Купить"КИЕВ"-вернуть домой .

[Misantrop]

Насчёт "страшков" по поводу содержания корабля ,то для него самое дорогое это пройти сухой док для покраски днища .

Просто для справки. По ценам (без всяких накруток) 1986 года сутки автономки РПК СН стоили стране 250 000 тогдашних рублей. Тут и амортизация дорогущего оборудование, цена ядерного топлива, силы обеспечения и т.п. А сутки доковой операции тогда же стоили 300 000 рублей. Оснований думать, что с тех пор использование дока могло РЕЗКО подешеветь у меня нет. А любой, кто хоть раз принимал участие хотя бы в доковом осмотре корабля (не говоря уже про доковый ремонт) отлично знает, что покраской там, увы, дело не ограничивается. Причем, делать это нужно РЕГУЛЯРНО, иначе все закончится как в Керчи, когда несколько лет назад БПК затонул прямо у стенки завода...

[terminus]

Надо вернуть, как и "Минск" на котором я терялся не раз.

[Елпидифор Дормидонтович]

ПРОСЬБА: может кто знает координаты союза или объединения бывших лётчиков палубной авиации? Буду очень благодарен за информацию.

Нет такого союза. Самолётчиков-палубников было очень мало. Вертолётчиков побольше. Но они не "самоорганизовывались."
Попробуйте поищите "фигурантов" на различных авиафорумах. Хотя бы на этом:
http://aviaforum.ru/index.php
На данном форуме имеется ветка посвящённая Морской Авиации. Там собрались, на мой взгляд, наиболее адекватные лётчики и штурманы служившие ранее в авиации ВМФ. "Посторонних" лузеров-псевдопилотов там не терпят.
Только... Вряд ли тамошние ребята всерьёз воспримут Вашу идею насчёт выкупа "Киева". Предупреждаю!

[terminus]

Сам символизм важен. Мы возвращаемся.

[Regel]

не лучше ли настоящий Киев вернуть?

И символизм, и польза, и людям радость, и врагам кукиш.
А так.... бирюльки.

ИМХО

[terminus]

Никто не против. Хоть сейчас, тока политической воли не хватает.

[kordah]

ПРОСЬБА: может кто знает координаты союза или объединения бывших лётчиков палубной авиации? Буду очень благодарен за информацию.

Нет такого союза. Самолётчиков-палубников было очень мало. Вертолётчиков побольше. Но они не "самоорганизовывались."
Попробуйте поищите "фигурантов" на различных авиафорумах. Хотя бы на этом:
http://aviaforum.ru/index.php
На данном форуме имеется ветка посвящённая Морской Авиации. Там собрались, на мой взгляд, наиболее адекватные лётчики и штурманы служившие ранее в авиации ВМФ. "Посторонних" лузеров-псевдопилотов там не терпят.
Только... Вряд ли тамошние ребята всерьёз воспримут Вашу идею насчёт выкупа "Киева". Предупреждаю!

Спасибо за ссылку ,там ко мне более благосклонно отнеслись чем здесь

[Елпидифор Дормидонтович]

kordah, а Вы когда и кем служили на "Киеве"? Я там частенько ошивался в 79-81 годах. Возможно встречались, если время совпадает.

[gorgona-meduza]

CCCР в недалеком будущем

Лет 5?

[kordah]

kordah, а Вы когда и кем служили на "Киеве"? Я там частенько ошивался в 79-81 годах. Возможно встречались, если время совпадает.

Наверняка встречались : на камбузе ,на приставке у правого борта ,которая как то вдруг утонула и списали на неё пол корабля (пир Сл.снабжения) или на ПСК (номер забыл) который служил часто нам раздевалкой , а может на баркасе идущем к морвокзалу Североморска при сходе на берег ,где с 7:00 в буфете были всегда классные кальмары под майонезом и отличнейший ячменный кофе.

А может встречались на танцах в ДОФе -очень классно там играла группа ,а особенно вещи из "Машины времени" или там же в кафе за коньяком с потрошками перед танцами . Или там же смотрели одновременно в кинозале "Тегеран 43" .

А может встречались и бодались за женщин в "Океане" , "Чайке" ," Ваенге , где часто в шутку заказывали музыку у лабусов для "бригады овощеводов" с "Киева"?

А вероятно встречались на полётной палубе играя в футбол или на спортивных праздниках по воскресеньях. А это не говоря про боевые службы .где мы варились в одном "котле",а этот котёл носило с севера ,то в Севастополь ,то в Балтийск ,то Николаев .

А может встречались в салоне кают-компании офицеров ,где я часто играл в бильярд и обыгрывал иногда даже самого мастера кия Маркина из группы управления полётами .

Ну уж точно встречались на подъёме флага ,строевых смотрах ,торжественных маршах коробок БЧ ( ВПП мини красная -площадь)или когда весь корабль дымился от " шашек ", которыми травили тараканов и весь экипаж отсиживался на верхней палубе до малой приборки перед обедом .

