-
//дурдом просто...
НА САМОМ ДЕЛЕ, при проектировании и отработке В-52 столкнулись с тем, что освоенные на тот момент технологии и материалы не позволяли достичь требуемой дальности при увеличении бомбовой нагрузки до 80 тонн, на чём настаивал Пентагон.
Но выход был найден! На одной из машин установочной серии (конкретно - на прототипе YB-52(H) рег. M2F311) была с успехом опробована новая для авиации концепция - после взлёта и выработки части топлива экипаж начинал постепенно разбирать самолёт. Собственно, именно эта концепция (в виде многоступенчатости) в своё время позволила совершить рывок в ракетостроении.
И только недальновидность Хрущёва не позволила вовремя воспользоваться этим революционным принципом ведущим авиационным КБ СССР.
-
-
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума