Флот и ВС России - попытка выживания и возрождения...

[skroznik]

NASA заплатит $141 млн Роскосмосу за извоз

NASA подписало дополнение к контракту с Роскосмосом по транспортировке экипажей на российских пилотируемых кораблях после завершения полетов шаттлов на сумму $141 млн.

http://www.infox.ru/science/universe...za_izvoz.phtml

[skroznik]

Бук-М2

[skroznik]

В январе 2009 на Дальнем Востоке проходят учения перехватчиков ПВО МиГ-31:

[skroznik]

С учений 2008:

[skroznik]

Россия и Белоруссия подписали соглашение о единой ПВО

Россия и Белоруссия подписали соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства и создании единой региональной системы противовоздушной обороны (ПВО). Соглашение заключено в ходе заседания Высшего госсовета Союзного государства в Москве.

http://top.rbc.ru/politics/03/02/2009/278127.shtml

http://video.rbc.ru/last/vmz_bz_ross...rusiya1800.wmv

[skroznik]

Сенсация вчерашнего дня. Даже США до сих пор не могут внятно ответить:

Киргизия: Войска США покинут «Манас» в течение 180 дней
Киргизия, авиабаза, НАТОМОСКВА, 4 февраля 2009.

Войска Соединенных Штатов в течение 180 суток покинут военную базу «Манас» в Киргизии. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», сообщил сегодня секретарь Совета безопасности Киргизии Адохам Мадумаров в кулуарах проходящих в Кремле заседаний Совета коллективной безопасности Организации Договора о коллективной безопасности (СКБ ОДКБ) и ЕврАзЭС.

«Механизм вывода уже выработан. В «Манасе» американцев не будет, как и заявил наш президент», — заявил Мадумаров. По его словам, войска США покинут территорию в течение 180 дней.

http://www.rosbalt.ru/2009/02/04/615472.html

[skroznik]

Осуществлен первый старт 2009 года: запущен спутник "КОРОНАС-ФОТОН"
16:30 30/01/2009
МОСКВА, 30 янв - РИА Новости.

С космодрома Плесецк в Архангельской области осуществлен первый запуск 2009 года: на ракете-носителе "Циклон-3" на орбиту выводится космический аппарат научного назначения для исследования Солнца "КОРОНАС-ФОТОН", сообщил РИА Новости представитель ЦУП.

В ходе работы на орбите космической лаборатории "КОРОНАС-ФОТОН" предполагается впервые исследовать гамма-излучение мощных солнечных вспышек. Эксперимент позволит детально исследовать характеристики высокоэнергичного излучения, зарегистрированного для нескольких солнечных вспышек российским спутником ГАММА-1 и американскими SMM и GRO COMPTON.

Масса космического аппарата "Коронас-Фотон" составляет 1920 килограммов (масса полезной нагрузки - 600 килограммов). Разработчик спутника - ФГУП "НПП ВНИИЭМ".

[skroznik]

Метеорологический спутник "Метоп"

Метеорологический спутник "Метоп" - первый спутник, построенный компанией "EADS Astrium" в рамках совместного сотрудничества Европейского космического агентства (ЕКА) и Европейской организации по эксплуатации метеорологических спутников (EUMETSAT).

Метеорологические спутники "Метоп" - это серия из трёх спутников, которая заменит так называемые "утренние метеорологические спутники", используемые в настоящее время для прогноза погоды. В силу особенностей приполярной солнечно-синхронной орбиты, на которую они будут запущены, аппараты будут проходить над всеми наблюдаемыми регионами примерно в одно и то же время - в локальные утренние часы.

На спутниках установлено оборудование, обеспечивающее совместимость данных метеонаблюдений с существующими сегодня форматами, а также датчики нового поколения, позволяющие более точно определять температуру и влажность атмосферы, содержание в ней озона, скорость ветра и направление движения воздушных масс. Также, аппараты серии "Метоп" оснащены приборами, предназначенными для наблюдения поверхности Земли и поиска терпящих бедствие судов и самолетов.





Операции по управлению серией из трёх спутников должны занять период времени по меньшей мере 14 лет. При этом, как ожидается, ресурс каждого спутника составит 5 лет.

Первый космический аппарат (КА) "Метоп" №1 запущен 19 октября 2006 г. с космодрома Байконур ракетой-носителем нового поколения "Союз-2" этапа 1а с модернизированным разгонным блоком (РБ) "Фрегат" (производства НПО им. Лавочкина).

