоится 20 октября. Дату пуска, озвученную ранее представителями Европейского космического агентства /ЕКА/, сегодня подтвердил его глава Жан-Жак Дорден. "На полях" авиасалона МАКС-2011 он провел переговоры с главой Федерального космического агентства /Роскосмос/ Владимиром Поповкиным.
"Мы провели плодотворную встречу с главой ЕКА, - сказал Поповкин. - Обсудили текущие вопросы сотрудничества - подготовки к запуску ракеты "Союз" с Куру, эксплуатации МКС, а также дальнейшие планы сотрудничества, включая научный космос и создание совместных средств выведения, будущее пилотируемой космонавтики". По оценке Поповкина, "по всем вопросам достигнуто взаимопонимание".
В свою очередь, Дорден подчеркнул, что с российским коллегой достигнуто "полное взаимопонимание". "С 20 октября с космодрома Куру во Французской Гвиане стартует ракета-носитель "Союз-СТ" с двумя космическими аппаратами европейской системы глобального позиционирования "Галилео", - отметил Дорден. - 4 ноября завершается эксперимент "Марс- 500". 30 ноября к МКС стартует европейских астронавт Андре Кейперс. Поэтому мы будет встречаться с господином Поповкиным очень часто".
Два агентства создали рабочие группы по трем перспективным направлениям сотрудничества в сферах науки, средств выведения, пилотируемых запусков. "В конце года эти группы представят свои предложения на обсуждения глав агентств", - заметил Дорден.

.... и проектов

Россия строит космический отель

Россия скоро обзаведется космическим отелем, в котором смогут одновременно побывать семь человек. Доставлять путешественников на орбиту планируется на кораблях «Союз». Тур на орбиту Земли будет стоить 500 тысяч фунтов, а дорога до станции займет два дня, пишет Daily Mail.

Проектом космического отеля занимается компания «Орбитальные технологии» и РКК «Энергия». Коммерческая космическая станция (ККС), открыть которую планируется в 2016 году, будет гораздо удобнее, чем МКС. Так, в отеле на орбите будет настоящий душ, вертикальные и горизонтальные спальные места. Питаться туристы будут не из тюбиков, как сейчас космонавты, а полноценной едой, которую доставят в гостиницу все те же корабли «Союз». Причем из напитков под запретом окажутся только алкогольные. Экипаж ККС будет выполнять функции обслуживающего персонала.
Организаторы проекта ориентируются на богатых и любопытных путешественников, а также на крупные компании, которые смогут посылать сотрудников на орбиту для проведения научных исследований.

Интересно, что компания Space Adventures на тот же 2016 год планирует первый туристический полет к Луне. Правда, высаживать туристов на спутник Земли пока не планируется. Зато имена двух счастливчиков станут известны в конце 2011 года. Пока же о самых «крутых» туристах мира известно лишь то, что один из них приобрел путевку по маршруту Земля — Луна — Земля за 150 миллионов долларов. Интересно, что о возможности такого путешествия стали говорить еще в 2005 году, и тогда билеты продавались за 100 миллионов долларов.
Полет вокруг Луны также будет осуществляться на корабле «Союз». Есть два варианта такого путешествия — с пересадкой на Международной космической станции и без него. Если к 2016 году на орбите начнет действовать космический отель, то первый лунный туристический чартер сможет отвезти туристов сначала на ККС, а потом уже к Луне.

[I{OT]

Россия строит космический отель

Вроде бы эта информация попадалась мне еще в прошлом году? - точно: Орбитальные технологии, Фото галерея Коммерческой Космической Станции

[Дохляк]

кстати, японцы больше консультировались с американцами, а вот европейцы наших просто в долю взяли, чтобы далеко не бегать за консультациями. в итоге ATV к нашему модулю стыковался. аналогично, я полагаю, space-x работает в тесном контакте с NASA. уж очень вряд ли они схемы стыковочных узлов и алгоритмы управления в интернете скачивают.