Возможно встречались на киносеансах у кинобудки на верхней палубе или на разводах ,где я часто бывал в качестве нач.караула по охране одновременно ядерных боеголовок и губы на 9 ярусе .

[kordah]

Сегодня в принципе знаменательный день ВМФ и для ветеранов авианосного флота СССР и РФ ,судостроителей Черноморского завода г.Николаева .

В этот день 38 лет назад состоялся спуск ТАКР «Киев" (зав. № 101)на воду состоялся 26 декабря 1972 г., и в тот же день на ЧСЗ заложили однотипный с ним второй ТАКР — "Минск" (зав. № 102).

Поздравляю вас дорогие "киевляне и минчане" с этой знаменательной датой -всех тех кто несёт в своём сердце память , о наших кораблях молодости.

[kordah]

kordah, а Вы когда и кем служили на "Киеве"? Я там частенько ошивался в 79-81 годах. Возможно встречались, если время совпадает.

Поздравляю вас как причастного -сегодня исполнилось 35 лет с того дня , как на ТАКР "КИЕВ"был поднят флаг ВМФ и он был принят в состав боевых кораблей.

PS Сейчас на эти даты смотрят люди отстранёно ,а тогда это действительно был очень замечательный и запоминающийся праздник для экипажа корабля и страны .

[kordah]

Много было с 1991 года по 2000 год чудовищных преступлений власти против своего народа в России ,но то что было сделано с ВМФ СССР -ВМФ РФ пожалуй самое исключительное по своей разрушительности из них .

ТАКР "РИГА" ("ВАРЯГ") - Китай
ТАКР "КИЕВ" - Китай
ТАКР "МИНСК" - Китай
ТАКР "НОВОРОССИЙСК" - Южная Корея
ТАКР "БАКУ" ("Адмирал Горшков") - подготовлен к продаже Индии.
ТАКР "ТБИЛИСИ" ("Адмирал Кузнецов") - Россия

Неоднократные заверения реформаторов о том, что у России врагов нет, привели к фактическому уничтожению авианосного флота. На сегодня в строю остался всего один авианосец - «Адмирал Кузнецов». Остальные, в течение короткого времени были скоропалительно выведены из состава ВМФ и проданы на металл. Корабли, срок службы которых был 30 лет, прослужили всего: «Киев» - 16, «Минск» - 11, «Новороссийск» - 9 лет, «Адмирал флота Советского Союза Горшков» - 2 года. А недостроенный «Варяг» с готовностью 80% был продан с установленным оборудованием, как простой кусок железа.

Наши американские партнеры убеждены, что авианосец должен прожить несколько жизней, проходя через определенный период времени ремонт и модернизацию. За океаном полагают, что для страны экономически выгоднее модернизировать старые корабли, чем строить новые. В Соединенных Штатах деньги считать умеют. Самый старейший авианосец США находился в боевом составе флота около 50 лет. За это время он прошел четыре модернизации

[Misantrop]

то что было сделано с ВМФ СССР -ВМФ РФ пожалуй самое исключительное по своей разрушительности из них .

Понимаю, что у каждого - своя боль, но взгляни на пустые пирсы в базах АПЛ, где раньше было не протолкнуться... А авиация флота? Несчастная полуживая эскадрилия штурмовиков из Монголии - явно не равноценная замена ударной дивизии морских ракетоносцев (и это - на весь Крым)...

[kordah]

PS Почему то обычно Новый год у экипажа ТАКР " КИЕВ " был всегда на боевой службе в Средиземном море.

[Misantrop]

Почему то обычно Новый год у экипажа ТАКР " КИЕВ " был всегда на боевой службе в Средиземном море.

Не удивительно - цикличность использования. Хорошо в средиземке, там тепло... А мне однажды на Северном полюсе пришлось НГ встречать. Глубина 203 м...

[Sotsium]

Уважаемые моряки, и просто неравнодушные камрады, предлагаю вашему вниманию зародыш интернет-проекта о советском авианесущем флоте. Предлагайте идеи, пишите замечания, пожелания и просто участвуйте. Сайт создан по просьбе kordah, и надеюсь вскоре он станет мощным инструментом в воплощении его главной идеи - вернуть на Родину результат труда миллионов наших сограждан, память и славу о тех, кто нес службу на ТАКР "КИЕВ".
http://takr-kiev.ucoz.com

[kordah]

Спасибо Серёжа

[Елпидифор Дормидонтович]

PS Почему то обычно Новый год у экипажа ТАКР " КИЕВ " был всегда на боевой службе в Средиземном море.

Не только у экипажа "Киева". У всех такров. Объясняется довольно просто - Як-38 при высокой температуре (воздух менее плотный при жаре) просто не мог подняться в воздух с полной заправкой и боевой загрузкой. Вот и приходилось ходить в Средиземку зимой... Попрохладнее.
Этот недостаток самолёта (относительно невысокая тяговооружённость) был со временем устранён на Як-38М. Увеличена тяга ПМД, на взлёте организована кислородная подпитка движков , отработан взлет с ВКР (с коротким разбегом) и т.д. И самолёт стал летать даже на экваторе.