Особенностью данного запуска является то, что "Союз-2" впервые стартовал с Байконура. Первый испытательный пуск этого носителя был успешно осуществлён в ноябре 2004 года с космодрома Плесецк. Ракета-носитель оснащена принципиально новой цифровой системой управления с использованием современной элементной базы, новой цифровой радиотелеметрической системой измерения, а также форсированными двигателями I и II ступеней.

Для запуска КА "Метоп" (m = 4193 кг) в составе РН "Союз-2" впервые использован головной обтекатель (ГО) увеличенного размера, достигающий в длину 11,43 м, диаметром – 4,11 м. Новый ГО международного стандарта, разработанный ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", отвечает современным требованиям внутреннего и внешнего рынка пусковых услуг. Увеличенные размеры ГО позволяют размещать перспективные габаритные космические аппараты.





С целью обеспечения заданного наклонения целевой орбиты предлагается на участке полета III ступени носителя осуществить пространственный маневр .для доворота плоскости орбиты по наклонению на 3,3°, тем самым РН "Союз-2" выводит РБ "Фрегат" с КА "Метоп" на орбиту с наклонением, равным наклонению целевой орбиты. Универсальный РБ "Фрегат" предлагается использовать только для поднятия высоты орбиты.

Ракета-носитель "Союз-2" выводит РБ "Фрегат" с КА "Метоп" на начальную незамкнутую орбиту (высота перигея Нп=-2294, высота апогея Н а = 221км, наклонение I = 98,7°). Дальнейшая программа выведения КА с начальной орбиты на целевую осуществляется с помощью РБ "Фрегат" по 2-х импульсной "плоской" схеме:

1-ым включением двигательной установки РБ "Фрегат" осуществляется выведение с незамкнутой орбиты на переходную орбиту (Нп/На=1б7/808км, 1=98,7°), включение осуществляется по ускоренной схеме, поскольку пассивный полет РБ "Фрегат" с КА "Метоп" по незамкнутой орбите от момента отделения ГБ длится ~5с;

2-ым включением двигательной установки РБ "Фрегат", осуществляемым после ~44,4 минут пассивного полета по переходной орбите в районе её апогея, осуществляется активный маневр, повышающий высоту перигея целевой орбиты, после чего происходит отделение КА "Метоп" на заданную солнечно-синхронную орбиту.

С целью гарантированного разведения РБ и КА, а также незасорения окружающего космического пространства, после отделения КА от РБ предусматривается дополнительное включение двигателей малой тяги РБ "Фрегат". Оно реализуется после пассивного полета РБ продолжительностью ~37мин по квазицелевой орбите, при этом РБ обеспечивает требуемую ориентацию для радиосвязи с Землей и для обеспечения параметров теплового режима. В результате этого импульса формируется орбита затопления РБ "Фрегат" (Нп/На=-29/818км, 1=98,7°).



Заказчиком пусковых услуг от имени Европейской организации по эксплуатации метеорологических спутников "EUMETSAT" выступает акционерное общество "Старсем", которое занимается продвижением на внешнем рынке ракет-носителей "Союз".

ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс" через фирму "Старсем" заключены и успешно реализованы контракты по запуску:

24-х космических аппаратов "Глобалстар" для персональной спутниковой связи;

4-х спутников "Кластер-2" для исследований плазменных явлений в космическом пространстве;

телекоммуникационного спутника связи "АМОС-2";

научно-исследовательского спутника "Марс-Экспресс";

телекоммуникационного спутника связи "Галакси-14";

научно-исследовательского спутника "Венера-Экспресс";

навигационного спутника "GSTB-A".

Планируются запуски космических аппаратов "Коро", "GSTB-B", "Радарсат-2", "Глобалстар-1", "Глобалстар-2",. "Метоп" №2.

[skroznik]

Начало серии.

[skroznik]

[skroznik]

Генштаб ВС РФ заявил о возможном усилении ядерных сил

В рамках формирования нового облика Вооруженных сил РФ возможно усиление ядерных сил, сообщил сегодня журналистам по итогам выездного заседания трех комитетов Госдумы начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров.

