Ракетная тема

[Valtapan]

И китайцы свою фильму выложили:

[Valtapan]

...и наши:

[Valtapan]

РКС. СОЗДАНО АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО КАБЕЛЕЙ

В России открыто одно из самых современных в Европе производств сложных многоразъемных кабелей, которые будут устанавливать на ракеты-носители и космические аппараты. Новый цех создан на площадке холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») в подмосковном Королеве, где расположено дочернее АО «НПО измерительной техники» (НПО ИТ).
Загруженность нового производства на ближайшие годы уже обеспечена крупным заказом на производство кабелей для ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Соответствующее соглашение между холдингом РКС и производителем «Ангары» ГКНПЦ имени М.В.Хруничева было подписано в июне 2015 года. Планируется, что к декабрю 2017 года будет изготовлен и поставлен первый комплект из 300 кабелей для третьей ступени «Ангара-А5».
Генеральный директор РКС Андрей ТЮЛИН: «Современный цех по производству кабельной продукции открыт в НПО ИТ в рамках реализации концепции создания территориально-распределенного завода приборостроительного холдинга РКС. Это важное событие стало результатом оптимизации производственных компетенций наших предприятий. Центр имени М.В. Хруничева является нашим стратегическим партнером и получает в лице РКС надежного поставщика кабелей для перспективных ракет-носителей».
Специалисты НПО ИТ разработали технологические процессы на 30 типов кабелей. Каждый из них представляет собой сложное изделие со множеством разъемов, количество контактов на каждом из которых доходит до 102 единиц.
Генеральный директор НПО ИТ Владимир АРТЕМЬЕВ: «Заказ на оснащение третьей ступени ракеты-носителя «Ангара» обеспечит загрузкой новое производство и позволит нам продемонстрировать нашим приоритетным партнерам высочайшее качество изделий. Мы готовы к расширению объема заказов и открываем мощности нашего нового высокотехнологичного цеха для всей отечественной промышленности».
Новейшее оборудование позволяет повысить качество продукции и соответствует критериям «бережливого производства». Например, автоматизация мерной нарезки провода позволяет минимизировать объемы материала, который идет в отход. Оператору достаточно ввести требуемые параметры изделия – длину, зачистку и нарезку. Производительность линии составляет до 6 тысяч изделий в час.
Программное обеспечение цеха – так называемая система сквозной прослеживаемости производства кабельной продукции – позволяет контролировать весь процесс производства от получения материала со склада до выхода готовой продукции. Каждый этап сборки конвейерного типа находится под контролем – программа не дает приступить к следующей операции, если нет отметки о завершении предыдущей.

http://www.roscosmos.ru/22805/

[Valtapan]

Новый этап в создании статического макета НЭМ

В РКК «Энергия» доставлен корпус герметичного отсека статического макета научно-энергетического модуля (НЭМ), изготовленный в РКЦ «Прогресс» (Самара). Макет предназначен для статических и ресурсных испытаний.
После проведения приёмочного контроля специалисты Корпорации продолжат работы по комплектованию макета, в рамках которых состыкуют корпус с секцией негерметичного отсека, установят кронштейны, корпуса переходников и другое оборудование. После дооснащения макет будет передан на испытания во ФГУП «ЦНИИмаш», которые запланированы на начало 2017 года.
Создаваемый в РКК «Энергия» научно-энергетический модуль предназначен для обеспечения Российского сегмента МКС электроэнергией, расширения базы научных экспериментов, улучшения условий обитания космонавтов и обеспечения станции дополнительными средствами управления.
НЭМ, многоцелевой лабораторный модуль и узловой модуль «Причал» станут основой российской перспективной орбитальной станции, если она начнет свой самостоятельный полет после завершения эксплуатации МКС. По решению РОСКОСМОСА, НЭМ может быть дооснащен всем необходимым: независимой системой управления, безрасходной системой поддержания ориентации на гиродинах, каютами экипажа, перспективными элементами системы обеспечения жизнедеятельности.

