Интересности из прошлого.

[Valtapan]

продолжение...

Некоторые из названий на слуху до сих пор...

[orbits]

Домик из марок



Первая мировая война привела к тому, что в Веймарской республике в 1921–1923 годах произошла ужасающая гиперинфляция. В 1923 году инфляция составляла более 3 миллионов процентов в месяц. Цены на товары удваивались каждые двое суток. В народе говорили, что "дешевле сжигать деньги, чем покупать дрова".

На снимке — 1922 год. Дети играют с пачками обесценившихся денег.

[orbits]

Маршал Жуков на слоне



Во время дипломатического визита в Индию. Дели, 1957

[orbits]

Первый автомобиль в Лос–Анджелесе, 1897 год.

[orbits]

Единственная фотография участника Бородинского сражения. Павел Яковлевич Толстогузов в возрасте 117 лет, 1912

[Valtapan]

Реклама автомобилей в царской России

Царская Россия не входила в число ведущих автомобилестроительных держав. Крупных автозаводов в нашей стране было всего два — Руссо-Балт в Риге и завод Пузырева (РАЗИП) в Петербурге (кроме них автомобили выпускал еще и самолетостроительный завод DUX в Москве). Строительство еще шести крупных заводов было начато в 1916 году — в самый разгар мировой войны. Но потом были Революция, Гражданская война, разруха ... Ни один новый завод до всех этих событий не был достроен.
Разумеется, недостаток машин собственного производства, компенсировался за счет многочисленных иномарок. Автомобиль в ту пору еще не был средством передвижения, а был предметом роскоши, о котором простой смертный мог только мечтать. Но простой смертный мог полюбоваться рекламными плакатами заморских машин.



Предлагаем вашему вниманию большую подборку автомобильных постеров той далекой эпохи. На некоторых из них легко различима цена автомобилей в рублях. Для того, чтобы оценить уровень этих цен, достаточно знать уровень зарплат: неквалифицированные рабочие получали в 1913 году от 8 до 15 рублей в месяц, квалифицированные могли получать от 80 до 120, зарплата служащих составляло в среднем 20 рублей (армейский поручик или флотский лейтенант - 40 руб.). Курс доллара в ту пору был — два рубля за один доллар. Так что, машина с плаката, приведенного выше, стоила 1780 рублей в минимальной комплектации.

[orbits]

"Пантера" vs HMS Vittoria
95 лет первой победе советских подводников




31 августа 1919 года ПЛ "Пантера" типа "Барс" под командованием А. Н. Бахтина открыла счет победам советских подводников.

[orbits]

Германия, Первая мировая война. Зубной техник: Йоханн Штицль.

[orbits]

Самуэль Герман (Сэми) Реше́вский (при рождении — польск. Szmul Rzeszewski Шмуль Ржешевский; 26 ноября 1911, Озоркув, Российская империя, ныне Польша — 4 апреля 1992, Нью-Йорк) — американский шахматист, гроссмейстер (1950), чемпион США с 1936 по 1944, с 1946 по 1948, с 1969 по 1972

Самуэль Решевский научился играть в возрасте четырех лет и вскоре был признан вундеркиндом. В возрасте восьми лет он непринужденно побеждал признанных игроков и давал сеансы одновременной игры, очень редко проигрывая.

Он выиграл американские первенства в 1936, 1938, 1940, 1941, 1942, 1946, 1969 и 1972. Его международная карьера началась в 1935 году на «Margate» турнире, который он выиграл, среди побеждённых был экс-чемпион мира Хосе Рауль Капабланка

[orbits]

Запрещенные фотографии времен Первой Мировой Войны


Боец, погибший во время учений. Этот снимок считался аморальным и был запрещен к печати.
©
http://great.az/interesnoye/11030-za...voy-voyny.html

[orbits]

Запрещенные фотографии времен Первой Мировой Войны


Солдаты американской армии выпивают за взятие вражеских позиций. Снимок был запрещен, в связи с сухим законом.©


Источник: http://great.az/interesnoye/11030-za...voy-voyny.html

[чемберлен]

[orbits]