[Борис]

японец сам не причаливает, только сближается -- его манипулятором подгоняют

японцы больше консультировались с американцами

То есть, американцы у нас научились. А вот сами научить кого-то - не могут.
Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

space-x работает в тесном контакте с NASA

Тут и гадать нечего. К нашим не обращались, а больше и взять негде. Да и вряд ли NASA дало бы согласие на стыковку в противном случае.

[Дохляк]

То есть, американцы у нас научились. А вот сами научить кого-то - не могут. Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

space-x работает в тесном контакте с NASA

Тут и гадать нечего. К нашим не обращались, а больше и взять негде. Да и вряд ли NASA дало бы согласие на стыковку в противном случае.

исторически американцы освоили стыковку раньше нас, с технологиями у них все в порядке. как-нибудь справятся. японцев же научили.



судя по рекламке, к американскому сегменту пойдут, как японские транспортники и американские шаттлы. на картинке, если не ошибаюсь, нарисовано причаливание манипулятором к нижнему порту модуля "Гармония". полет, скорее всего, будет проходить примерно так же, как полет европейского ATV "Жюль Верн" (http://ru.wikipedia.org/wiki/Жюль_Верн_(ATV)), прогонят серию тестов на маневрирование, потом причалят.

[Самогон]

Или, что более вероятно, страхерятся. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

Это стиль такой, у них так во всем, лучше обратиться напрямую к вендору. чем играть в испорченный телефон.

[I{OT]

Россия вышла на нештатную орбиту

Фото: Neil Dacosta

Очередной спутник, запущенный РФ, пропал в космосе. Неудача постигла «Экспресс-АМ4″ и российский Агитпроп, который сам усадил себя в лужу, рассказывая жителям страны фальшивые новости о достижениях медведевской России. В реальности спутник был вовсе не российским, а в самом Роскосмосе подозревают заговор.

18 августа стало известно о потере Роскосмосом новейшего аппарата спутниковой связи «Экспресс-АМ4″, стоимостью в 265 миллионов долларов (как пишет Financial Times). Он был выведен ракетой «Протон-М» на орбиту, однако затем связь с ним российское космическое ведомство потеряло. Спустя несколько дней на орбите Земли с помощью американский службы слежения за околоземным пространством NORAD (у России есть проблемы со станциями космического слежения) - Командования воздушно-космической обороны Северной Америки, удалось обнаружить разгонный блок «Бриз» и вроде бы как сам спутник. Без американский помощи титаны мысли в Роскосмосе предполагали вообще утопление остатков аппарата где-то в океане. Сейчас уже понятно, что аппарат оказался на нештатной орбите и с гарантией в 99,9% он неработоспособен.

Читать полный текст...

[I{OT]

Космический аппарат "Экспресс-АМ4" окончательно потерян

МОСКВА, 30 августа. /ИТАР-ТАСС/. Космический аппарат "Экспресс-АМ4", выведенный 18 августа на нерасчетную орбиту, не может использоваться по целевому назначению. Об этом заявили сегодня в пресс-службе ФГУП "Космическая связь" /ГПКС/.

"ГПКС констатирует полную потерю космического аппарата, в связи с чем в ОСАО "Ингосстрах" направлено заявление о возмещении убытков. Размер страхового возмещения составляет более 7,5 млрд ру", - отметили во ФГУП "Космическая связь".

Космический аппарат связи "Экспресс-АМ4", созданный в Государственном научно-производственном космическом центре им.Хруничева при участии европейской компании EADS Astrium, был запущен 18 августа с космодрома Байконур с помощью тяжелой ракеты-носителя /РН/ "Протон-М" с разгонным блоком /РБ/ "Бриз-М". После отделения орбитального блока от РН маршевый двигатель РБ отработал четыре из пяти штатных включений, после чего на Землю перестала поступать телеметрия. До расчетного времени отделения космического аппарата специалисты надеялись, что, несмотря на потерю сигнала, РБ отработает пятое включение и выведет спутник на целевую орбиту. Позже один из измерительных пунктов космодрома зафиксировал пятое включение маршевого двигателя РБ "Бриз-М" и отделение космического аппарата. После проведения анализа и расчетов специалисты пришли к выводу, что и РБ, и спутник выведены на нерасчетную орбиту.