#Роскосмос: https://vk.com/feed?w=wall-30315369_143409

[Valtapan]

Самую мощную китайскую ракету-носитель запустит в начале ноября

Пекин, 28 октября /Синьхуа/ -- В начале ноября в Китае планируют запустить "Чанчжэн-5" /"Великий поход-5"/ -- самую мощную на сегодняшний день китайскую ракету-носитель. В пятницу ее в вертикальном положении доставили в зону старта космодрома Вэньчан в провинции Хайнань /Южный Китай/. Для проведения этой операции понадобилось около двух часов.
На сам космодром Вэньчан новая ракета-носитель прибыла в первой декаде сентября. С тех пор здесь ведутся различные приготовления к ее запуску.
"Чанчжэн-5" -- это ракета-носитель нового поколения. Она воплотила в себе последние достижения Китая в области космических технологий. Ракета оснащена одновременно керосиновыми двигателями и двигателями на жидком кислороде/жидком водороде, что говорит об улучшении их экологичности. Диаметр центрального блока ракеты-носителя впервые увеличен до 5 м. Также для "Чанчжэн-5" создана качественно новая система управления, которая отличается повышенным уровнем надежности.

http://russian.news.cn/2016-10/28/c_135787618.htm

[Егорий]

Россия отбомбилась по Камчатке гиперзвуковыми летающими аппаратами
http://izvestia.ru/news/641262

25 октября гиперзвуковой летательный аппарат, известный под обозначением «изделие 4202» (также 15Ю71), был успешно испытан в ходе стрельб из пускового района Домбаровский в Оренбургской области по камчатскому полигону Кура. Это первое полностью успешное испытание оружия, способного развивать на максимальной высоте скорость порядка 15 Max, или 7 км/сек. Для его организации производителю 15Ю71 — реутовскому Научно-производственному объединению машиностроения (НПО машиностроение) пришлось реализовать обширную программу импортозамещения.

Гиперзвуковой летательный аппарат (ГЗЛА) 4202 предназначен для установки вместо традиционных боеголовок на перспективные межконтинентальные баллистические ракеты. Изделие начинает работать на высоте порядка 100 км и летит к цели на скорости 5–7 км/с. Перед входом в плотные слои атмосферы непосредственно над целью ГЗЛА совершает сложный маневр, затрудняющий его перехват средствами противоракетной обороны.

Сообщения об успешном пуске изделия 4202 из пускового района Домбаровский по полигону Кура на Камчатке появились 25 октября: очевидцы опубликовали в интернете фотографии, запечатлевшие в небе характерный след от ракеты.

В НПО маш от комментариев воздержались.

Проект гиперзвуковых боевых блоков под названием «Альбатрос» появился в СССР в середине 1980-х годов. Это стало ответом на попытку Соединенных Штатов создать противоракетную оборону в рамках концепции «Звездных войн». Правда, спустя несколько лет из-за технических сложностей проект был закрыт. Но уже в середине 1990-х годов НПО маш возобновило проект, но уже под обозначением 4202.

Как рассказал «Известиям» информированный источник в госкорпорации «Роскосмос», проведению успешных летных испытаний «изделия 4202» предшествовала масштабная программа импортозамещения: стояла задача избавиться от системы управления, ранее изготавливаемой харьковским предприятием «Хартрон», и некоторых других комплектующих. Программа была успешно реализована, что и позволило возобновить испытания.

— Бортовое оборудование, электронные комплексы, а также система управления теперь полностью состоят из российских комплектующих, — отметил источник в «Роскосмосе». — В изделии больше нет иностранных комплектующих. Доклад об этом в ближайшее время будет передан в Минпромторг и правительство.

Как пояснил собеседник «Известий», задача о полном импортозамещении начинки ГЗЛА была поставлена НПО маш еще в 2014 году, срок завершения работ назначен до конца 2016 года.

В начале октября НПО машиностроения направило на все предприятия, участвующие в кооперации по проекту 4202, официальные письма с требованием в кратчайшие сроки отчитаться о проделанной работе в рамках программы импортозамещения. Факт получения документа «Известиям» подтвердили на нескольких предприятиях.

— В 4202 изначально было не так уж и много иностранных комплектующих, однако ключевой элемент изделия — система управления, контролирующая полет ГЗЛА, выполнение им гиперзвукового маневра и наведение на цель, изготавливалась украинским предприятием, — рассказал «Известиям» главный редактор интернет-проекта Militaryrussia Дмитрий Корнев. — По имеющимся сведениям, НПО маш еще в 2014 году начало разработку новой системы управления. По всей вероятности, ее начали испытывать в прошлом году, однако оба пуска 4202 в 2015 году прошли неудачно. Но 25 октября нынешнего года пуск удался, что свидетельствует об успешной работе НПО маш по импортозамещению.

