Совершенно нормальная реакция. Распинаться смысла нету время то покажет))Сообщение от Абдулла
Совершенно нормальная реакция. Распинаться смысла нету время то покажет))
Напоминать ничего не нужно. У всех здешних память очень хорошая. Ты уж мне поверь.
Открывай тему и прилюдно клади на плаху повинную голову. ТАК!!!(тм) будет понятней. По-мужски, если ты того хочешь. А иначе как-то несколько несерьёзно получается. И Папандреу не виной тому. Ты сам посеял ветер, а теперь пожинаешь бурю.
ЗЫЖ: Прошу тебя помнить одно - ни в одной из тем я не позволили себе ни критики, ни уничижительных выражений в твой адрес. Согласен? Согласен...
Последний раз редактировалось Божья Искра; 05.11.2010 в 16:59.
В Европе. Но поломки самолетов случаются. Я же говорю комиссия выяснит.
Греческих компаний полагаю ноль))))
ТАК!!!(тм) оставь верное.
То, что не соглашаешься со мною - нормально. Имеешь мнение - отстаивай его. Только по-людски. Уходить? Да я и не гоню тебя никуда...
Последний раз редактировалось Божья Искра; 05.11.2010 в 15:27.
trololo68 (05.11.2010)
Да.
Хм. ЛАдно. Для истории пусть будет, чтоб никто потом не говорил.
Дай то бог... лично против тебя я ничего не имею. Все мы не без греха.Совершенно нормальная реакция. Распинаться смысла нету время то покажет))
trololo68 (05.11.2010)
Когда я встречаю настойчивое цитирование неудач и саркастические комментарии разнообразных европейцев про дела в странах бывшего СССР, в первую очередь в России, Украине, Казахстане и Беларуси, то не могу отделаться от ощущения, что за этим стоит страх.
Ну, или глубокое внутреенее опасение. Иначе к чему такое внимание к нам, сирым?
Дело в том, что в долгосрочной перспективе у Европы по сравнению, в первую очередь, с Россией нет_никаких_шансов
Будет, будет Европа нашей периферией. Нету у них других возможностей.
Можете считать это моим ИМХО.
Это внутреннее понимание/предчувствие и тянет их к самоуспокоению и к особому вниманию к разнообразным несуразицам и неудачам нашей жизни.
У них чувствуется потребность убеждать самих себя: "посмотрите, их нынешнее положение - не ситуативный результат каких-то там тяжелейших войн, потрясений, социальных экспериментов, внешних давлений, разделов территорий и т.д..... Это они сами по себе такие: амбициозные, но несуразные. В принципе неспособные создать нормальное сильное государство/государства. Поэтому никогда они нас, цивилизованных европейцев догнать не смогут, нет. Не может быть так, чтобы такие вот варвары стали сильнее и лучше нас, даже со всем их богатством"
Авотфиг, уважаемые.
Караван идёт.
Последний раз редактировалось Observerr; 06.11.2010 в 01:26.
Только вот слишком много их стало в нашей жизни.
iPhone и сабантуй с Максимкой в "Макдональдсе" - мелкие проявления ГЛУБИННЫХ НЕСУРАЗИЦ, которыми изобилует наша жизнь.
И эти несуразицы меня расстраивают. Полное бессилие власти при тушении пожаров -БЫЛО ТАКОЕ! Глупая по форме и методам травля вора Лужкова в СМИ - ТОНЬШЕ НУЖНО, ДЕЛИКАТНЕЕ!
И если недостатки эти имеются, то не дело НАМ кричать - "Перемога!!!" или стыдливо натягивать на колени юбчонку, как та девочка, что пришла на приём к венерологу по поводу острой гонореи.
ИМХО, конечно же.
Последний раз редактировалось Божья Искра; 05.11.2010 в 15:22.
вот и мне кажется, что мы стали слишком похожи на оранжевых хохлопатриотов, орущих "слава Украини!!!" даже там, где гораздо уместнее сказать "позор!!", в крайнем случае промолчать.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Bond (06.11.2010), Misantrop (06.11.2010), Божья Искра (08.11.2010)
Нет. Мне-то как-то пофиг, кто разместил. Фигня потому, что нет сслыки ни на один источник. Только "уверяют нас", "похоже,", "Многочисленные критики проекта «Суперджет» в России ", "Несколько лет назад я поинтересовался у очень высокопоставленного российского чиновника ", "вряд ли", "предполагалось" и прочими неопределенными категориями.
А потому неавторитетная туфта.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
рано Европу хоронить, не вчера построились, не завтра развалятся. потенциал есть и у них, и у нас. но и опасностей дофига, а где опасность, там непременно кто-то нервничает. в общем, ничего удивительного, что ну совершенно в каждом лагере постоянно "отпевают" и соседей, и самих себя.