"Мы хотим создать компактные оснащенные мобильные силы, которые будут решать вопросы всего спектра военной безопасности", - сказал он. "Что касается ядерных сил, то могут появиться угрозы, которые можно будет предотвратить только угрозой их применения, поэтому в рамках формирования нового облика российской армии возможно возрастание их роли", - подчеркнул начальник Генштаба.

Интересно, что данное заявление прозвучало сразу после вчерашнего выступления С.Иванова в Мюнхене на конференции по безопасности. Вице-премьер РФ уверял, что Россия готова начать переговоры о новом тексте Договора о контроле за стратегическими наступательными вооружениями (СНВ). "Такие переговоры начнутся достаточно быстро и активно, как только американская сторона будет к ним готова".

Однако, по данным СМИ, американская сторона в лице президента страны Б.Обамы намерена предложить России взаимное сокращение числа ядерных боеголовок до 1 тыс. с каждой стороны. Если Россия решит расширить ядерный потенциал, заключение соглашения может затянуться на неопределенный срок, хотя, по словам С.Иванова, "часы включены - до 5 декабря 2009г. осталось совсем немного времени". Именно в этот день истекает срок действия договора между Россией и США о сокращении СНВ.

Новое соглашение должно прийти на смену договору об ограничении стратегических наступательных вооружений (СНВ-1), подписанному президентами СССР и США Михаилом Горбачевым и Джорджем Бушем-старшим еще в 1991г.

http://top.rbc.ru/politics/09/02/2009/279346.shtml

[skroznik]

[skroznik]

Ил-38 совершает облет "Маршала Тимошенко"

[skroznik]

Ил-38 в сопровождении американцев
======================================================================



Ил-38 над "Мидуэем"

[skroznik]

[skroznik]

МиГ-25, 31

[skroznik]

СТРИЖИ и РУССКИЕ ВИТЯЗИ

[skroznik]

— 22.02.2009 —
Генштаб: в этом году возобновятся испытания ракеты «Булава»

Россия в этом году возобновит весь цикл испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава». Об это сообщил в воскресенье начальник Генштаба Вооруженных сил России Николай Макаров, находящийся в Абу-Даби на Международной оборонной выставке.
«Мы завершили работу с целью разобраться с причинами неудачных пусков, - сказал Макаров. - Я думаю, что все вопросы в технологическом плане решены. Мы в этом году возобновляем весь испытательный цикл. Я думаю, что «Булава» пойдет, мы решили много вопросов. Надеюсь, что на этот раз все должно пройти нормально. Хотя, конечно, зарекаться сложно».
Ожидается, что Россия примет на вооружение баллистическую ракету «Булава» не ранее 2010 года.
ИТАР-ТАСС

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009..._1333617.shtml

[skroznik]

— 23.02.2009 —
Генштаб: Россия ответит на попытки милитаризации Арктики

Россия «адекватно ответит» на все попытки милитаризации Арктики, заявил глава Генштаба России во время визита в Абу-Даби.
Генерал Николай Макаров заявил также, что Россия не получала официальных предложений от Вашингтона относительно сокращения ядерного вооружения. Reuters

http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009..._1333811.shtml

[skroznik]

[skroznik]

[skroznik]

Ми-28, Ми-28Н и Ми-38

[skroznik]

[skroznik]

Полет Ту-160 у границ Канады был плановым - ВВС РФ
РИА Новости. 27/02/2009

МОСКВА, 27 фев - РИА Новости. Полет российского стратегического бомбардировщика Ту-160, который в Канаде назвали совпадением с визитом президента США Барака Обамы, был плановым, сказал РИА Новости помощник главкома ВВС РФ подполковник Владимир Дрик.

Министр обороны Канады Питер Маккей заявил, что два истребителя канадских ВВС CF-18 вынудили 18 февраля Ту-160 развернуться при приближении к воздушной границе Канады. Министр считает приближение российского бомбардировщика к границе менее чем за 24 часа до визита Обамы "неприятным совпадением".

"Факт полета 18-го числа действительно был - Ту-160 выполнял задачи по воздушному патрулированию, это был плановый полет", - сказал Дрик.

По его словам, экипаж действовал исключительно в рамках международных соглашений и правил и не нарушал воздушное пространство Канады.