"Экспресс-АМ4" - это мощный космический аппарат нового класса, предназначенный для предоставления пакета мультисервисных услуг /цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ к сети Интернет/, для создания сетей связи на основе технологий VSAT. Его суммарная емкость составляет 2722 МГц, то есть почти 1/3 ресурса всей действующей отечественной спутниковой группировки космической связи из 11 спутников. Он оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L-диапазонов. Антенны аппарата должны были обеспечить устойчивое покрытие почти всей территории России, а также стран СНГ и Центральной Европы. Стоимость спутника составляет около 300 млн долл.

В рамках Федеральной целевой программы "Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009 - 2015 годы" запланировано создание еще четырех космических аппаратов этого типа - "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АМ7" и "Экспресс-АМ8". Два из них уже находятся в стадии строительства. Запуск спутников намечен на 2012 и 2013 годы. Перенос сроков реализации федеральной целевой не планируется.

источник

[I{OT]

Китай осуществил запуск на орбиту беспилотного космического модуля "Тяньгун-1"

ПЕКИН, 29 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Федор Жиров/. Китай осуществил запуск на орбиту беспилотного космического модуля "Тяньгун-1". Запуск состоялся сегодня в 21:16 по местному времени /17:16 мск/ при помощи ракеты-носителя "Чанчжэн-2Ф" с космодрома Цзюцюань /северо-западная провинция Ганьсу/. За запуском наблюдали председатель КНР Ху Цзиньтао, зампредседателя КНР Си Цзиньпин, премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао. Старт был показан в прямом эфире Центрального телевидения Китая.

Запуск беспилотного модуля стал началом реализации программы по отработке технологии стыковки аппаратов на орбите, необходимой для создания китайской космической станции, которую КНР планирует вывести на орбиту к 2020 году. Во второй половине 2011 года будет запущен беспилотный космический корабль "Шэньчжоу-8" для осуществления первой в истории китайской космической программы стыковки аппаратов на орбите.

Программа пилотируемых полетов в Китае реализуется в три этапа. Первый включал в себя запуск двух аппаратов с космонавтами на борту "Шэньчжоу-5" в 2003 году и "Шэньчжоу-6" в 2005 году. Второй этап, который реализуется в настоящее время, предусматривает проведение первой стыковки китайских аппаратов на орбите, что позволит отработать технологии, необходимые для реализации третьего этапа - создания космической станции.

В течение ближайших двух лет Китай запустит корабли "Шэньчжоу-8", "Шэньчжоу-9" и "Шэньчжоу-10" с задачей совершить стыковку с модулем "Тяньгун-1". На борту "Шэньчжоу-9" и "Шэньчжоу-10" будут находиться два-три космонавта.

© ИТАР-ТАСС.

[I{OT]

Первая космическая станция Поднебесной должна проработать на орбите два года (фото Xinhua/Wang Jianmin).

Стартовала первая китайская космическая станция

Новая орбитальная лаборатория предназначена в первую очередь для отработки ключевых технологий, необходимых для создания долговременной многомодульной станции.

Аппарат «Тяньгун-1» (Tiangong-1, то есть «Небесный дворец-1») отправился на орбиту в 17:16 по московскому времени 29 сентября 2011 года. Эта станция должна послужить не столько для научных экспериментов, сколько для проверки техники: систем стыковки, жизнеобеспечения, энергетики, связи и так далее.


Китайская космическая лаборатория насчитывает в длину 10,5 метра, а максимальный её диаметр составляет 3,35 м. Вес её равен 8,5 тонны (фотографии CMSE и c сайтов china-defense-mashup.com, chinanews.com).

