Американские боевые самолеты в районе Белгорода...

[Егорий]

Именно хохлы доходили. Попробовал бы кто такое мужу моей тетки в глаза сказать. Он бы не задумываясь в пятак зарядил. А он до Берлина дошел. И на груди у него иконостас был. И называл он себя только хохлом. Впрочем, и за тытульну нацию, подозреваю, кулака б не пожалел...
Хорошо, до таких времен не дожил, когда потомки на новый лад определяют, что должно означать слово хохол.

Под каждым словом подпишусь.

[Ky]

И называл он себя только хохлом

Не мы такие, жизнь такая, у меня бабуся иначе как хохлушкой себя не называла, и ничего плохого я в этом не видел.
Вот только времена меняются, и слово, если отдельно не оговариваться, по умолчанию всё боле воспринимается совсем в другом смысле.

PS: Фашина веками была символом непобедимости и тесного сплочения, не то с ней, не то на ней даже какие-то клятвы приносили, а ныне без неприятных ассоциаций может быть упомянута только в ипостаси веника в русской притче. Возможно, случись оказией машина времени, кто-то из древних тоже бы за такие дела с удовольствием кому-нибудь морду набил

[Самогон]

У ЦРУ беспелотки? А я думал оне больше по кабинетам сидять да задания аомейской разведке выдают

[alex]

У ЦРУ беспелотки? А я думал оне больше по кабинетам сидять да задания аомейской разведке выдают

после излечения Пауэрс был завербован ЦРУ как опытный лётчик и уже не попал в Корею. В 1956 году в звании капитана покинул военно-воздушные силы и полностью перешёл на работу в ЦРУ, где его привлекли к программе самолётов-разведчиков U-2. Как показал Пауэрс на следствии, за выполнение разведывательных заданий ему был установлен ежемесячный оклад сотрудника ЦРУ в сумме 2500 долларов, тогда как в период службы в военно-воздушных силах США ему выплачивали 700 долларов в месяц.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Пау�...�ис_Гэри

[Igrun]

У ЦРУ беспелотки? А я думал оне больше по кабинетам сидять да задания аомейской разведке выдают

Тю! Та запустили резиномоторку с мобилой на борту...Главное в отчётности правильно провести.

[Ky]

У ЦРУ беспелотки? А я думал оне больше по кабинетам сидять да задания аомейской разведке выдают

Ну, не совсем так. Пелотки там тоже сидят, но беспелоток всё-таки больше.

[CHyC]

Срань господня!
Че, РФ мало учений проводила совместных с пиндосами?

[skroznik]

Срань господня!
Че, РФ мало учений проводила совместных с пиндосами?

Да полно вам...
Можно подумать что в этих учениях американцы летали как хотели совсем рядом с Москвой.

[alex]

Срань господня!
Че, РФ мало учений проводила совместных с пиндосами?

Да полно вам...
Можно подумать что в этих учениях американцы летали как хотели совсем рядом с Москвой.

Насколько я знаю американские военные самолёты споконо летают над територией России и перевозят военные грузы в Афганистан.

[Ky]

Насколько я знаю американские военные самолёты споконо летают над територией России и перевозят военные грузы в Афганистан.

(а) Грузовые
(б) Строго по указанным коридорам
(в) Под гарантии отсутствия на борту как раз-таки военных грузов (вооружения, боеприпасов и т.д.) А ежели американский зольдатен не умеет пить иную водичку окромя как разлитую в бутыли и привезенную по воздуху через полшарика - так мы ж не звери позволить чтоб он там от жажды загибался.

[alex]

Насколько я знаю американские военные самолёты споконо летают над територией России и перевозят военные грузы в Афганистан.

(а) Грузовые
(б) Строго по указанным коридорам
(в) Под гарантии отсутствия на борту как раз-таки военных грузов (вооружения, боеприпасов и т.д.)

Значит не пора?

Что, уже пора?

[Observerr]

Насколько я знаю американские военные самолёты споконо летают над територией России и перевозят военные грузы в Афганистан.

Уел

(а) Грузовые
(б) Строго по указанным коридорам
(в) Под гарантии отсутствия на борту как раз-таки военных грузов (вооружения, боеприпасов и т.д.) А ежели американский зольдатен не умеет пить иную водичку окромя как разлитую в бутыли и привезенную по воздуху через полшарика - так мы ж не звери позволить чтоб он там от жажды загибался.

Гы.
Большая вражеская дура, которая периодически летает через всю страну. И не одна, а много их.
Под честное американское слово, что на борту никакой аппаратуры, только консервы ))
Ну-ну...

[V_V_V]

Под гарантии отсутствия на борту как раз-таки военных грузов (вооружения, боеприпасов и т.д.)

Вы ошибаетесь.

Статья 1

1. Настоящее Соглашение определяет порядок осуществления
транзита Американской Стороной через территорию Российской
Федерации вооружения, военной техники, военного имущества и
персонала в целях поддержки международных усилий по обеспечению
безопасности, стабилизации и восстановлению Исламской Республики
Афганистан.

[skroznik]

Насколько я знаю американские военные самолёты споконо летают над територией России и перевозят военные грузы в Афганистан.

Они летают не спокойно - а по строго определенным маршрутам. И не имеют права вести радиоразведку. Любой несанкционированный радиосигнал - и они больше летать не будут.
В полетах над Украиной отрабаиываются вароианты отражения атаки - а значит вся электроника задействована. А какая там еще дополнительная электроника - одному богу известно.

[CHyC]

Срань господня!
Че, РФ мало учений проводила совместных с пиндосами?

Да полно вам...
Можно подумать что в этих учениях американцы летали как хотели совсем рядом с Москвой.

Ну видимо летают не как хотят, а по утвержденным маршрутам в определенной зоне

[Приазовец_]

Украинская националистическая партия «Свобода» Олега Тягнибока приветствует решение президента Виктора Януковича, согласно которому под Полтавой начались учения с участием истребителей F-16 ВВС США.

«Мы видим, что Виктор Янукович даже успешней, чем Ющенко сотрудничает с НАТО. Все потому, что тогда Партия регионов мешала президенту реализовывать этот правильный внешний курс, военную доктрину. Но теперь мы видим, что регулярно проводятся учения, такие тактические использования боевых самолетов. Это позитивно. Это отвечает нашим интересам. Нынешняя власть даже успешней, чем предшественники, двигается путем европейской интеграции, Янукович на практике делает то, что в свое время запрещалось Ющенко. С прагматической точки зрения это хорошо для нас», – заявил «Новому Региону» депутат горсовета Львова Юрий Михальчишин от партии «Свобода».

В свою очередь, депутат Верховной Рады от Партии регионов Михаил Чечетов заверил, что Украина в ближайшем будущем усилит сотрудничество с НАТО.

«Мы не стали членом НАТО, ведь это тянет за собой потерю части суверенитета. Но сотрудничество с альянсом выгодно, поэтому мы будем его усиливать, мы будем его развивать. Мы не можем не видеть, что НАТО, как любая другая международная организация, работает эффективно. И мы сотрудничаем с НАТО, как и с МВФ, как и с Мировым банком. И делаем это, проводим эти новые учения в Полтаве в рамках наших интересов», – сказал Чечетов «Новому Региону».

«И это не мешает нашим отношениям с третьими странами», – также заверил представитель ПР.

http://www.nr2.ru/kiev/340082.html

[V_V_V]

внезапно)

9 марта президент России Дмитрий Медведев поставил свою подпись под федеральным законом "О ратификации российско-американского межправительственного соглашения о транзите военных грузов и персонала в Афганистан".(...)
Американская сторона в соответствии с этим соглашением освобождена от уплаты таможенных пошлин, налогов за перевозку военных грузов, а вдобавок Россия должна взять на себя все расходы по аэронавигационному обслуживанию полетов.

Соглашение предусматривает просто огромный объем транзита военных грузов и войск США через российское воздушное пространство. Общее количество полетов американских самолетов в одну сторону может достигать 4500 в год, но этот лимит распространяется только на государственные воздушные суда США. Транзитные полеты через воздушное пространство России самолетов взятых правительством США внаем вообще никакими лимитами не ограничены.
При обсуждении в Думе было сказано, что в течение полутора лет действия соглашения США совершили 1050 транзитных рейсов через территорию России, перевезли 112 тыс. военнослужащих (для примера - это больше чем численность всего советского контингента в Афганистане) Транзит через российское воздушное пространство является основным маршрутом доставки в Афганистан американских военных.

Соглашение позволяет США осуществлять транзит войск и военных грузов своих союзников по коалиции в Афганистане. При этом Россия никак не может контролировать этот транзит.

Физически осмотреть груз российская сторона может в том случае, если есть основания полагать, что в самолете находится не тот груз, на транзит которого получено разрешение. В этом случае американцы либо могут выгрузить груз из самолета, либо отказаться от транзита и улететь обратно. Но в любом случае соглашение устанавливает, что российская сторона не допускается для осмотра груза на борту самолета.

В думе представитель правительства пояснил что за 1,5 года пока соглашение действовало без ратификации американские воздушные транспорты не совершили ни одной промежуточной посадки на российской территории. О реальном контроле за транзитом при таких обстоятельствах говорить не приходится, соглашение составлено так, что фактически мы проконтролировать американцев не можем.

