Показано с 1 по 29 из 29

Тема: Дакар_2011 - и снова Аргентина!

  1. #1
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    Thumbs up Дакар_2011 - и снова Аргентина!

    До старта осталось совсем чуть-чуть, а гонка уже началась.
    Только соперник у команды КАМАЗ-Мастер - погода.
    Участие россиян в ралли "Дакар" под угрозой срыва (29.12.2010 07:20)
    ... Семен Якубов рассказал "России - 24" по телефону: "Неожиданные трудности, которые перед нами возникли в связи с проблемами в аэропорту "Домодедово", привели к тому, что первая группа команды, которая должна подготовить автомобили к техническим комиссиям, задержалась на двое суток и сегодня прибыла в аэропорт в Испании, откуда она отправляется в Буэнос-Айрес. Вторая группа, понимая все то, что происходит, сейчас в Домодедове, летит через Санкт-Петербург из Пулково напрямую в Буэнос-Айрес. Но третья группа, которая сегодня прибывает в Москву, в связи с отменой рейса из Мадрида, который не был принят в Домодедове, имеет все шансы не долететь. Если мы не сможем этого сделать 29 декабря, то это приведет к тому, что команда "КамАЗ-Мастер" не сможет принять участие в ралли "Дакар".
    Я уже волнуюсь.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  2. #2
    Химик-скептик Аватар для Zed
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Энск, Академ.
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,219
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    710

    По умолчанию

    Да уже все долетели вроде... Хотя вторая часть техников сильно опоздала, могут возникнуть трудности...
    Последний раз редактировалось Zed; 31.12.2010 в 21:17.
    And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!

  3. 2 Сказали спасибо Zed:

    graff (05.01.2011), Борис (31.12.2010)

  4. #3
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
    Да уже все долетели вроде... Хотя вторая честь техников сильно опоздала, могут возникнуть трудности...
    Тоже слышал в прессе. Но главное, что пилоты на месте. Они и сами с руками. Так что помогут техникам в случае необходимости. А опаздывающие - подтянутся.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  5. #4
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Завершился первый этап.
    Собственно, никаких сюрпризов не произошло.
    Среди мотоциклов лидирует Рубен Фариа (Yamaha)
    Джипы - Карлос Сайнс (Фольксваген)
    Грузовики - Чагин (КАМАЗ)
    Да и ждать что-либо на старте не стоит.
    Ну и маленькие мысли по гонке.
    Неприятность: не участвует Жерар де Рой, главны соперник наших КАМАЗ-ов. На ралли "Шёлковый путь-2010" он повредил спину и восстановиться не смог.Без де Роя - уже не то.
    В команде КАМАЗ-а добавился ещё один экипаж. Пилот - Эдуард Николаев.
    Наша техничка (Ильгизар Мардеев № 518) в этом году является техничкой и для команды BMW X-Raid.
    За BMW X-Raid выступает наш гонщик Леонид Новицкий (№311). Но штурманом у него немец Андреас Шульц.
    Украина выставила экипаж на Мицубиси. Пилот - Вадим Нестерчук. Штурманом у него Константин Мещеряков.
    Выставил свой КАМАЗ и Казахстан. Но в отличии от русских машин, на казахском стоит американский двигатель.
    Посмотрел, на каких моделях идут наши гонщики. И вот тут удивился. (согласно заявочной таблице Дакара.)
    Три экипажа идут на модели 4326

    На картинке не гоночная модель, но с какой-то натяжкой это ещё можно принять.
    Но вот Чагин идёт на модели 43269

    К чему бы это?...
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  6. 3 Сказали спасибо Борис:

    graff (08.01.2011), I{OT (09.01.2011), Zed (04.01.2011)

  7. #5
    Химик-скептик Аватар для Zed
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Энск, Академ.
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,219
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    710

    По умолчанию

    Хммм...
    Не слежу за внутриКамАЗовскими событиями - а че Мардеев-то опять на техничке? Это такой волк матерый уже... Он на техничке уже не раз приходил близко к призам.

    Хотя... На техничке такой вот волчара и нужен... Если лидеры приходят в призах первыми-вторыми (Чагин, Кабиров), то технарь обязан быть рядом с ними.... Максимум - пятым-шестым... С учетом специфики... А он и выше бывал...
    And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!

  8. Сказали спасибо Zed :

    Борис (04.01.2011)

  9. #6
    ****
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Днепр-БахрДар-Днепр
    Сообщений
    648
    Вес репутации
    57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
    К чему бы это?...
    А у них картинка другая...

    THE VENICULE
    43269 KAMAZ


  10. #7
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
    Мардеев-то опять на техничке?
    Ну вот видишь, сам же и ответил. Не сажать же на техничку молодого. Он хоть и показал себя на тренировках как отличный гонщик, но именно как гонщик. А тут ...
    Цитата Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
    На техничке такой вот волчара и нужен.
    Цитата Сообщение от gsm65 Посмотреть сообщение
    А у них картинка другая..
    Не-е, моя красивше.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  11. #8
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    После второго этапа произошли кое-какие изменения.
    Среди мотоциклистов на первое место вышел Сириль Депре на КТМ, что собственно и стоило ожидать - во первых класс гонщика, во вторых - мотоцикл. А главное - сочетание этих двух составляющих.
    Среди джипов ничего лидер не сменился: лидирует Карлос Сайнс (Фольксваген)
    Леонид Новицкий на BMW идёт восьмым.
    Ещё один наш экипаж Мироненко-Лебедев на Nissan - 15-е место.
    Украинский экипаж Нестерчук-Мещеряков на Mitsubishi - 58 место.
    Собсна, с одной стороны 8-е, 15-е, 58-е места вроде бы и далеко от лидера, но если если вспомнить, что в гонке участвуют 136 экипажей, то все три экипажа идут очень даже очень.
    А вот у грузовиков лидер сменился. Второй этап первым закончил Фирдаус Кабиров. Экипаж Чагина пришёл пятым. Ильгизар Мардеев - 9-е место, Николаев - 11.
    Казахский КАМАЗ тоже неплохо прошёл этап. 15-е место.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  12. #9
    Химик-скептик Аватар для Zed
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Энск, Академ.
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,219
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    710

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gsm65 Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Борис Посмотреть сообщение
    К чему бы это?...
    А у них картинка другая...

    THE VENICULE
    43269 KAMAZ

    То ли картинка неправильная, то ли подпись...

    Во-первых - veHicule - это то ли по-французски, то ли по-итальянски, то ли по-испански (во всех трех случаях - неправильно). Но тогда при чем тут THE? Да и вообще - француз, с итальянцем, к примеру, уж скорее camion скажут...

