Та тю давно уже работают камеры слежения, телеметрия, кассовые аппараты на парковках от солнечных батарей. Предлагают даже на дом поставить комплект, которых экономит до 50 баксов в месяц, но он стоит ~12-15 килобаксов.
Та тю давно уже работают камеры слежения, телеметрия, кассовые аппараты на парковках от солнечных батарей. Предлагают даже на дом поставить комплект, которых экономит до 50 баксов в месяц, но он стоит ~12-15 килобаксов.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
это конечно круто, камуфлированную палатку поставить под агроменный белый тент с зеркалами.
Американская армия настолько крута, что не нуждается в маскировке?
«Словесная полемика без цифр... бессмысленна».
Л.И. Брежнев
Дохляк (06.01.2011)
15 000 * 30 = 450 000 руб. внушаетСообщение от Самогон
примерно 50 $ в месяц у мну расход на свет
это окупаемость 15 000 / 50 = 300 месяцев... та ну нах
«Словесная полемика без цифр... бессмысленна».
Л.И. Брежнев
Вот и я о том же
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Ну у нас в Греции солнечных дней более 300 так у нас на большинстве домов стоят солнечные батареи. Окупается лет за 10
Это вы попались на рекламную уловку.
Речь идет о Калифорнии и Флориде.According to Giacomo Bizzarri of the University of Ferrara and Gianluca Morini of the University of Bologna, the amount of electricity that can be saved over the lifetime of a domestic PV panel is about 2000 kWh per square metre for thin film modules, with an expected life of 20 years, single-crystalline silicon devices with an anticipated lifespan of 25 years fare better producing 4400 kWh per square metre. However, the initial costs are about 2.5 times the value of the electricity produced, the researchers say.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Ну, значит наши войска смогут совершенно безопасно высаживаться на Аляске полярной ночью
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
так без камуфлы никто ж не догадается, что там военные.
Китайцы, как известно умеют подделывать не только электронику, одежду и прочую мелочевку, но и истребители. Раньше был J–11 копия СУ–27. Вчера на взлетную полосу выехал покататься истребитель–стелс J–20, очень похожий на F–22.
Ога. Только движки скопировать не получается, А без правильного движка это больше похоже на культ карго.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Так то это так. Тока лет 10 назад в китае машин не было. Да и сейчас их на рынок ЕС не пускают по безопасности. Но китайцы уже купили Вольво. И еще лет 10 я не удивлюсь если увижу китайские авто на наших улицах.Ога. Только движки скопировать не получается, А без правильного движка это больше похоже на культ карго.
Полетят китайцы!
В смысле за один клик японцы наймут китайцев тащить стрелу Амура?
Были. Изготовленные на своих заводах.
В ЕС нет, а в Европу да.
С. Как сообщает турецкая газета «Sabah»,Турция приступает к производству беспилотников
Турция продолжает оснащать армию военной техникой собственного производства. Как сообщает турецкая газета «Sabah», страна приступила к производству беспилотных летательных аппаратов, которые раньше закупались у Израиля.
Одна из крупнейших турецких компаний - Vestel, входящая в состав холдинга "Zorlu", подписала договор о сотрудничестве с министерством обороны и в скором времени приступит к производству первого турецкого беспилотного самолета "Karayel". По словам председателя совета директоров холдинга Ахмета Назифа Зорлу, разработки ведутся в трех направлениях - по созданию мини-самолета, учебного и тактического беспилотников. Зорлу особо подчеркнул, что вся работа ведется силами турецких исследователей.
"Karayel" способен подниматься на высоту 18 тыс. футов, нести груз до 35 кг и оставаться в воздухе в течение 10 часов.
Москва.
trololo68 (06.01.2011), Олег из Донецка (08.01.2011)
ниже
Последний раз редактировалось Observerr; 11.01.2011 в 13:15.
Вот и китайцы нечто такое слепилиРазумеется, лапоть.
Новый китайский истребитель совершил первый полет
Китайский истребитель нового поколения J-20, также известный как J-14 и J-XX, совершил первый полет, сообщает Associated Press. Фотографии самолета в воздухе появились на ряде форумов, посвященных китайским вооружениям. Предположительно J-20 в ходе своего первого полета пробыл в воздухе 10-15 минут и совершил благополучную посадку. Испытания истребителя проводятся в Ченду, где расположено одно из предприятий разработчика - Chengdu Aircraft Industry.
Как сообщает Flightglobal, испытательный полет китайского истребителя пришелся на второй день визита американского министра обороны Роберта Гейтса в Китай. По мнению редактора журнала Kanwa Asian Defense Андрея Чана (Andrei Chan), сообщения о начале испытаний J-20 являются ответом Китая на призывы США и некоторых других стран быть более открытыми в военно-технической сфере. С другой стороны не следует забывать о том, что США сотрудничают с Тайванем, против чего выступает Китай.
9 января 2011 года Гейтс заявил, что американская разведка недооценила темпы и степень развития китайского оборонного комплекса. По словам министра обороны США, особое беспокойство вызывает создание в Китай противокорабельных баллистических ракет DF-21D и истребителя J-20. Первые фотографии китайского истребителя появились в интернете в конце декабря 2010 года. Официальный Пекин отрицает свое причастие к просачиванию подобной информации в сеть.