Российские власти почему-то решили сделать подарок США и возложили расходы по аэронавигационному обслуживанию американского транзита на российских налогоплательщиков. В бюджете для этих целей заложили 190 млн. рублей. Непонятно только по каким причинам наше правительство и президент Медведев делает такие подарки американцам. Конечно в Америке кризис, но это не повод перекладывать на Россию часть расходов на военную операцию США и НАТО в Афганистане.

Совершенно непонятно почему соглашение о транзите освобождает американскую сторону от ответственности за возможный ущерб, который могут нанести транзитные операции. Если например американский самолет упадет на российский населенный пункт, то Россия в соответствии с этим соглашением, не сможет потребовать возместить ущерб.

не надо злить Зорро(С)

[CHyC]

внезапно)

9 марта президент России Дмитрий Медведев поставил свою подпись под федеральным законом "О ратификации российско-американского межправительственного соглашения о транзите военных грузов и персонала в Афганистан".(...)
Американская сторона в соответствии с этим соглашением освобождена от уплаты таможенных пошлин, налогов за перевозку военных грузов, а вдобавок Россия должна взять на себя все расходы по аэронавигационному обслуживанию полетов.

Соглашение предусматривает просто огромный объем транзита военных грузов и войск США через российское воздушное пространство. Общее количество полетов американских самолетов в одну сторону может достигать 4500 в год, но этот лимит распространяется только на государственные воздушные суда США. Транзитные полеты через воздушное пространство России самолетов взятых правительством США внаем вообще никакими лимитами не ограничены.
При обсуждении в Думе было сказано, что в течение полутора лет действия соглашения США совершили 1050 транзитных рейсов через территорию России, перевезли 112 тыс. военнослужащих (для примера - это больше чем численность всего советского контингента в Афганистане) Транзит через российское воздушное пространство является основным маршрутом доставки в Афганистан американских военных.

Соглашение позволяет США осуществлять транзит войск и военных грузов своих союзников по коалиции в Афганистане. При этом Россия никак не может контролировать этот транзит.

Физически осмотреть груз российская сторона может в том случае, если есть основания полагать, что в самолете находится не тот груз, на транзит которого получено разрешение. В этом случае американцы либо могут выгрузить груз из самолета, либо отказаться от транзита и улететь обратно. Но в любом случае соглашение устанавливает, что российская сторона не допускается для осмотра груза на борту самолета.

В думе представитель правительства пояснил что за 1,5 года пока соглашение действовало без ратификации американские воздушные транспорты не совершили ни одной промежуточной посадки на российской территории. О реальном контроле за транзитом при таких обстоятельствах говорить не приходится, соглашение составлено так, что фактически мы проконтролировать американцев не можем.

Российские власти почему-то решили сделать подарок США и возложили расходы по аэронавигационному обслуживанию американского транзита на российских налогоплательщиков. В бюджете для этих целей заложили 190 млн. рублей. Непонятно только по каким причинам наше правительство и президент Медведев делает такие подарки американцам. Конечно в Америке кризис, но это не повод перекладывать на Россию часть расходов на военную операцию США и НАТО в Афганистане.

Совершенно непонятно почему соглашение о транзите освобождает американскую сторону от ответственности за возможный ущерб, который могут нанести транзитные операции. Если например американский самолет упадет на российский населенный пункт, то Россия в соответствии с этим соглашением, не сможет потребовать возместить ущерб.

не надо злить Зорро(С)

Ну не доверяю я журнализдам. Вообще. Надо смотреть закон...

[V_V_V]

Ну не доверяю я журнализдам. Вообще. Надо смотреть закон...

Там ещё точнее и убийственнее))

[V_V_V]

Совершенно непонятно почему соглашение о транзите освобождает американскую сторону от ответственности за возможный ущерб, который могут нанести транзитные операции. Если например американский самолет упадет на российский населенный пункт, то Россия в соответствии с этим соглашением, не сможет потребовать возместить ущерб.

Справедливости ради, тут журнализд таки накосячил. Ответственность будет перед третьимим лицами.

[alex]

не надо злить Зорро(С)

С любым говном дружиться готовы.

.

[alex]

В рамках практической фазы украинского-американско-польского обучения "Безопасное небо - 2011" 19 июля на аэродроме базирования авиации "Миргород", что на Полтавщине, состоялись первые совместные полеты украинских и американских пилотов на самолетах Су-27, МиГ-29, F- 16.

По словам начальника штаба обучения полковника Виктора Гамы, практическую фазу начали с ознакомительных полетов в воздушных зонах аэродрома "Миргород", отработка вопросов организации совместных полетов и общего руководства полетами при выполнении задач по замыслу учения.