    Во-вторых, если это по-английски, тогда - VEHICLE.

    Что, впрочем, не отменяет того простого факта, что наши мужики после стартового этапа идут в лидерах.
    And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!

  13. #10
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Пройден третий этап гонки.
    Естественны некоторые изменения среди лидеров.
    У мотоциклистов первым финишировал испанец Марк Кома на КТМ (победитель Дакара 2006 и 2009 годов). Сирил Депре отстал от него на две минуты.
    Маленькое открытие для меня. Среди мотоциклистов есть и наш гонщик Алексей Наумов. Он пришёл 57-ми поднялся в общем зачёте на 60-ю строчку. В предыдущие дни Наумов был оштрафован на 5 минут за потерю корнета - контрольной карты. (Стартовали на третьем этапе 161 мотоциклист).
    Среди джипов с лучшим результатом финишировал Насер Аль-Аттия на Фольксвагене, вторым - Карлос Сайнц, тоже Фольксваген, третьим - Стефан Петерансель (BMW X-Raid). Леонид Новицкий, который выступает за BMW X-Raid пришёл седьмым (в общем зачёте так же седьмой). Полностью русский экипаж питерцев Мироненко-Лебедев пришёл 17-м (16-е место в зачёте).
    Украинская команда SIXT UKRAINE Нестерчук-Мещеряков на Mitsubishi пришла 48-ой. 49-ая позиция в общем зачёте.
    Ну а у грузовиков всё возвращается на круги своя.
    Первым пришёл Чагин, Фирдаус Кабиров - второй (проигрыш чуть меньше 7-ми минут), чех Але Лопрайс на Татре - третий (проиграл Кабирову 10 сек.), Николаев - четвёртый, Мардеев - шестой. Казахи пришли 15-ми.
    Кстати, Чагин в очередной раз завтра будет праздновать свой день рождения среди песков и камней.

    Теперь вернёмся к предыдущему этапу: почему Чагин и Николаев так припозднились. Причина у обоих схожая - замена колёс. Но есть и разница.
    День был очень насыщенным, а трасса - интересной. Именно такие участки приносят пилотам настоящее удовольствие, большая часть допа - классические быстрые раллийные дороги. Были и горные участки. Здесь очень грелись тормоза. Почему-то приборы не показали, что особенно нагрелось правое заднее колесо. В итоге буквально за два километра до финиша колесо лопнуло и загорелось. Заднее крыло разнесло в клочья. На тушение огня израсходовали все имевшееся с собой огнетушители, но даже их не хватило, бывшие рядом местные жители подсобили ведром воды. Потеряли время на замене колеса, но "Дакар" только начинается, все еще впереди", - объяснил Чагин потерю времени.
    А вот Николаева подвело чувство русского шоферского братства:
    Две контрольные точки этапа Кордоба-Тукуман Эдуард прошел со вторым временем, уступая лишь более именитому товарищу по команде Владимиру Чагину. А вот на третьем чек-поинте Николаев показался позже, чем ожидалось. На пути к ней экипаж КАМАЗа увидел перевернувшийся джип. Остановившись, спортсмены начали сдавать назад с тем, чтобы удостовериться все ли в порядке. В пыли грузовик наехал на огромный валун порвавший покрышку. Пришлось менять колесо. «На гаечном ключе вдвоем скакали, - говорит Эдуард Николаев, еле-еле отвернули колесные гайки. От жары, скорости и частых торможений ступица сильно разогрелась. Ну, в общем, потеряли время».
    Вот такие у русских гонщики.

    Ну и ещё назад вернёмся.
    Я тут раньше писал, что Мардеев ведёт технически и BMW. Это не совсем верно.
    Команду BMW X-Raid сопровождает КАМАЗ, но не Мардеева, а Сергея Решетникова (стартовый №531). Точнее сказать это интернациональный экипаж: Решетников - русский, Рудницкий - белорус и Мариус Адамек - национальность не указал.
    Белоруссия в этой гонке не участвует (предыдущий раз - 2009 год), но готовится к следующему Дакару в 2012 году. И пойдут они заводской мазовской командой. В прошедшем году на ралли "Шёлковый путь" они уже испытали свою машину.


    И ещё: прошу очень не придираться к отсутствию ссылок.
    Вот те источники, откуда вся моя информация:
    Официальный сайт Дакар-2011
    Интерфакс
    Белорусские сайты первый и второй
    Украинские источники: первый, второй.
    Последний раз редактировалось Борис; 05.01.2011 в 17:15.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  14. 3 Сказали спасибо Борис:

    graff (08.01.2011), I{OT (09.01.2011), Zed (06.01.2011)

  15. #11
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Стартовал уже пятый день гонки и несколко мотоциклистов прошли первую контрольную точку, но вернёмся к четвёртому дню.
    Собственно больших сюрпризов четвёртый день не принёс.
    В категории "авто" этап выиграл Карлос Сайнц, его партнер по команде "Фольксваген" Насер Аль-Аттия пришел вторым (+00:00:50), Стефан Петерансель из BMW X-Raid - третий (+00:01:22). "Примерно за 50 км до финиша мы пробили колесо и остановились, чтобы его заменить. - заявил Петерансель сайту команды - Думаю, мы могли бы выиграть доп, но третья позиция идеально подходит для завтрашнего старта в пустыне". В общей турнирной таблице Петерансель также занимает третью строчку, Сайнц на первой, Аль-Аттия на второй.
    Новицкий на BMW занял 9-ю строчку, Мироненко - 14, Нестерчук - 31.
    Среди мотоциклистов лучшим оказался испанец Марк Кома, Сириль Депре лишь на 10-м месте с штрафом в 10 минут. Таким образом, Кома лидирует после четырех этапов, Депре второй. Россиянин Алексей Наумов с каждым этапом продолжает улучшать результаты: в среду он был 53-м, по итогам четырех этапов занимает 56-ю позицию.
    У грузовиков тоже всё пока без изменений:
    Чагин - Кабиров(+00:02:18) - Лапрайс(+00:05:59).
    Эдуард Николаев держит пятую строчку, проигрывав лидеру чуть меньше 13 минут.
    Мардеев финишировал седьмым.
    Выбыл из соревнований экипаж Решетникова под №531 - движок поймал клина.
    Как сказал руководитель команды Семён Якубов, таких случаев давно уже не было.
    К следующему старту двигатель отремонтировать не смогли и поэтому №531 пойдёт уже вне зачёта.
    Не обошлось и без курьёзов: через несколько минут после финиша Чагина на офф.сайте первую строчку занял почему-то Энтони Тейлор. Через полчаса ошибку исправили. А Тейлор оказался на втором месте, но с конца таблицы.
    Казахский экипаж пришёл 16-ым.
    Украинский грузовик (да-да, в украинской команде Sixt Ukraine есть в зачёте грузовик Mersedes-Unimog под № 534) финишировал 33-им.


    КСТЫ, вчера, 5.01.2011г. Чагин отметил свой 41 день рождения. С чем его и поздравляем. Царь, такая кличка у Чагина на Дакаре, уже 20-ый раз празднует этот день в гонке. И победа на 4 этапе была у него 59-ой. Будем надеяться, что 60-ая победа будет сегодня.
    Поздравляли вместе с Чагиным и ветерана команды КАМАЗ-Мастер Фоата Бигашева.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  16. 3 Сказали спасибо Борис:

    graff (08.01.2011), I{OT (09.01.2011), Zed (07.01.2011)

  17. #12
    Химик-скептик Аватар для Zed
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Энск, Академ.
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,219
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    710

    По умолчанию

    Борис
    Текст, я понимаю, авторский?

    Ты ответственный за нонешний Дакар - у мну времени совсем Ёк... d'accord?
    And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!

  18. #13
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
    Текст, я понимаю, авторский?
    Что-то дёргаю с чужих сайтов, что-то сам нахожу по кусочкам.
    Очень много интересного можно найти в прошлых публикациях (1-3-6.... месяцев).
    Вот оказывается есть сайт команды КАМАЗ-Мастер (мог бы и раньше догадаться)
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  19. Сказали спасибо Борис :

    Zed (07.01.2011)

  20. #14
    Химик-скептик Аватар для Zed
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Энск, Академ.
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,219
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    710

    По умолчанию

    Слушай, подобные сцыли копируй куданть. Я думаю, надо для интересующихся как-то это дело тут собрать. Я вот по инетТВтрансляциям на бегу на скорую руку попытался. Коряво сейчас. В личку кидай предложения, коле возникнут. Тут этот оффтоп закрываем.

    А обзоры по источникам с собственными комментариями - дык Ё... То, что надо. :smgood:
    Последний раз редактировалось Zed; 07.01.2011 в 02:37.
    And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!

  21. #15
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zed Посмотреть сообщение
    подобные сцыли копируй куданть
    Да буду пока сюда складывать.
    Тут, видишь ли, рАзовые статьи. А так, что бы тематические сайты - как-то не очень. Вот попробывал найти чё-нить от казахов - не очень-то. Хотя, есть один сайт, с комментариями читателей. Завтра попробую втиснуть.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  22. #16
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Пятый этап закончился. Ну и естественно, изменения в таблице гонок.
    Мотоциклы: перетасовка позиций нехилая.
    Пауло Гонкалвес - Франциско Лопес - Франс Верховен.
    Лидеры Марк Кома и Сирил Депре откатились на 4 и 5 строчки соответственно.
    Депре получил штраф за .... нарушение правил дорожного движения: после старта вспомнил, что не взял перчатки. А когда за ними вернулся на старт, то проехал под запрещающий знак (движение только на выезд).
    У Марка Кома был целый букет невезения. Повредил радиатор и пластиковую обшивку, которая могла на скорости навредить - 15 минут на ремонт. Потом в гонке увидел лежащего без сознания Оливье (не путать с салатом) - активизировал маячок SOS и оставался рядом пока его не сменил товарищ по команде Хуан Педреро.
    А за то, что подъезжая к контрольной точке проехал не по дорожке, отмеченной флажками (ох уж эти ПДД, и тут от них продыху нет), чуть не получил штраф. Но учитывая случай с Оливье, Марку это нарушение было прощено.
    Наш Алексей Наумов - 58-й.
    Но в общем зачёте лидирует пока Кома. Депре отстаёт от лидера на 13 минут

    Автомобили (джипы) - только статистика.
    Победил на этапе Стефан Петрансель. Сайнц пришёл третьим, но оставил за собой лидерство в общем зачёте.
    Сошёл с дистанции Новицкий. После первой контрольной точки он повредил запястье и после осмотра врачами, несмотря на грозящий штраф, напрямую направился к финишу.
    Украинский джип пришёл к финишу на 48 позиции.

    Грузовики. Тут тоже перестановки.
    Победил в пятый день Фирдоус Кабиров. Он же и возглавил гонку с преимуществом 13 с лишним минут.
    Вторым пришёл Николаев, Лапрайс - третий, Чагин - четвёртый.
    На протяжении всего этапа Чагин и Кабиров постоянно менялись в лидерстве, но Чагин в какой-то момент прозевал яму и повредил на машине подвеску и рулевое управление. На ремонт ушло около получаса.
    Мардеев на техничке пришёл шестым.
    Казахи тоже в гонке. Финишировали 13-ми. Про украинский Унимог сказать ничего пока не могу, в финишном списке его нет. Будем посмотреть на сегодняшний стартовый список.

    Вообще-то в этот день много техники сошло с дистанции. Я следил за таблицей до 3-х ночи. Вот, посмотрите сами: верхняя строчка - старт, нижняя - финиш.

    Как видите, самые большие потери - среди джипов.
    Вообще выбыло из соревнований:
    21 мотоциклист;
    9 на квадроциклах;
    19 джипов;
    11 грузовиков (украинского экипажа в этом списке нет)

    Были использованы материала из:
    Сайт ралли Дакар-2011
    Интерфакс
    Чемпионат.ру
    Корреспондент.нет
    Мотогонки.ру
    Спортком.ру (прошу не путать. Хотя, кто знает ....)
    и др.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  23. 2 Сказали спасибо Борис:

    I{OT (09.01.2011), Zed (07.01.2011)