"Тяньгун-1" состоит из двух цилиндрических отсеков. Больший называется экспериментальным. Здесь находятся места для научного оборудования, а также спортивные тренажёры, спальные места для трёх обитателей станции и прочие бытовые системы.

Эффективный используемый объём этой части станции составляет около 15 кубометров. Интересно, что нижняя и верхняя стороны жилого отсека окрашены изнутри в два тона, подражающих земле и небу. Так, мол, китайским космонавтам будет легче ориентироваться в условиях невесомости и вообще – они будут чувствовать себя комфортнее.



С открытого торца экспериментального отсека, заканчивающегося конической секцией, стоит стыковочный узел для приёма кораблей серии «Шеньчжоу».


На орбиту станцию подняла ракета-носитель "Великий поход 2-F T1". Первоначально намеченный на 2010 год старт не раз переносили по техническим причинам. Это была неготовность станции, а кроме того, план скорректировали из-за неудачного запуска ракеты из серии «Великий поход» в августе 2011 года. Носитель, предназначенный для вывода в космос «Небесного дворца», решили дополнительно проверить (фото CMSE).



Меньший отсек «Тяньгуна» – сервисный (китайцы также именуют его «ресурсным»). Основную его начинку составляют система электропитания станции, аппаратура связи и авионика.

Департамент пилотируемой космической программы Китая (China Manned Space Engineering) разработал целую программу строительства нескольких орбитальных станций.

В жизни первенца программы — «Тяньгун-1» — должно состояться три важных события. Это визит беспилотного корабля Shenzhou 8 с первой для Китая стыковкой на орбите в ноябре 2011 года. А ещё — две экспедиции посещения по два или три тайконавта в каждой (Shenzhou 9 и Shenzhou 10) в 2012 году.


По окончании срока службы станцию контролируемо сведут с орбиты (иллюстрации CMSE).

В соответствии с планом нынешнего полёта после выхода в космос аппарат «Тяньгун-1» должен выполнить два манёвра для формирования окончательной рабочей орбиты. Она будет круговая с высотой в 350 километров.

Однако незадолго до запуска «Шеньчжоу-8» станция понизит высоту своего полёта до 343 км. В течение двух дней после старта беспилотного корабля он должен пристыковаться к орбитальному дому.

Далее последуют 12 дней совместного полёта, после которого кораблю дадут команду на расстыковку и повторную стыковку для дополнительной проверки автоматики.


Китайская космическая программа развивается сравнительно быстро. От первого запуска человека на орбиту в 2003 году к первому луннику в 2007-м и выходу в открытый космос в 2008-м. Новые спутники, теперь вот космическая лаборатория, а в перспективе – постоянный форпост на орбите (иллюстрация CMSE).


Китай повторяет путь, некогда пройденный СССР. Первые «Небесные дворцы» можно с натяжкой уподобить "Салютам", а многомодульную станцию (на рисунке) – "Миру". Её китайцы намерены построить к 2020 году. Но говорить о слепом копировании советских технологий было бы ошибочно.

На переднем плане мы видим грузовой корабль, далее идёт основной модуль, справа и слева от которого расположены дополнительные лабораторные модули, а на заднем плане – пилотируемый корабль (иллюстрация с сайта chinanews.com).

Только затем «Шеньчжоу-8» отстыкуют окончательно, и в течение суток с этого момента он должен будет вернуться на Землю. Станция же вновь повысит свою орбиту и перейдёт в «режим ожидания».

Если все эти манёвры пройдут успешно, они откроют дорогу экспедициям посещения на «Тяньгун-1». Каждая сможет продолжаться до двух недель.

www.membrana.ru

[I{OT]

Китай успешно продолжил идти по пути СССР в освоении космоса: запустил модуль "Тяньгун-1"

Видео

Китай в минувший четверг успешно запустил с космодрома Цзюцюань на северо-западе страны ракету-носитель "Великий поход - 2FT" с космическим аппаратом "Тяньгун-1" ("Небесный дворец"), который станет прообразом космической станции, запланированной к выводу на орбиту в 2020 году. За пуском ракеты и выведением корабля на орбиту из Центра управления полетами в Пекине наблюдало высшее руководство КНР. Старт транслировался в прямом эфире Центрального телевидения Китая.

