известия о подвигах мэра нашего Когалыма (Собянин и Ко)

[Приазовец_]

лучше бы автовладельцев централизованно прижать, чем дождаться, пока они сами начнут свою численность в парковочных драках регулировать

Согласен.

Да и от их машин, забивших все пространство между домами, уже не продохнуть.

[Valtapan]

ну все-таки мне кажется, пока светлое будущее не настало, лучше бы автовладельцев централизованно прижать, чем дождаться, пока они сами начнут свою численность в парковочных драках регулировать.

Пока только их и прижимают (ну пешеходов еще, с пассажирами общественного транспорта), а светлое будущее так и не наступает... Интересно почему?

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее было в 16:00 ----------

уже не продохнуть.

Не дышите...

[Негра]

Ну, честно говоря, в некоторых местах "автовладельцы" уже задрали просто: пешеходам приходится ходить вдоль проезжей части, потому что тротуар занят машинами.

[Valtapan]

Ну, честно говоря, в некоторых местах "автовладельцы" уже задрали просто: пешеходам приходится ходить вдоль проезжей части, потому что тротуар занят машинами.

А почему так не догадываешься? Или все "автовладельцы" такие нехорошие, что их хлебом не корми - дай на тротуаре припарковаться?...
Ну да ладно. Не об том речь на самом деле. Вот добились своего власти: задавили/убедили автовладельцев. Те свои тачки продали и пересели на общественный транспорт. В метро, в частности. А там - та же, блин, проблема, что и наверху, если еще и не похлеще будет.
Посмотри, что на схему метро, что на план города - и проблему эту невооруженным глазом увидишь...
Правда говорят об этой (и других того же плана) проблеме разве лишь заинтересованные жители, да специалисты дорожники... Вот только, кто их бредни в руководстве города слушает(л)...

[Приазовец_]

Снятие отпечатков пальцев может стать обязательным для всех трудовых мигрантов в Москве.

Мэр столицы Сергей Собянин утвердил очередные решения постоянно действующего Координационного совещания по обеспечению правопорядка. Так, согласно документу, его члены совместно с ГУ МВД России по Москве намерены проработать вопрос целесообразности введения обязательной процедуры дактилоскопии для иностранных граждан и лиц без гражданства, получающих разрешение на работу, передает «Интерфакс».

Следующий шаг после – поступление этих предложений в Федеральную миграционную службу России.

http://www.nr2.ru/moskow/354063.html

[glava]

Ну, честно говоря, в некоторых местах "автовладельцы" уже задрали просто: пешеходам приходится ходить вдоль проезжей части, потому что тротуар занят машинами.

Знаешь,как заебали эти сраные пешеходы?
Видят же - маневрирует джип на парковке- ну стань,обожди - неееет...Под колеса лезут.

[Приазовец_]

Знаешь,как заебали эти сраные пешеходы?
Видят же - маневрирует джип на парковке- ну стань,обожди - неееет...Под колеса лезут

А потом обижаются некоторые, что их машины жгут.....

[glava]

Приазовец,Вам мешают автомобили?

[Valtapan]

А потом обижаются некоторые, что их машины жгут.....

Теперь понятно, почему в Москве участились случаи поджогов автомобилей...

[Приазовец_]

Приазовец,Вам мешают автомобили?

Частенько бывает.

[Негра]

Или все "автовладельцы" такие нехорошие, что их хлебом не корми - дай на тротуаре припарковаться?...

Честно говоря, мне пофиг: мне просто страшно ходить по проезжей части, когда у меня из-за спины постоянно просвистывают авто на полном ходу. Это уже не говоря о том, что иногда они ещё и обдают тебя струёй из "протекающей" на мостовой лужи.
И я совершенно не понимаю, почему моя жизнь ценится дешевле, чем чье-то комфортное расстояние до автомобиля.

[танкист]

ходить по проезжей части

[Негра]

Не смешно. Действительно страшновато. А по-другому там просто невозможно пройти: всё заставлено машинами.

[Valtapan]

всё заставлено машинами.

Не догадываешься почему?

[Негра]

всё заставлено машинами.

Не догадываешься почему?

Честно говоря, мне пофиг

.

[Valtapan]

Честно говоря, мне пофиг:

Ну коль пошла ТАКая пьянка, посмотрим с чего все началось:

он (Собянин) подчеркнул, что штрафовать будут независимо от того, будут ли введены новые парковочные места.