  24. #17
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Вчера поздно вечером закончился 6-ой этап ралли-рейда. Поначалу таблица старт-финиша отображалась на официальном сайте, но потом сайт начал капризничать: невозможно было посмотреть , как конкретно прошёл финиш для каждой категории. И в конце концов стали выпадать ошибки по любому вопросу. Сейчас сайт вроде бы начал работу, но уже с сегодняшнего дня. Вчерашней информации нет. Так что, будем доверять другим источникам.
    Итак ....
    Мотоциклисты, собсна, идут стабильно: Фариа - Родригес - Депре - Кома. Вот только в спор за лидерство вклинилась YAMAHA (Родригес). остальные - КТМ.
    У Фариа это вторая победа на этапах этого ралли. У Депре на этом этапе началась сильная вибрация в двигателе, но гонщик с трассы не сошёл и продолжил борьбу. Сказалась ли неисправность на результате или нет - неизвестно, но третье место на этапе тем не менее есть.
    Как прошёл этап Алексей Наумов - известно мало. По предварительным результатам финишировал он на 62 месте. Но тем не менее, в общем зачёте занимает 49-ю строчку.
    У внедорожников тоже пока не очень с изменениями.
    Финиш был в таком порядке: Карлос Сайнс - Аль-Аттийя - Стефан Петерансель. Получается, что лидирует VOLKSWAGEN. У Петеранселя, который выступает за BMW, на этом этапе были проколы колёс, из-за чего он и теперь и уступает лидеру почти 15 минут. Не очень много для Пертанселя, но и лидер не новичок.
    Новицкий выбыл из гонки окончательно. На предыдущем этапе он сломал запясть об рулевое колесо.
    Пока остаётся чисто российский экипаж Мироненко. Он финишировал с 18-ым временем и занимает 40-ю строчку в зачёте. Отстаёт от лидера на 15 часов.
    Украинская команда на MITSUBISHI финиширова на 24-ом месте.

    У грузовиков развернулась нехилая борьба за лидерство.
    Победу на этом этапе наконец-то одержал чех Алес Лапрайс на Татре.
    Лапрайсу во время всего этапа приходилось догонять то Чагина то Кабирова. Но километров за 100 до финиша наши КАМАЗы почему-то стали резко терять время и пропустили первым к финишу чеха.
    А финиш такой: Алес Лопрайс – Фирдаус Кабиров – Владимир Чагин – Эдуард Николаев – Ильгизар Мардеев.
    И общий зачёт: Кабиров - Чагин - Лопрайс - Николаев
    Команда из Казахстана очень здорово прошла этап и показала седьмое время.
    Сошёл с гонки украинский экипаж на Mersedes-Unimog. У них вышла из строя коробка передач и починить её к следующему старту (условие гонки) они не смогли. Так что украинскому грузовику остаётся только техническое сопровождение Нестерчука.

    КСТЫ, участвуют в ралли и китайские гонщики. На рейд были заявлены один GREAT WALL и три CHERY.

    Один CHERY не смог закончить даже первый этап, второй выбыл из гонки после пятого. Так что продолжают борьбу два внедорожника: CHERY и GREAT WALL.
    Что они из себя представляют - пока не знаю. Попробую что-нить найти.
    Тем более, что сегодня на Дакаре выходной. Пройдено половина дистанции.

    Дакар-2011
    Мотогонки.ру
    Рамблер
    dakar.inter.ua
    Камаз-Мастер
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  25. 2 Сказали спасибо Борис:

    I{OT (09.01.2011), Zed (09.01.2011)

  26. #18
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    На Дакаре не только выходной прошёл, но и 7 этап уже финишировал.
    У мотоциклистов победу на этапе одержал чилиец Фринциско Лопес Контардо. Вторым - Сирил Депре с отставанием в 2 с лишним минуты. Третья строчка - за лидером гонки Марком Кома.
    Алексей Наумов из Коломны по чуть-чуть, но прибавляет. Сегодня он финишировал 47-м, и значит поднялся в общей таблице на две строчки.
    Ну и соответственно, общий зачёт: Марк Кома - Сириль Депре - Франциско Лопес Контардо
    Если верить официальной таблице, то из стартовавших 125 мотоциклистов до финиша добрались 105.

    Внедорожники. Похоже, VOLKSWAGEN захватывает лидерство на ралли прочно и безоговорочно. Все первых три места на финише на ним. Аль-Аттийа - Карлос Санйнц - Женье де Вильерс.
    Стефан Петрансель на BMW видимо совсем скис:
    "В начале этапа один из Фольсквагенов должен был испытать проблемы, поскольку мы ехали в его пыли. Было тяжело ехать со скоростью 20 км/час - над трассой была пыль и отсутствовал ветер. Мы позволили им ехать впереди, а через 15 километров поймали прокол. Этого оказалось достаточно, чтобы потерять уверенность в своих силах на оставшейся части этапа. Я ехал с неправильной скоростью по скалистому феш-фешу. С каждой минутой становилось все хуже. Это была моя ошибка - ехал слишком быстро по такому типу местности. Я просто не попал в нужный ритм. Теперь неважно, где мы финишируем. Подиум, второе место, третье, четвертое... - это все одно и то же. Перед стартом Дакара мы хотели только победить, но этого достичь не удастся - точно!"
    Так что дизельные двигатели на легковых автомобилях всё больше и больше отвоёвывают мир у бензиновых.
    Наш Александр Мироненко финишировал на 21-м месте.
    Общий зачёт: Карлос Сайнс - Нассер Аль-Аттия - Стефан Петеранель

    Среди грузовиков первым к финишу пришёл опять чех на Татре. Он почти на 6 минут обогнал Кабирова. На третьем месте - Чагин, четвёртым Франц Эхтер на MAN-е. Николаев и Мардеев соответственно на 5 и 6 местах.
    Общий зачёт: Фирдаус Кабиров - Алеш Лопрайс - Владимир Чагин - Эдуард Николаев
    Что случилось в нашей команде пока не известно. На сайте Камаз-а всё ещё пока живут выходными, из других источников тоже пока ничего не слышно. Так что, довольствуемся малым.

    О китайских джипах.
    Про GREAT WALL где только не искал, ничего найти не смог. Что за машина, что внутри - не известно. А вот с CHERY очень даже интересно. Свой раллийный внедорожник они начали рекламировать ещё в 2009 году. Но вот на амоголации (своего рода сертификация согласно требованиям гонки) оказалось, что в этой машине китайского только облицовка. Внутри оказался Nissan Pathfinder. Оказалось, что и Nissan Pathfinder и CHERY готовила к гонкам одна и таже итальянская фирма. В прошлом году китайцам это сошло с рук, что собственно и дало им смелости протрубить на весь мир о выносливости своих машин. А в этом году их машины были допущены к гонке под тем названием, какое они имеют на самом деле - Nissan Pathfinder.
    Похожее случилось на Дакаре-2010 у Нестерчука с Украины: катаясь на Mitsubishi он никак не признавался в этом, хоть и заклеивал шильдик всякими рекламками. В этом году у него вроде как тоже не получилось. Прошлось признать содеяное.

