Новости России

[Елпидифор Дормидонтович]

Т.е. она летает, если собрана правильно. А чтобы собрать правильно - контроль качества нужОн. И именно со стороны заказчика. Как оно и было в свое время: представитель заказчика на каждом оборонном заводе. И никакого, блядь, рынка.
Главное, что бы когда она в серию пойдёт, этот контроль не снимали... Вот тогда будет позитив.

Военпреды давно уже ликвидированы. Как чуждый свободному капиталистическому обществу класс. В процессе реформирования, оптимизирования, сокращения и т.д.
Результаты - налицо.

[Борис]

Военпреды давно уже ликвидированы

Не скажу про вооружение, а космос пока ещё представлен военпредами. Мой знакомый как раз занимает такую должность в Самаре.

[Valtapan]

в 2009 тоже так говорили и что?
я бы не спешил с новостями такого формата
слишком дохуя их так и остается просто пердением в лужу

Меня в данной новости заинтересовало лишь то, что было выделено. Т.е. информация о причинах неудачных стартов. Ну и меры по их устранению естественно.

З.Ы. А в том или этом... Когда заказчик скажет, что изделие готово и его можно брать, тогда и примут на вооружение...

[Misantrop]

А в том или этом... Когда заказчик скажет, что изделие готово и его можно брать, тогда и примут на вооружение...

Вот это - самое противное. Ибо заказчик - Сердюков. А он ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ в этом понимает?

[zlin]

Когда заказчик скажет, что изделие готово и его можно брать, тогда и примут на вооружение...

если этого самого заказчика представлять будут не флотские ракетчики, причем практики, а не тетеретики из арбаткого военного округа, то "сказать" могут просто по результатам "подход-отход-фиксация", а не по итогам испытаний

[Dimson]

Т.е. она летает, если собрана правильно. А чтобы собрать правильно - контроль качества нужОн. И именно со стороны заказчика. Как оно и было в свое время: представитель заказчика на каждом оборонном заводе. И никакого, блядь, рынка. Главное, что бы когда она в серию пойдёт, этот контроль не снимали... Вот тогда будет позитив.

ПЗ никуда не девались. Но "воздух свободы" и с ними сыграл злую шутку: не все и не везде соответствуют своей функции.

[Valtapan]

Вот это - самое противное. Ибо заказчик - Сердюков. А он ХОТЬ ЧТО-НИБУДЬ в этом понимает?

Надежда (которая умирает последней), только в том, что заказчик, все таки не Сердюков, а министерство обороны (хоть и им возглавляемое), и в нем (дай бог) еще остались люди что-нибудь в этом понимающие и способные определить готово - не готово, и вовремя и правильно доложить...
Хотя, конечно, и эта надежда страдает врожденным рахитом...

[KNDSTN]

http://www.rian.ru/tourism/20110224/338323158.html

МОСКВА, 24 фев - РИА Новости. Поток российских туристов в Китай вырос в 2010 году на 36%, составив 2,37 миллиона человек, сообщил на пресс-конференции временный поверенный посольства Китая в России Чжан Хайчжоу.

"Общее число туристов, посетивших в 2010 году Китай, составляет 55 миллионов. В 2011 году мы планируем достичь цифры в 60 миллионов. Отношения между Россией и Китаем в сфере туризма развиваются стабильно. В 2010 году число россиян, посетивших Китай, выросло на треть, хотя уровень докризисного 2008 года пока не достигнут", - заявил дипломат.

По его словам, в прошлом году Россию посетили 700 тысяч граждан Поднебесной, что составляет 2% выездного потока китайских туристов. В то же время российские туристы, выезжавшие в Китай, составляют 5% всего потока россиян, побывавших в 2010 году за границей.

Как рассказал РИА Новости директор представительства Национального туристического офиса Китая в Москве Лю Цзяньмин, среди российских туристов, выезжавших в прошлом году в Китай, 20% - жители Москвы и окрестных регионов, 1,5 миллиона въехали в страну по каналу безвизового группового обмена - как правило, это жители дальневосточных регионов России.

"Поток растет в основном за счет жителей Дальнего Востока, прироста числа россиян, отправляющихся в Китай из европейской части России, мы не видим", - рассказал РИА Новости генеральный директор компании "Асент Трэвел" и председатель российского Союза туроператоров по Китаю Игорь Козлов.

В то же время, по его словам, заметно выросла популярность комбинированных туров, включающих экскурсионную программу в Гонконге и пляжный отдых на острове Хайнань. Это отчасти связано с отменой виз в Гонконг, благодаря которой, как сообщалось ранее, за прошлый год число российских туристов в этой китайской провинции выросло на 102%.

