На стылом бетоне как-то не до высоких лабораторных исследований. Желающий выжить народ изобретает простые и вполне действенные способы непосредственного контроля ( в том числе и размер осадка на стенках баночки на этом морозе - парафин тоже добавлял проблем при зимней эксплуатации)...Сообщение от Tkachenko
Второй пилот Магомед Шамалов рассказал свою версию причины катастрофы. По его мнению, двигатели Ту-154М отказали из-за халатности сотрудников аэропорта, которые готовили лайнер к полету. - Я почти на 100% уверен в том, что в топливо для двигателей забыли залить "Арктик", это что-то вроде автомобильной незамерзайки, именно поэтому они один за другим вышли из строя.
издеваешься?
на эшелоне ВСЕГДА минус, причем серьезный, сорок, пятьдесят и холоднее
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Самогон (06.12.2010)
Леня, сколько раз тебе говорить, не еби людям мозг, коли не в теме?
жидкость "Арктик" для ПОВЕРХНОСТЕЙ!!!!!!!!
для керосина есть жидкость "И", только не помню, правильно русская И или латинская I
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
чемберлен (06.12.2010)
я лишь летуна процитировал!!!!
не пизди
ни один летчик это не перепутает
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
чемберлен (06.12.2010)
Да, по телику озвучили версию, что забыли добавить какую-то "незамерзайку".
Про марки той жидкости не скажу. Но интервью с летчиком было. Не знаю, говорил ли он то. что Трололо написал.
Это получается, что заправляли его во Внуково? Он же оттуда вылетал?
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Да там в каментах уже понапейсали...
Глянь сам, у меня видео не идёт какого-то(((
http://www.lifenews.ru/news/45538
Uta (06.12.2010)
Ну, у кого видно - чё он там баит?
что интересно, от пилота звучит "Арктик", что полная хуйня.
впечатление такое, что это или не пилот, а так, хуй пойми кто, потому как много довольно тупых неувязок в его словах. по мелочи, вроде бы, но скажи он подобное дознавателю и на том его летная карьера закончится
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
skroznik (07.12.2010)
Следователю, Злин, следователю....
В дні сумнівів, в дні обтяжливих роздумів про долі моєї батьківщини, - ти один мені підтримка і опора, об велику, могутню, правдиву і вільну російську мову!
нет принципиально, хоть КЛО
все равно за такие косяки спишут безо всякого сожаления
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
ты только послушай, что он несет!!!!
8600 загорается табло отказ двигателя, так они продолжают переть вверх!!!!!!!!!!!!
за одно только это их выебут и высушат.
или же он просто гонит "чиста порисоваться", что более вероятно
потому как мужик явно не малолетний понтач
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
С топливом вроде все в порядке. А вот насчет "Арктик", резкие выражения zlin-а находят подтверждение:
- В субботу кроме этого самолета из той же топливной машины мы заправили еще самолет компании "ЮТэйр", который вылетел в Сургут и там благополучно приземлился, - рассказала "Известиям" официальный представитель аэропорта "Внуково" Елена Крылова. - Специалистами уже произведено исследование топлива в обоих самолетах. К качеству топлива претензий нет. Поясним, что такой ситуации с замерзанием топлива в принципе быть не может. Машина-заправщик автоматически добавляет в топливо специальную противоводокристаллизационную жидкость-присадку (ПВКЖ). Что касается "Арктика", про который упомянул пилот, этой жидкостью раньше поливали корпус самолета, чтобы он не леденел. Сейчас уже обливают "Октофло". В топливо эти жидкости добавлять смертельно. Заявив это, пилот просто выставил себя на посмешище.
Береза (07.12.2010)
вообщето Злин сам пилот, и в большинстве случаев знает, что говорит, а не гуглит и тупые ссылки гуглевые втыкает, не понимая их значения
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
насчет проверки типа: этот же долетел, тоже фуфло. одному повезло, второму нет.
но г-жа Крылова права, отыскать сейчас в аэропортах ТС-1 (керосин для авиадвигателей) без жидкости И (то, что она назвала ПВКЖ) сложнее, чем живого динозавра в ЦПКиО им. Горького.
да оно и не надо особо никому. разве что маломеркам с турбинами, у которых потолок низкий, но таких мало, очень мало. впрочем им сия присадка не помеха, разве что чуть дороже топливо становится.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Я знаю - и не вам этот пост писался.вообщето Злин сам пилот, и в большинстве случаев знает, что говорит, а не гуглит и тупые ссылки гуглевые втыкает, не понимая их значения
К тому же возникла путанница - один пилот говорил ровно противоположное нежели вы...
Береза (07.12.2010)
Все в порядке с топливом.
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Видимо да.Все в порядке с топливом.
Но я не удивлюсь что потом окажется что вовсе и не все в порядке было с топливом.
Сейчас, идя на ученый совет, я уже не уверен что дважды два - четыре - менеджеры что угодно сотворить могут.
здесь уже не менеджеры.. здесь если приказ назначить крайнего в лице поставщика или заправщика топливом...
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
skroznik (08.12.2010)
Смутно вспоминается, что у нас был похожий случай (внезапно загустело топливо в баках). Заправляли весь полк, на эта ерунда случилась только на одном борту. Вот только давно это было, сейчас уже и не вспомню (а спросить уже не у кого...)
По поводу топлива, его качества, прекращения поступления оного в двигатель и остановки последнего по данной причине…
Был такой нетривиальный случай в 70-80-е гг. прошлого столетия. Пригнали с АРЗ Пушкино после капитального ремонта самолёт Ту-16 в полк. Облетали его прямо на заводе и после перегонки в самом полку по спецпрограмме – всё в порядке. Стал самолёт планироваться на лётные смены и регулярно подниматься в воздух. И лётчики заметили, что из правого основного крыльевого бака топливо иногда перестаёт вырабатываться. Нарушается центровка, а раз и вовсе – движок встал. Технари лазили-лазили: всю топливную автоматику проверили, топлипроводы продули – всё в порядке! Снова самолёт выпустили летать. И опять – раз на раз не приходится – иногда бак «не давал керосин» движку.
Тогда Ту-16 загнали в ТЭЧ и полностью демонтировали плоскость. Вскрыли бак и обнаружили в нём… полуразложившееся, ставшее студёнистым от воздействия керосина человеческое тело. Это тело, во время эволюций самолёта, время от времени затыкало горловину бака и не давало керосину поступать к силовой установке.
Стали разбираться – послали запрос в Пушкино на АРЗ, где его ремонтировали. Пошло следствие. И выяснили – пропал у них работяга. Как раз в то время, когда самолёт уже «доводили до ума». Пришли к такому выводу – мужик пришёл на завод с бодуна и залез в бак (ещё вскрытый, не зашитый) отсыпаться, чтоб начальству на глаз не попасться. И его «замуровали» в это время, не заметив…
Вот такие невесёлые случаи бывают в авиации…
Ну, кто бы мог подумать? Причина невыработки топлива и, как следствие, остановка двигателя в полёте – покойник в баке…
Вопрос дилетанта:
а сколько того керосина в заправщике? На сколько самолётов такого типа хватит одной ёмкости?
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
ну полная загрузка 39,75 т хехе
В час расход 6.2т
лететь до Махачкалы часа 2:20?
Тоесть залили наверно тонн 15
Аэродромный топливный заправщик КТА-ТЗ Вместимость цистерны, л - от 5000-32000
Аэродромный заправщик AUREPA полуприцеп-цистерны несущей конструкции AUREPA изготовленной из алюминиевого сплава объемом 24000 литров
Все сходится.
Да поправочка плотоность керосина примерно 0.8 гр/см3 то есть грубо 1т керосина это ~1250 литров и то укладываемся в 18-19 тыс литров.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
То есть ещё не факт, что оба-два самолёта заправлялись от одного заправщика.
Машина-заправщик автоматически добавляет в топливо специальную противоводокристаллизационную жидкость-присадку
Так-то я мужик незлобный,
Но с вредителями строг. ©
Нет, но и не противоречит заявлению. Могли во второй долить остатки.
Вот кстати заправщик на 40куб. м
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Борис (08.12.2010)
Сегодня получил подтверждение от коммерческого пилота, что версия "забыли включить насос подкачки топлива на взлете" вполне реальный. Так разбился львовский экипаж на тушке. Кстати на арбузах таже хрень тоже есть этот насос. ,Я так понял этот насос типа для форсажного режима или чего то подобного.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
и долго движки проработают на том, что осталось в магистралях? особенно с учетом того, что самолет в наборе, значит движки в номинале, а не в крейсере, то есть расход повышен
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Я же сказал, что это насос дополнительный типа турбо нагнетеия на режиме взлета.
Zlin не претендую на экспертизу, но думаю, что вы так же далеки от технических деталей ТУ-154 как и я. Спрашивать надо у инженеров, вот например Чемберлен может пряснить.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Ваши права
Ответить с цитированием