    Дакар-2011
    Мотогонки.ру
    dakar.inter.ua/
    sport.siteua.org
    sportal.ua
    За Рулём
    autocentre.ua
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  27. 2 Сказали спасибо Борис:

    I{OT (10.01.2011), Zed (10.01.2011)

  28. #19
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Вчера вечером завершился восьмой этап марафона. Сразу же после финиша я отписаться не смог, форум глючил как никогда. Потому листаем прессу сегодня.
    У мотоциклистов в принципе всё ожидаемо. Победу на этапе одержал Марк Тома. Сирил Депре отстал всего на две минуты. И теперь в общем зачёте Марк Тома опережает Депре более чем на 9 минут. Третьим в зачёте идёт Франциско Лопес Контардо с отставанием почти в 23 минуты.
    До 11-ой ктонтрольной точки хорошо шёл и наш Алексей Наумов (на 39-ом месте), но потом скатился до 71, а финишировал вообще 81.

    Нассер Аль-Аттия смог воспользоваться ошибками Карлоса Сайнса и не просто выиграл на этапе, но и вышел в лидеры гонки с заделом более чем пять минут.
    Петрансель видимо предчувствовал свои неудачи: три прокола и плюс перегрев мотора. В итоге проигрыш лидеру более часа времени и потеря третьей строчки в зачёте. Его сменил Жиньел де Вильерс.
    У BMW вообще какая-то полоса неудач. Все машины идут с большими проблемами. Да плюс ещё умудрились в выходной день угробить машину. В команде BMW шла MINI. Так в выходной после работ механиков пилот этой машины Шишери решил её проверить. В результате - тройной переворот, машина восстановлению не подлежит, Шишери - уволен, команда чуть не получила штраф.
    Мироненко финишировал с 12 результатом и занимает в общем зачёте 14 позицию.
    Про украинский экипаж ничего сказать не могу. В финишном листе их нет. Посмотрим на сегодняшний старт.

    Царь пустыни наконец-то опять вернулся в лидеры. С самого старта Чагин начал уходить в отрыв. На официальном сайте можно увидеть, как гонщики проходят контрольные точки. Так Чагин начал лидировать уже с первой точки. И к 7-ой опережал ближайших преследователей на 24 минуты, а к финишу преимущество перед преследователями достигло уже от получаса и более. Так что поломку подвески и проколы колёс в прошедшие дни он отыграл. Вторым пришёл Кабиров, Николаев - третий, Лапрайс - четвёртый, Мардеев - пятый. Артур Ардавичус, выступающий за Казахстан пришёл шестым, проиграв Мардееву всего полминуты.
    Почему Кабиров и Лапрайс потеряли так много времени пока неизвестно, но может ближе к вечеру что-нить проясниться. Но, видимо Мардеев помогал Кабирову. Он-то тоже припозднился, да и техничка всё таки.
    В общем зачёте Чагин опять возглавил гонку. Далее следуют: Кабиров, Лапрайс, Николаев, Эхтер, Мардеев. Казахи - на 8.

    Лидеры во всей гонке серьёзно поменялись, но впереди их ждёт кольцевой этап. Он хоть и короткий, но в дюнах - мало не покажется.

    Дакар-2011
    Чемпионат.ру
    Лента.ру
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  29. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (11.01.2011)

  30. #20
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    По украинской команде SIXT UKRAINE в предыдущих двух этапах были серьёзные проблемы со сцеплением. Нестерчук вынужден даже был сойти с дистанции и не смотря на штраф направиться прямиком к финишу. На сегодняшний этап его машина заявлена под стартовым номером 51.

    А старт уже дан и мотоциклы и квадроциклы уже проходят вторую контрольную точку.
    Последний раз редактировалось Борис; 11.01.2011 в 23:40.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  31. #21
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Кольцевой этап закончился. Всего 235 км. Да только самое быстрое время (Карлос Сайнц) - 2 часа 14 минут.
    Мотоциклистам потребовалось ещё больше. Самым скоростным оказался американец Джон Стрит на Ямахе. Ему потребовалось больше 3 часов на преодоление коварных дюн. Следом за ним финишировал бельгиец Франц Верховен. Он проиграл Стриту три с половиной минуты. Тройку призеров замкнул француз Давид Касто на мотоцикле «Шерко». Лидеры общего зачёта Марк Тома и Серил Депре пришли вообще девятым и седьмым соответственно. Т.е. Депре отыграл у испанца более минуты и сократил общее отставание до 8-ми минут.
    Что конкретно задержало лидеров на этапе - пока не известно. Почитаем завтра.

    У внедорожников борьба, по всей видимости, переходит на внутрикомандную. Фольксвагены не оставляют BMW никакого шанса. Тем хотя бы третье место. Но лучшая подготовленность, лучшее техническое сопровождение не оставляют лидеру BMW Петранселю никаких надежд. Механики вроде как решили проблему его авто и он поборется за лидерство на отдельных этапах, но финиш похоже разыграют между собой гонщики Фольксвагена.
    Александр Мироненко с отставанием в 44 минуты финишировал 14-м. Нестерчука на финише опять не видно. Похоже ему придётся выйти из гонки, если он только не ставит перед собой задачу дойти до финиша любой ценой.
    На этапе финиш был такой: Карлос Санйнц - Насер аль Аттия – Жинель де Вильер - Стефан Петрансель.

    У грузовиков аналогичная ситуация. Борьба за лидерство переходит внутрь команды КАМАЗ-а. А всё из-запроблем у чеха Лапрайса. У того с самого начала этапа начались проблемы. Да и финишировал он 18-ым с отставанием почти в 3 часа. Вот и какой из него теперь соперник нашим грузовикам.
    На протяжении всего этапе соперничество никак не могли поделить между собой Чагин и Кабиров. Но Кабиров оказался удачливее и обошёл на финише Чагина всего на 7 минут с копейками. И этого хватило ему чтобы в общем зачёте опять вернуть себе лидерство с запасом в 4 минуты 11 секунд. Третьим сегодня пришёл Николаев с отставанием от лидера этапа в 15 минут. Он конечно может вмешаться в спор за первое и второе место в гонке, но это чисто теоретически. Или у лидеров должно случиться что-то очень неприятное. Отставание Николаева от Кабирова составляет больше 2 часов.
    Мардеев сегодня пришёл на шестом месте. На пятки ему уже наступают казахи. Артур Ардавичус, пилот казахской команды привёл свой КАМАЗ к финишу седьмым.