Т.е. наш славный мэр прямо требует штрафовать автовладельцев за неправильную парковку, не зависимо от того, есть у них возможность припарковаться "правильно" или нет...
Ты виноват уж тем, что хочется мне кушатькупил себе авто...
Ну так, чтобы совсем всем справедливо и "по-честному" было давайте вспомним, что и пешеходы - такие же участники дорожного движения, как и водители, и так же обязаны соблюдать ПДД. А потому предлагаю:
Если пешеход идет по проезжей части, то штрафовать его по полной.
И пофиг, почему он там оказался.
Ога...


З.Ы.

лучше бы автовладельцев централизованно прижать,

пральна, если дождь не идет, надо козла "отпустить".
все папуасы так и делают.

правда любопытно, как меняется позиция субъекта в зависимости от положения, в которое его поставить

[Valtapan]

Аппаратные игры:
Первый заммэра Москвы Ресин может перейти в Госдуму, заявил Собянин

МОСКВА, 20 окт - РИА Новости. Первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин может перейти работать в Государственную думу РФ, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин журналистам в четверг.
"Что касается перехода в Думу: наверное, Владимир Иосифович перейдет в Госдуму", - заявил Собянин в ходе пресс-конференции, посвященной итогам года работы на посту столичного градоначальника.

Другие источники сообщают так же, что должность Первого заместителя мэра будет упразднена...

[Негра]

штрафовать автовладельцев за неправильную парковку, не зависимо от того, есть у них возможность припарковаться "правильно" или нет...

Есть платные стоянки. Просто до них автовладельцу надо пройтись минут 10, а это, судя по всему, "не царское дело".

пешеходы - такие же участники дорожного движения, как и водители, и так же обязаны соблюдать ПДД. А потому предлагаю:
Если пешеход идет по проезжей части, то штрафовать его по полной.

Вот освободят тротуары от неправомерно стоящего там автотранспорта, и пусть штрафуют: пешеходы тоже не должны под колеса машин бросаться.

[Valtapan]

Вот освободят тротуары...

Честно говоря, мне пофиг...

правда любопытно, как меняется позиция субъекта в зависимости от положения, в которое его поставить

Ога...

[Береза]

правда любопытно, как меняется позиция субъекта в зависимости от положения, в которое его поставить

ой, как же ты прав!!!
Как задолбали чудо-пешеходы над подземными и под наземными переходами!
Как задолбали сумашедшие мамаши с колясками, что всегда внезапно выскакивают из-за машин.И обязательно коляска впереди мамаши ...
Как задолбали бабушки с внуками, прущиеся на красный сигнал светофора.
Как задолбали перебегающие дорогу в десяти метрах от "зебры"...

Как задолбали чудо-водители, выезжающие на "зебру" под скрежет собственных тормозов..
Как задолбали чудо-водители, паркующие машину на "зебре" или на тротуаре (дайте мне наклейку "я дура-не умею парковаться" -хочу на один хюндай наклеить )


Одним словом..
Берегите себя!
Думайте о себе!
Никто вас не убережет лучше, чем ваша осторожность.

[Дохляк]

правда любопытно, как меняется позиция субъекта в зависимости от положения, в которое его поставить

признаю пристрастность.
однако, что ж делать-то? не тянет же город такой перегрузки личным автотранспортом. на платные стоянки перегонять это та же самая история, со штрафами за левую парковку, иначе какой дурак ими пользоваться станет.

[танкист]

[Valtapan]

однако, что ж делать-то?

Не призывать огульно централизованно прижать какую-либо группу населения, это во-первых.
Хорошенько думать, когда что-либо говоришь, особенно если ты мэр крупного города (Когалыма, например), и тем паче, если говоришь, что называется "на камеру", это во-вторых.
Проблемы транспортную решать комплексно. Вот говоришь и ты, и мэр и многие другие:

не тянет же город такой перегрузки личным автотранспортом.

А не задумывались: почему? Ну так еще раз повторю - посмотрите на карту города, и вам многое станет понятно. Главная проблема не только и не столько в количестве машин, сколько в качестве управления транспортным потоком.
У нас город фактически разрезан на части (лесными массивами, железными дорогами), никак между собой не связанными. Половина потока движется сначала в центр, а потом из центра (или наоборот к/от МКАД) только для того, чтобы попасть в соседний район. (Как сказал один из спецов - еще при прежнем мэре: "Радиально-кольцевая планировка во все времена способствовала решению задачи обороны города от набегов кочевников!"). И пока не будет решена проблема организации и оптимизации потоков транспорта, мы так и будем стоять в пробках, и никакие перехватывающие, платные, бесплатные и все другие парковки не помогут.
Кстати, насчет общественного транспорта, оставлю пока выделенные полосы (хотя и имею что сказать, по крайней мере по одной из них, которую непосредственно каждый день наблюдаю), я о главном - о метро.
Ну пересадим мы часть автолюбителей и их "железных коней" на общественный транспорт... Так или иначе большинство из них спустится в метро. Интересно, как московский метрополитен выдержит эту дополнительную нагрузку? Пробок из человеческих тел на переходах давно не видели? И еще нюанс... Еще раз предложу посмотреть на схему метро... Красивый паучок, правда? И как там интересно народу тусуется - туда-сюда, в центр - из центра... Ничего не напоминает...