источник

[Winja]

Однако первый в мире случай экспорта космичесого носителя в другую страну.

А "Шаттлы" уже не летают... И замены им нет.

[skroznik]

Однако первый в мире случай экспорта космичесого носителя в другую страну.

А "Шаттлы" уже не летают... И замены им нет.

Когда "Аполлоны" закончили летать - замены им тоже не было. Американцы сознательнго пошли на этот шаг, приняв выводы НАСА о том что в ближайшее время присутствие человека на орбите не принципиально - примерно до начала 80 годов. И поставили тогда перед cобой цель на глазах всего мира - 12 апреля 1981 года полетит новый корабль многоразовоаго использования. И день в день - тютелька в тютелько - в 20 годовщину полета Гагарина первый шаттл полетел.
Нынче ситуация АБСОЛЮТНО аналогична. Американцы опять ушли с рынка пилотируемых полетов на заявленное время - нет никаких сомнений что новый корабль под новые задачи будет готов в срок.

[Дохляк]

Нынче ситуация АБСОЛЮТНО аналогична. Американцы опять ушли с рынка пилотируемых полетов на заявленное время - нет никаких сомнений что новый корабль под новые задачи будет готов в срок.

вопрос, под какие задачи. для полетов на низкую орбиту, на астероиды и на Луну, по-хорошему, нужны разные корабли. если с частниками все понятно, то с государственной программой у американцев ситуация довольно мутная.

[skroznik]

Нынче ситуация АБСОЛЮТНО аналогична. Американцы опять ушли с рынка пилотируемых полетов на заявленное время - нет никаких сомнений что новый корабль под новые задачи будет готов в срок.

вопрос, под какие задачи. для полетов на низкую орбиту, на астероиды и на Луну, по-хорошему, нужны разные корабли. если с частниками все понятно, то с государственной программой у американцев ситуация довольно мутная.

Основная направленность нового пилотируемого корабля - лунно-марсианская. Путаницы нет - вы наверно имеете в виду видимо сроки, c которыми в этот раз все предельно непонятно. Но тут не вина НАСА - тут надо определиться с программой работ на Луне - а оттуда уже все остальное плясать будет.

[Дохляк]

Основная направленность нового пилотируемого корабля - лунно-марсианская. Путаницы нет - вы наверно имеете в виду видимо сроки, c которыми в этот раз все предельно непонятно. Но тут не вина НАСА - тут надо определиться с программой работ на Луне - а оттуда уже все остальное плясать будет.

Луна, для начала, это серийное производство сверхтяжелых носителей, которых у США сейчас вообще нет. проект SLS годится разве что для имитации лунной программы. класс 70 тонн на НОО это посещение окололунной орбиты, без высадки на поверхность. даже экстремальный королёвский проект, с экономией на всем, влючая безопасность, требовал РН класса 90-100 тонн. Сатурн-5 соответствовал примерно 130 тоннам -- для SLS это запланированный предел апгрейда. это определяет и облик космического корабля, и его миссию -- получится новая копия старой программы "Аполлон". то есть, воткнуть там еще флаг, покататься на машинке и привезти еще пару мешков лунных камней.

с этими псевдопрограммами они банально тянут время, пытаются сохранить отрасль в том виде, как она есть. никакую осмысленную программу исследования, и тем более, освоения Луны, США экономически не потянут.

[I{OT]

Китай отправил в космос беспилотный корабль

Китай успешно запустил ракету-носитель "Чанчжэн-2Ф" ("Великий поход") с беспилотным космическим кораблем "Шэньчжоу-8" ("Священный челнок") на борту с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби в северо-западной провинции Ганьсу утром во вторник (около 2 часов ночи по Москве), сообщают "Вести".

