Япония глазами очевидца. Что бы мы хотели знать про Японию.

[Uta]

Вот недаром глаз мой зацепился за публичную лекцию Шендеровича в Токио под эгидой Японского фонда; видимо, началась, таки, подготовка "настоящих японистов", денежки закапали...и Шендеровичу приходится отрабатывать, ага.

Факты, изложенные в статейке, имели место быть, но вот поданы они несколько в другом ракурсе; вот что мне рассказали японцы сегодня.

В 70е годы там была почти настоящая война и даже были жертвы как среди местных жителей, так и среди полицейских, кинутых на насильственное выселение.
Жители двух деревень, попадающих под расселение, организовали "фронт неповиновения властям и против постройки аэропорта", с подначки социалистов и коммунистoв ( куда ж без них!))), и началась буча.
Те, которых устраивала правительственная компенсация, не могли уехать на новое место жительства, поскольку им угрожали физической расправой и поджогом новых домов, перекрывали пути отъезда,на которых было устроено круглосуточное патрулирование крепкими дядечками с дрынами.

Правительство около года терпело эти штучки-дрючки, копило жалобы "отступников", третируемых односельчанами, но в один прекрасный день терпение лопнуло и более тысячи полицейских были отправлены на "разборки".
В результате уличных боёв было убито 3е полицейских, многие ранены, но основных зачинщиков арестовали и препроводили в соответствующие заведения, дороги , наконец-то, открыли и все желающие благополучно уехали.
Но некоторые, особо упёртые, из числа членов семей арестованных приковали себя к своим домам...

И вот тут правительство сделало финт ушами))), оно просто сделало вид, что данной проблемы не существует, строительство шло полным ходом и попутно проводилось благоустройство и звукоизоляция ближайший к ВПП домов.
И началась раздача компенсаций "в виду будущего повышения звукового фона"

А саму ВПП огородили шумопонижающим коридором стеклянным и аэропорт был открыт.
Но процедура открытия была сорвана, потому что на территорию въехала горящая машина и врезалась в диспетчерский пункт.
Хлопчиков повязали, пункт восстановили и торжественно открылись таки месяц спустя.
С тех пор и до настоящего времени вход-въезд на территорию Нариты только по предъявлению документов и билета на самолёт, всё огорожено и везде кордоны полицейских с металлоискателями, вот.
Судя по тому, что 7лет назад был открыт новый терминал с новой же ВПП и рулёжками, все территориально- имущественные проблемы урегулированы))).

Сама летала из Нариты много раз: никаких курятников и домишек на территории не видела, а вот рисовые поля- да, везде и повсюду. Взлетаешь или приземляешься, а под крылом самолёта- зелёные или жёлтые ( по сезону) квадратики))).

Что касется насильственного отчуждения земель: закон такой есть, но используется он очень редко, почти никогда.
Правительство предпочитает договариваться; давит на сознательность, выделяет большие компенсации, заманивает внесением имен в "книгу почёта" ( очень ценно в стране Японии))) и, наконец, даёт маленькую толику акций будущего предприятия.
Если все эти меры не действуют, то договариваются уже с будущими наследниками спорных земель, они более лояльны и сговорчивы, ибо понимают, что им не выплатить налог на наследство...поэтому лучше заранее договориться о мирной передаче земли государству и получить некоторые вкусняшки.
Это позволяет планировать застройку...

Вот, а с поджигателями здесь весьма круто обходятся, ибо это преступление против священной собственности и бла-бла-бла))).
Нет, до вышки- смертной казни дело не доходит, но сроки весьма солидные: 12-15 лет с выплатами пострадавшему.
А японцы те ещё пироманы-любители...года 2 назад ловили маньяка-поджигателя...поймали- оказался пожарником))). Сам поджигал, а потом изображал бурную деятельность при тушении; люблю огонь, говорил)))