Вчера, 4 ноября, аэробус А380, принадлежащий австралийской компании Qantas, совершил экстренную посадку в аэропорту Сингапура. У лайнера отказал и частично разрушился в воздухе один из двигателей. В авиакомпании сначала сообщили, что A380, летевший из Сингапура в Сидней, разбился. Однако позднее информация не подтвердилась: летчики на оставшихся трех двигателях успешно вернулись в аэропорт Сингапура.
эта история нанесла удар по престижу европейского авиакосмического концерна и входящей в него авиакомпании Эйрбас, которая является производителем А-380. На фондовом рынке ЕС акции концерна упали в цене почти на 3,5 процента.
А у Emirates 380-е продолжают летать, как ни в чем не бывало.
говорят, что у Эмиратов гранаты не той системы — не Роллс-Ройс, а Engine Alliance — совместного детища GE и Pratt & Whitney.
В тему. Про жульничество. Сегодняшние Вести сообщают:
http://www.vesti.ru/doc.html?id=404569
Первый серийный самолет Sukhoi Superjet-100 совершил премьерный полет. Полет состоялся на заводском аэродроме в Комсомольске-на-Амуре, сообщили в компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - разработчике лайнера.
В настоящее время в производстве находятся 17 серийных самолетов Sukhoi Superjet-100, пять из которых - в цехе окончательной сборки. Первый испытательный полет Superjet-100 состоялся в мае 2008 года и продолжался 40 минут. На данный момент четыре опытных летных прототипа совершили 948 испытательных полетов и провели в воздухе 2245 часов. Sukhoi Superjet-100 должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134. Серийные поставки самолета заказчикам начнутся к концу 2010 года. Сейчас в портфеле ГСС - 161 твердый заказ на этот самолет.
Этим имхо весь сайт авантюиста утрамбован. Но там, обычно, еще имховее. Люди понимают, что такое возможно исключительно если власть изменит свои приоритеты. Хотя бы на -"не только пиздить".
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Каким будет ССЖ покажет время. Те же бобики и арбузы сотни людей погубили прежде чем начать летать "по-человечески". А вообще статейку явно Эмбраеры заказали. Вот эти самые Эмбраеры (Эмбрионы) - это уже полное г... Во многом благодаря этим "чудо-созданиям" конструкторской мысли, произведенным в стране, где в лесах много диких обезьян, развалилась крупнейшая компания AlItalia. Самолеты стояли в "вечном" ремонте, а компания платила неустойки и теряла рейсы и пассажиров.не а
не фигня, уж поверь
просто притащил это Стил, вот сходу и воспринимается, как вброс
а между тем статеечку, ту же самую, только источник иной, я постил месяцем раньше. реакция была совсем другая
Сейчас это "чудо" на вооружение себе взяла украинская компания Днеправиа, плюются и пилоты и пассажиры. Самолеты день летают, два ремонтируются.
Так что статья на первый взгляд - полная заказуха.
Да вроде жива компания, у них в Нуорке регистрация рядом с Аэрофлотом.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
компания АлИталия еще вона када говорили у нас по радио я слушал в машине,что типа разорилась и всьо такое. а потом вроде как ее продали...как и нашу Олимпик тоже ведь хтота приХватизировал.Да вроде жива компания, у них в Нуорке регистрация рядом с Аэрофлотом.
надо шапку нахуй надеть,что бы уши не мерзли
На бумаге она еще существует.Да вроде жива компания, у них в Нуорке регистрация рядом с Аэрофлотом.
Про Алиталию анекдот был клевый.
- Почему Папа Римский каждый раз когда сходит с трапа самолета целует землю?
- Потому что он летает Алиталиа
Блядь не на бумаге самолеты летают с зелененькой эмблемкой. То что собственник сменился это не значит, что компания исчезла. Могли даже через процедуру банкротсва пройти и что.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
А если человека выкинут на улицу, а его квартиру продадут, то теоретически квартира останется.Блядь не на бумаге самолеты летают с зелененькой эмблемкой. То что собственник сменился это не значит, что компания исчезла. Могли даже через процедуру банкротсва пройти и что.
И я тоже,ну не моё это-бросаться грязью
Москва.
Regel (06.11.2010)
Пример неадекватен.
Если квартиру рассматриквать как: выполняет она свои функции или нет. Компания осталась работники работают, пассажиры обслуживаются и т.д.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Все знают, что мое базовое образование авиационный инженер. ТУ-154 я знаю с закрытыми глазами, помню до сих пор. Прекрасная машина, которая эксплуатируется уже 40 лет и падает практически всегда по вине экипажа, а не техники. Сделать новую машину очень сложно и не всегда это получается. В истории авиастроения есть длинный список самолетов которые никогда не стали серийно собираться.
Если Маленькую Тушку Джет заменит, то это прекрасно, тем более его доводить до ума будут как и все самолеты в мире в процессе эксплуатации. Статья написана человеком который в авиации нихрена не понимает. Обычная заказная херня
В дні сумнівів, в дні обтяжливих роздумів про долі моєї батьківщини, - ти один мені підтримка і опора, об велику, могутню, правдиву і вільну російську мову!