Корабль выведен на расчетную орбиту и направляется к орбитальному модулю "Тяньгун-1" ("Небесный чертог") с целью отработки автоматической стыковки.

Сегодняшний запуск стал очередным шагом в десятилетних усилиях страны по созданию постоянно обитаемой космической станции. Ранее сообщалось, что подготовка к запуску велась с опережением графика, однако точная дата старта СМИ не была известна. Представители китайской космической программы редко общаются с журналистами.

Совершив пять маневров на орбите, "Шэньчжоу-8" достигнет орбиты несколько ниже 8,5-тонного модуля "Тяньгун-1", который был запущен 29 сентября 2011 года и в настоящее время находится на высоте 343 км над поверхностью Земли, сообщают китайские СМИ. После того как дистанция между аппаратами достигнет 52 км, автоматика на борту "Шэньчжоу-8" безопасно состыкует его с орбитальным модулем. На предшествующие стыковке маневры в непосредственной близости от модуля аппарату потребуется два с половиной часа, а на саму стыковку - 15 минут. Затем аппараты будут 12 дней находиться в состыкованном состоянии под управлением орбитального модуля "Тяньгун-1". Если этот этап пройдет успешно, аппараты затем автоматически расстыкуются, и "Шэньчжоу-8" удалится на 140 метров от прототипа китайской орбитальной станции, чтобы через некоторое время повторно совершить тестовую стыковку. Более двух дней аппараты снова проведут в качестве единого комплекса, после чего планируется отделить "Шэньчжоу-8" и перевести его на безопасное удаление в 5 км, чтобы провести "генеральную репетицию" приземления. Возвращение капсулы на Землю планируется в середине ноября.

Через год "Небесный чертог" посетят люди
В следующем году Китай планирует запустить еще два "Священных челнока". На этот раз один из них будет пилотируемый, заявила У Пин, представитель программы пилотируемых полетов Китая. "В следующем году Китай запустит корабли "Шэньчжоу-9" и "Шэньчжоу-10" для стыковки с космическим модулем "Тяньгун-1", - сказала У Пин. - По крайней мере на борту одного из них будут находиться космонавты". Она также отметила, что "в команду пилотируемого корабля будет включена первая китайская женщина-космонавт", цитирует ИТАР-ТАСС.

Директор Центра астронавтики Китая Чэн Шаньгань заявил, что команда из девяти тайконавтов, включая двух женщин, уже отобрана и проходит подготовку по стыковке аппаратов в ручном режиме, цитирует "Синьхуа".

Как отмечает АР, китайская программа по созданию орбитальной станции, в рамках которой осуществлен сегодняшний запуск, является ответом на возражения США против участия Китая в исследованиях на Международной космической станции (МКС). США обеспокоены возможными военными целями китайской космической программы и не желают делиться передовыми технологиями со своим основным экономическим и потенциальным политическим конкурентом.

Китай планирует запустить в космос еще два экспериментальных модуля с целью апробации технологии строительства орбитального комплекса. Саму станцию из трех секций будут строить с 2020 по 2022 год. Как сообщает АР, китайская станция будет весить около 60 тонн, что существенно меньше МКС, эксплуатация которой намечена до 2028 года.

Справка "РГ"
Космический корабль "Шэньчжоу" является несколько увеличенным по размеру аналогом российского космического корабля "Союз". Компоновка модулей аппарата соответствует компоновке модулей "Союза" и включает двигательный отсек, спускаемую капсулу, рассчитанную на трех человек, орбитальный и служебный отсеки.

