Онлайн старта Фалькон хэви, обещают на 22-45 по Киеву
Онлайн старта Фалькон хэви, обещают на 22-45 по Киеву
шоу великолепное, и Маск, безусловно, кросавчег -- утер нос NASA с его долгостроем. однако, остается ощущение придурошности происходящего. с чего столь безумные восторги-то? подъем 63 тонн на околоземную орбиту это комфортный облет Луны. типа туристов катать сойдет. для высадки человека на Луну необходимо 2 пуска такой ракеты. непрестанный трындеж про Марс -- просто голимый пиар, говорить не о чем. там стартовая масса такая будет, что по-любому на орбите из модулей собирать, а это можно и ракетами класса "Протон" делать. серьезное применение вижу одно, тяжелые АМС запускать. раз в 3-4 года... и если таковые вообще появятся. стоит ли ради этого огород городить?
вообще, у этого макаронного монстра с 27 двигателями на первой ступени, собранного из отходов коммерческого производства, достоинство одно -- дешевизна (если повар нам не врет). хотя по нынешним временам, единственное, принимаемое в расчет. однако, в программе "Сатурн-Аполлон" ракета-носитель (вдвое более мощная, чем FH) стоила меньше трети стоимости программы. а вне подобной программы ценность сверхтяжелой РН равна нулю.
Берлинская стена никуда не делась, просто теперь она находится в головах.
Самогон (07.02.2018)
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
дешевизна за счет простоты применяемых решений. от многоразовости еще долго будет минус, причем если не увеличить количество запусков в разы, то в плюс может и вообще не выйти. многоразовый шаттл -- живой (мертвый) тому пример.
особенность технического развития в космонавтике -- за последние полвека так и не наметилось прорывных технологий. все перспективные направления обещают копеечный выигрыш при весьма серьезных затратах. метановое горючее, авиакосмические системы, многоразовость та же...
хотя насчет многоразовости, кое-какое оборудование "Союзов", говорят, летает неоднократно (я не о космонавтах).
вообще, наши могли бы куда эффектнее (и главное, реальнее) сделать шаг к Марсу, если бы запустили некую давно уже разрабатываемую железку http://zakupki.gov.ru/epz/order/noti...00000216000019
в этом году срок завершения разработки, кстати. когда полетит, вопрос...
Берлинская стена никуда не делась, просто теперь она находится в головах.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
https://riafan.ru/998650-rossiya-per...cheskii-korablУ нас активно ведутся разработки, выделяются средства, работает программа создания межорбитального буксира на ядерном двигателе, с ядерной энергетической установкой. Программа была сформулирована еще в 2012 году. Не так давно корпорация «Росатом» сообщала, что у них уже готов наземный макет этой установки и в ближайшее время должны начаться ее испытания. Руководит работами «Центр Келдыша» (ГНЦ ФГУП «Центр Келдыша» — прим. ред.), во главе с академиком А.С. Коротеевым. Полеты российского буксира, если не произойдет каких-либо изменений в стратегическом курсе нашей космонавтики, можно ожидать в первой половине 2020-х годов.
Поскольку ядерный движок на особом контроле у Темнейшего, одна из любимыхигрушекмечт- ИМХО достаточно высоки шансы на то, что все пройдет по плану.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Ээээ... пардон, как-то невнимательно следил за этой темой... он входит в состав ядерной энергетической установки? Или без него таковую нечем вывести на орбиту?
Разработчики настроены достаточно оптимистично:
https://teknoblog.ru/2018/01/24/86668Водородный двигатель для верхней ступени разрабатываемой в России ракеты сверхтяжелого класса получил название – его назовут РД-150. Об этом сообщил генконструктор по пилотируемым космическим системам и комплексам России Евгений Микрин.
«Для третьей ступени ракеты-носителя сверхтяжелого класса планируется создание нового кислородно-водородного двигателя РД-150», – сообщил он, отметив, что двигатель будут создавать с учетом опыта работы над РД-120 для комплекса «Буран-Энергия».
Первыми двумя ступенями сверхтяжелой ракеты могут стать первые ступени средней ракеты «Союз-5», разрабатываемые в настоящее время.
Ранее Роскосмос сообщил, что намерен приступить к проектированию новой сверхтяжелой ракеты.
О начале эскизного проектирования новой сверхтяжелой ракеты-носителя Роскосмос сообщил еще в середине прошлого года. Отмечалось, что проектирование будет реализовано через полтора–два года.
Также сообщалось о начале разработки водородного двигателя для ракеты-носителя повышенной грузоподъемности «Ангара-А5В». Его также предполагается использовать на сверхтяжелой ракете-носителе «Энергия-5». Об этом, в частности, говорил, российский вице-премьер Дмитрий Рогозин, по словам которого этот двигатель в составе третьей ступени поднимет грузоподъемность ракеты «Ангара-А5» версии «Ангара-А5В» до 37 тонн, а в дальнейшем его предполагается использовать в третьей ступени сверхтяжелой ракеты-носителя.
«Принято решение по ускорению работ по ракете сверхтяжелого класса. В этой связи уже развернуты научно-исследовательские работы, будут открыты опытно-конструкторские работы по водородному двигателю РД-0150», – заявил ранее Рогозин.
Первый пуск российской сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия-5» планируется провести в 2028 году, а стартовый комплекс для нее должен быть готов на космодроме Восточный в 2027 году.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.