Ты учти, что я был не только оператором АЭУ, но и ... "строителем корабля" с завода и 6 лет далее. Т.е. ко мне стекалась ВСЯ информация по ВСЕМ неисправностям крейсера. Командиры подразделений собирали данные, а я уже держал связь с ремонтными организациями, гражданскими и военными. Так что я вынужден был знать намного больше обычных офицеров. Хотя бы для того, чтобы ориентироваться в приоритетах при вытрясании специалистов (та еще работенка...)Сообщение от Самогон
А по Сахарову все ясно - "кровавая гебня" виновата. Не сумела гению нормальную жену подобрать...
Ответить с цитированием