Совсем обнищал русский народ!

[Москвич]

Совсем обнищал русский народ!

Что опять челноки потянулись? Вас это радует?

[zlin]

Вас это радует?

конечно
это же так по борцунски
швабода торговли, епть

[Москвич]

швабода торговли, епть

А, ну да... Смотрел недавно структуру свободной торговли с Китаем, наш экспорт 95% -лес кругляк, 3% - энегрорессурсы, остальное - остальное. Свобода, блядь!

[Misantrop]

Высокотехнологичные вещи в Китай опасно экспортировать - идею украдут...

[KNDSTN]

Совсем обнищал русский народ!

Что опять челноки потянулись? Вас это радует?

Челноки тоже весьма полезные ребята, компенсируют недоработки торговых сетей и снижают цены.
Но суть не в этом.
Прикиньте число русских туристов по всем направлениям. Китай только 5%!
Слишком много туристов для нищего, по Вашим утверждениям народа России!

[zlin]

Слишком много туристов для нищего, по Вашим утверждениям народа России!

а посмотреть потом на стенания этих "туристов", расплачивающихся за взятый на этот тур кредит религия не позволяет?
или разрушает пасторальную картинку?

[Москвич]

Прикиньте число русских туристов по всем направлениям. Китай только 5%!

2,4 млн умножим на 20 получается, что за бугор выезжало 48 млн человек из России в 2010 году, то есть каждый 2,5 житель . Это больше, чем все трудоспособное население. Вы то сами в такую хуйню верите?!
Я посмотрел, кстати, всего, включая внутренний туризм было около 8 млн. поездок. Хер с ним, пусть мои источникик занижают цифру вдвое. И это, подчеркиваю, не выездной туризм! Это все поездки.

[Береза]

Что опять челноки потянулись?

а причем здесь "челноки"?
Что люди просто могут ездить отдыхать, Вам об этом подумать религия не позволяет?
По себе тож не стоит всех судить. Ежели Вам не под силу туризм, то не всеж такие.
Открою страшную тайну, люди еще и отдыхать ездить имеют привычку .
ога

[zlin]

Челноки тоже весьма полезные ребята, компенсируют недоработки торговых сетей и снижают цены.

ага и ВВП опять же, растет......
жаль качество ввозимого товара говнее не придумать

[zlin]

Открою страшную тайну, люди еще и отдыхать ездить имеют привычку .

просто в кетай, в большинстве случаев, все же по делам ездят, а не на отдых

[Augustine]

просто в кетай, в большинстве случаев, все же по делам ездят, а не на отдых

ну не скажи. ДВ и Восточная Сибирь на Хайнань любят езжить отдыхать. Сочи, Крым, Турция с Египтом далеко и дорого, и китаёзы рядышком.

[KNDSTN]

Прикиньте число русских туристов по всем направлениям. Китай только 5%!

2,4 млн умножим на 20 получается, что за бугор выезжало 48 млн человек из России в 2010 году, то есть каждый 2,5 житель . Это больше, чем все трудоспособное население. .

А вы не пробовали, в качестве источников использовать не трёп, а отчёты тур агентств. И добавить к ним количество людей , предпочитающих отдыхать и путешествовать самостоятельно?

[Observerr]

ниже

[Observerr]

В 2010 году за границей отдохнули 13 млн. россиян.

Внутреннему туризму так же плохо, как год назад.

Внутренний турпоток в 2010 году вырос на 1,6%, составив 32 млн. человек. Операторы по внутреннему туризму считают, что цифры свидетельствуют не о росте, и даже не о стабильности, как это пытаются преподнести туристические власти. Скорее речь идет о стагнации.

Эти цифры ВЦИОМ прозвучали на организованной АТОР пресс-конференции по проблемам внутреннего туризма. «Этот незначительный прирост, произошел за счет россиян, которые отказались от дальних поездок и предпочли отдых на курортах рядом с домом, а также за счет самостоятельных туристов», – заявила заместитель генерального директора компании «Солвекс Трэвел» Людмила Сысойкина,. Плачевное состояние внутреннего туризма особенно заметно на фоне 40%-го роста выездного (в 2010 году за границей отдохнули 13 млн. россиян).

Причины подобного положения дел операторы по внутреннему туризму называли уже неоднократно: низкое качество российского турпродукта по сравнению с зарубежным и завышенные цены. Отдельные, и весьма внушительные «пять копеек» добавляет к стоимости российской турпутевки транспортная составляющая – так, по словам генерального директора компании «Алеан» Ильи Уманского, стоимость железнодорожных билетов к летнему сезону вырастет на 12%, причем на билеты купе и СВ будет введен повышающий коэффициент. Организация чартерных поездов, в частности на южные направления, по мнению эксперта, проблему решить не сможет – стоимость билета в арендованном вагоне получится даже выше, чем в железнодорожной кассе. Стоимость авиабилетов на южных направлениях к лету тоже вырастет – на 15%. Этот показатель не менее важен – хотя львиную долю туристов на отечественные пляжи сейчас перевозят железные дороги, темпы роста пассажиропотока на авиатранспорте выше – 30-35% в текущем году против 7-11% для железнодорожных перевозок.

При этом резкого снижения цен на средства размещения ожидать, очевидно, не приходится. Операторы даже предполагают повышение стоимости пляжного отдыха – до 10%. Единственный плюс, к которому привели кризисный и посткризисный год – отели впервые согласились увеличить объем комиссионных – до 20%. Это позволит операторам наконец продавать отели и пансионаты по ценам «от стойки», не делая дополнительной накрутки.

Оптимистичным взгляд операторов в будущее не назовешь. Даже в самых смелых прогнозах речь идет максимум о 4-5% роста. И то – непонятно, на основании чего можно его ожидать. «Если причина стагнации – падение покупательной способности, то почему растет выезд? Значит, дело именно в качестве самого российского продукта», – отмечает зам руководителя «Солвекс Тревел» Людмила Сысойкина.

http://www.tourinfo.ru/weeknews/34547/
http://www.tourprom.ru/news/12049/

[Береза]

Есть такое.
Хромает российский внутренний продукт.
И цены, да и сам сервис ... местами очень даже ненавязчив.

[zlin]

ДВ и Восточная Сибирь на Хайнань любят езжить отдыхать

вот тока подозреваю, что ДВ и Сибирь не обеспечат такой цифры

[Москвич]

вы не пробовали, в качестве источников использовать не трёп, а отчёты тур агентств. И добавить к ним количество людей , предпочитающих отдыхать и путешествовать самостоятельно?

Пробовал, поэтому сразу вижу, что ваше щенячье повизгивание это от полного дебилизма.

[Galla]

Да, конечно, отечественный турбизнес уступает зарубежному...и по качеству, и по ценам.
Что имеем, то и потребляем.

Возможно, что найдется предприимчивый человек, который сдвинет дело с мертвой точки. А пока только личные инициативы видны, сдать жильё для отдыхающих и т.д..

Несмотря на трудности предпринимательства такие люди есть.

Когда гостила у родственников в Колпашево, там узнала о местном товарище, который организовал отдых - охоту - рыбалку - сбор грибов финнам, немцам и другим заграничным гражданам.

Отстроили в тайге маленький отельчик, и он, представьте себе не пустует.


Конечно, наше государство при желании вполне может обобрать таких предпринимателей до нитки, но за всеми сложно уследить.

[Misantrop]

Хочу в тайгу на рыбалку!!!!!!!

А в море на шашлык?

[Regel]

От дядьки!

А в таежных речках рыба ж есть? Же ж? :blum2:

[Fil]

Хочу в тайгу на рыбалку!!!!!!!

А в море на шашлык?

Несравнимо !

[Augustine]

вот тока подозреваю, что ДВ и Сибирь не обеспечат такой цифры

Не знаю, из Хабаровска часто на выходные к китаезам ездят. Не Бог весть какой туризм, но статистику он делает.

[Augustine]

Да, конечно, отечественный турбизнес уступает зарубежному...и по качеству, и по ценам.
Что имеем, то и потребляем.

Он всегда был в ужасном состоянии. Проблема остановиться, проблема поесть.

[Москвич]

Не Бог весть какой туризм

очень даже туризм, по семь тысяч человек в день, без выходных и праздников. Сколько в Хабаровске народа живет? Это же, если по 50 человек на автобус надо больше 130 автобусов! Не херовая колонна из Хабаровска уходит. Впрочем прикинул, получается, что все трудоспособное население Хабаровска выезжает в Китай по одному разу в месяц. 570 тыс человек Х 40% = 228 тыс. Вполне возможно, если работы нет.

[Augustine]

очень даже туризм, по семь тысяч человек в день, без выходных и праздников. Сколько в Хабаровске народа живет? Это же, если по 50 человек на автобус надо больше 130 автобусов! Не херовая колонна из Хабаровска уходит. Впрочем прикинул, получается, что все трудоспособное население Хабаровска выезжает в Китай по одному разу в месяц. 570 тыс человек Х 40% = 228 тыс. Вполне возможно, если работы нет.

я говорил, что из Хабаровска в день по 130 автобусов к китайцам едут?????