Разработку системы управления для ГЗЛА холдинг «Хартрон» (одно из ведущих в СССР предприятий — разработчиков систем управления для ракет и космических аппаратов) начал еще в середине 1990-х годов. Несколько раз упоминания об успешных испытаниях системы в составе российских ГЗЛА даже появлялись на официальном сайте предприятия. Но после событий в Крыму летом 2014 года по решению президента Украины Петра Порошенко сотрудничество с Россией по военным программам было заморожено. В частности, одной из первых была свернута совместная работа «Хартрона» и НПО маш.

Не знаю, насколько имеет практическое значение сама замена боеголовок на ГЗЛА. Американцы то собираются на взлёте российские ракеты сбивать. А вот производство систем управления ракетой на своей территории это огромный шаг.

И ещё один "привет" Украине.

[Ky]

развивать на максимальной высоте скорость порядка 15 Max, или 7 км/сек

Долго думал.. общался с калькулятором... снова думал...

[Егорий]

Долго думал.. общался с калькулятором... снова думал...

За что купил, за то продал. Понятно, что там лажа или с Махами или с км/с.

Мне интересно другое. Я правильно понимаю, что на такой скорости обмен радиосигналами, а именно, попытка найти что-то своим радаром или принять сигнал для корректировки курса не слишком хорошая идея?

[Дохляк]

Не знаю, насколько имеет практическое значение сама замена боеголовок на ГЗЛА. Американцы то собираются на взлёте российские ракеты сбивать.

многократно обсуждалось. чтобы сбивать МББ "на взлете", надо запускать перехватчик с точки не далее нескольких сот км от стартовой позиции. т.е. глубоко на территории РФ.

Мне интересно другое. Я правильно понимаю, что на такой скорости обмен радиосигналами, а именно, попытка найти что-то своим радаром или принять сигнал для корректировки курса не слишком хорошая идея?

препятствием для радиосигнала является плазма, образующаяся при движении на определенной скорости в атмосфере. ничто не мешает провести коррекцию по бортовому радару до входа в плотные слои атмосферы (например, во время последнего "подскока"). на высоте 60-70км при первой космической еще относительно "прохладно".

[Егорий]

препятствием для радиосигнала является плазма, образующаяся при движении на определенной скорости в атмосфере. ничто не мешает провести коррекцию по бортовому радару до входа в плотные слои атмосферы (например, во время последнего "подскока"). на высоте 60-70км при первой космической еще относительно "прохладно".

Это более менее понятно. Определение координат, расчёт манёвра и запрограммированый сложный заход на относительно неподвижную цель, если брать точку на Земле.

Я имею в виду, что применение ГЗЛА в качестве ПКР, например, имеет трудноразрешимое препятствие именно в виде облака плазмы.

[Ky]

препятствием для радиосигнала является плазма

Препятствием для лазера со светофильтром околоангстремной ширины - вообще говоря, не является. Но там проблема с точным удержанием луча, необходимостью тащить с собой автономный заатмосферный компонент и ещё вагон проблем. В общем, для баллистических систем не используется, либо мне такие решения неизвестны

[Ky]

ГЗЛА в качестве ПКР

А вот для внутреннего обмена в стае ПКР как раз были весьма обнадёживающие варианты. Вот доведены ли нынче до ума - не знаю.

[V_V_V]

Там жеж вроде инерциальная система, ей кагбэ связь ни к чему.

АПД: это я не про пкр

[Ky]

Там жеж вроде инерциальная система, ей кагбэ связь ни к чему

дыкть инерциалка с донацеливанием на финише всяко лучше инерциалки без донацеливания. Хотя, конечно, за неимением гербовой простая тоже ништяк

[Valtapan]

#ГодВКосмосе: Посадка
Продолжение спецпроекта от телеканала "Наука 2.0" "Год на орбите".

Проведя в космосе год, космонавты наконец-то возвращаются домой. Что они чувствуют? Как прощаются с Международной космической станцией, ставшей им за это время вторым домом? Как справляются с входом в атмосферу и какая их ожидает встреча? Возвращение на Землю на борту корабля "Союз" комментирует летчик-космонавт РФ Сергей Волков.
Напоминаем, что сегодня же на Землю вернулся экипаж корабля новой модификации "Союз МС" в составе российского космонавта Анатолия Иванишина, японского астронавта Такуя Ониши и американского астронавта Кэтлин Рубинс. Что именно происходит в спускаемом аппарате и что чувствуют космонавты во время спуска, смотрите в этом видео.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_144025

[Valtapan]

#ГодВКосмосе: Жизнь после орбиты
Заключительная серия спецпроекта от телеканала "Наука 2.0" "Год на орбите".

