Цитата Сообщение от ksergiy Посмотреть сообщение

И?

С уважением,
Сергей.
стандартный "глюк" в условиях "слепого полета" наложившийся на неопытность экипажа и состояние "глаза в кучу от недосыпа или усталости".
Когда показывали (факультативно), что приборам надо доверять, я из облака вывалился с левым креном градусов 50, будучи при этом свято уверен, что летим горизонтально, а АГД крышу снесло.......
теперь я приборам вполне доверяю, куда больше, чем "жопомеру" когда вслепую летаем.