Немного здорового флуда еще никому не мешало....
Синька - она же бухес , она же бухалово , заложить за воротник , нажраться , насвинячиться , надубаситься , нарезаться , дать стране угля , мелкого , но много и т.д. и т.п.
Немного здорового флуда еще никому не мешало....
Синька - она же бухес , она же бухалово , заложить за воротник , нажраться , насвинячиться , надубаситься , нарезаться , дать стране угля , мелкого , но много и т.д. и т.п.
Dum spiro spero
... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средствоСообщение от OUTCAST
В ком не воспитано чувство свободы,
Тот не займет его; нужны не годы —
Нужны столетья, и кровь, и борьба,
Чтоб человека создать из раба.
(Н.А.Некрасов)
Женщина....... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средствоДопиться можно до "зелёных соплей"....
а черти - цвета , от количества принятого на грудь , не меняют....
Dum spiro spero
Ну, признаюсь, не в курсе, да.
В ком не воспитано чувство свободы,
Тот не займет его; нужны не годы —
Нужны столетья, и кровь, и борьба,
Чтоб человека создать из раба.
(Н.А.Некрасов)
Правильно. Черти цвета не меняют. Они сразу появляются зелёными...Ну, признаюсь, не в курсе, да.
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
То же мне знаток нашелсяПравильно. Черти цвета не меняют. Они сразу появляются зелёными...Ну, признаюсь, не в курсе, да.
Dum spiro spero
Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Вот село неасфальтированное
Dum spiro spero
Это так, если смотреть на него трезвым взглядом.....
Народ, по-оффтопили и хватит, может?
Ну меру же нужно знать.
Мнение автора может не совпадать с его точкой зрения
"Мы зачастую ждем от демократии тех вещей, для которых демократия не создана, в 1990-е годы люди перепутали демократию и понятие благополучия" (С) Д.А. Медведев
Мы щас исчо по ма-а-а-аленькой...
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Платная парковка впервые появится в 17 районах Москвы
МОСКВА, 26 декабря. /ТАСС/. Расширение парковочного пространства произойдет в понедельник в 47 районах Москвы, в 17 из них - впервые. Как сообщили ТАСС в пресс-службе столичного департамента транспорта, расширение коснется 4% (206 улиц) от общего числа улиц Москвы.
В ведомстве пояснили, что расширение затронет аварийно опасные участки и места наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, остановок наземного транспорта. Список улиц был определен совместно с муниципальными депутатами, транспортными экспертами и жителями города.
"При выборе участков учитывались исследования загруженности парковочных мест, наличие на улицах очагов аварийности и сложной транспортной обстановки, кроме того, мест, где жители испытывают затруднения при поиске парковочных мест для себя", - подчеркнули в пресс-службе.
Новые места появятся вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров (ТЦ "Золотой Вавилон", ТЦ "Город", ТЦ "Каширский Двор", ТЦ "Авиапарк", ТЦ "Экспострой", ТЦ "Гудзон", БЦ "Весна", БЦ "Ходынка", БЦ "Тушино", БЦ "Огородный", БЦ "Бородино Плаза", БЦ "Перовский"), станций метро ("Тушинская", "Строгино", "Крылатское", "Полежаевская", "Сходненская", "Бутырская", "Фонвизинская", "Планерная", "Ботанический сад", "Владыкино", "Бульвар Рокоссовского", "Измайловская", Первомайская, Перово, "Люблино", "Алма-Атинская", "Каширская", "Коломенская", "Пионерская), станций МЦК ("Окружная", "Владыкино", "Крымская", "Автозаводская", "Бульвар Рокоссовского", "Ботанический сад", "Хорошево").
В департаменте отметили, что "на всех улицах, попавших в зону точечного расширения, сегодня существует проблема поиска места для парковки машины, в первую очередь, у местных жителей". "В результате водители вынуждены бросать автомобили с нарушениями, что создает проблемы как пешеходам, так и другим участникам дорожного движения - в том числе, общественному транспорту", - сказал собеседник агентства.
Кроме того, из-за постоянной загруженности парковок местные жители зачастую не только не могут найти место, где оставить свою машину на ночь, но и не имеют возможности просто припарковаться на короткое время возле социальных объектов, аптек или магазинов своего района. Теперь они смогут получить бесплатное резидентное разрешение на парковку в своем районе с 20:00 до 08:00. На сегодняшний день местные жители имеют 60529 действующих резидентных разрешений.
Эксперты одобрили
Очередное расширение зоны платной парковки поможет разгрузить транспортные потоки и упорядочить движение на улично-дорожной сети города, но взимать плату в спальных районах Москвы на круглосуточной основе нецелесообразно, полагают эксперты, опрошенные корреспондентом ТАСС.
Как отметил проректор Московского автодорожного института (МАДИ), завкафедрой по организации дорожного движения Султан Жанказиев, "важно понимать, что парковочное пространство Москвы не является коммерческим проектом". "Существует мнение, что якобы Москва зарабатывает на этом деньги. Затратная часть гораздо выше, чем возврат средств. Основная задача - привести в порядок весь поток транспортных средств, которые двигаются и на подъезде к центру города и из центра", - сказал он.
По словам руководителя портала "Probok.net" Александра Шумского, при участии проекта было проведено исследование парковочного пространства, которое показало, что уровень загрузки на них составил 70,49%. "Мы обошли пешком 223 улицы между ТТК и МКАД и отметили, что самые большие проблемы в спальных районах существуют на улицах, на которых находятся точки притяжения горожан - около станций метро, транспортно-пересадочных узлов, торговых и бизнес- центров, рынков, крупных магазинов", - пояснил собеседник агентства.
Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин убежден, что взимать плату за парковку вне рабочих часов и выходные нецелесообразно. "В Москве тарифы на парковку запредельно высокие, в центре - 80 рублей за первый час, 130 рублей - за второй час. В других крупных городах, где вводится платная парковка, например, в Перми, час стоит 15 рублей, и плата взимается только в будние дни и рабочие часы. Причем в субботу и в воскресенье, а также по будням утром и вечером платить не надо", - сказал он.
Эксперт назвал такой сценарий "более-менее разумным", поскольку "местные жители от этого не страдают". "Когда платная парковка дошла до окраин города, объяснить это желанием бороться с пробками никак невозможно. Я ничего не имею против парковки под шлагбаумом - там есть охранники, которые отвечают за сохранность автомобиля. Но когда плата взимается за стоянку на улично-дорожной сети города - это абсолютно неправомерно", - заключил собеседник агентства.
В настоящее время зона платной парковки в Москве действует на более чем 1 тыс. улиц в 22 районах. Стоимость парковки за один час варьируется от 40 до 200 рублей. Не менее 10% мест выделено для бесплатной парковки автомобилей горожан с ОВЗ.
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/moskva/3905888
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
По московским улицам поехал электробус
Посмотрим, что получится...Машина вышла на маршрут М2 «Фили» – «Метро «Китай-город». Она проезжает сразу через несколько западных районов города и через центр. Например, электробусом удобно воспользоваться, чтобы добраться до пересадочного узла на Славянской площади.
Машина тихая, экологичная, подходит для проезда маломобильных пассажиров. И разгоняется не хуже обычного автобуса – до 80 километров в час. Несколько недель электробус катался без людей. Теперь настал новый этап испытаний: его проверят во всех климатических условиях и посмотрят, как он будет справляться с перевозкой пассажиров.
А вообще, как замена, в первую очередь, троллейбусам вариант интересный...
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Igrun (08.02.2017), Гугон (08.02.2017), Негра (09.02.2017), Олег из Донецка (08.02.2017)
Дурь.
В Новосибирске проверяли как-то раз.
А потом наступила зима.
Я примерно догадываюсь что получится.
Ну...
Смотря для чего.
Для массовой перевозки пассажиров - точно нет.
Не интересный.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Если полноценный - то дурь. Предсказуемый режим движения позволяет подвесить контактные группы на каждой остановке. А то и вовсе гироаккумулятор раскручивать.
Но вообще-то пока углеводороды боль-мень доступны на фоне киловаттов, рассматриваю всю эту суету как разминку-тренировку на длинную перспективу
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
О контактных группах.
Эксперимент в Нске был с троллейбусом, снабжённым этими самыми аккумуляторами.
Из города до Речки шёл "на рогах", подзаряжая аккумуляторы.
Дальше - с Речного до Ключ-Камышенского плато на аккумуляторах.
Проект открывал Толоконский, с большой помпой и духовым оркестром и телевидением. В августе.
Свернули в ноябре. Сразу после первых приличных морозов.
Помпа, оркестр и ТВ отсутствовали напрочь.
Последний раз редактировалось Zed; 11.02.2017 в 14:48.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
у нас ТАКих морозов нет, так что будем посмотреть.
В ком не воспитано чувство свободы,
Тот не займет его; нужны не годы —
Нужны столетья, и кровь, и борьба,
Чтоб человека создать из раба.
(Н.А.Некрасов)
Ну, дык очень даже не факт, что дефект - в проекте, а не в проектёрах
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Дефект в электрохимии.
Не велИт она литий-ионным аккумуляторам иметь желаемую ёмкость и отдавать желаемую мощность при низких температурах...
С остальными аккумуляторями при минусах всё ещё печальнее.
Гы.
Там -10-15 хватает для практической неработоспособности.
ТАКИХ морозов у вас есть.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
вопрос цены -- электричество под рукой, подогреть-то не проблема.
в парке с утречка раскочегарили от сети, зарядили, а потом на маршруте только поддерживать температуру. это ж городской общественный транспорт. другое дело личный, там нет такой предсказуемости режима эксплуатации.
Берлинская стена никуда не делась, просто теперь она находится в головах.
Без знания английского в Москве не выжить
В дні сумнівів, в дні обтяжливих роздумів про долі моєї батьківщини, - ти один мені підтримка і опора, об велику, могутню, правдиву і вільну російську мову!
Даже если аккум помещён в подогреваемый термос? Если не гнаться за стокилометровыми пробегами, то это вполне реально. Опять же, я не зря упомянул как вариант инерционный аккумулятор. Ое, конечно, тоже некоторой термозависимостью обладает, но не фатально
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
В термос не получится.
Летом его надо, сцуко, дико охлаждать. На мощностях, потребных для перемещения 50+ человек (грубо - 5 тонн биомассы, не считая веса платформы) с приемлемыми ускорениями.
Кстати, вот с Самсунгами телефонами самовзрывающимися - они попытались уплотнить упаковку батареек. Металлические усы - коротыш - бабах!
Что получилось?
Сколько там весит та батарейка? Граммы?
А 500 килограмм как бахнет? А как оно будет гореть при контакте с воздухом и водой?
И вот тут смотрим на цену вопроса.
Вобщем, имхо, "зелёный популизм".
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Ну, сам же свободно на коленке нарисуешь несколько вариантов термоса с крышкой и вентилятором.
Вообще-то, уже нет. При сопоставимой стоимости килоджоуля в аккумуляторе и бензине разница КПД систем бензобак-ДВС и розетка-аккумулятор-электродвигатель уже переводит вопрос в плоскость экономики. И будет переводить дальше.
На самом деле не я один такой умный, преимущества малоёмкого аккумулятора с подзарядкой регулярными тычками известны, но гораздо вкуснее заряжаться дешёвой ночной энергией и палить её весь день - при этом экономика уже не намекает, а вопит в полный рост, вот и бодаются с более вкусным вариантом
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Олег из Донецка (12.02.2017)
супермаховик это тема!
https://ru.wikipedia.org/wiki/Супермаховик
Берлинская стена никуда не делась, просто теперь она находится в головах.
да кто б спорил. Тема на самом деле древняя и упирается опять-таки в экономику: там куча мелких и разрешимых грабелек, но разрешение их всех гробит всю первоначальную привлекательность идеи.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
а так всегда, у ДВС тоже дофига грабель, но их решали, и таки порешали постепено. теперь с ним очень сложно конкурировать с низкого старта...да кто б спорил. Тема на самом деле древняя и упирается опять-таки в экономику: там куча мелких и разрешимых грабелек, но разрешение их всех гробит всю первоначальную привлекательность идеи.
Берлинская стена никуда не делась, просто теперь она находится в головах.
Ky (13.02.2017)
1855 год. Москва, Старо-Ваганьковский холм, Дом Пашкова.
И перекопанная Моховая... Ничего в этом городе не меняется
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
Эхе.
Довели оленеводы.
И мох перекопали на Моховой.
И ягель поели на Янгеля
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Ky (24.02.2017)
В центре Москвы нашли подземную тайную комнату
МОСКВА, 31 мар — РИА Новости. Археологи нашли в центре Москвы "тайную комнату", которая помогала защитникам города в XVI веке подслушивать неприятеля по ту сторону крепостного сооружения, информация об этом опубликована на официальном портале мэра и правительства столицы.
"Слух" у основания Китайгородской стены стал главным открытием, а всего специалисты, наблюдающие за подготовительными работами по программе "Моя улица", обнаружили в районе Лубянской и Новой площади более 150 артефактов XVI-XIX веков.
Большая часть находок — это керамика XVIII–XIX веков, сообщается на портале со ссылкой на столичное археологическое бюро. Среди артефактов есть три фрагмента красноглиняной керамики XVI века, а также пять свинцовых пуль, две металлические пуговицы, железная стрела и пушечное ядро XVII века.
Отмечается, что археологический контроль будут вести на всех строительных площадках "Моей улицы" с апреля по сентябрь. Благодаря таким работам в предыдущие годы нашли более тысячи артефактов и фрагментов исторических сооружений.
Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует. (© фельдмаршал граф Бурхард Кристоф фон Мюнних /Христофор Антонович Миних/)
--
Когда что будет применяться, не знает никто... (© Д.А.Медведев)
--
Главное правило реальности - не запутаться в своих иллюзиях. (© Мастер Ву Ду Вань)
--
После пятой рюмки начинается не пустая болтовня, а утечка информации... (© майор госбезопасности И.Н. Пронин)
--
Если всё идёт по плану, значит это план противника… ( © )
=FPS= (31.03.2017)
А к Пете Поросенку приходят вежлиые зеленые черти?... а вот чтобы "допиться до зелёных чертей", нужно отдельное средство
Мои представления об этических нормах носят весьма расплывчатый характер, и уж ни при каких обстоятельствах эти представления не имеют характера категорического этического императива.
Люди, рассказывайте о деле ясно и чётко. Дело запутаю я сам....
В цэевропе приходят голубые
Вот, кстати, львовский опыт эксплуатации электробусов.Дурь.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=38541
Ваши права
Ответить с цитированием