Космонавт Михаил Корниенко после возвращения на Землю рассказал, что первое впечатление от встречи с родной планетой подарили запахи и насыщенность воздуха: «Контраст по-настоящему разительный, потому что на станции воздух выхолощенный — постоянно работают системы кондиционирования и очищения. Там, конечно, нет «живого» запаха. А когда после долгого полета прилетаешь на Землю, и открывается люк спускаемого аппарата, то кажется, что тот воздух, что идет в кабину, можно действительно резать ножом и намазывать на хлеб».
Также в этой серии рассказывается о том, какие испытания после годовой экспедиции на МКС ждали космонавта Михаила Корниенко на Земле. Смотрите заключительную серию звездного проекта прямо сейчас!

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_144043

[Ky]

Разрабатываемая в России силами предприятий госконцерна "Росатом" ядерная энергодвигательная установка мегаваттного класса будет готова в ноябре 2018 года для начала летно-конструкторских испытаний.

Масса и габариты базовых элементов ядерной силовой установки должны обеспечивать их размещение в космических головных частях, существующих российских РН "Протон" и "Ангара".

[Valtapan]

#Роскосмос

В Научно-испытательном комплексе НПО Энергомаш проведено испытание двигателя РД-191, результатом которого стало подтверждение возможности увеличения его тяги.
«Усовершенствование РД-191 преследует своей целью раскрытие заложенного в конструкцию двигателя потенциала по наращиванию его тяги, повышения надежности и снижения стоимости без потери конкурентных преимуществ», - рассказал начальник Научно-испытательном комплекса Игорь Зайнятулов.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_144330

[Valtapan]

И ещё:
Средства ручного управления «Федерации» прошли эргономическую оценку

Специалисты РКК «Энергия» и космонавты провели серию экспериментов на эргономическом макете пилотируемого корабля (ПТК) нового поколения «Федерация» и сформировали требования к образцам средств ручного управления.
Начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» Марк Серов: «Работа проводилась в рамках эргономического проектирования рабочих мест экипажа. По итогам сформированы исходные данные и требования для разработки перспективных средств ручного управления, «человеко-машинного» интерфейса и алгоритмов ручных динамических режимов ПТК».
В испытаниях на макете участвовали опытные космонавты, молодые инженеры-испытатели РКК «Энергия», разработчики бортовых систем и режимов. Требования будут направлены разработчикам и лягут в основу разработки удобной и многофункциональной ручки для управления ПТК в различных режимах полёта.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_144210

[BWolF]

повышения надежности и снижения стоимости без потери конкурентных преимуществ

А так бывает?

[Дохляк]

повышения надежности и снижения стоимости без потери конкурентных преимуществ

А так бывает?

бывает, когда неиспользованные резервы есть. но не более, чем на величину этих самых резервов.

[Ky]

А так бывает?

бывает, когда неиспользованные резервы есть. но не более, чем на величину этих самых резервов.

А ещё когда вместо оптический системы, отслеживающей движения зрачка, ставят под ногу кондовую педаль

[Дохляк]

А ещё когда вместо оптический системы, отслеживающей движения зрачка, ставят под ногу кондовую педаль

ну эт вообще классика: сначала вкачать кучу средств в какую-нть хитровыебанную хреновину, а потом ее хопа! выкинуть, и получить прирост эффективности!

[=FPS=]

#Роскосмос

В Научно-испытательном комплексе НПО Энергомаш проведено испытание двигателя РД-191, результатом которого стало подтверждение возможности увеличения его тяги.
«Усовершенствование РД-191 преследует своей целью раскрытие заложенного в конструкцию двигателя потенциала по наращиванию его тяги, повышения надежности и снижения стоимости без потери конкурентных преимуществ», - рассказал начальник Научно-испытательном комплекса Игорь Зайнятулов.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_144330

А где люди в белых халатах? Лом вон внизу бросили и свалили?

[Волгарь]

А где люди в белых халатах?

Сдуло. Написано же - проведено испытание...

[Valtapan]

Китай успешно запустил экспериментальный спутник "Пульсар"

Цзюцюань, 10 ноября /Синьхуа/ -- Китайский экспериментальный спутник "Пульсар" был успешно запущен сегодня с помощью ракеты-носителя "Чанчжэн-11" /"Великий поход-11"/ с космодрома Цзюцюань /Северо-Западный Китай/. Запуск состоялся в 07:42, став 239-м для семейства "Чанчжэн".
Теперь солнечно-синхронный спутник ожидает тестирование на орбите, после чего начнутся технические эксперименты, направленные на верификацию характеристик детекторов сигналов пульсаров и их способности адаптироваться к условиям космоса.
Также при запуске в космос были выведены четыре наноспутника, предназначенных для других научно-технических экспериментов.
Спутник "Пульсар" и ракета-носитель "Чанчжэн-11" были разработаны, соответственно, Китайским исследовательским институтом космических технологий и Китайским исследовательским институтом ракетной техники при Китайской корпорации космической науки и техники.

http://russian.news.cn/2016-11/10/c_135819495.htm

[=FPS=]

Птица на взлете

Украина готовится к запуску своего первого спутника связи «Лыбидь», который хранится на территории России. Срок гарантийного хранения спутника подходит к концу, и пока неизвестно, какие действий Украина предпримет дальше: продлит контракт или же вернёт аппарат обратно.

О намеченных сроках запуска аппарата «Лыбидь» в космос говорится в ответе Государственного космического агентства Украины (ГКАУ) на запрос ТАСС.

По данным агентства, аппарат прошёл испытания и готов к отправке на космодром «Байконур» в Казахстан.

В настоящее время он хранится на территории ОАО «Информационные спутниковые системы» в Красноярске.

Отправка первого украинского спутника связи была запланирована на ракете-носителе «Зенит-3SLБ» с космодрома Байконур в 2011 году. Запуск несколько раз откладывался.

Спутник предназначен для предоставления пользователям телерадиовещания, услуг мультимедиа и интернет, телефонии.

https://russian.rt.com/ussr/news/331...31947_c_pqg2aw

[=FPS=]

При этом 1 ноября

ереговоры о возможном пуске с Байконура украинского спутника «Лыбидь» продолжаются, заявил в ходе авиасалона Airshow China 2016 гендиректор Роскосмоса Игорь Комаров. «Действительно, он («Лыбидь») у нас находится на ответственном хранении. Сейчас решаются вопросы оплаты двигателя и пусковых услуг. Переговоры идут», – приводит его слова РИА «Новости».

Российские официальные лица ссылаются на финансово-экономические причины задержки с запуском украинского спутника. Но это вполне может быть не столько исчерпывающим объяснением, сколько данью дипломатии. У Москвы есть куда более серьезные основания, в свете нынешней обстановки на Украине, не поддерживать этот космический проект. Ибо в ином случае речь вполне может пойти о российском содействии в укреплении военно-технического потенциала незаконного киевского режима. Что, во-первых, вряд ли соответствует стратегическим интересам РФ, а во-вторых находится в очевидном противоречии с фактом наложенного «властями Украины» полного запрета на военно-техническое сотрудничество с Россией.

Тот факт, что речь идет именно о военно-техническом проекте, подтверждается публикациями СМИ пошлых лет, когда отношения РФ и Украины были вполне дружественными и не было необходимости делать из этого большой тайны. Вот что писало на эту тему украинское издание «АиФ.Украина» 19.04.2013 г.:

«Но есть у спутника и более важная, высшая с государственной точки зрения миссия. Как заявил 10 апреля(2013 г. – ред.) на брифинге в Кабмине Юрий Алексеев, председатель космического агентства Украины, вся связь госструктур перейдет на обслуживание через «Лыбидь». Получается, что все годы независимости понятие «государственная тайна», применяемое в отношении Украины, является своеобразным оксюмороном. Ведь до сегодняшнего дня такие стратегически важные структуры, как Минобороны или СБУ, не имеют возможности на 100% обезопасить свои секреты, используя телекоммуникационные космические ресурсы других стран.

http://agitpro.su/lybid-ostanetsya-n...nogo-sputnika/

[Valtapan]

17 ноября 2016 года в 23:20 мск с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-ФГ», которая вывела транспортный пилотируемый корабль (ТПК) «Союз МС-03» на орбиту искусственного спутника Земли. На борту ТПК «Союз МС-03» члены длительных экспедиций МКС-50/51: космонавт РОСКОСМОСА Олег Новицкий, астронавт ESA Тома Песке и астронавт NASA Пегги Уитсон.

З.Ы. Китайский экипаж, тем временем, благополучно вернулся на Землю...