    Дакар-2011
    siteua.org
    Татар-информ
    Чемпионат.ру
    АиФ
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  32. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (12.01.2011)

  33. #22
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Завершился 10 этап.
    Как конкретно проходила гонка на этапе (по контрольным точкам) сказать не могу. Сайт гонки только сейчас начал работать нормально. Ясно только одно: этап был очень трудный. Тут бОльшую роль играла тактика, а не скорость. Лидер на этапе очень часто откатывался назад, уступая место следующим.
    Мотоциклисты видимо мудро построили тактику и на финише КТМ не оставил соперникам никаких шансов: Кома - Депре - Фариа. Кома увеличил свой отрыв от Депре до 18 минут 10 секунд.

    А вот у внедорожников всё сложилось не так удачно, лидеры менялись на каждом участке. Поначалу лидировал Сайнц, но уже к первой контрольной точке откатился назад и пропустил вперёд Нассера Аль-Аттияха. Этот тоже недолго продержался в лидерах и пропустил вперёд Петранселя. А он в свою очередь уступил первенство Де Вильерсу.
    Соответственно на финиш гонщики пришли в таком порядке: Де Вилльерс - Головчик (Польша) - Петерансель - Аль-Аттиях - Сайнц.
    Мироненко в финишном листе нет, так что про него сказать пока нечего.
    А вот Нустерчук наконец-то прервал полосу неудач и пришёл на финиш 19 с отставанием от лидера на 2 часа 5 минут.
    В общем зачёте на первую строчку вышел Нассер Аль-Аттиях, вторым идёт Карлос Сайнц, третьим - Де Вильерс, Пертансель - четвёртый.

    У КАМАЗ-овцев, повидимому, борьба переходит на внутрикомандную. Дисквалифицирован главный соперник наших гонщиков Алеш Лапрайс. На предыдущем этапе у него сначала сломался турбонаддув и починить его на месте было невозможно, затем ещё и вышел из строя амортизатор. Но если без амортизатора ещё как-то можно двигаться, то без турбонаддува двигатель грузовика потерял столько мощности, что не мог подниматься на гребни дюн. А устроители как раз там и устроили контрольные точки. Лапрайс принимает решение идти к финишу напрямую, мимо КТ, за что и был дисквалифицирован.
    А вот Чагин пришёл на финиш первым, опередив товарища по команде, Фирдауса Кабирова на 21-у минуту. Тритьим на MAN-е финишировал Марсель ван Влие, отстав от победителя этапа на 34,37 минуты. Мардеев сегодня опередил Николаева и пришёл к финишу пятым. Николаев, соответственно, шестым. Казахская команда финишировала 12-ой.
    В общем зачёте расстановка сил пока не меняется: Чагин - Кабиров - Николаев.

    Дакар-2011
    eurosport.ru
    isport.ua
    news.mail.ru
    sport.rian.ru
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  34. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (14.01.2011)

  35. #23
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Прошу прощения за пропущенный день. Умотался на работе в конец.

    Сегодня завершился предпоследний этап гонки.

    У мотоциклистов. Сирил Депре вчера попытался дать бой товарищу по команде Марку Кома и выиграл у него этап с преимуществом чуть больше 2-х минут. Сегодня он решил повторить, видимо, свою атаку. Да только не очень у него получилось Проиграл. Хоть 37 секунд всего, но проиграл. И теперь в общем зачёте Кома опережает француза почти на 16 с половиной минут. Сможет ли Депре отыграть в последний день это время? Протяжённость последнего этапа 826 км. Их них 181 - скоростной участок. И потом, можно сказать, показательный проход участников перед зрителями.

    Внедорожники. По всей видимости выбыл из борьбы за первое место один из главных претендентов. На вчерашнем этапе Карлос Сайнц потерял почти 1 час 15 минут из-за поломки подвески. И хоть сегодня он победил на этапе, отыграть победу у Насера аль Аттия вряд ли удастся. Сайнцу сейчас хотя бы второе место отыграть у Де Вильерса. Но команда Фольксвагена может праздновать победу. Гонщики VW занимают на данное время первые три места. Их ближайший преследователь Стефан Петрансель на BMW идёт на четвёртом месте и проигрывает лидеру 1 час 41 минуту с копейками.
    На 10-ом этапе выбыл из гонки Мироненко. Сначала он заблудился, а потом ещё и двигатель перегрел. Что собственно и немудрено при 50 град. жаре.
    А вот Нестерчук стартовал на 12 этапе с 19-ой позиции, но в финишном списке его пока нет.
    Перед 12-ым этапом он занимал 36-е место в общем зачёте.

    Ну а КАМАЗ-овцам можно праздновать победу. Чагин преодолев три дня невезения с каждым днём всё больше и больше уходит в отрыв. Сейчас он опережает своего главного конкурента Кабиров больше чем на 31 минуту. Да и вообще первые четыре строчки - КАМАЗ-овские. Ближайший преследователь на MAN-е отстаёт от Мардеева на 2 минуты. А ведь Ильгизар ведёт техничку, а она на много тяжелее гоночных авто.
    Казахский экипаж прочно уцепился за 8-е место и опережает ближайших приследователей почти на 2 часа.

    Немного трагичного. Не обошлось без жертв и на этом Дакаре. Только вот непонятно, кто конкретно погиб. Столкнулись гоночный автомобиль Toyota (№410) и пикап кого-то из местных. СМИ пишут, что гонщик после трудного этапа, при движении к бивуаку уснул за рулём и выехал на встречку. И тут разные СМИ расходятся. Одни пишут, что в больнице скончался гонщик, другие - что местный абориген. Но как бы там нибыло, марафон забрал свою жертву.

    Дакар-2011
    чемпионат.ру
    ЛIГА.Новости
    dakar.inter.ua/
    новгородавто
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  36. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (15.01.2011)

  37. #24
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Ну вот и всё, Дакар финишировал. Как и ожилалось, последний этап, даже несмотря на то, что 13-ый, чуда не принёс.

    Мотоциклы.
    Ни Марк Кома, ни Сирил Депре сегодня не рисковали. Главное было уверенно финишировать. Оба понимали, что достать их уже невозможно. Марк Кома третий раз стал победителем Дакара.

    Результат 13-го этапа:
    1. Франс Верховен (BMW)
    2. Элдер Родригес (Yamaha)
    3. Жан Де Азеведо (KTM)
    4. Сириль Депре (KTM)
    5. Марк Кома (KTM)

    Итоговый результат:
    1. Марк Кома (KTM)
    2. Сириль Депре (KTM)
    3. Элдер Родригес (Yamaha)
    ...
    75. Алексей Наумов (HONDA)

    У внедорожников тоже всё определилось ещё на предыдкщих этапах. Будь поосторожней Сайнц - быть ему победителем не только на последнем этапе, но и в итоге. Но увы, Дакар наконец-то выиграл катарец Нассер Аль-Аттия.
    Результаты 13-го этапа:
    1. Карлос Сайнс (Volkswagen)
    2. Нассер Аль-Аттия (Volkswagen)
    3. Кшиштоф Холовчик (BMW)
    4. Жиньель де Вильер (Volkswagen)
    5. Марк Миллер (Volkswagen)
    6. Стефан Петерансель (BMW)

    Итоговый результат:
    1. Нассер Аль-Аттия (Volkswagen)
    2. Жиньель де Вильер (Volkswagen)
    3. Карлос Сайнс (Volkswagen)
    4. Стефан Петерансель (BMW)
    ...
    35. Вадим Нестерчук (MITSUBISHI)

    Ну и грузовики: наши гонщики не оставили шансов в этом году никому. Даже на последнем этапе.
    Результаты 13-го этапа:
    1. Фирдаус Кабиров (KAMAZ)
    2. Владимир Чагин (KAMAZ)
    3. Франц Эхтер (MAN)
    4. Марсель ван Влие (MAN)
    5. Ильгизар Мардеев (KAMAZ)
    6. Хьюго Дуйстерс (Iveco)
    7. Эдуард Николаев (KAMAZ)

    Итоговый результат:
    1. Владимир Чагин (KAMAZ)
    2. Фирдаус Кабиров (KAMAZ)
    3. Эдуард Николаев (KAMAZ)
    4. Ильгизар Мардеев (KAMAZ)
    5. Франц Эхтер (MAN)

    КАМАЗ стал 10-ти кратным победителем Дакара. Но в этот раз не просто победителем, а первые четыре строчки - наши. И в седьмой раз из этих десяти победителем стал Чагин.
    Приятно порадовал Николаев. Ведь на предыдущих ралли он был механиком у Чагина.
    Обратите внимание, Мардеев обошёл своего преследователя всего на 41 секунду. А ведь это техничка.
    Как дошли казахи пока неизвестно. В финишном листе их пока нет.

    Очень жаль, что не было на ралли Де Роя. Ниодного Де Роя: ни старшего ни младшего.
    Очень жаль, что сошёл Лапрайс.

    Но, как бы там ни было, наши поздравления команде КАМАЗа
    КАМАЗ - ЧЕМПИОН !!!
    А награждение? Награждение победителей завтра.

    Дакар-2011
    СпортКом.ру
    f1news.ru
    Чемпионат.ру
    Мотоньюс.ру
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  38. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (16.01.2011)

  39. #25
    ***** Аватар для I{OT
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Северная Пальмира
    Возраст
    62
    Сообщений
    6,206
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    225

    По умолчанию

    «КАМАЗ-мастер» одерживает 10-ю юбилейную победу в ралли Дакар.

    17 января, Буэнос-Айрес.

    Эта история началась 20 лет назад. В далеком 1990 году команда «КАМАЗ-мастер» начала свой тернистый путь к покорению Дакара, в 1996-м впервые его выиграла и вот сейчас в летопись достижений отечественного спорта вписана 10-я юбилейная победа россиян в этом престижном международном соревновании.

    16 января выставочный центр Ла-Рурал встречал триумфаторов Дакара. 94 мотоциклиста, 14 квадроциклистов, 55 джипов и 41 грузовик достигли финиша в Буэнос-Айресе. Доля сошедших с дистанции участников колеблется в каждой категории от 40 до 70 процентов!

    Тяжелейший по раллийным меркам маршрут длиной более 9000 тысяч километров – вот чем запомнится участникам третье пришествие Дакара в Южную Америку! Достигшие финиша не скрывают своей радости. Равно как и трибуны. Экспрессию латиноамериканцев трудно с чем-то сравнить. От первой минуты начала церемонии награждения и до самого последнего участника зрители просто не утихали.

    Праздник начинается с приветствия и награждения призеров ралли. Марк Кома – лидер в зачете мотоциклистов, добившийся своей третьей победы в Дакаре, кумир своих соотечественников аргентинец Алехандро Патронелли – победитель среди квадроциклистов, не меньше оваций достается катарцу Насеру Ал-Аттия, долго шедшему к своей первой победе на Дакаре в зачете джипов.

    Особое отношение у местной публики к грузовикам. Мурашки по спине, когда трибуны в едином порыве встают, приветствуя въезжающий на площадь грузовик Владимира Чагина. Синяя армада «КАМАЗ-мастера» с самого начала считалась фаворитом соревнования и претендентом на главный трофей.

    Но, пожалуй, никто не ожидал от наших пилотов того, что им удалось в итоге сделать. Экипажи Чагин-Савостин-Шайсултанов, Кабиров-Беляев-Мокеев, Николаев-Мизюкаев-Рыбаков заняли весь пьедестал почета в категории грузовых автомобилей. А четвертое место экипажа Ильгизара Мардеева и вовсе укрепило тотальное доминирование российских грузовиков на престижном международном ралли!

    Такого на Дакаре еще не было.Россияне перещеголяли даже немецкий «Фольксваген моторспорт» - у них «в призах» только три машины.

    Путь к вершинам итоговой таблицы был непростым. Дакар – это соревнование множества пилотов, команд и конструкторских бюро. Конкуренты камазовцев в этом году очень серьезно подготовились к гонке. Но Ман, Татра, Ивеко, Жинаф и Хино были вынуждены капитулировать… В пылу борьбы уже на одном из начальных этапов гонки голландец Жерар де Рой, считающийся одним из самых главных конкурентов наших пилотов, от сильного прыжка автомобиля получает травму. Переворачивается грузовик именитого и опытного Ханса Бекса. Механические неисправности положили конец надеждам на победу чеха Алеса Лопрайса. Экипаж его «Татры» перед гонкой был усилен штурманом Йозефом Калиной - старожилом Дакара участвовавшим в ралли еще с дядей Алеса шестикратным победителем гонки Карелом Лопрайсом. Чешская команда даже сотворила в некоторой степени сенсацию, прервав на 6-м этапе длинную серию из 24 побед «КАМАЗ-мастера» на этапах Дакара. Однако, бешеный ритм гонки не прошли даром для двигателя «Татры». Поломка турбины и как следствие сход с трассы. Но битва титанов на этом не закончилась. Испанец Пэп Вила и немец Франц Эхтер не дают российским пилотам расслабиться. Особенно это касалось экипажа Ильгизара Мардеева. Слишком уж напорист честолюбивый Франц Эхтер на МАНе, также как и Мардеев претендовавший на четвертое место в общем зачете грузовиков. Но с 40-секундным (!) преимуществом после более чем 9000 километров гонки российский пилот одерживает важную для всей команды победу.