О, сейчас вспомнила совсем свежий пример борьбы народа против правительства, на сей раз местного. И опять про аэропорт, только не столичный, а провинциальный, в Сидзуоке.
Аэропортишко захудаленький был, да ещё погодные условия там оставляют желать лучшего: рядом море, поэтому постоянные туманы.
Так вот задумали его расширить, реконструировать и переоснастить, шоб большие самолёты принимать, разгрузив Нариту и Ханеду токийские.
Ну, всё сделали, большие деньги вгрохали и тут выяснилось, что видимости на ВПП мешают деревья. И решили их срубить, но не тут то было; местные жители встали в позу, хренушки вам, а не деревья.
Бодались храбрые крестьяне с местным мэром довольно долго, пока кого-то умного не посетила идея))).
Надо сказать, мэр этот сидел на кормушке второй срок, был не особо уважаем и вообще, ставленник ЛДПЯ.
Так вот, местные жители сформулировали условие: мы даём согласие на вырубку деревьев, а мэр досрочно уходит в отставку и больше не баллотируется никуда и никогда.
И что вы думаете?
Деревья вырубили, аэропорт торжественно открыли в июне этого года, мэр торжественно перерезал ленточку и... не менее торжественно и с почестями ( ибо сдержал слово) ушёл в отставку.
Вот так,всё, сказанное Шендеровичем надо делить на 5))).
Правда, надо сказать, что правительство, наученное горьким опытом, теперь предпочитает строить аэропорты на государственной или храмовой земле, а вот ВПП- на на искуственных, насыпных.
Ниигата, Фукуока, Осака, даже столица Окинавы Наха- везде полоса в море, взлёт и посадка - незабываемое зрелище!



А меня опять немножко носило по городам и весям, на этот раз Аомори и Акита, северные префектуры Хонсю, изъезженные мной вдоль и поперёк
Люблю эти места, "яблочный рай"- потому что растут там чудесные душистые и наивкуснейшие яблочки. А ещё там очень открытые и простые в общении люди, закармливающие меня данными яблочками и яблочными пирожными так, что концертные платья начинают предательски трещать по швам уже на второй день пребывания.
Люди эти по настоящему любят свои земли и постоянно рассказывают и показывают что нибудь интересненькое.
Путь из Аомори в Акиту пролегал возле озера Товада и поведали мне следующее:
в прошлом году, наконец то, был разрешён вековой вопрос размежевания и принадлежности озера двум префектурам.
Граница между префектурами оставалась неопределённой с конца прошлого века и частенько случались даже приграничные конфликты, о как!
И вот компромис достигнут: 60% отходит Аомори и 40% Аките с выплатой компенсаций в бюджет обеих префектур, все радостно бросают в воздух чепчики...
Какие там, к ляху, Курилы, ведь в самой Японии ещё осталась пара-тройка спорных территорий и народ жаждет справедливости))).

А места там живописнейшие: озеро Товада находится в горах, там прохладно даже в летнюю жару,а уж в ноябре месяце просто колотун стоял, да ещё тучки снеговые так и проносились над головой



Но промёрзших путников спас горячий источник- онсэн. Раздеваешься и моешься в нормальной бане, а потом чистенький заныриваешь в кипяточек на открытом воздухе и кайфуешь.
И не фига, что на улице +7 и снежинки на голову падают, очень тепло и уютно.


Сидишь это ты в горячей ванне, а перед глазами вот такая скульптурная группа, мёрзнущая на ледяном ветру.


Отогрелись- отдохнули, поехали дальше, спрыгнули с гор, наконец то, и вернулись в прекрасную японскую осень: мягкую, тёплую и очень красочную.






Если весной все любуются сакурой, то осенью другой фетиш- остролистный клён.


Он похож на наш, только листочки маленькие, звёздчатые и пронзительно- красного цвета.


И не разу мы ещё не проехали мимо эротического музея))), которые находится посреди города, охраняется государством и является местом паломничества туристов.
Каждый раз устроители ведут меня в это сакральное место и наблюдают за выражением лица))). Музей Фаллоса, однако.
Ээ, камеры там сдают на входе, ухитрилась телефоном щёлкнуть, получилось не очень...но основную мысль передаёт))-члены большие и малые, прямые и не очень, с украшениями и без антуража...а шо, что естественно, то не безобразно, воть.