Основные характеристики корабля "Шэньчжоу-8":Длина: 9,25 м
Диаметр: 2,8 м
Объем: 14 куб.м
Масса: 7,8 т

источник

[skroznik]

Китай отправил в космос беспилотный корабль

Китай успешно запустил ракету-носитель "Чанчжэн-2Ф" ("Великий поход")

[Winja]

вопрос, под какие задачи. для полетов на низкую орбиту, на астероиды и на Луну, по-хорошему, нужны разные корабли. если с частниками все понятно, то с государственной программой у американцев ситуация довольно мутная.

Вот и мне тоже хотелось полюбопытствовать на какое время США сошли с орбиты пилотируемых полётов. Если честно, то последние пару-тройку лет от НАСА и их правительства было слышно только ахи-вздохи по поводу нерентабельности "челноков", устарелости технологии и тупике в развитии. Ну, и про то, что надо искать что-то новое. НО! Не припоминаю ни одного случая, чтобы америкосы говорили о сроках создания чего-то нового. И чего, кстати? Что за концепция нового корабля, каков тип старта и т.д.

[Дохляк]

Вот и мне тоже хотелось полюбопытствовать на какое время США сошли с орбиты пилотируемых полётов. Если честно, то последние пару-тройку лет от НАСА и их правительства было слышно только ахи-вздохи по поводу нерентабельности "челноков", устарелости технологии и тупике в развитии. Ну, и про то, что надо искать что-то новое.

так и есть, и челноки нерентабельны, и в технологии застой, и вообще, пилотируемая космонавтика в кризисе со времен окончания лунной гонки. и все это на фоне неприлично раздувшегося бюджета.

НО! Не припоминаю ни одного случая, чтобы америкосы говорили о сроках создания чего-то нового. И чего, кстати? Что за концепция нового корабля, каков тип старта и т.д.

сроки примерно обозначены -- в течение 5-7 лет начнут частники извозом заниматься. Falcon-9 уже испытан, у Orbital задел неплохой, другие тоже что-то делают. гражданский сектор будет, в основном, коммерческим -- по ценам близким к нашим. а у военных будет X-37.

концепции делятся на два вида, типа уменьшенного "шаттла" и типа увеличенного "Джемини". в носителях тоже ничего революционного, упор на технологичность, снижение затрат, использование блоков от старых систем. российские проекты в том же стиле.

а про дальний космос, я считаю, Обама песен напел, чтобы ликвидацию "Созвездия" подсластить. не видно реальных вложений в этом направлении. да оно и понятно, на современном уровне США способно разве что флаг воткнуть на астероиде, и потом свалить оттуда так же, как с Луны. только в отличие от 1969 года это неактуально, соревноваться не с кем.

вообще, чтобы решительно двигаться дальше, нужен прорыв в технологиях, нужны ядерные двигатели или что-то сравнимое. а до того пилотируемые программы будут сводиться к "поддержанию штанов", чтобы достигнутого не растерять.

[I{OT]

Марсонавты возвращаются на Землю: добровольцы покидают свой "корабль" после 520-суточной изоляции


Фото ИТАР-ТАСС

МОСКВА, 4 ноября. /ИТАР-ТАСС/. Грандиозный эксперимент по имитации пилотируемого полета на Марс подходит к финалу: экипаж из шести добровольцев сегодня покинет свой "корабль" после 520-суточной изоляции.

"В 14:00 мск "марсонавты" откроют люки и покинут изолированный комплекс, где завершился третий, главный этап эксперимента "Марс-500", - сообщили ИТАР-ТАСС в Институте медико-биологических проблем /ИМБП/ РАН, где был создан специальный медико-технический комплекс для имитации полета к Красной планете.

В течение полутора лет интернациональная шестерка энтузиастов - трое россиян, француз, итальянец и китаец - провели в изолированном комплексе, где созданы условия, максимально приближенные к тем, в которых окажутся люди при реальном полете на Марс /за исключением невесомости и воздействия радиации/. Единственная связь с внешним миром поддерживалась через Центр управления полетами, где полностью имитировалось управление полетом марсианского корабля, включая задержки в прохождении сигнала.