Приезд Обамы в Канаду 19 февраля стал его первым международным визитом в качестве президента США.

http://www.rian.ru/defense_safety/20...163415507.html

[skroznik]

Названы параметры российского авианосца нового поколения
16:10 27/02/2009

МОСКВА, 27 фев - РИА Новости. Авианосец нового поколения для Военно-морского флота России будет атомным и иметь водоизмещение до 60 тысяч тонн, сообщил РИА Новости в пятницу руководитель направления гособоронзаказа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) вице-адмирал Анатолий Шлемов.

По его словам, на авианосце будет базироваться новый палубный самолет, который придет на смену действующему сегодня Су-33. "Это будет самолет пятого поколения с классическим горизонтальным взлетом и посадкой", - сказал адмирал.

В дополнение к самолетам и вертолетам на новом авианосце будут базироваться и беспилотные летательные аппараты, разработка которых уже началась в России, в частности, концерном "Вега".

Шлемов также сообщил, что на новом авианосце не будут размещаться крылатые ракеты, как это было на предыдущих авианесущих крейсерах.

"Мы отказываемся от размещения ракет, так как корабль должен выполнять функции по назначению. Если это авианосец, значит все конструкции корабля должны быть разработаны для базирования и полетов самолетов, которые сами по себе являются носителями ударного оружия", - сказал вице-адмирал.

Пока остается открытым вопрос о месте строительства корабля, так как ранее на мощностях российских судостроительных заводов такого типа корабли не строились никогда.

"Рассматриваются два варианта: Балтийский завод и "Севмаш". "Балтийская завод имеет опыт строительства гражданских судов водоизмещением до 100 тысяч тонн, "Севмаш" имеет опыт строительства кораблей с атомной энергетической установкой. Победит самый качественный и менее затратный проект", - заявил Шлемов.

Ранее главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий заявил РИА Новости, что в перспективе на Северном и Тихоокеанских флотах будут созданы пять-шесть авианосных групп. По его словам, командование ВМФ приняло решение строить не просто авианосцы для этих флотов, а морские авианосные системы, в которой и корабли, и авиация, и берег, и море, и космос должны взаимодействовать в одной системе.

В настоящее время уже идут научно-исследовательские работы по первому кораблю, затем начнется опытно-конструкторский этап, сказал адмирал.

Генеральный директор "Севмаша" Николай Калистратов заявил РИА Новости о готовности завода к строительству новейших авианосцев водоизмещением 70-80 тысяч тонн. В то же время он подчеркнул, что для повышения эффективности производства необходимо провести техническое перевооружение предприятия, внедрить новые технологии. В качестве примера он сообщил, что "Севмаш" уже установил новую стапельную плиту для авианосца "Адмирал Горшков" за счет собственных средств. Эта плита может быть использована и при строительстве новых российских авианосцев.

По его оценке, стоимость авианосца такого класса на мировом рынке составляет порядка 4 миллиардов долларов.

Директор программ по комплексам с беспилотными летательными аппаратами концерна "Вега" контр-адмирал Аркадий Сыроежко заявил РИА Новости, что Военно-морской флот России крайне заинтересован в беспилотниках разведывательного типа. По его словам, флот больше не хочет иметь закрытые глаза. Он считает, что дополнительным стимулом для создания беспилотного комплекса морского базирования является объявленное в России начало строительства перспективных авианосцев. У него нет никаких сомнений, что помимо традиционных самолетов и вертолетов на палубе этого корабля разместятся и новейшие морские беспилотники, в том числе и концерна "Вега".

http://www.rian.ru/defense_safety/20...163391834.html

[skroznik]

Ракета-носитель "Протон-К" вывела на орбиту российский военный спутник
РИА Новости МОСКВА, 28 фев

Ракета-носитель "Протон-К", стартовавшая в субботу в 07.10 мск с космодрома Байконур, успешно вывела на орбиту российский космический аппарат военного назначения, сообщил РИА Новости помощник командующего Космическими войсками РФ по информационному обеспечению подполковник Алексей Золотухин.

"Отделение космического аппарата от разгонного блока прошло штатно", - сказал он.

Ракета-носитель тяжелого класса "Протон-К" была разработана на базе межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) УР-500 в КБ "Салют" (входит в состав Центра имени Хруничева). Первый запуск ракеты был осуществлен в 1968 году.

