Новости ВС России

[gorgona-meduza]

Должно быть не менее 550.

"Должно быть" порядка 900км/ч, плюс-минус.
Это для 24-ки "правильная" скорость бреющего.

Никогда не говорите, что Бальзамо и Калиостро -- это одно и то же. Может получиться неловко. (ПНС)

[Волгарь]

Вот я думаю - сюда или в ракетную тему?

В пятницу консультант командующего Ракетными войсками стратегического назначения генерал-полковник Виктор Есин сообщил, что в России начались опытно-конструкторские работы по разработке новой тяжелой жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты.

«Опытно-конструкторские работы запущены, тактико-техническое задание на разработку новой тяжелой МБР утверждено в прошлом году», – сказал Есин «Интерфаксу».

По его словам, в роли головного разработчика новой ракеты выступает Государственный центр (ГРЦ) имени Макеева (Миасс), в разработке также участвует реутовское «НПО машиностроения». Эти два предприятия составляют кооперацию первого уровня.

«В роли изготовителя ракет выступает Красноярский машиностроительный завод», – уточнил Есин.

«Новая ракета будет иметь до десяти ложных блоков, в отличие от твердотопливной сухопутной МБР «Ярс», где их четыре-шесть», – приводит слова Есина РИА «Новости».

Он отметил, что увеличение количества ложных блоков позволит дезориентировать систему ПРО противника. «Можно будет совершать маневр там, где нас вовсе не ожидают», – пояснил собеседник агентства.

«Новая МБР будет выводить полезную нагрузку в четыре раза больше, чем у ракеты «Ярс». У 45-тонного «Ярса» она составляет 1,2 тонны. Создаваемая ракета сможет выводить на орбиту полезный вес массой 5 тонн», – сказал также Есин. Полезная нагрузка – количество боевых блоков и комплект средств преодоления ПРО, пассивных и активных помех.

По его словам, новая ракета будет обладать гораздо большей возможностью преодоления создаваемой американцами ПРО.

Эксперт отметил, что у 100-тонной ракеты есть и минусы.

«Основным из них является наличие «агрессивных» компонентов в ее составе», – сказал Есин.

Ранее сообщалось, что новые ракеты будут размещать в тех же шахтах, где сейчас находятся РС-20 «Воевода». Одновременно предусмотрена их глубокая модернизация, в рамках которой предполагается их технологическое переоборудование, а также новый качественный уровень фортификационной защиты с созданием элементов пассивной и активной объектовой противоракетной обороны. Это позволит в разы увеличить живучесть шахтных пусковых установок от воздействия противника как обычным высокоточным оружием, так и ядерным.

Сообщалось также, что новая ракета, по некоторым данным, проходит под индексом «Прорыв» или «Неотвратимость». Однако в пятницу генерал-полковник Есин опроверг эту информацию, не уточнив названия разработки.

По словам Виктора Есина, она сможет забрасывать до 15 средних или же до 10 тяжелых ядерных боеголовок на дистанцию свыше 10 тысяч километров. Основной акцент при ее создании ставится на преодоление перспективных систем ПРО.

Как сообщил генерал-полковник Есин в интервью газете ВЗГЛЯД, «те, кто создает эту ракету, и военные считают, что это адекватный ответ на американскую систему ПРО». «Мы не хотим гонки вооружений. Боеголовок ограниченное количество, в соответствии с договором СНВ. В этих рамках собираемся предпринимать усилия», – сказал он.

«Они избрали свою линию и не обращают внимания на действия России, поэтому это не будет дополнительным толчком. Они осуществляют свою программу. Не скажу, что осуществляют удачно, у них много проблем. Тем не менее, они не знают характеристики и возможности нашей ракеты. Поэтому они вряд ли смогут что-то скорректировать в своей программе», – добавил Есин.

Он отметил, что после снятия «Воеводы» с боевого дежурства новая ракета станет самой тяжеловесной из тех, что останутся. «Этого вполне хватит. Не надо 211 тонн, как в «Воеводе». Сейчас разработаны другие технологии, которые при меньшей массе позволяют достигнуть большего эффекта».