"Полет" включал три этапа - 240-суточный виртуальный перелет с Земли на Марс, 30-дневную высадку на "марсианскую поверхность" и 240-суточное возвращение.

Наиболее интересным этапом для экипажа стали три выхода на смоделированную в отдельном павильоне марсианскую поверхность, которые первопроходцы провели в специальных скафандрах "Орлан-Э". Поверхность Красной планеты россиянин Александр Смолеевский, итальянец Диего Урбина и китаец Ванг Юэ исследовали с помощью специальных инструментов, а также с помощью робота. Остальные члены экипажа - командир Алексей Ситёв, врач Сухроб Камолов и француз-бортинженер Ромэн Шарль страховали их из корабля, который по сценарию продолжал облет Марса.

За время "полета" экипаж выполнил более 100 научных экспериментов, включающих клинические, лабораторно- диагностические, физиологические, санитарно-гигиенические и микробиологические исследования.

Российская программа "Марс-500" с широким участием Европейского космического агентства и ученых из других стран мира включала три этапа. Первый, 14-суточный технический этап, в ходе которого российский экипаж апробировал все системы "марсианского" комплекса, прошел в ноябре 2007 года. Второй, 105-суточный, в ходе которого в "марсолете" работал экипаж из четырех россиян, француза и немца, завершился в июле 2009 года. Третий, 520-суточный, начался 3 июня 2010 года.

Цель проекта "Марс-500" состоит в том, чтобы приобрести практический опыт для подготовки к реальному полету человека на Марс. Научные исследования, проведенные в его рамках, должны помочь оценить влияние изоляции, замкнутого пространства и стресса на различные психологические и физиологические аспекты жизнедеятельности человека, такие как групповые взаимодействия, качество сна, настроение, гормональное регулирование, иммунитет и эффективность пищевого рациона, отметили в ИМБП.

© ИТАР-ТАСС.

В Москве закончился первый "полет" на Марс



Москве завершился эксперимент "Марс 500" по имитации полета на Марс. Прямую трансляцию этого события вело Европейское космическое агентство (ESA).
Первым покинул экспериментальный модуль бортовой врач Сухроб Камолов. Среди встречающих участников эксперимента был и глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

В состав экипажа входят трое россиян - командир Алексей Ситев, врач Сухроб Камолов и исследователь Александр Смолевский - и трое иностранцев - француз Роман Шарль (бортинженер), итальянец Диего Урбина (исследователь) и китаец Ванг Ю (исследователь). По итогам эксперимента россияне и европейцы получат денежное вознаграждение в размере около 3 миллионов рублей. Сумма вознаграждения Ю не разглашается.

Третий этап "Марса 500" продолжался с июня 2010 года по ноябрь 2011 года ровно 520 дней (предыдущие два этапа длились 14 и 105 дней). В период с 12 по 23 февраля трое членов экипажа "находились на Марсе". Они совершали выходы в специальный марсианский модуль, где изучали "марсианский" грунт, ставили разного рода эксперименты. Во время выхода моделировалась ситуация, когда один из космонавтов "сломал" руку.

Главной целью эксперимента было изучение психологических аспектов длительных космических перелетов. Параллельно изоляционным экспериментам на обезьянах проводились опыты по изучению воздействия космической радиации на живые организмы. Считается, что именно радиация может стать одной из основных опасностей во время полета к Марсу.

Официальная пресс-конференция участников эксперимента назначена на 8 ноября, однако, некоторые итоги ученые могут подвести уже сейчас. Так, например, РИА Новости приводит слова ответственного исполнителя проекта Александра Суворова: "В некоторых исследованиях мы зафиксировали у "марсонавтов" снижение уровня основного обмена веществ. А это свидетельствует о том, что количество продуктов, которые нужно брать с собой в полет, можно снизить, так как организм не испытывает потребности в них". Кроме этого Суворов отметил, что наблюдалось снижение активности "космонавтов".

источник