В течение летной смены задача выполнялась двумя группами на самолетах типа Су-27УБ, МиГ-29УБ, F-16D. Летные экипажи были смешанными - пилоты из Украины и США летали в одной кабине. В воздухе летчики знакомились с техникой пилотирования, маневренными возможностями самолетов. Всего в течение первого дня пилоты выполнили 5 часов налета.

Комментируя проведение полетов первого дня главный координатор учений с американской стороны пилот подполковник Роберт Свертфагер выразил благодарность украинским пилотам за проведение совместных полетов.
- В этих учениях принимают участие пилоты разных стран, однако, мы понимаем друг друга, говорим на общем языке, ведь у нас есть общая цель - защита воздушного пространства. Уверен что в течение следующих летных смен учений взаимное сотрудничество и обмен опытом будет взаимополезные, - отметил он и оценил отправление как очень успешный.

Справка. Во время украинского-американско-польского обучения "Безопасное небо - 2011" используется воздушное пространство Украины и Республики Польша, аэродром базирования авиации "Миргород", что на Полтавщине, и один из аэродромов польской стороны.

В обучении принимают участие самолеты и вертолеты типа Су-27, МиГ-29, Л-39, Ан-26, Ан-26 "Вита", Ми-8, F-16C (D), С-130 (С-17) , а также личный состав и техника авиационных бригад, радиотехнических подразделений, пунктов наведения авиации в районах выполнения полетов.

Во время обучения подразделения авиации и средств противовоздушной обороны Воздушных Сил ВС Украины и 187-го истребительного авиационного крыла ВВС Национальной гвардии штата Алабама (США), истребительного авиационного крыла ВВС Национальной гвардии штата Калифорния (США) в партнерстве с группой пилотов с совместно отработают обеспечение безопасности воздушного пространства и противодействие воздушным судам, которые могут использоваться для совершения террористических актов с воздуха против населения и объектов инфраструктуры в местах проведения в Украине масштабных спортивных событий.

http://www.mil.gov.ua/

[V_V_V]

Ведение радиоразведки совершенно не предполагает наличие "исходящих" радиосигналов)))

[skroznik]

Ведение радиоразведки совершенно не предполагает наличие "исходящих" радиосигналов)))

Зато поглощение сигнала наших радиостанций на фоне просто их отражения от самолета вещь давно измеримая.

[Ky]

Зато поглощение сигнала наших радиостанций на фоне просто их отражения от самолета вещь давно измеримая.

И даже ещё проще: при целенаправленном приёме любые нелинейные элементы начинают гнать гармоники от упавшей волны, а без них нихрена не услушаешь.

[V_V_V]

Зато поглощение сигнала наших радиостанций на фоне просто их отражения от самолета вещь давно измеримая.

Глубокомысленно, весьма))))

И никакого отношения к теме разговора не имеет.

[alex]

Зато поглощение сигнала наших радиостанций на фоне просто их отражения от самолета вещь давно измеримая.

Глубокомысленно, весьма))))

А если они десант с самолётов скинут? Или ещё чё похуже? На Белгород?

[V_V_V]

А если они десант с самолётов скинут? Или ещё чё похуже? На Белгород?

_Непосмеют!11!
Им Ткача запретил. Так и сказал - не могите каверзы строить, а то запретим летать.

А они любят летать, им без неба никак. Такшта они бояццо и ходят по струнке.

[Ястребок]

Кажись,тема про самолётики.

[Приазовец_]

Кажись,тема про самолётики.

Не нашего ума дело. Им виднее.

[Regel]

Не нашего ума дело. Им виднее.

не Вашего. Это точно.

[Regel]

Кажись,тема про самолётики.

про продажность, лицемерие, трусость хохлов, сдающих свое небо пиндосам и про гордых россиян, открывающих коридоры для воздушных военных транспортов НАТО.

[Regel]

Кабмин разрешил кораблю ВМС Мексики Cuauhtemoc зайти в Одесский морпорт
РБК-Украина, 21.07.2011, Киев, 17:58

Кабинет министров Украины предоставил предварительное разрешение на заход корабля Cuauhtemoc военно-морских сил Мексики в территориальное море Украины и Одесский морского торговый порт. Об этом говорится в распоряжении Кабмина от 20 июля 2011 г. № 687-р.
Разрешение предоставлено на период с 30 июля по 4 августа 2011 г.

http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/...21072011175800

еще в копилку.

Итить-колотить, что ж такого произошло, что Украина так резво и вольготно шарахается к НАТе? Кому выгодно? Мне дико интересно.

Одесситы, ладно, вы турков не замечаете, но этого эскимоса-то встречать будете, аль так, буднично и просто швартонется?