«У «Воеводы» уже старый комплект преодоления ПРО, не столь совершенный. Там, в основном, пассивные средства создания помех, а в новой ракете – активные, радиоизлучатели ослепляют головки наведения. Такая же система используется на новейших комплексах – «Ярс», «Булава», – продолжил Есин, выказав уверенность, что эффективные средства борьбы с такими системами еще не созданы.

«Жидкостная ракета позволяет вывести большую полезную нагрузку на траекторию, что позволит вывести туда мощный комплект средств преодоления ПРО, который затруднит селекцию целей – истинных блоков – и тем самым обеспечит их прорыв», – обратил внимание генерал.

http://www.vz.ru/society/2012/9/7/597133.html

[Дохляк]

«Новая МБР будет выводить полезную нагрузку в четыре раза больше, чем у ракеты «Ярс». У 45-тонного «Ярса» она составляет 1,2 тонны. Создаваемая ракета сможет выводить на орбиту полезный вес массой 5 тонн», – сказал также Есин. Полезная нагрузка – количество боевых блоков и комплект средств преодоления ПРО, пассивных и активных помех.

траекторию МБР орбитой называть не совсем верно. в качестве легкой РН и новую МБР впоследствии наверняка тоже будут использовать, как используют сейчас отстоявшие свое "Воеводы", но выводить на орбиту она будет поменьше.

[Волгарь]

траекторию МБР орбитой называть не совсем верно

Ну, смотря какая МБР - а то разрабатывалась у нас однажды, как в те времена опасно шутили, "межконтинентальная ракета "Москва-Ленинград"... может, и товарищ генерал-полковник не оговорился, а проговорился?

Впрочем, все вопросы к Есину, а я тут подкину загадку типа "угадай, кто?" (и заодно - где) - чур, гуглопоиском картинок не пользоваться и по адресу не смотреть!

[танкист]

Никогда не говорите,

Вот-вот.
Иногда, а кому и частенько - лучше промолчать, для лучшего вида.
Перечитайте внимательно, и подумайте ещё раз - может поможет....

[Андрей 1]

По его словам, в роли головного разработчика новой ракеты выступает Государственный центр (ГРЦ) имени Макеева (Миасс), в разработке также участвует реутовское «НПО машиностроения». Эти два предприятия составляют кооперацию первого уровня.

Макеевцы могут и для лодки её примерить,ведь их профиль,или больно здоровая будет в лодки не залезет?

[Береза]

Вот-вот.

да ладно тебе
вот это лучше -

В салоне самолета

интересно, там стюардесс не было случаем?
Может просто девчонок катали))))

[Егорий]

"угадай, кто?"

Похоже на бурятский ОМОН в Чечне.

[танкист]

"угадай, кто?"

Волгарь, мля!!!
Я голову восьмёркой загнул, из ушей дым пошёл....
не удержался, глянул.
Я тебя зарэжу!!!

[Егорий]

и по адресу не смотреть!

мама-дорогая

[Волгарь]

не удержался, глянул

Так ото ж! Хаем мы, хаем и свою армию, и ту войну - а оно вон как! Причем, заметим, это ж граждане отнюдь не самой хилой страны мира...

[skroznik]

«Новая МБР будет выводить полезную нагрузку в четыре раза больше, чем у ракеты «Ярс». У 45-тонного «Ярса» она составляет 1,2 тонны. Создаваемая ракета сможет выводить на орбиту полезный вес массой 5 тонн», – сказал также Есин. Полезная нагрузка – количество боевых блоков и комплект средств преодоления ПРО, пассивных и активных помех.

траекторию МБР орбитой называть не совсем верно. в качестве легкой РН и новую МБР впоследствии наверняка тоже будут использовать, как используют сейчас отстоявшие свое "Воеводы", но выводить на орбиту она будет поменьше.