КПК шутит



Этот благообразный старичок на картинке не простой дворник. Это никто иной как Рябой Хуан (Huang Jinrong), один из главарей знаменитой Зелёной Банды и наставник великого Большеухого Ду, крёстного отца Шанхая и окрестностей. На пике своего могущества в 1920–х — 1930 — х годах, Зелёная Банда насчистывала по разным оценкам от 30 до 100 тысяч членов, являясь наибольшей преступной организацией Китая, да пожалуй и всего мира. Даже в период японской оккупации Зелёная Банда продолжала контролировать преступный мир, контролируя торговлю опиумом, проституцию, чёрный рынок, полицию и так, по мелочи.
Однако лафа закончилась в 1949–м году, когда Коммунистическая Партия Китая одержала победу в гражданской войне и заняла Шанхай. Тысячи членов Зеленой Банды бежали в Гонконг и на Тайвань, а ещё больше отправлены на перевоспитание в лагеря и на тот свет. А вот Рябого Хуана милостиво оставили в Шанхае убирать улицу перед отелем "Большой Мир" — отелем, который совсем недавно принадлежал ему.
С КПК не шутят, это КПК шутит.

[orbits]

Парад персональных компьютеров (Берлин, 1987 год)



Фото из Федерального архива Германии .

[orbits]

Битва на канале St.Quentin



Битва на канале St.Quentin (северо–восток Франции) началась 29 сентября 1918 года. В этот день британские, австралийские и американские войска объединились для решающего сражения против германцев, оборонявших позицию "Зигфрид" на Линии Гинденбурга. Штурм оказался удачным, а разрушение Линии стало поворотным событием Первой мировой войны.
На снимке 137 бригада (46 дивизии) на берегу канала St.Quentin

[orbits]

Студия "Metro–Goldwyn–Mayer ". Идёт запись рыка льва. 1924



В "главной роли" — лев Слетс.
История даже сохранила его биографию: родился в Дублинском зоопарке, в Ирландии, 20 марта 1919 года; львенком иммигрировал в США; прожил долгую и интересную жизнь, скончавшись в 1936 году. Шкура Слетса ныне хранится в McPherson Museum.

[orbits]

США, генерал-майор Горацио Гордон Робли со своей коллекцией татуированных голов.

[Valtapan]

Участник Бородинского сражения Павел Яковлевич Толстогузов в возрасте 117 лет, 1912 год.

[orbits]

Дмитрий Медведев / Dmitry Medvedev
«Снимок Тобольского кремля» / Kremlin of Tobolsk (2009)©

Снимок сделан лично президентом РФ. Возможно это стало причиной высокой стоимости фотографии.
Продана за $1,725,000 в январе 2010 на благотворительном аукционе. Из себя представляет аэрофотосъёмку.
Покупатель: член совета директоров группы "Илим" Михаил Зингаревич.©

http://great.az/interesnoye/10294-sa...ii-v-mire.html

[Valtapan]

Помните?

[Гугон]

Помните?

У нас ещё ездят, иногда. В народе "русское чудо", ЛиАЗы составляли около 50% автопарка городского автопарка

[Дохляк]

Судя по всему, перед нами - первое упоминание "обезьян" в русской литературе.

А еще есть в том Аланде птица гукук, летает ночью, кричит: «кук-кук»; а на чьем доме сядет, там человек умрет, а захочет кто ее убить, она на того огонь изо рта пускает. Мамоны ходят ночью да хватают кур, а живут они на холмах или среди скал. А обезьяны, те живут в лесу. Есть у них князь обезьяний, ходит с ратью своей. Если кто обезьян обидит, они жалуются своему князю, и он посылает на обидчика свою рать и они, к городу придя, дома разрушают и людей убивают. А рать обезьянья, сказывают, очень велика, и язык у них свой. Детенышей родится у них много, и если который из них родится ни в мать, ни в отца, таких бросают на дорогах. Иные гундустанцы подбирают их да учат всяким ремеслам; а если продают, то ночью, чтобы они дорогу назад не могли найти, а иных учат...

Никитин Афанасий. Хождение за три моря. М.: 1950 г., с. 38.

http://antropogenez.ru/quote/354/

[crazyvird]

Трофейная немецкая подлодка в доке Калининграда

[Valtapan]

Трофейная немецкая подлодка в доке Калининграда

Не забудь, что Калининград вместе с доком - тоже трофей

[orbits]

Свадьба на вершине флагштока, 1946

Летом, через год после окончания 2–й Мировой войны Маршалл Якобс предложил своей возлюбленной Иоланде пожениться весьма необычным способом — на вершине 54–метрового флагштока.
Судья зачитывал речь через громкоговоритель. Оператор снимал, находясь в вертолёте. В тот день свадьбу видели примерно 1700 зрителей.
© Allan Grant.

[orbits]

Это единственная и оригинальная фотография именно того самого айсберга, который потопил "Титаник". Фото сделал J John Pillsbury Snyder - 24-летний американец из Миннесоты, который возвращался со своей женой в первом классе "Титаника" с двухмесячного медового месяца по Европе. Он сделал эту фотографию, когда решил выйти покурить на палубу.

[Дохляк]

«Оли́мпия» (греч. Ολυμπιάς) — современная реконструкция древнегреческой триремы. Корабль принадлежит Военно-морским силам Греции. «Олимпия» экспонируется в сухом доке как корабль-музей.

Корабль был построен в 1985—1987 годах на судоверфи в Пирее на средства ВМС Греции и британского мецената банкира Фрэнка Уэлша (Frank Welsh). В роли научных консультантов при строительстве выступали историки Джон Синклер Моррисон (John Sinclair Morrison), Джон Ф. Коутс и Чарльз Уиллинк (Charles Willink).

Ходовые испытания триремы проводились в 1987, 1990, 1992 и 1994 годах. Наиболее информативными с научной точки зрения были испытания 1987 года, в ходе которых были установлены ходовые характеристики корабля. Команде гребцов, состоявших из 170 добровольцев, удалось разогнать корабль до девяти узлов (17 км/ч).

В 1993 году «Олимпия» была перевезена в Великобританию для участия в торжествах, приуроченных к 2500 летию с возникновения демократии. В 2004 году доставила в Пирей Олимпийский огонь.

С тех пор «Олимпия» размещается в сухом доке в афинском пригороде Фалер.

греблю на триремах -- народу!

В ИЮНЕ 1987 г. вблизи древнего афинского порта Пирей был спущен на воду полностью восстановленный греческий военный корабль, называемый триремой. Последний корабль такого типа был построен более 2000 лет назад. При испытании нового корабля в открытом море команда из 170 гребцов различных национальностей, имеющих разную физическую подготовку, развила на «Олимпии» (так назвали это судно) поистине спринтерскую скорость в 7 узлов (13 км/ч). Радиус поворота корабля при полной скорости оказался равным 1,25 длины его корпуса, или около 46 м. Эти данные соответствуют сведениям, содержащимся в древних описаниях прекрасных мореходных качеств трирем. Пожалуй, о самом замечательном из них рассказывает Фукидид. По его словам, в 427 г. до н. э. такой корабль совершил немногим более чем за одни сутки 340-километровый безостановочный переход из Афин в Митилини с расчетной крейсерской скоростью 7,5 узлов.

читать дальше про Олимпию:
http://xlegio.ru/navy/ancient-ships/...e-sails-again/

[Егорий]

Афанасий Никитин об обезьянах

Кто подскажет отчество Афанасия Никитина? И национальность.

[Дохляк]

Афанасий Никитин об обезьянах

Кто подскажет отчество Афанасия Никитина? И национальность.

дело нехитрое.

Того же году обретох написание Офонаса тверитина купца,[1] что былъ в Ындѣе 4 годы
...
За молитву святыхъ отець наших, Господи Исусе Христе, Сыне Божий, помилуй мя, раба своего грѣшнаго Афонасъя Микитина сына.
...
И пошли есмя в Дербенть, заплакавши, двема суды: в одном судне посол Асанбѣг, да тезикы, да русаков нас десеть головами; а в другом судне 6 москвич, да шесть тверич, да коровы, да кормъ нашь.

http://lib.pushkinskijdom.ru/Default.aspx?tabid=5068

[orbits]

Женщины из охраны СС концлагеря Берген-Бельзен разгружают трупы узников для захоронения в братской могиле. На эти работы их привлекли союзники, освободившие лагерь. Вокруг рва — конвой из английских солдат. Бывшим охранницам в качестве наказания запрещено пользоваться перчатками, чтобы подвергнуть их риску заражения тифом.

