В ё-мобиле нет аккумуляторов там ионисторы стоят .По-спецификациям машинка на них может на ровной дороге проехать 2 км. 150 лс. журналисты явно загнули тупо сложили мощьность генератора и моторчиков. У моторчиков общая мощща около 90 лошадок. И 90 лошадок может выдать недолго пока не разрядятся ионисторы потом только с генератора 60-ка - кпд. Хотя и для 700 кг машинки 50 лошадок нормально . Поэтому и скорость у них 130 ограничили чтоб сопротивление ветра не подьедало динамический запас.
В принципе схема очень продумана , особенно для России . Для прямолинейного движения достаточно 10-20 лошадей , остальное на разгоны на горки. В частности енергия разгона будет компенсироваться энергией торможения. + генератор кроме электричаства будет выдавать и тепло для печки.
Окупаемость проекта при 10 тыс авто в год около 7 лет, при больших обьёмах быстрее.
Лишь бы проект не запороли . А то автовазовская кормушка может накрыться при такой конкуренции.
Както так.