[Sotsium]

Китайсы "Варяг" таки достраивают

А сколько у них в портах своих военных кораблей, пипец...

[kordah]

Китайсы "Варяг" таки достраивают

А сколько у них в портах своих военных кораблей, пипец...

Ещё настанет время и наш "варяг" будет противостоять ВМФ РОссии.

Неужели те адмиралы ,которые продавали авианосцы не понимали того что наши корабли могут опять стать в строй во враждебном нам государстве ?

ЗЫ Неужели в договорах о продаже авианосцев не прописывался пункт , о недопустимости введение кораблей в боевой состав флота государств купивших авианосцы для развлекательных центров?

[zlin]

Ещё настанет время и наш "варяг" будет противостоять ВМФ РОссии.

а базироваться на нем что будет?
он под Як-38 заточен
много у песдоглазых вертикалок, способных хотя бы не насмешить Су-27 и МиГ-29?

[kordah]

Ещё настанет время и наш "варяг" будет противостоять ВМФ РОссии.

а базироваться на нем что будет?
он под Як-38 заточен
много у песдоглазых вертикалок, способных хотя бы не насмешить Су-27 и МиГ-29?

Он будет у них заточен под горизонтальный взлёт и к моменту выхода из завода будет у них и самолёт .

Китайцы делают всё планируя на многие годы вперёд и выбить их из колеи может только очень большой форс-мажор

[Sotsium]

он под Як-38 заточен

Не, это ж брат близнец "Адмирала Кузнецова", под миг 33

[zlin]

Он будет у них заточен под горизонтальный взлёт и к моменту выхода из завода будет у них и самолёт .

вот так вот, запросто, переделают пароход под нормальный взлетную палубу (а ничего, что сейчас она коротковата, даже если ракеты снять?), ну аэрофинишеры, это сущая мелочь, переделают ангары и подъемники под НЕСУЩЕСТВУЮЩИЙ самолет, да еще и самолет сварганят, КАК МИНИМУМ НЕ УСТУПАЮЩИЙ нашим по ЛТХ? а другому то короткой палубы, даже если туда трамплин пришпандорить, может попросту не хватить....... ебнется, не успев взлететь.
или придется паровые катапульты мутить, а это место и немало, а его итак не хватает........
не дешевле и практичнее будет с нуля разработать и построить авианосец? так мало того, под него еще и самолеты нужны, способные взлететь с его палубы и на нее же вернуться, да не просто взлететь, а с полной боевой нагрузкой, иначе они нахуй не нужны.
да сам авианосец должен быть заточен под базирование ИМЕННО ТАКИХ самолетов. разным типам разные условия требуются

[zlin]

под миг 33

это что за тип такой?
Знаю МиГ-29, МиГ-35, а что за машина МиГ-33?
Может Су-33? Но откуда они у песдоглазых?

[Sotsium]

под миг 33

это что за тип такой?
Знаю МиГ-29, МиГ-35, а что за машина МиГ-33?
Может Су-33? Но откуда они у песдоглазых?

Точно, я туплю пехота ёптить...

[kordah]

под миг 33

это что за тип такой?
Знаю МиГ-29, МиГ-35, а что за машина МиГ-33?
Может Су-33? Но откуда они у песдоглазых?

Это Сушки и они давно летают с Кузнецова .который однотипный с Варягом .

Так в чём проблема .

Не исключаю ,что обратись китайцы к России им продадут сушки для авианосца , как делают это для Индии .

[zlin]

Точно, я туплю пехота ёптить...

это не отменяет вопроса, откуда песдоглазые авиакрыло возьмут?
только про кетайские копии не говори, их подъебочные движки и рядом с АЛ-31Ф не стояли, не потянут на таком коротком разбеге истребитель поднять, разве что без нагрузки боевой

[zlin]

Не исключаю ,что обратись китайцы к России им продадут сушки для авианосца

а ничего, что их УЖЕ на хуй послали с Су-33?

[kordah]

Не исключаю ,что обратись китайцы к России им продадут сушки для авианосца

а ничего, что их УЖЕ на хуй послали с Су-33?

Вероятно не сошлись в цене и гарантиях ,так сойдутся -ведь всё равно китайцы найдут самолёты для авианосца и вряд и в России упустят здесь свою выгоду.

Схем купить самолёты множество , если они пойдут на российские условия ,то тем более .

[Sotsium]

а ничего, что их УЖЕ на хуй послали с Су-33?

Об чем спор, zlin, корабль купили и достраивают скорее всего не под очередной аттракцион, а что с него будет взлетать или не будет, или макеты на палубе будут стоять, а в шахтах боевые МБР.... С остальных кораблей слямздят технологии по ПУ и пушкам разным, по системам подачи БП и т.д.... Он без самолетов будет нехуевой бродячей бомбой.

[zlin]

Вероятно не сошлись в цене и гарантиях .

да так не сошлись, что песдоглазые купили у хохлов Су-27КУБ
причем причиной отказа прямым текстом указано недоверие к покупателю в вопросе попыток копирования