[Valtapan]

«Белый медведь» спасет от холода

Ноябрь на Байконуре выдался холодным. Поэтому экипаж пилотируемого корабля «Союз МС-03» Олег Новицкий, Пегги Уитсон и Тома Песке приняли решение перед стартом надеть специальные теплозащитные костюмы, которые неофициально назвали «Белый медведь». Костюмы делают на подмосковном НПП «Звезда», где создается всё космическое снаряжение: полетные скафандры «Сокол» и «Орлан» для работы в открытом космосе.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_148619

[Valtapan]

50 ЛЕТ ПЕРВОМУ ПУСКУ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ «СОЮЗ»

28 ноября 1966 года состоялся первый пуск легендарной ракеты-носителя «Союз». На орбиту был выведен беспилотный космический корабль «Союз» («Космос-133»). Всего было произведено 32 пуска ракеты-носителя этой модификации (один пуск аварийный и одна авария произошла на стартовой позиции до пуска). Последний пуск состоялся 14 октября 1976 года.

Ракеты-носители «Союз» прочно вошли в мировую космонавтику, претерпели 10 модификаций и на протяжении 50 лет успешно эксплуатируются в рамках отечественной пилотируемой космической программы.

Самая массовая модификация – «Союз-У» (11А511У). На 28 ноября 2016 года осуществлено 787 пусков, из них 21 аварийный. Подтвержденный показатель эксплуатационной надежности этой ракеты составляет 0,985. В настоящее время ракета-носитель «Союз-У» используются для запуска транспортных грузовых кораблей, но их производство завершено – в следующем году будет запущена последняя ракета этой модификации.

С 1982 по 1995 гг. эксплуатировалась ракета-носитель «Союз-У2» с использованием синтетического горючего «циклин» на второй ступени. Ракета применялась для запусков кораблей «Союз-Т» и «Союз-ТМ». За время эксплуатации с космодрома Байконур было осуществлено 70 успешных пусков «Союз-У2», но из-за высокой стоимости «циклина» производство носителя было прекращено.

В 2001 году состоялся первый пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ». В настоящее время с ее помощью осуществляются все запуски отечественных пилотируемых кораблей. Всего за 15 лет проведено 48 пусков по пилотируемой программе и 10 пусковых кампаний с коммерческой нагрузкой.

Современные носители среднего класса, разработанные РКЦ «Прогресс», также носят имя «Союз». Разработка ракеты-носителя «Союз-2» началась в 1990-е годы и шла в два этапа. «Союз-2-1а» был впервые запущен в 2004 году, первый запуск ракеты «Союз-2-1б» состоялся в 2006 году.

На 28 ноября 2016 года состоялось 23 пуска «Союз-2-1а» и 21 пуск «Союза-2-1б». С космодрома во Французской Гвиане осуществлено 15 запусков модификации ракеты-носителя «Союз-2» – «Союз-СТ». Именем «Союз» названа новая ракета легкого класса «Союз-2-1в», разработанная РКЦ «Прогресс», два запуска которой состоялись в 2013 и 2015 гг. 28 апреля 2016 г. с нового российского космодрома Восточный стартовала модернизированная РН «Союз-2-1а».

Ракеты-носители «Союз» различных модификаций стартовали 1020 раз! В мире существует 7 стартовых площадок для ракет с этим славным именем: три в Плесецке, две на Байконуре, одна в Гвианском космическом центре и одна – на космодроме Восточный.

https://vk.com/feed?w=wall-30315369_148758

[Valtapan]

29 ноября 2016 года ракета-носитель «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс МС-04» вывезена на стартовый комплекс площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур. Ракета установлена в пусковую систему.
Пуск ракеты-носителя «Союз-У» с ТГК «Прогресс МС-04» запланирован 1 декабря 2016 года в 17:51:52 мск.

[Valtapan]

Сегодня, 1 декабря, с космодрома Байконур был осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-У» с грузовым кораблем «Прогресс МС-04». До 382 секунды полет ракеты-носителя проходил штатно. После 382 секунды полета прием телеметрической информации прекратился. Штатные средства контроля не зафиксировали функционирование корабля на расчетной орбите.
По предварительной информации, в результате нештатной ситуации потеря грузового корабля произошла на высоте около 190 км над труднодоступной безлюдной гористой территорией республики Тыва, и большинство фрагментов сгорели в плотных слоях атмосферы. Государственная комиссия проводит анализ сложившейся нештатной ситуации. Потеря грузового корабля не скажется на нормальном функционировании систем МКС и жизнедеятельности экипажа станции.

#Роскосмос: https://vk.com/feed?w=wall-30315369_149997