Технические характеристики нового китайского самолета не раскрываются. Также неизвестно, какая авионика используется на J-20, и какими силовыми установками оснащен истребитель. Предположительно, самолет создается с применением технологии малозаметности.
Разумеется, первое время над это "китайской подделкой" многие будут иронизировать.
Только как бы потом не удивляться, подобно американской разведке....
Как же не удивляться ?
"«А я би… Нацарював рублів сто, та втік»" (c)
Действительно, Амур - река общего пользования...
Весь интернет волнуецца: не стучит ли за китайцев при посадке эта дверца об землю:
Последний раз редактировалось Observerr; 12.01.2011 в 17:15.
не подделкой, а поделкой, двоечник
а по уму, я уже постил где то.
песдоглазые облажались тут.
они собрали в кучу, без нормальной привязки одного к другому. тут решения и от пакфы и от хряптора и от второго лайтнинга, все в куче.
опять же, двигатели, коими песдоглазые не располагают.
в общем много проблем.
получилась, как обычно, действующая модель в натуральную величину.
хотя сам по себе рывок серьезный, поскольку эта консервная банка уже не копия, а практически своя разработка.
лет через несколько, возможно, кетайсы нас и удивят.
про качество помолчу, кетай и качество-понятия взаимоисключающие, но они с успехом компенсируют исключительно говенное качество огромным количеством
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Observerr (12.01.2011)
не стукается, ход подвески меньше расстояния от нижней кромки этой створки и полосой.
у Игла ПТБ висел примерно так же низко
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
и были посланы на хуй с требованием перенести в кетай сборку ХС-90......
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ааа!!! Так ты, получается, теперь на китайском авто ездишь..и были посланы на хуй с требованием перенести в кетай сборку ХС-90......
не а
до того Вольво типа владел Форд
вот только к инженерным вопросам пиндосов не подпускали, только к финансовым
то же и с песдоглазыми будет
PS у меня ХС-70 :blum2:
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
куча картиночных сравнений
[video=Chinese J-XX J-20 vs F-22 PAK-FA F-35 Stealth Fighter Comparison]3104[/video]
Хорошо, пусть не стукаетсяне стукается, ход подвески меньше расстояния от нижней кромки этой створки и полосой.
у Игла ПТБ висел примерно так же низко
А как насчёт взлёта и посадки при боковом ветре?
Вот неплохой обзор: http://paralay.com/stat/Bulat_16.pdf
Заключение оттуда:
Заключение
Проведенный выше краткий анализ
показывает, что в случае с J-20 мы пока
имеем дело с носителем агрегатов,
предназначенным для демонстрации
технологий. Это самолет, способный
развивать сверхзвуковую скорость, но не
предназначенный для длительных полетов с
М>1 на бесфорсажных режимах работы
д виг ат е л ей. В то же в р емя , я вно
переразмеренные воздухозаборники
указывают на возможность установки в
будущем двигателей с расходом воздуха
более 125 кг/с. Следовательно, можно
ожидать достижения максимальной
скорости полета до М=2.
Аэ р одинамич е с ка я схема J - 2 0
противоречива и оставляет ощущение
некоторого переходного этапа в развитии
концепции самолета. Над ней явно давлеет
желание иметь крупный отсек вооружений
близко к центру масс самолета.
В результате, получилось сочетание
схемы высокоплана с сильно разнесенными
ПГО и крылом. Даже трудно представить,
как можно сделать подобный самолет
высокоманевренным и малозаметным.
С другой стороны, подобная схема без
проблем позволит летать на больших углах
атаки. Возможно, китайские специалисты
надеются повысить маневренность
самолета с помощью УВТ. Однако, выбор
всеракурсного сопла при столь близком
расположении двигателей друг к другу
представляется явно несуразным. Видимо,
китайские специалисты вообще не
задумывались на такой проблемой, как
донное сопротивление, а также взаимное
влияние сверхзвуковых струй друг на друга
и на элементы хвостовой части самолета.
Несмотря на очевидные недостатки
Китаем сделан огромный шаг вперед в
развитии авиационной науки. Темы
развития кит айской авиационной
промышленности впечатляют и заставляют
задуматься. Может в руководстве страны
недостаточно иметь чекистов, юристов и
экономистов, а нужны еще ученые и
инженеры?
Шпионское фото первого полёта.
zlin (13.01.2011)
Гм... А я думал, что таки фотошоп... Потому как компиляция.
А оно вона как...
а при чем тут боковик?
как он к ходу подвески?
векторится и всего делов, зачем же на одну ногу то?
да и эта хреновина, учитывая ее массу, скорость и приплюснутость должна быть не слишком капризной по боковой составляющей ветра
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Не стучит. Проверено на БТР-70.
Не , стучать "китайская дверца" не будет ,она просто сотрётся при первым вылете с боевой нагрузкой и полными баками керосинаНе стучит. Проверено на БТР-70.
Подозрительно :почему эта узкоглазая " 20" полетала только 15 минут и был ли вообще это первый полёт ,ведь первые фотографии китайского истребителя появились в интернете в конце декабря 2010 года и китайцы видимо не рисковали бы так именно сейчас ,когда нужны были 100% гарантии успешного полёта ?
ЗЫ А если бы Гейтс не приехал в Китай ?
Ваши права
Ответить с цитированием
