Несмотря на кризис, глава фирмы Lada в Германии не теряет оптимизма: за прошлый год он продал около тысячи машин. Как пишет немецкий таблоид Bild, Lada Taiga – «передвижной образец дружбы народов». Российский автомобиль, если говорить языком современной политики, «не признает никаких границ и покоряет новые и новые территории», отмечает журналист.
В нынешние времена на продаже российских автомобилей немецким покупателям особенно не разживешься. Однако даже политический кризис не может лишить оптимизма главу немецкого представительства компании Lada под Гамбургом Дитера Трзаску, пишет Bild. В прошлом году Трзаска продал в Германии около тысячи машин, более 90 процентов из которых составили автомобили Lada Taiga. «Немного, но это число снова увеличится», – надеется он.
Штаб-квартира фирмы Lada в Германии располагается в павильоне, который раньше использовался как супермаркет, специализирующийся на кормах для животных. Теперь здесь размещаются новые автомобили из России. Здесь же их и ремонтируют. Как пишет немецкий таблоид, первая неисправность почти не менявшейся с 1976 года автомобильной марки проявилась еще до продажи: в абсолютно новой машине покрылось ржавчиной пассажирское сиденье рядом с водителем.
Однако несмотря на это довольно медлительный и безнадежно устаревший в техническом плане российский автомобиль – «это своего рода передвижной образец дружбы народов», пишет Bild. Неотесанный и угловатый, с системой вентиляции, которая работает громче, чем мотор, с двумя разными ключами для дверей и зажигания. «Причудливо? – спрашивает автор и тут же сам отвечает на свой вопрос: – Весьма». Зато, садясь за руль, сразу чувствуешь, будто переместился в 1970-ые, с воодушевлением заключает он.
Как поясняет журналист, на хорошей дороге управление таким автомобилем требует привычки. Однако стоит только добраться до леса, как начинаешь чувствовать всю прелесть этой машины. Выбоины, «глубокие, как русская душа», брызги грязи, разлетающиеся в стороны клочки травы – если говорить языком современной политики, российский автомобиль «не признает никаких границ и покоряет новые и новые территории», пишет Bild.
Автомобиль расходует всего десять литров бензина при подъеме. В нем нет подушки безопасности, системы стабилизации движения, стеклоподъемника с электроприводом или навигатора. Все очень просто, подчеркивает автор.
По его мнению, удивительно, что до сих пор так мало «городских яппи» открыли для себя этот автомобиль. Для тех, кто не может себе позволить внедорожник, Lada Taiga – отличный вариант, считает журналист издания. Автомобиль стоит всего около 11 тысяч евро, в то время как одно лишь лакокрасочное покрытие внедорожника обойдется в 6 тысяч.
А чтобы его не исцарапать, некоторые покупатели «Мерседесов» приобретают и «Ладу». «Недавно на ярмарке один охотник рассказал мне, что он доезжает до леса на своем внедорожнике и пересаживается на оставленную там Lada Taiga, чтобы поберечь “Мерседес”», – цитирует Bild слова Дитера Трзаски.
Ответить с цитированием
Сообщение от BWolF
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть 