Вот интересный материал на эту тему:

Женщины из СС. «Прекрасное чудовище» Ирма Грезе

«Надзор за заключёнными», «Работа, не требующая усилий» — так заманчиво звучали объявления в немецкой прессе. Предложения о работе для женщин, связанные с СС, соблазняли хорошими условиями труда, гарантировали проживание, одежду и высокую заработную плату. Требования к кандидатам были простыми: возраст 21-45 лет, хорошая физическая форма и отсутствие судимости. Курсы обучения ауфцейерок (от немецкого Aufseherin), иначе говоря, немецких надзирательниц и стражей, служащих в концлагерях, длились от 4-х недель до полугода. Их обучали жестокому обращению с заключёнными, фанатизму, невосприимчивости к страданию других. Им давались указания, какие наказания применять, как раскрывать саботаж; их предупреждали, какое их ждёт наказание за близкие контакты с узниками.
Поступить на хорошо оплачиваемую работу надзирательницы в концлагере решались парикмахерши, билетёрши, учительницы. Во время собеседования они должны были проявить свои знания идеологии нацизма. После вступительных экзаменов они подписывали контракт с СС в качестве помощниц (SS-Helferin). Их задачей было смотреть за заключёнными и их работой. Их одевали в специальную одежду, сшитую в воинском стиле. При них имелось служебное оружие, хлысты, кнуты, палки, им разрешалось иметь служебную собаку. По службе продвигались только те из них, кто сумел проявить особую жестокость.
Надзирательницы в концлагерях представляли собой лишь 10% всего персонала. Согласно официальной статистике от января 1945 года, среди около 37 тысяч сотрудников всех концлагерей, было 3,5 тысячи женщин, которые работали караульными.
У НЕЕ БЫЛО ЛИЦО АНГЕЛА

Ирма Грезе в период 3-х летней службы на посту надзирательницы получила прозвище «Прекрасное чудовище». 1 июня 1942 года, когда она начала обучение в лагере в Равенсбрюке, ей было всего 18 лет. «Это была одна из самых красивых женщин, каких я видела в своей жизни. У неё было чистое лицо ангела и голубые, такие блестящие и невинные глаза, какие только можно себе представить. При этом Ирма Грезе была самым жестоким и безнравственным существом, которое я видела на своём веку», — вспоминает доктор Гизелла Перл, бывшая узница, которая работала в концлагере врачом. Мрачная карьера Ирмы расцвела в Аушвице, куда попадали самые жестокие надзирательницы — её назначили на должность SS-Oberaufseherin, старшей надзирательницы.

Читать дальше: http://historicaldis.ru/blog/4304353...%BB-Irma-Greze

[I{OT]

14 ноября1889 г. 125 лет назад

Журналистка Нелли Блай отправилась в кругосветное путешествие, соревнуясь с героем Жюля Верна
Бойкая 22-летняя журналистка Нелли Блай (настоящее имя Элизабет Кокрейн, 1864–1922), репортер нью-йоркской газеты «Нью-Йорк уорлд», задалась целью побить рекорд героя романа Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней».

Даже повторить такое фантастическое по тем временам достижение казалось неслыханной дерзостью, но Нелли Блай превысила его, объехав Землю вокруг за 72 дня 6 часов 10 минут 11 секунд. Используя самые обычные средства связи и виды транспорта, она 14 ноября 1889 года устремилась по маршруту: Нью-Йорк – Лондон – Париж – Бриндизи – Суэц – Цейлон – Сингапур – Гонконг – Иокогама – Сан-Франциско – Нью-Йорк.

[orbits]

Энни Эдсон Тейлор – первая, кто выжил, преодолев Ниагарский водопад в бочке в 1901 году (ей было 63 года!).

[orbits]

Первое утро после того, как Швеция перешла от левостороннего движения к правостороннему, 1967 год.