Не, Москвич, даже не думай, это не про тебя. Мне показалось, что ты пишешь о вопросах Навального власти.
Чесслово, а сейчас перечитала и поняла, что слишком двусмысленно написано получилось. Не, извини, я писала не о присутствующих.
Ну сейчас то надеюсь недвусмысленно?Сообщение от Таллерова
А в прокуратуру то обращаться зачем? То есть Вы предалагаете жаловаться власти на власть. Оригинально!
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
А что, Госдепу? Думаете, поможет?Ну сейчас то надеюсь недвусмысленно?
А в прокуратуру то обращаться зачем? То есть Вы предалагаете жаловаться власти на власть. Оригинально!
Если у него на руках такие убойные документы, как он говорит, то почему и не в прокуратуру?
Татьяна, а Вы хоть заметили ложь и передергивание в статье, которую Вы принесли?
Ну вот, например:
А теперь посмотрите на карту, которая в статье есть. А если он врет, то зачем? Или почему?Куда идет трубопровод «Восточная Сибирь – Тихий океан« (ВСТО), к которому «привязался» этот «блоггер»? В Китай.
Уж добавлю, что бы не было двусмыленности - ВСТО предназначен для перекачки ресурсов в США и Японию и это в первую очередь.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
ВСТО и именно то, что показано на карте, позволяет качать нефть как в Китай - через Сковородино, так и до моря, а там в Японию, Корею, тот же Китай ну или действительно САСШ. Выбирать КУДА, имея такую трубу, может Поставщик нефти. Если это не называется диверсификацией, я чего-то не догоняю.
Кстати, если ВСТО НУЖНА Штатам, то какой им резон через своего агента влияния Навального компрометировать этот проект?
Все мы немощны - ибо человецы суть.
Ukrainium delenda est!
Американські вчені вважають українців найдавнішою нацією світу
Правильно на Китай сделали небольшую врезку. Вопрос был в другом - зачем для оправдания власти понадобилась откровенная ложь? Причем дешевая и расчитанная лишь на идиотов.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Правильно, так это и называется. А еще то, что это был проект Ходора, а трубу он собирался продать.ВСТО и именно то, что показано на карте, позволяет качать нефть как в Китай - через Сковородино, так и до моря, а там в Японию, Корею, тот же Китай ну или действительно САСШ. Выбирать КУДА, имея такую трубу, может Поставщик нефти. Если это не называется диверсификацией, я чего-то не догоняю.
Кстати, если ВСТО НУЖНА Штатам, то какой им резон через своего агента влияния Навального компрометировать этот проект?
Татьяна, а Вы хоть заметили ложь и передергивание в статье, которую Вы принесли?
Ну вот, например:
А теперь посмотрите на карту, которая в статье есть. А если он врет, то зачем? Или почему?Куда идет трубопровод «Восточная Сибирь – Тихий океан« (ВСТО), к которому «привязался» этот «блоггер»? В Китай.
Уж добавлю, что бы не было двусмыленности - ВСТО предназначен для перекачки ресурсов в США и Японию и это в первую очередь.Вики.История вопроса
Планы по строительству трубопроводной системы СССР с выходом на Тихий океан зародились не позднее 1970-х годов XX века. В своей книге «Загадка советской нефти» Маршалл Голдман (англ. — Marshall I. Goldman) «The Enigma of Soviet Petroleum» (Allen & Unwin: London, Boston, 1980) приводит карту нефтепроводов СССР, изданную ЦРУ в 1977 году. На ней Восточный нефтепровод обозначен пунктиром как проектируемый. Идея строительства Восточного нефтепровода вновь стала активно прорабатываться с конца XX века. Первоначально предложение о создании восточного трубопроводного маршрута для экспорта российской нефти исходило от руководства нефтяной компании «ЮКОС» — в то время, правда, речь шла о строительстве экспортного нефтепровода в Китай.