Стартовая масса ракеты (без полезного груза) составляет 700 тонн. "Протон-К" способна выводить полезный груз массой 20-22 тонны на орбиту высотой 200 километров. В качестве компонент топлива все ступени используют азотный тетраксид и несимметричный диметилгидразин. Запуски этой ракеты осуществляются только с космодрома Байконур. За 30 лет эксплуатации было произведено несколько сот пусков ракеты-носителя "Протон-К".

По своей надежности ракета "Протон-К" опережает ракеты-носители аналогичного класса в США, Китае и Европе. Ракету также планируется использовать для доставки на околоземную орбиту модулей Международной космической станции (МКС).

http://www.rian.ru/science/20090228/163461109.html

[skroznik]

"КОРОНАС-ФОТОН" в день старта 30 января 2009 года.
Космодром Плесецк.

[skroznik]

Первые снимки Солнца, полученные с аппарата "КОРОНАС-ФОТОН"


========================================================



Дальняя корона Солнца. Изображение получено в линии железа FeIX 171 A 20 февраля 2009 года в 18:34:42 UT. Температура плазмы около 1 млн. градусов.

=========================================================



Переходный слой Солнца. Изображение получено в линии ионизованного гелия HeII 304 A 20 февраля 2009 года в 18:28:42 UT. Температура плазмы около 80 тыс. градусов

=========================================================



Нижняя солнечная корона. Изображение получено в линии ионизованного железа FeIX 171 A 20 февраля 2009 года в 18:27:42 UT. Температура плазмы около 1 млн. градусов

[skroznik]

Новая Россия под Андреевским флагом. Русские пришли!

За те неполные шесть месяцев, что отряды боевых кораблей СФ выполняют задачи в рамках дальних походов, наши моряки побывали в акваториях Норвежского, Северного, Кельтского морей, моря Альборан, Гибралтарского и Тунисского проливов, Средиземного, Эгейского, Балеарского морей, центральной части Атлантического океана, в Карибском и Саргассовом морях, в Мексиканском заливе и Флоридском проливе, Аденском заливе. Большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» впервые в истории российского ВМФ совершил проход Панамским каналом в Тихий океан. Атомоход «Петр Великий» также впервые обогнул африканский континент и вышел в океан Индийский.
Еще ни разу в истории российского ВМФ в течение одного дальнего похода корабли не совершали такого количества заходов в иностранные порты.

http://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid=20090221365

[skroznik]

8К84

[skroznik]

Вакуумная бомба: что за оружие?

В России успешно прошли испытания самой мощной неядерной бомбы на земле. При меньшем весе она в 20 раз превосходит самую "сильную" американскую бомбу.

Объемно-детонирующая или вакуумная бомба - все это разные названия одного и того же оружия.

После эффектного и зрелищного испытания новой российской авиабомбы этого типа с бомбардировщика Ту-160 интерес к такому оружию сильно подогрет.

Что это за бомба и действительно ли она способна стать могильщиком ядерных боеголовок? Или это очередной шаг человечества на пути создания более экологически чистого, но варварского по своей сути оружия?



Парадокс: человечество страдало от вакуумных бомб за века до их изобретения. И даже до понимания процессов объемного взрыва. По неизвестным современникам причинам взрывались шахты, взлетали на воздух пилорамы, мукомольные мельницы, сахарные фабрики.

Ведь что такое объемный взрыв? Смесь аэрозольного облака природных газов и прочих углеводородов: муки, угольной пыли, сахара с кислородом - это и есть готовая к применению бомба. Достаточно детонатора в форме искры или факела - и взрыв.

Из-за способности создавать сверхмощную взрывную волну и выжигать кислород на больших площадях до состояния, близкого к вакууму, и пошло название бомбы. Она была объявлена экспертами ООН "негуманным средством ведения войны, вызывающим чрезмерные страдания". Человек в районе взрыва такой бомбы получает чудовищные травмы. Но еще один парадокс в том, что вакуумные бомбы против солдат регулярной армии почти не применяли.

Во Вьетнаме американские летчики и вертолетчики их называли fuel air explosive и бомбили ими преимущественно джунгли. Взрыв создавал приемлемую по размерам посадочную площадку. Большего от этих бомб и не требовалось - существующие классические виды боеприпасов вполне справлялись со своими задачами.

Если нужно стрелять по танку, для этого необходим кумулятивный снаряд. Вакуумная бомба такого эффекта лишена. Пехоту привычнее поражать осколочно-фугасными снарядами. Осколков эта бомба тоже почти не давала.