З.Ы. А штрафовать да-а-а... Штрафовать у нас умеют...

[Дохляк]

А не задумывались: почему? Ну так еще раз повторю - посмотрите на карту города, и вам многое станет понятно.

мне-то понятно. кстати, посмотрите на карту страны. эт тоже от кочевников?

и что предлагаете теперь с этой Москвой делать -- снести ее к чорту, и построить на новом месте? иначе радиальная планировка так и останется, как ни оптимизируй.

[Негра]

Вот освободят тротуары...

Честно говоря, мне пофиг...

правда любопытно, как меняется позиция субъекта в зависимости от положения, в которое его поставить

Ога...

Буду настаивать на следующем: если плохо решены проблемы автовладельцев, это не означает, что эти самые автовладельцы в праве создавать искусственные проблемы для пешеходов. Не пешеходы "не предоставили" им места для парковки.
Так что всё довольно просто: проезжая часть для автомобилей, тротуары - для пешеходов.
И последнее, можно сказать, жлобское замечание...
У основной массы автовладельцев хватило средств на крутую тачку, но их почему-то или давит жаба платить за стоянку или аренду гаража, или - им просто лень пройтись от стоянки до автомобиля, ибо севший за руль пешком не ходит.
Я как человек, ходящий пешком, им очень сочувствую, но не имею ни малейшего желания рисковать здоровьем под колесами автомобилей одних автовладельцев, обходя стоящие на тротуаре автомобили других автовладельцев.

А проблемы с парковками решать, конечно, надо... Кто ж спорит!

[Береза]

как московский метрополитен выдержит эту дополнительную нагрузку?

никак
сам знаешь, что там творится порой.
Кассы не успевают продавать проездные ...
долгий разговор ...

[Valtapan]

Москвой делать -- снести ее к чорту, и построить на новом месте?

Это был бы идеальный вариант и он, кстати, реализуется... частично
А по хорошему, развивать, в частности, хордовые "горизонтальные" связи, где (а это много где) это возможно. И это не обязательно для этого нужно строить монстров, вроде 3-го кольца... Правда и средств ТАКих на этой работе не освоишь...
С планированием прекрестков надо разбираться... но это ж разбираться надо... Же ж...

посмотрите на карту страны. эт тоже от кочевников?

Это после них... Осталось...

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее было в 23:45 ----------

сам знаешь, что там творится порой.

Дык про то и говорю...

[Valtapan]

И последнее, можно сказать, жлобское замечание...

На ИТАР-ТАССе эту страницу уже потерли за давностью, но "у меня все ходы записаны"(цэ):

Собянин посоветовал префекту ЦАО, предложившему платить 500 рублей в час за парковку в центре Москвы, самому делать это месяц
МОСКВА, 13 мая. /ИТАР-ТАСС/. Мэр Москвы Сергей Собянин предложил префекту Центрального административного округа Москвы Сергею Байдакову на себе поэкспериментировать с платной парковкой в центре столицы и заплатить 100 тыс рублей за эту услугу в месяц. На дня префект сообщил, что парковка в центре города в ближайшее время обойдётся москвичам в 300-500 рублей в час.
"В последнее время достаточно много дается интервью различного рода, это неплохо, мы должны быть открытыми. Но при этом надо думать, что мы говорим и не выступать с разного рода дурацкими инициативами, которые не входят в вашу компетенцию, - сказал сегодня Собянин на совещании по оперативным вопросам. - А если у вас какие-то инициативы возникают, то давайте советоваться, прежде чем их озвучивать на весь город и пугать жителей".
"Сергея Львовича /Байдакова/ нет, он нараздавал интервью и уехал в отпуск", - заметил мэр, напомнив, что именно Байдаков выступил с инициативой о платности парковок в центре города по 500 рублей за час.
"Нетрудно посчитать, что в течение месяца человек должен заплатить около 100 тыс рублей. Это полная несуразица, но коль уже выступил с такой инициативой, я предлагаю эксперимент провести на нём самом. Его служебная машина пусть в течение месяца платить по 500 рублей в час, а чтобы упростить расчёты мы у него вычтем 100 тыс рублей из его заработной платы, - предложил Собянин. - Если ему это понравится, то мы это будем делать каждый месяц".