В декабре 1999 глава НК ЮКОС Михаил Ходорковский провёл переговоры с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (КННК) по поводу строительства нефтепровода из России в Китай.
17 июля 2001 премьер-министр России Михаил Касьянов и председатель КНР Цзян Цзэминь подписали соглашение «Об основных принципах разработки технико-экономического обоснования нефтепровода Россия-Китай» (Ангарск-Дацин).
За этим последовала длительная борьба между Китаем и Японией как основными потенциальными потребителями российской нефти, каждый из которых пытался пролоббировать наиболее выгодный для себя маршрут.
2 апреля 2002 «Транснефть» представила альтернативный проект нефтепровода из Ангарска в Находку. Его поддержал премьер-министр Японии Дзюнъитиро Коидзуми.
В мае 2003 проекты объединили под общим названием «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО): было предложено направить основную нитку из Ангарска на Находку с ответвлением на Дацин. 27 июля, однако, экологическая комиссия Минприроды дала отрицательное заключение по проекту.
Разработка проекта и строительство нефтепровода осуществляются на основании распоряжения правительства Российской Федерации от 31 декабря 2004 № 1737-р.
По проекту, разработанному государственной компанией «Транснефть», нефтепровод Восточная Сибирь — Тихий океан мощностью 80 млн т нефти в год должен пройти из Тайшета (Иркутская область) севернее озера Байкал через Сковородино (Амурская область) в тихоокеанскую бухту Козьмина (Приморский край (ранее конечная точка планировалась в бухте Перевозная).
Намечено строительство ответвления для экспорта нефти в Китай (строительство данного участка длиной 67 км и мощностью 15 млн т в год завершится, как планируется, в 2010 году).. Также имеются планы строительства нефтеперерабатывающего завода в конечной точке трубопровода.
Трубу предполагается строить в два этапа — на первом будет проведён нефтепровод от Тайшета до Сковородино с одновременным строительством терминала на побережье Тихого океана, куда нефть на первых порах будет доставляться от Сковородино по железной дороге. По первоначальной оценке «Транснефти», строительство должно было обойтись в $11,5 млрд, первый этап до Сковородино — в $6,6 млрд. По первоначальному графику строительства первый участок нефтепровода должен был сдаваться 1 ноября 2008 года. В феврале 2008 года дата сдачи первого участка нефтепровода была перенесена на декабрь 2009 года.
Протяжённость первой части ВСТО — 2,694 тыс. км. Трассы прокладываются навстречу друг другу из Тайшета и Сковородино. Соединение трубопроводов должно состояться в районе Ленска. Из Сковородино нефть будет поставляться в Китай по трубопроводу и на тихоокеанское побережье — по железной дороге.
В феврале 2007 в меморандуме перед размещением еврооблигаций «Транснефть» резко подняла ожидаемые затраты на реализацию проекта строительства трубопровода. Затраты на строительство первого этапа (Тайшет — Сковородино) мощностью 30 млн т и морского терминала в бухте Козьмина (Тихий океан) были оценены уже в $11 млрд (295 млрд руб.). Ответвление на Китай будет построено за счёт китайской нефтяной компании CNPC, строительство ответвления протяжённостью 1030 км планируется завершить в 2008 году.
Дополнительно к нефтяной «трубе», по словам президента «Транснефти» Семёна Вайнштока, обсуждается совместно с «Газпромом» возможность прокладки параллельно газопровода, ориентированного на экспорт природного газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Fil (18.11.2010)
Да я как бы и не без памяти, я все и так помню. Поэтому и откровенная ложь резанула. ВСТО строился именно как нефтепровод для потсавки в США и Японию и только потом, под сильным нажимом Китая было сделано ответвление
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
видимо потому, что там они и погибнут, материалы эти.
полагаю в данном случае их сперва опубликовать надо, сделав невозможным их "утрату" и похеривание дела в этой связи
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Москвич (18.11.2010)
Ваши права
Ответить с цитированием