Николай, на 429-й ракеты были отнюдь не ампульные. Да и текло в этой шахте уже 4-ю автономку, там даже самодельную систему слива воды с шахты в гальюн слепили. Это - со слов офицеров этого же экипажа. А вообще-то шахта рассчитана на запуск в ней в подводном положении маршевого двигателя МБР, сам можешь прикинуть ее прочность... И за всю мою службу случаев подтекания забортной воды в шахту на БДРМ не было. Ни единогоСообщение от Tkachenko
Ну то что Вы описали - уже далеко не сахар - хотя бы уже потому что описанное Вами привело к трагедии.Николай, на 429-й ракеты были отнюдь не ампульные. Да и текло в этой шахте уже 4-ю автономку, там даже самодельную систему слива воды с шахты в гальюн слепили. Это - со слов офицеров этого же экипажа. А вообще-то шахта рассчитана на запуск в ней в подводном положении маршевого двигателя МБР, сам можешь прикинуть ее прочность... И за всю мою службу случаев подтекания забортной воды в шахту на БДРМ не было. Ни единого
Так это в условиях обычного патрулирования. А если боевые условия? - если рядом мощный подводный взрыв (или вообще прямое попадание торпеды)? - иметь в такой ситуации сотни тонн "гептила" на борту... Сами понимаете.
В то время как твердотопливные ракеты практически полностью безопасны.
К трагедии привело не это, а подводный таран (след киля поперек ракетной палубы отлично виден на фотографиях). Кстати, тогдашний командир амеровской субмарины впоследствии был списан с флота за неадекватность...
Ну а насчет "сотен тонн гептила" и вселенской жути по этому поводу - ИМХО перебор. Ну был у ребят на 4-м корпусе вместо старта пожар по 5 шахтам (при первой попытке проведения операции "Бегемот"). И что? Надежная техника + грамотные действия экипажа - и нихрена никаких трагических последствий (не только никто не пострадал, но даже корабль из линейки готовности не выпал). И ракету на пирс при погрузке роняли (с разломом корпуса) - и тоже армагеддон не наступил.
Слишком уж часто сейчас синонимом "безопасности" является "бесполезность"...
Да - я знаю. Так это случайное скользящее столкновение...К трагедии привело не это, а подводный таран (след киля поперек ракетной палубы отлично виден на фотографиях).
А если взрыв рядышком в боевых условиях?
Кстати - американцы спускали батискаф к затонувшей К-219 на глубину 5 километров. Все ракетные шахты пустые - понятно что они выброшены отуда в результате взаимодействия "гептила" ракет с забортной водой.
Последний раз редактировалось skroznik; 29.01.2011 в 19:20.
Честно говоря, сомневаюсь в достоверности этой информации. Шахты с открытыми при аварии крышками могут быть пустыми, не спорю. Но вот ВСЕ? Крышки шахт закрываются кремальерным затвором, прочность которого ощутимо выше прочности стенок шахт. Открыться сами они явно не могли при любом развитии ситуации
Откровенно говоря я тоже не предстваляю себе замков (из любых материалов), которые сохранили бы закрытой шахту при взрыве стратегической ракеты.Честно говоря, сомневаюсь в достоверности этой информации. Шахты с открытыми при аварии крышками могут быть пустыми, не спорю. Но вот ВСЕ? Крышки шахт закрываются кремальерным затвором, прочность которого ощутимо выше прочности стенок шахт. Открыться сами они явно не могли при любом развитии ситуации
Или Вы думаете что ракеты там до сих пор целехонькие лежат?
На глубине 5500 метров?
550 атмосфер?
Я полагаю, что там просто забортным давлением проломило стенки шахт (донышко тоже достаточно прочное), что на внешней конфигурации корпуса аж никак не сказалось. А предполагать наличие среди экипажей батискафа экстрасенсов, способных видеть сквозь 7 см стали, мне не позволяет врожденная критичность мышления
Ну сейчас так оно и есть - спору нет.Слишком уж часто сейчас синонимом "безопасности" является "бесполезность"...
Но заниматься этим надо - твердотопливные ракеты в разы уменьшат стоимость эксплуатации РВСН и подводных CЯС. Для России это сейчас катасрофически важно.
Ваши права
Ответить с цитированием