я только не поняла, кто должен покупать: РФ, Украина или Россия в далеком будущем?
я только не поняла, кто должен покупать: РФ, Украина или Россия в далеком будущем?
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Безусловно Россия ,тем более при Ельцине был уничтожен ВМФ РФ прямо в базах.Сообщение от Regel
Не думаю ,что Россия и российский народ будет против на фоне многомиллиардных трат на Олимпиаду и ЧМ по футболу ,против того чтобы вернуть то что было украдено у него.
Представьте ,что например ТАКР "КИЕВ" будет стоять как музей или развлекательный центр у набережной олимпийского СОЧИ
Тем более Россия может рассчитаться нефтью с Китаем или преференциями для ведения бизнеса владельцев ТАКР сейчас в Китае и Ю.Корее.на территории России.
Продавали ТАКРы "КИЕВ" ,"МИНСК", "НОВОРОССИЙСК" в среднем за 3,5 миллиона долларов(схемы преступления чиновниками от ВМФ и МО РФ выложены выше в документах).
Корпус же "ВАРЯГА" ,который Китай сейчас оснащает для своего ВМФ Украина продала за 20 миллионов долларов.
jarett:если не секрет ,то как звали или должность на "КИЕВЕ"твоего тестя.
в личке.
Аляску тоже за бесценок отдали и тоже очень жалко сейчас. Ник-то ничего возвращать обратно не будет, к сожалению. Т.С., будьте реалистом. Пример из жизни- купил недавно у нас автомобиль покупатель. Приехал с другого конца страны на дорогущем джипе за покупкой. Разговорились, то да се. Чувак ни фирмы не имеет, ни расчетного счета. Занимается металлом. Спросил его по простоте душевной - "это что, на ржавых чайниках и кастрюлях так подняться смогли?". Он смеется в ответ - "мы локомотивы своим ходом прямо в мартеновскую печь загоняем. Якобы списанные". А тут целый авианосец.
Ну не могу представить. У набережной Сочи. А как развлекательный центр- противно. Пусть уж китайцы развлекаются. Не так кошкливо на душе .
Утопия. Во всех смыслах.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
Угу. Центр, развлекательный. Чтобы пьяные посетители блевали на взлетную палубу, а разнаряженные гомики толпились в боевой рубке и трахались в ангарах... Нет уж, нахрен. Как представил себе свой пароход в подобной роли, чуть плохо не стало. А в качестве музея он себя не прокормит, увы...
Regel (21.12.2010)
Угу. Центр, развлекательный. Чтобы пьяные посетители блевали на взлетную палубу, а разнаряженные гомики толпились в боевой рубке и трахались в ангарах... Нет уж, нахрен. Как представил себе свой пароход в подобной роли, чуть плохо не стало. А в качестве музея он себя не прокормит, увы...А Россия готовилась к торжественной встрече героев Чемульпо, которые уже приближались к берегам Родины.
На всем пути следования моряков «Варяга» и «Корейца» встречали с неизменным радушием и симпатией. Из разных стран мира шли в адрес героев приветственные письма и телеграммы. Их восторженно приветствовали русские, французы, немцы, англичане, итальянцы, греки, сербы и турки. В Шанхае земляков приветствовал экипаж канонерской лодки «Манджур». Свое восхищение беззаветной храбростью русских моряков от лица всех немецких кораблей в Шанхае выразил командир крейсера «Герта». В Константинополе, несмотря на кратковременную стоянку на рейде, пароход «Малайя», на котором находился первый эшелон моряков, посетили русский посол, генеральный консул, представители местной русской колонии, офицеры и команды канонерской лодки «Запорожец» и парохода «Колхида». Когда пароход покидал рейд, матросы «Запорожца» и «Колхиды» провожали его криками «ура». К ним присоединились команды французского стационера «Вотур» и английского минного крейсера «Хузар» 2.
Пришедший 3 апреля в Константинополь пароход «Кримэ», на котором были В. Ф. Руднев и основная часть команды «Варяга», ожидал на городской пристани генерал-адъютант султана, начальник морского корпуса, вице-адмирал Гуссейн Гуснипаша. Султан поручил ему непременно первым приветствовать русских моряков и вручить им подарки. И вновь — приветственная речь русского посла, сопровождаемого всем посольством, шумная встреча с русской и сербской колониями, восторженные проводы и крики «ура» со всех кораблей на рейде.
Радостной и торжественной была встреча в Одессе. Прямо на палубе парохода героям Чемульпо прикрепили на грудь Георгиевские кресты, в их честь салютовала батарея в Александровском парке, суда на рейде и в порту подняли флаги расцвечивания. Праздничным ликованием был охвачен весь город.
Столь же торжественно принимал моряков и Севастополь. Порядок церемонии указывался специальным циркуляром Штаба черноморского флота и портов Черного моря, подписанным его начальником контр-адмиралом Данилевским. Да, это был он — первый председатель наблюдающей комиссии, боровшийся с Крампом в Америке, стоявший у истоков истории «Варяга»! ...
10 апреля специальным эшелоном 30 офицеров и 600 матросов «Варяга» и «Корейца» выехали из Севастополя в столицу. Вместе с их эшелоном катился по России вал патриотических манифестаций, торжественных встреч, приветственных речей, памятных адресов и подарков. В Симферополе и Лозовой, в Москве и Бологом, на всех станциях и полустанках ждали люди прохождения эшелона с героями Чемульпо. Из дальних губерний и городов шли приветствия и поздравления.
16 апреля эшелон прибыл в Петербург. На перроне Николаевского вокзала моряков встречали все высшие чины флота во главе с генерал-адмиралом великим князем Алексеем Александровичем. Здесь же находились родственники моряков, представители армии, городской думы, земства и дворянства, морские атташе и георгиевские кавалеры.
Празднично украшенный Невский проспект, по которому торжественным маршем шли моряки, был до отказа запружен жителями города. Их напор едва сдерживали шпалеры войск петербургского гарнизона, вытянутые вдоль всего Невского В приветственных криках толпы тонули звуки встречного марша оркестров гвардейского флотского экипажа и гвардейских полков.
Так под непрерывный гром оркестров и не утихавшей ни на минуту восторженной овации, среди рукоплескавшего людского моря, осыпаемые цветами, проделали моряки свой путь славы по Невскому проспекту.
К народному восхищению подвигом героев «Варяга» и «Корейца» поспешило присоединиться царское правительство, которое в грандиозном размахе чествований, в неслыханной наградной щедрости, в словоблудии правых газет надеялось скрыть роковые просчеты своей бездарной политики и позор неудачного начала проигрываемой войны. Царский смотр на Дворцовой площади и молебен во дворце, обед в Николаевском зале и учреждение медали «За бой "Варяга" и "Корейца"», прием в городской думе, вручение в Народном доме подарков города — именных серебряных часов каждому матросу, спектакли и торжественные ужины сменяли друг друга. Каждый из варяжцев получил «высочайший» сувенир — специальный «георгиевский» прибор (с изображением Георгиевских крестов), которым он пользовался на обеде у царя.
Царской милостью не были обойдены и офицеры. Командир «Варяга» В. Ф. Руднев еще на пути к Одессе был извещен о присвоении ему звания флигель-адъютанта, т. е. о зачислении в царскую свиту, и о награждении орденом Георгия четвертой степени. Этого же ордена были удостоены командир «Корейца» и все офицеры «Варяга», не исключая врачей и инженеров-механиков, носивших тогда не воинские, а гражданские звания. Такое было впервые в истории русского флота. Офицеры «Корейца» были награждены очередными орденами с мечами, а позднее также получили Георгиевские кресты.
PS Жаль .что вы не думаете о тех поколениях , которые будут жить после нас лет через 30-50 и будут служить Родине и беречь традиции .Командир крейсера «Варяг», капитан I ранга В. Ф. Руднев был награжден орденом Святого Георгия четвертой степени. Кроме того, ему было пожаловано звания флигель-адъютанта (почетное звание, присваивавшееся офицерам, состоящим в свите русских императоров. − Прим. авт.) Руднев был назначен командиром строящегося броненосца «Андрей Первозванный» и одновременно командиром 14-го флотского экипажа.
Этого же ордена удостоились командир «Корейца», капитан II ранга Г. П. Беляев и все офицеры «Варяга». При этом в числе награжденных орденом Св. Георгия оказались и лица невоенного звания: врачи, инженеры-механики и другие. Такое было впервые в истории русского флота. Офицеры «Корейца» были награждены очередными орденами с мечами (для отличия орденов, полученных за военные заслуги, они имели скрещенные мечи. − Прим. авт.)
Тот исторический казус − некоторые участники легендарного сражения оказались награждены дважды за один и тот же подвиг − остался на совести власть предержащих. Однако, спустя полвека, к нему добавился и новый казус: в 1954 г. все оставшиеся к тому времени ветераны битвы при Чемульпо были награждены медалью «За отвагу» (в отличие от многих, так называемых «юбилейных медалей», эта медаль являлась (и является) боевой наградой, которой, в соответствие с ее статутом, награждались военнослужащие армии, флота и пограничных войск за личное мужество и отвагу, проявленные в боях за Советскую Родину и при защите неприкосновенности границ СССР. − Прим. авт.)
К этому следует добавить императорский смотр на Дворцовой площади, молебен во дворце, обед в Николаевском зале, учреждение в честь героев специальной медали, прием в городской думе, вручение в Народном доме подарков города… А подарки были щедрыми − каждый матрос получил именные серебряные часы. Что же до специальной медали, имевшую надпись «Да вознесетъ васъ Господь въ свое время», то такая награда была уникальна: все участники героического сражения, невзирая на их чины и принадлежность к департаментам, получили ее из рук императора Николая II (такие медали носили на особой ленте − белой с синим Андреевским крестом, повторявшей расцветку русского военно-морского флага. − Прим. авт.).
жить только прошлым-в прошлом и остаться.
все в меру хорошо. перегибы НИКОГДА хорошо не заканчивались
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Русский Киев за нас.
Для того, чтобы следующие поколения хотя бы помнили о традициях предков (не говоря уже о сбережении их), им об этих традициях нужно хотя бы рассказать. Кто этим займется, "Дом-2" или Ксюша Собчак со своей бандой? Пока в этом не заинтересовано государство, музейные ценности либо разворовываются, либо тупо сгнивают. Даже на ремонт здание нужны немалые деньги, солдержание же корабля на плаву обойдется в разы дороже. Кто это будет оплачивать, экскурсоводы со своих нищенских окладов?
Regel (21.12.2010)
беда в том, что об этом генераторы идей не задумываются.
корабль, это же не автомобиль, законсервировал грамотно и любуйтесь на здоровье.
сложно, дорого, а перспективы крайне невнятны, потому как если, вдруг, случится такое, что денег на содержание не станет, то умирающий у стенки корабль станет скорее антисимволом, чем памятником былому величию
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
CCCР в недалеком будущем
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Лет 5?
Ваши права
Ответить с цитированием