    Ну, а главное событие дня для всех российских болельщиков – это десятая юбилейная победа команды «КАМАЗ-мастер» в ралли Дакара. Владимир Чагин в седьмой раз становится победителем этого международного соревнования. Это рекорд. До него только чех Карел Лопрайс становился шестикратным обладателем золотого бедуина. Помимо этого Владимир Чагин упрочил свое звание абсолютного чемпиона по числу побед на этапах за всю историю Дакара – 63 выигранных спецучастка.

    Второй результат на этой гонке показал другой прославленный российский гонщик Фирдаус Кабиров. Хладнокровно и тактически безукоризненно, в настоящем марафонском стиле он привел свой экипаж к призовому месту. Ну и третий – молодой пилот команды «КАМАЗ-мастер» Эдуард Николаев. Если прозвище Чагина - «Царь» давно известно поклонникам автоспорта, то вот уже и Николаева успели на этот манер окрестить здесь «Царевичем».

    Еще перед стартом ралли руководитель команды Семен Якубов сказал, что в жизни коллектива наступает серьезный этап – новое поколение спортсменов начинает сражаться за честь команды. Третье место Николаева впервые участвовавшего в Дакаре в качестве пилота, опередившего всех именитых иностранных пилотов – дает надежду на то, что у России в будущем есть хорошие перспективы в мировом ралли.

    Еще один отличный результат – восьмое место в зачете грузовиков показал экипаж казахстанской команды «Астана» выступавшей на автомобиле команды «КАМАЗ-мастер».

    Удивительное совпадение - после того как последний «КАМАЗ» покинул подиум, небо над Буэнос-Айресом разразилось мощным проливным дождем. Как будто самой природе взгрустнулось от того, что ралли Дакар покидает южноамериканский континент. Потоки воды смывали с машин пыль дорог. А люди усталые, но одновременно счастливые от проделанной большой работы, стояли под дождем и молча наслаждались прохладой и свежестью после неистовой жары. Жары Дакара.

    Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин из Аргентины
    www.kamazmaster.ru





  40. Сказали спасибо I{OT :

    Борис (20.01.2011)

  41. #26
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Спасибо !!!
    А на первом фото казахский экипаж. :blum2:
    Молодцы ребята. Выдюжали гонку. Восьмое место в общем зачёте - дорогого стоит.

    А на втором фото - КАМАЗ Чагина ..... но 2005 года.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  42. #27
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Встреча команды "КАМАЗ-мастер" в московском аэропорту "Домодедово"
    19 января 2011 года московский аэропорт "Домодедово", представители СМИ и болельщики приветствовали победителей всемирно известного внедорожного ралли-марафона "Дакар - 2011" - российскую спортивную команду "КАМАЗ-мастер".

    Команда "КАМАЗ-мастер" завоевала юбилейную десятую победу, а пилот команды Владимир Чагин в седьмой раз стал победителем этой престижной международной гонки, тем самым установив рекорд за всю историю ралли. Владимир Чагин упрочил свое звание абсолютного чемпиона по числу побед на этапах за весь период проведения Дакара - 63 выигранных спецучастка.

    Спортсмены команды прибыли в аэропорт "Домодедово" рейсом IB3810 Мадрид - Москва в 16:50.

    Транспортный партнер мероприятия - компания Аэроэкспресс обеспечила доставку журналистов комфортабельным скоростным электропоездом в аэропорт "Домодедово" и обратно.

    Московский аэропорт "Домодедово" поздравляет команду "КАМАЗ-мастер" с заслуженным статусом чемпиона и желает дальнейших успехов и блистательных побед.
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  43. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (20.01.2011)

  44. #28
    ***** Аватар для I{OT
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Северная Пальмира
    Возраст
    62
    Сообщений
    6,206
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    225

    По умолчанию

    Чагин уверен, что КАМАЗы продолжат выигрывать ралли "Дакар" и без него
    © РИА Новости. Сергей Пятаков

    МОСКВА, 15 фев - РИА Новости. Знаменитый российский гонщик Владимир Чагин, являющийся многократным победителем ралли-марафонов "Дакар" в классе грузовиков, уходит из спорта со спокойной совестью, понимая, что ему в команде "КАМАЗ-мастер" найдется достойная замена.

    Чагин объявил о завершении карьеры 15 февраля на пресс-конференции в Москве. Семь побед россиянина в "Дакаре" является рекордом для гонщиков одном классе (мотоциклы, автомобили, грузовики, квадроциклы). Также Чагин установил рекорд по количеству побед на этапах знаменитого ралли-рейда (63).

    "Безусловно, я бы этого не сделал (не завершил карьеру), если бы у нас не было такой достойной молодежи в команде, которая может меня сменить. Я желаю им не только повторить те результаты, которые были у меня, но и превзойти. Хочется, чтобы все рекорды побед в "Дакаре" были только у нас в команде, чтобы не дать радоваться соперникам из других стран", - сказал журналистам после пресс-конференции Чагин.

    Гонщик выразил благодарность создателям фильма, который подготовила для него команда. Кадры из спортивной карьеры пилота даже заставили прослезиться 41-летнего Чагина.

    "Посмотрев фильм, я вспомнил те мгновения, те километры и сложные, порой трудно преодолимые ситуации, которые были пройдены. Но нам всегда удавалось найти выход. Чем интересен спорт, так это тем, что надо думать быстро. Если будешь думать медленно, то проиграешь", - отметил гонщик.

    Чагин сравнил спортивную карьеру с "большим мгновением", отметив, что она "не может быть продолжительной".

    "Я рад, что такое мгновение в моей жизни было, но в жизни ведь ничего нет постоянного. Мое мгновение завершилось, и я рад, что оно завершилось так. Мы добились отличного результата в "Дакаре" (в 2011 году), и можно со спокойной совестью ставить на карьере точку", - заключил спортсмен.
    источник

  45. Сказали спасибо I{OT :

    Борис (16.02.2011)

  46. #29
    Replikon Аватар для Борис
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Россия, Липецк
    Сообщений
    5,930
    Вес репутации
    146

    По умолчанию

    Жаль, молодой ещё, мог бы и покататься.
    Но видимо, травмы дают о себе знать.
    Ну да ничего. Замену он себе (Николаева) неплохую подготовил.
    Да и остальные члены команды - не подарок для соперников.

    Король ушёл, да здравствует король
    Царь ушёл. Да здравствует царь!
    Так-то я мужик незлобный,
    Но с вредителями строг. ©

  47. Сказали спасибо Борис :

    I{OT (16.02.2011)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •