Горби и награды...

[gorgona-meduza]

Тогда троллейбус ходил с интервалом в 5-6 минут, а в час пик 3-4 минуты, да и сам проезд стоил четыре копейки. А вчера я этого троллейбуса ждал минут сорок! И в любой столовке можно было полноценно пообедать на 0,6 - 1,0 р.

Хорошо помню маршрут автобуса , которым ездил в институт.
Ни разу, ни разу я не видел его не набитым битком (это мягко сказано)
Киев, маршрут 69.
Четыре сломанных *дипломата*, да ну его нахуй.
О столовке - жрите это сами, сорри. Тока ведомственные (на отдельных предприятиях), короче - закрытые для широкой публики. Этим еще можно было питаться.СССРовский общепит - ни разу не накормил своих граждан *неговном*.

хочу обратить внимание на один существенный нюанс: при наличии денег.

хочу обратить внимание на один существенный нюанс - в СССР лично у меня было 2 трудовые книжки. Понятно почему?

[Борис]

Ни разу, ни разу я не видел его не набитым битком (это мягко сказано)

Это вообще отдельная пестня.
Мне до работы приходилось добираться с одной пересадкой. И каждый раз транспорт приходилось брать штурмом.
Сейчас я не захожу в транспорт если там нет свободных сидячих мест.

[KNDSTN]

Тогда троллейбус ходил с интервалом в 5-6 минут, а в час пик 3-4 минуты, да и сам проезд стоил четыре копейки. А вчера я этого троллейбуса ждал минут сорок! И в любой столовке можно было полноценно пообедать на 0,6 - 1,0 р.

Хорошо помню маршрут автобуса , которым ездил в институт.
Ни разу, ни разу я не видел его не набитым битком (это мягко сказано)
Киев, маршрут 69.
Четыре сломанных *дипломата*, да ну его нахуй.
О столовке - жрите это сами, сорри. Тока ведомственные (на отдельных предприятиях), короче - закрытые для широкой публики. Этим еще можно было питаться.СССРовский общепит - ни разу не накормил своих граждан *неговном*.

хочу обратить внимание на один существенный нюанс: при наличии денег.

хочу обратить внимание на один существенный нюанс - в СССР лично у меня было 2 трудовые книжки. Понятно почему?

Ты не одинок с трудовыми!
У большого количества людей были, ибо прожить при совке с семьёй на одну совковую зарплату, при том , что почти всё надо было доставать, а не покупать, было нереально.. Некоторые просто оформляли на работу бабушек, дедушек с колхозной пенсией.
И в отношении транспорта всё верно, и в Москве и в Симферополе весь транспорт ходил забитым до отказа. Сейчас, если нет сидячих мест, в маршрутки мало кто садится.

[gorgona-meduza]

У большого количества людей были, ибо прожить при совке с семьёй на одну совковую зарплату, при том , что почти всё надо было доставать, а не покупать, было нереально..

Я не соглашусь.
В СССР был гарантированный реальный прожиточный минимум.
Не разгуляешься, но и не сдохнешь. Не супер зарплата, но и не уволят. И пр.

Вот лично меня это совершенно не устраивало.
Но, и это не нужно сбрасывать со счетов, очень многих устраивал этот минимум.
И до сих пор эти многие с тоской вспоминают те времена.

[skroznik]

Хорошо помню маршрут автобуса , которым ездил в институт.
Ни разу, ни разу я не видел его не набитым битком (это мягко сказано)
Киев, маршрут 69.
Четыре сломанных *дипломата*, да ну его нахуй.
О столовке - жрите это сами, сорри.

А я (как почти все сотрудники института) на работу никогда не ездил - пешком ходил - ибо город пешеходный. Одно удовольствие пройтись километр по лесу где пахнет грибами, ландышами и земляникой. Автобусы институтские ходили - от каждого подразделения и по всему поселку - но ими мало кто пользовался.
Первый раз когда я пошел в столовую... в общем даже в московской "Праге" я так вкусно не ел. А стоило все это - около рубля...
И что? О чем говорят наши примеры?

[gorgona-meduza]

Первый раз когда я пошел в столовую... в общем даже в московской "Праге" я так вкусно не ел. А стоило все это - около рубля...
И что? О чем говорят наши примеры?

О системе распределителей - не более.
Т.е. вы, вот там, понимаете за счет кого это было?
Зы.
И, Николай, я же упомянул о ведомственных *столовках*.