Железо массово стареет, а нового почти не поступает.

[Юрист]

А "Урал" что - своим корпусом напоминал крейсер?

А что, крейсером может быть что-то утыканное пушками и ракетами?
Форма корпуса "Урала" вполне классическая для военного корабля. Внутреннее устройство тоже.
Сделать из этого монстра грузопассажирское судно невозможно без его глобальной перестройки. Причем такой, что осталась бы только скорлупа.
Николай, при все моем уважении, ты хорошо представляешь на что и как рассчитан корпус военного корабля. пусть даже и невооруженного формально?
Он рассчитан на надводную непотопляемость при весьма значительном повреждении корпуса и затоплении порядка 30% внутреннего объёма. А то и поболее.
А это значит, что внутри куча прочных переборок, герметичных отсеков, помещений, боевых постов и т.д.
Как ты сделаешь из этого контейнеровоз с огромными свободными внутренними объёмами, так ещё и форма корпуса в оригинале не предназначена даже в приближении к постановке в нормальный порт под погрузку-разгрузку, а элементы конструкции корпуса изначально не рассчитаны на монтаж автономного погрузочно-разгрузочного комплекса, опять же, в силу прочностных характеристик, и требований той же непотопляемости, для увеличения поперечной остойчивости корпуса, так как тяжелые высокие конструкции резко увеличивают метацентрическую высоту корпуса.
Уж если какие корабли и можно из военных чисто переделать во что-то гражданское, так это, как ни странно, авианосцы и десантные корабли. именно как раз потому, что там огромные внутренние объемы для перевозки габаритных объектов, а авианосец, кстати, как и десантные корабли, имеют кое-какое погрузочно-разгрузочное автономное оборудование.
И именно в силу этих диких внутренних объемов это самые охраняемые корабли в ордере.