А может все же действительно 5 тонн (на низкую орбиту)?
Может масса ракеты 100 тонн дана как ориентировочная?
Я не в курсе - просто спрашиваю.
На низкую орбиту "семерка" выводит "Союз" - у него масса около 7 тонн. Но ракета на старте около 300 тонн весит...
В общем прикинуть в уме - для выведения 5 тонн ракетой меньше 200 тонн не обойтись - даже с учетом более эффективных двигателей на гептиле.
Может с учетом того что речь идет о замене САТАНЫ, то и масса около 200 тонн - как у Р-36...

[Самогон]

не удержался, глянул

Так ото ж! Хаем мы, хаем и свою армию, и ту войну - а оно вон как! Причем, заметим, это ж граждане отнюдь не самой хилой страны мира...

Я думаю противником с той стороны были китайцы-ваххабиты. Бгг

[Волгарь]

Я думаю противником с той стороны были китайцы-ваххабиты.

Если нашлись. Этот клуб именно Российскую Армию реконструирует, просто воссоздали на своем полигоне именно "чеченский" период. А для "пострелушек" с тем же успехом противниками могли быть и реконы, работающие под США во Вьетнаме...

[Дохляк]

Макеевцы могут и для лодки её примерить,ведь их профиль,или больно здоровая будет в лодки не залезет?

100 тонн на лодке, без шансов (да и не нужно это сейчас). монстроидальная Р-39 и та до 100 тонн не дотягивала, а под нее пришлось "Акулы" строить.

А может все же действительно 5 тонн (на низкую орбиту)?
Может масса ракеты 100 тонн дана как ориентировочная?
Я не в курсе - просто спрашиваю.
На низкую орбиту "семерка" выводит "Союз" - у него масса около 7 тонн. Но ракета на старте около 300 тонн весит...
В общем прикинуть в уме - для выведения 5 тонн ракетой меньше 200 тонн не обойтись - даже с учетом более эффективных двигателей на гептиле.
Может с учетом того что речь идет о замене САТАНЫ, то и масса около 200 тонн - как у Р-36...

гептил менее эффективен, чем керосин, в плане полезной нагрузки. а в целом да, 5 тонн на опорной орбите это порядка 200 тонн стартовой массы. однако, какой смысл гнаться за повышением нагрузки сверх меры? есть определенный оптимум.

по деталям сейчас сложно будет что-то предполагать, еще только первые решения принимаются, за время проектирования может многое меняться. однако, ближайший аналог по стартовой массе -- УР-100Н, на нее можно примерно ориентироваться.

[skroznik]

ближайший аналог по стартовой массе -- УР-100Н, на нее можно примерно ориентироваться.

Дела давно минувших дней - когда-то мы с нее начинали (примерно) - 8К84...

PS Кстати на гептиле, если мне память не изменяет, у Глушко получался выше удельный импульс чем на керосине с кислородом...

[Дохляк]

Дела давно минувших дней - когда-то мы с нее начинали (примерно) - 8К84...

PS Кстати на гептиле, если мне память не изменяет, у Глушко получался выше удельный импульс чем на керосине с кислородом...

да, если сравнивать РД-253 (первая ступень "Протона") и РД-107 (первая ступень "Союза"), то удельный импульс на уровне моря выше у РД-253. но это исключение из общего правила. РД-107 проще и дешевле, и создавался раньше. уже НК-33 ставит все на свои места. кроме того, для ПН более существеннен УИ в вакууме, а здесь керосин безусловно эффективнее. так-то если сравнивать "чемпионов" с "аутсайдерами", то и кое-какие РДТТ могут старую керосинку обогнать.

[skroznik]

Дохляк - я посмотрел современные движки на гептиле (включая РД-270) и керосинке - похоже по УИ можно говорить что они практически сравнялись: 330-340/300 -310.

PS А в смысле УИ, доведи мы РД-270 до ума, он бы американский F-1 крепко обогнал бы...

[Дохляк]

Дохляк - я посмотрел современные движки на гептиле (включая РД-270) и керосинке - похоже по УИ можно говорить что они практически сравнялись: 330-340/300 -310.

да, в районе 30 единиц разницы по высотным импульсам. по наземным немного меньше разрыв. ну, собственно, для двигателей первой ступени тяга важнее импульса.

