Ракетная тема

[Борис]

Предлагаю новую ракету назвать просто: "Кирдык"

Уже предлагают "Неизбежность", она же "Прорыв"

[Valtapan]

Предлагаю новую ракету назвать просто: "Кирдык"

Уже предлагают "Неизбежность", она же "Прорыв"

А головной обтекатель расписывать в виде хитрой мордочки северного пушного зверька....

[22_RUS]

Предлагаю новую ракету назвать просто: "Кирдык"

Уже предлагают "Неизбежность", она же "Прорыв"

А головной обтекатель расписывать в виде хитрой мордочки северного пушного зверька....

А назвать просто и незатейливо - "Песец", да и дело - с концом.

[Дохляк]

Частный космический корабль Dragon ("Дракон") компании SpaceX впервые пристыковался к Международной космической станции. Прямую трансляцию этого процесса вело Американское космическое агентство.

Аппарат был захвачен манипулятором Canadarm2 в 17:56 по московскому времени и пристыковался в 20:02. Изначально стыковка должна была завершиться примерно на 2 часа раньше, однако процесс неоднократно приостанавливали. Остановки делались "на всякий случай из соображений безопасности".

24 мая 2012 года прошли плановые испытания корабля. Он приблизился к станции на расстояние 2,4 километра. С борта МКС на грузовик были переданы сигналы, которые тот успешно принял. В частности, экипажу станции удалось включить на "Драконе" огни. Также проверку прошла система RGPS (Relative GPS), предназначенная для определения местоположения космического корабля относительно МКС.

Частный космический корабль Dragon разработа и создан компанией SpaceX, принадлежащей Элону Маску. Грузовик отправился в космос на борту ракеты-носителя Falcon 9 22 мая 2012 года. Он привез на орбиту запас еды, некоторые приборы, а также научные проекты школьников и студентов, отобранные в ходе специального конкурса. На землю корабль вернет с орбиты 660 килограммов груза со станции.

Существует несколько модификаций корабля, включая пилотируемую (до 7 человек) - в будущем, после того как Dragon зарекомендует себя в качестве грузовика, его планируется использовать для доставки в космос астронавтов. Грузовая версия способна доставлять на орбиту до шести тонн груза и возвращать до трех тонн.

Старт корабля неоднократно переносился. Последней раз причиной того, что на последней секунде обратного отсчета старт был остановлен (это было 19 мая), стал неисправный клапан. Первый испытательный полет в космос Dragon состоялся 8 декабря 2010 года.

http://lenta.ru/news/2012/05/25/dragon1/

люк еще не открывали -- это по плану завтра, на свежую голову.

тем временем...

The head of the Russian Space Agency and some Russian diplomats are visiting @SpaceX today. Looking forward to meeting.

http://twitter.com/elonmusk/statuses/205713390335827969

Глава Российского космического агентства и несколько российских дипломатов намереваются посетить SpaceX сегодня. Ждем встречи.

[Дохляк]

из темы "Новости США или нью-МЭК", начало здесь:
http://bogdanclub.info/showthread.ph...D%D0%9A/page69

Вообще-то космический корабль - это аппарат для доставки людей/грузов на орбиту.

только не "на орбиту", а "для космических полетов". причем определения космического полета в США и СССР были приняты различные. хоть в нашем вопросе это без разницы.

При этом ВА людей сам по себе не доставлял и в составе корабля служил тем же целям, что и СА КК "Союз" иже с ним. Все стыковки со станциями выполнялись именно ТКС в составе ВА и ФГБ.

неверно. я же писал об этом только что, в хронологии полетов. ФГБ стыковался с орбитальными станциями и вместе с ВА, и без него. более того, ФГБ использовался для доставки специализированных модулей вместо ВА. например, ТКС-М (он же ТКС-4). также небезызвестный "Полюс" имел ФГБ в своем составе, в качестве функционально-служебного блока.

отдельно взятый ВА стыковаться, конечно, не мог, стыковочного узла на нем не было. но полеты самостоятельные совершать мог, и реально совершал, по полной программе.

Так что ВА представлял собой не многоразовый космический корабль, а многоразовый модуль (блок) космического корабля.

давайте не будем удаляться в схоластику.

если взять КК "Союз", он корабль или набор кубиков? бытовой отсек, допустим, можно отделить -- и корабль потеряет способность сближаться и стыковаться, так как стыковочное оборудование размещено на БО. но корабль не потеряет способности совершать самостоятельные космические полеты.

В отличие от "Шаттла", который после вывода на орбиту ничего не терял и возвращался целиком.

"Шаттл" не может летать без центрального блока. который, в отличие от ЦБ "Энергии", кстати, является не частью РН, а частью самого "шаттла". в котором возвращаемой частью является не шаттл вообще, а его отдельные части, называемые "орбитер" и "твердотопливные бустеры".

Оно, конечно, лестно и патриотично считать возвращаемый аппарат корабля ТКС "многоразовым кораблем" - да не получается. Не мог он выполнять задачи (кроме чисто испытательных ) сам по себе. Домыслы насчет того, что планировались-де запуски ВА самого по себе, без ФГБ, но с космонавтами - были, опровергнуты.

ВА летали без ФГБ, причем многократно, и это исторический факт. могли ли они выполнять задачи, кроме испытательных -- технически могли, разумеется. такая возможность была заложена изначально и реализована на практике. другой вопрос, что таких задач для них в то время не было.

на практике выяснилось, что технический прогресс пошел немного не в том направлении, на который рассчитывали при проектировании ТКС. орбитальные станции получились более надежными и долгоживущими, чем предполагалось, а потребный грузопоток -- меньшим. тяжелые транспортные корабли, фактически, оказались лишены собственной ниши, а конкурировать с "Союзами" и "Прогрессами" в условиях подковерной борьбы и сокращения бюджетов оказалось невозможным.

Ну, и где-то то же самое и с "Драконом" - у него есть многоразовый модуль, но это еще не корабль. О чем я, собственно, и писал: схема та же, что у "одноразовых" "Востоков" и "Союзов", только один из модулей можно повторно использовать... но остальное (без чего корабль на нужную орбиту не выйдет, не сможет маневрировать и т.д. - в общем, выполнить свою задачу, кроме как полетать "болванкой" для проверки работы этого самого модуля ) - безвозвратно теряется.

какие болванки, о чем вы? никто не запускает возвращаемые аппараты на орбиту без ПАО. только с самолета сбрасывают. сами подумайте, кто же тогда будет обеспечивать ориентацию, управление и сход с орбиты? летают корабли целиком. а наличие отделяемых частей в космонавтике -- правило без исключений.

Так что понты с "многоразовым кораблем" пока что ровно те же самые - мягко говоря, не совсем прямые. У нас-то, собственно, и о ТКС как о "первом многоразовом" заговорили только после того, как не то что "Спираль" и "Буран" просрали - годами обещанного "Клипера" не дождались. А ведь хочется сказать-то: и мы, Хомко, тэж... У них - после закрытия программы "Шаттлов" очень хочется показать, что при помощи "частников" не потерян былой уровень: вот, мол, тоже многоразовые корабли...

многоразовость "Дракона" -- личная заморочка Маска. NASA этот вопрос по барабану, у них контракт на доставку грузов на МКС, а там хоть телепортацией...

так же и для Роскосмоса, многоразовость вовсе не фетиш. главное -- соответствие космического аппарата актуальным задачам. в этом-то и причина того, что "клипер" обречен жить в образе выставочного макета.

Интересно, китайцы "шаттл" будут разрабатывать/запускать?

насколько я понимаю китайскую техническую политику, ее цель -- копировать успешные проекты, а не провальные.