З.Ы.
А вот это:
"А если у вас какие-то инициативы возникают, то давайте советоваться, прежде чем их озвучивать на весь город и пугать жителе" - золотые слова! В мемориз...

[Valtapan]

Тут намедни наш мэр с отчетом выступал по итогам года его руководства городом (с чего собственно все и началось). Ну таки я позволю себе напомнить пару его (и его заместителей) обещаний, как раз в тему беседы:

через несколько месяцев в автобусах Москвы вновь появятся ревизоры-контролеры, при этом турникеты к 2012 году полностью исчезнут из столичных автобусов. "Если раньше посадку-высадку пассажиров осуществляли за 30-40 секунд, то с введением турникетов счет пошел на минуты", - объяснил Лямов причину их ликвидации.

Я конечно понимаю, что 2011 г. еще не закончился, но и турникеты пока стоят и успешно... мешают гражданам грузиться в автобусы...

Москва. 23 марта. INTERFAX.RU - Власти Москвы намерены уже в этом году фактически избавиться от очередей в кассы метро путем установки автоматов по продаже билетов, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
"Считаем, что с этой задачей мы справимся, и в этом году установим такие автоматы", - сказал он
"Будет установлено около полутора тысяч автоматов на всех станциях", - добавил Собянин.

И где, я вас спрашиваю, эти самые автоматы?

А если у вас какие-то инициативы возникают, то давайте советоваться, прежде чем их озвучивать на весь город и пугать жителей (цэ - Собянин С.С. мэр Когалыма).

[Valtapan]

А вот и новые обещания:
Жилье в Москве постепенно будет более дешевым и доступным - Собянин

МОСКВА, 20 октября - РИА Новости. Жилье на территории Москвы планируется постепенно сделать более дешевым и доступным, заявил мэр Москвы Сергей Собянин журналистам в четверг.
"Со временем ситуация изменится, постепенно. Удастся уменьшить ипотечные кредиты, будет более доступно и дешевле жилье", - заявил Собянин в ходе пресс-конференции, посвященной итогам года работы на посту столичного градоначальника.
По итогам сентября, согласно подсчетам корпорации "Инком, стоимость вторичного жилья в Москве уменьшилась, по сравнению с августом, на фоне ослабления курса рубля на 7,1% - до 6,495 тысячи долларов. В свою очередь изменение рублевых цен на вторичное жилье в столице в прошедшем месяце оказалось не таким значительным - минус 1,2% (до 198,567 тысячи рублей за "квадрат").
Новостройки в Москве, по данным компании "НДВ-Недвижимость", в сентябре подешевели по отношению к августу на 2% - до 157,9 тысячи рублей за "квадрат".

И еще от НТВ:

Сергей Собянин, мэр Москвы: «30% жителей России хотят переехать, в том числе, и в Москву. Пока такой сильный тренд сохранится, конечно, будет напряженность на жилищном рынке».
...
По данным Собянина, в Москве практически отсутствует безработица. Есть противоположная проблема: все трудовые ресурсы в городе почти исчерпаны. При этом мэр призвал поставить на учет мигрантов, работающих в столице. Городу, по его словам, нужна эта трудовая сила: мигранты идут, как правило, на низкоквалифицированную работу, которую москвичи избегают. В то же время Собянин говорил о необходимости внутренней, российской миграции.

[Valtapan]

И еще немного об итогах за год...
Вот такой плакат появился около метро "Каширская", видимо к годовщие мэрства С.Собянина:


Читаем: "Все детские площадки, требующие ремонта, отремонтированы"... Ура! Товарищи!


ул. Красного Маяка. Во дворе. Ремонт, видимо, не требуется...

Нет, там рядышком в соседнем дворе, со стороны, как говорят в Питере, "парадных" стоит площадка, реконструированная... Года 4 или 5 назад...

Парк 30-летия Победы... Ремонт также не требуется...


Еще площадка в парке 30-летия Победы... Здесь тоже ремонт не нужен...


Вы бы хоть указывали за какой период времени у вас "детские площадки, требующие ремонта, отремонтированы"...

[Береза]

Я конечно понимаю, что 2011 г. еще не закончился, но и турникеты пока стоят и успешно... мешают гражданам грузиться в автобусы...

я требую чтобы они и стояли!!
Как представлю себе толпу мужиков, оттесняющих от входа милых дам... жуть .))

И где, я вас спрашиваю, эти самые автоматы?

Говорят есть где-то, на каких то станциях.

[Береза]

"Со временем ситуация изменится, постепенно. Удастся уменьшить ипотечные кредиты, будет более доступно и дешевле жилье", -

в сто лет уложится?