Ею нельзя стрелять по подводным лодкам, она запросто может не взорваться во время дождя, в жару или, скажем, на обдуваемом ветрами горном хребте.



А что же тогда эта бомба может, кроме как валить деревья и подрывать мины? Самое ценное, с точки зрения генералов, - ее качество: аэрозоль перед подрывом может затечь в пещеру, в окоп да куда угодно. Вплоть до люка танка, если его, конечно, не закрыть. Люки в бою танкисты не закрывали из-за страха перед кумулятивным снарядом. Но откуда танкисту знать, что в его танк прилетит: кумулятивный снаряд или вакуумная бомба?А потом военные научились обходить слабые стороны вакуумных бомб. Например, в Афганистане со штурмовиков Су-25 наши на душманов сбрасывали объемно-детонирующие бомбы ОДАБ-500П весом в полтонны. Били по целям в долинах. А в горах, где аэрозольное облако быстро рассеивалось, эти бомбы применяли совместно с банальными дымовыми бомбами. Как вспоминают летчики, густой дым не давал аэрозолю быстро рассеиваться. Сочетание: на шесть вакуумных две дымовые бомбы. Эффект страшный.

Сегодня есть только две сопоставимые бомбы: американская "Мать всех бомб" и упомянутая российская "Отец всех бомб".

Об американке известно все. Создана конструктором Альбертом Уимортсом, собирают такие бомбы в Макалистере. У нее три имени: войсковой шифр GBU-43/B, официальное название "Massive Ordnance Air Blast", ну и чисто журналистское - "мамаша". Длина - 10 м, диаметр - 1 м. Из 9,5 тонны ее массы 8,5 тонны составляет взрывчатка. В 2003 году американские ВВС провели два испытания бомбы на полигоне в штате Флорида, после чего единственная бомба была отправлена в Ирак, но так и не взорвалась. Подходящей цели не нашли.

У нашей тоже много названий: аж целых четыре. Это традиция: боеприпасу в КБ сначала присваивается шифр, а после принятия на вооружение дается еще два войсковых обозначения: секретное и несекретное. Правда, пока засекретили все три. Зачем - непонятно. Остается одно, неофициальное - "отец".

Ну ладно, "папаша" так "папаша".

Кто круче? Наша бомба на тонну легче, но у нее в четыре раза больше радиус гарантированного поражения. То есть при массе взрывчатки в 7,1 тонны тротиловый эквивалент взрыва - 44 тонны. Температура в эпицентре взрыва у нашей вдвое выше, а по площади поражения "папа" превосходит "маму" аж в 20 раз. Вроде бы победа за нами. Но есть один нюанс: американская "мамаша" - бомба, если так можно выразиться, полувакуумная. Предназначена для уничтожения подземных бункеров, а "взрывать землю" объемный взрыв неспособен, для этого нужна классическая взрывчатка. Ею "мамашка" в том числе и набита.

Наша, судя по показанным кадрам испытаний, лупит по не зарывшемуся в землю супостату. Взрыв объемный, то есть вряд ли причинит подземному бункеру вред. Но для бункеров у нас есть другие бомбы.

Кто сильнее?

Наш "папа":

Плюсы: полноценное оружие для битвы не только с террористами, но и с регулярной армией (носители - стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160). Более высокие характеристики.

Минусы: бомбу нельзя назвать высокоточным оружием. В основном из-за отсутствия эффективной национальной спутниковой системы.

Их "мама"

Минусы: основной носитель - старый военно-транспортный "Геркулес". Может применяться только там, где у противника нет ПВО. Проще говоря, против партизан.

Плюсы: наводится с помощью спутниковой навигации, мощнейшее психологическое оружие: взрыв напоминает "ядерный гриб". В перспективе Пентагон планирует вооружить этой бомбой и бомбардировщик В-2 "Стелс".

[skroznik]

15А18М (комплекс 15П018) САТАНА

[skroznik]

Есть люди, регалии и звания которых называть бессмысленно.
Тимуру Апакидзе исполнилось (бы) 55.

Он спас "Кузнецова". Он спас палубную авиацию России.
Палубных летчиков у нас сейчас меньше чем космонавтов...

Его любимыми словами были:
Умереть за любимое дело - не трагедия.