"Тушканчики" отличные машины,как в принципе и джет-100 я нискольо в них не сомневаюсь. насчет модернизации "тушканчика" не думаю,они свое достойно остлужили. и мое мнение таково: Ту-134 это лучшей джет своего класса,это действительно красавчик))
надо шапку нахуй надеть,что бы уши не мерзли
Авиакомпания обанкротилась и сменила владельцев. Обанкротилась она, когда сделала ставку на эксплуатацию Эмбриона. Эти данные приводятся специалистами.Пример неадекватен.
Если квартиру рассматриквать как: выполняет она свои функции или нет. Компания осталась работники работают, пассажиры обслуживаются и т.д.
Отечественный самолет дает не только выручку за продажу самолетов, но и дает работу пилотам и конструкторам, инструкторам тренажеров, преподавателям летных училищ и всех, кто к ним прилагается.
Не знаю, насколько это зависело от Эмбраеров, но в 2005 г. мне пришлось несколько раз пользоваться услугами АлИталии, и с того времени я всячески избегаю этой авиакомпании: не было ни одного перелёта, который прошёл бы нормально без приключений или хотя бы просто по графику. Неизменные длинные запаздывания, выливающиеся отсюда проблемы с трансфером, почему-то превращающиеся в глазах безразличных и хамовитых служащих в "эти ваши проблемы", расхлябанность и затяжной геморрой в таких процедурах, которые в других авиакомпаниях происходят незаметно и автоматом.
Доконкурировалисьхм а вас че конкретно интересует? Почему отвалилась? Так отвалилась в Сингапуре у австралийского самолета. Ну комиссия выяснит че отвалилась. А так вроде проблем нету. Боинги айрбасы. Летают конкурируют. Боинг вон в этом году даже прибыльным стал.А может лучше вы просветите как дела с самолетной промышленностью в европе, а то вот недавно у 380 го часть двигателя отвалилась?
Тока теперича это бобинг былВ Сингапуре вновь аварийно сел самолет авиакомпании Qantas
В Сингапуре вновь совершил экстренную посадку пассажирский самолет авиакомпании Qantas. На это раз аварийную посадку совершил Boeing 747, выполнявший рейс из Сингапура в Сидней.
Причиной посадки рейса QF6 стал отказ одного из двигателей лайнера, передает Associated Press со ссылкой на местные СМИ.
На борту лайнера находились 450 человек.
Накануне произошел аналогичный инцидент у двухэтажного широкофюзеляжного лайнера A380, совершавшего рейс из Сингапура в Сидней. Вскоре после взлета у лайнера отказал один из четырех двигателей. В этот момент самолет находился над западной частью Индонезии. Пилоты развернули самолет и посадили его в Сингапуре. Никто из пассажиров лайнера не пострадал.
После инцидента авиакомпания временно прекратила все полеты 6 своих аэробусов A380. Они не будут возобновлены до те пор, пока специалисты не разбирутся с причинами поломки. По мнению специалистов, вероятная причина поломки кроется в самом двигателе, изготовленном британской компанией Rolls-Royce.
Видать неправильным путем летают товарищи. Через Северный полюс оно надежнее как бы.
Так думаю я!
заменит, куда денется? после 9 лет и многих лярдов затраченых....
опять же партнеры погосяна на сувениры порвут, если проект сдохнет
а партнеры там серьезные, очень.....
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
а им давно говорили, летайте скамолетами ерохлота.....
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ещё этажей восемь добавить и можно айсберги запускать.
Меня убивают дилетанты, которые говорят "Советские самолеты это прошлый век." Хочется задать им вопрос: "Назовите хоть одну формулу дозвуковой аэродинамики и прочностного расчета конструкции придуманную после 1965 г." Только почемуй то раздаются чуть ли не каждый месяц вопли, что ТУ-95МС то на авианосец на посадку заходил, то ребята решили в английских палисадниках цветочков на лету набрать. Да ни один бобинг или автобус в Ижме сесть не смог бы. Они развалились бы сразу после схода с полосы, потому как колеса бы увязли сразу. Асфальтовые они однако. Не помню кто, (по моему А.Н. Туполев) сказал: "Хороший самолет должен быть красивым". Вот почему то мне хочется найти модель 1:72 Ту-154, и нет никакого желания иметь в коллекции 380 автобус.
Так думаю я!
чемберлен (06.11.2010)
Ну не знаю. Я пассажир. И знаю одно в Ту - 154 мне ноги некуда деть и айпод бесполезно в ухи втыкать - самолет все равно громче. При этом я ни разу не Наоми Ябыкемпбелл, а нормальный кривоногий мужик. А в боингах я нормально помещаюсь. В айрбасах не летал если чесна, ничо не скажу.
Ваши права
Ответить с цитированием
