Великое самолетное жульничество.

[Елпидифор Дормидонтович]

В тему. Про жульничество. Сегодняшние Вести сообщают:

http://www.vesti.ru/doc.html?id=404569

Первый серийный самолет Sukhoi Superjet-100 совершил премьерный полет. Полет состоялся на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре, сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - разработчике лайнера.

В настоящее время в производстве находятся 17 серийных самолетов Sukhoi Superjet-100, пять из которых - в цехе окончательной сборки. Первый испытательный полет Superjet-100 состоялся в мае 2008 года и продолжался 40 минут. На данный момент четыре опытных летных прототипа совершили 948 испытательных полетов и провели в воздухе 2245 часов. Sukhoi Superjet-100 должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. Серийные поставки самолета заказчикам начнутся к концу 2010 года. Сейчас в портфеле ГСС - 161 твердый заказ на этот самолет.

[zlin]

Первый серийный самолет Sukhoi Superjet-100 совершил премьерный полет. Полет состоялся на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре, сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - разработчике лайнера.

знаешь, что мне в этой теме очень сильно не нравится?
Компания Вклад в программу
Alenia Aeronautica
(стратегический партнёр) Акционер компании. Участвует в сертификации,
продвижении на рынок. Привлекает зарубежные
кредиты и гарантии.
Boeing
(консультант) Консультирование в области менеджмента проекта,
маркетингового планирования, сертификации и
поддержки потребителей
PowerJet Разработка и производство двигателя SaM 146
(совместное предприятие НПО «Сатурн» и Snecma)
Thales Поставка авионики
Liebherr Системы управления и жизнеобеспечения
Messier-Dowty Шасси
Intertechnique (Zodiac) Топливная система
B/E Aerospace Кислородная система, интерьер, двери
Autronics (Curtiss Wright) Противопожарная система
Honeywell Вспомогательная силовая установка
IPECO Кресла экипажа
Parker Гидравлическая система
Hamilton Sundstrand Система электроснабжения
Vibro-Meter Датчики вибрации двигателя
Goodrich Колёса, тормозная система
Sully Остекление фюзеляжа и кабины пилотов

Русские?
проект, такое впечатление, что только финансируется Россией, а самолет создает и прибыль с него получит кто то иной

[Самогон]

проект, такое впечатление, что только финансируется Россией, а самолет создает и прибыль с него получит кто то иной

Отверточная сброка?
1. Не указан проэктант.
2. Поставка почти всех компонент импортных, ибо своих скорее всего нет.
А так международная кооперация не вижу ничего плохого.
И чего Вы решили, что прибыль получает не тот, кто финансирует? Это в какой econimics бывает?

[zlin]

И чего Вы решили, что прибыль получает не тот, кто финансирует?

а запчасти и материалы тебе нахаляву поставляют?
тем более, что по таким ключевым моментам как двигатели Россия даже не правообладатель.
то есть захоти Синекма и песдес, остались супержопы без движков......

2. Поставка почти всех компонент импортных, ибо своих скорее всего нет.

а вот это гон откровенный
свое есть. просто оно.......
ну в общем нет там личного интереса

[Самогон]

а вот это гон откровенный
свое есть. просто оно.......
ну в общем нет там личного интереса

Ну таки ши Ви хотите я Вас спрашиваю? Это же коммерческий проект, а не национальный (по возрождению росс. авиапрома)

[zlin]

Ну таки ши Ви хотите я Вас спрашиваю?

что бы делом занимались, а не онанизмом
за девять лет и порядка трех лярдов зелени родили самолетку, чуть отличающуюся от ближнемагистрального арбуза, давно производимого серийно, а обещали что?
прорывной проект, бюджет в пределах 700 тонн......
и это при всем при том, что хохлы куда быстрее и бюджетнее родили свой Ан-148 и целую кучу его модификаций, а у ОКБ Туполева давно готов к серийному производству Ту-334, ни в чем супержопе не уступающий, кроме цены........