PS А в смысле УИ, доведи мы РД-270 до ума, он бы американский F-1 крепко обогнал бы...

зато РД-170 довели, от него всяко больше пользы -- F-1 в музее, а наш летает, и на пенсию не собирается.

что касается гонок, вопрос в цене. различие по давлению в камере сгорания многое объясняет, плюс открытая схема против замкнутой. за счет этого американец конструктивно проще и надежнее. у нас традиционно выжимают максимум из движков... зато массовое качество конструкции ступеней, как правило, заметно хуже.

[skroznik]

зато РД-170 довели, от него всяко больше пользы -- F-1 в музее, а наш летает, и на пенсию не собирается.

Мне думается что уход F-1 на скорую пенсию был предопределен с момента его рождения - очень низкий удельный импульс в атмосфере - у нынешних твердотопливников даже несколько выше.

Поэтому он сейчас и не используется. Было бы иначе - ну скажем как в РД-170 - я думаю что он (его модификация) сейчас был бы востребован - потребность в тяжелых ракетах опять кажется появляется (Атлас-5 - тяжелый вариант).

[skroznik]

Крейсер "Петр Великий" готов к любым трудностям северного плавания

14.09.2012

Тяжелый атомный крейсер Северного флота "Петр Великий" впервые отправился в дальний поход в Арктику. Корабль, на борту которого почти тысяча человек, пройдет Северным морским путем через три моря — Баренцево, Карское и Лаптевых. В течение полутора месяцев в условиях сурового климата моряки будут отрабатывать учебно-боевые задачи.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" тихо, без лишней помпезности, оркестров и торжественных речей отходит от причала Североморска. Командир корабля, капитан первого ранга Владислав Малаховский, выводит крейсер на рейд. В трюмы уже погружено все, что нужно для длительного похода. "Я считаю, что легких задач не бывает, легкого плавания — тоже, — говорит капитан Малаховский. — Поэтому решение каждой задачи, нахождение в каждом районе океана требует концентрации от командира экипажа, от каждого члена экипажа. Поэтому легкого плавания не будет". Не будет, потому что "Петр Великий" впервые вышел в боевое плавание в северные широты. Суровый край усложнит работу экипажа.

Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" всего несколько часов назад покинул Кольский залив, а холодное дыхание Арктики уже ощущается в полной степени. Впереди — сложный поход. В течение всего этого времени экипаж крейсера будет оттачивать профессиональное мастерство.

Вооружение корабля требует серьезной подготовки. Например, главный калибр — это 130-миллиметровое артиллерийское орудие. АК-130 может делать свыше 80 выстрелов из двух стволов в минуту и поражать низко летящие цели на дальности до 25 километров. Крейсер "Петр Великий" имеет различное ракетное вооружение, автоматические пушки и торпеды. Недоступных целей для этого корабля не существует. "Ударное вооружение предназначено для уничтожения авианосных групп противника, — объясняет командир зенитного дивизиона Михаил Соловьев. — Корабль может вести бой с надводным и воздушным противником и, естественно, может вести стрельбу по береговым объектам".

Выход в северные широты тяжелого крейсера лишь расширит географию его возможного применения. А позади — четыре океана и 27 морей.

[gorgona-meduza]

Ударное вооружение предназначено для уничтожения авианосных групп противника

Мне и вправду интересно - т.е. данный корабль предназначен (в числе прочего) для уничтожения целой авианосной группы?
И (соответственно) способен это сделать?

[Волгарь]

И (соответственно) способен это сделать?

Гм... а что мешает уничтожению ее именно как АУГ - то бишь утоплению авианосца? Даже в "ограниченном" варианте, когда на "Гранитах" не стоят СБЧ. Каковые в случае конфликта с главным "авианосным" противником могут и поставить, потому как даже обычная ракета ю-эс шипу в борт - это война, с ОЧЕНЬ большой вероятностью переходящая в ядерную, не так ли?

Или Вас интересует, сможет ли "Петр" утопить все до единого корабли АУГ? При благоприятном стечении обстоятельств - вполне способен. Особенно если и он будет не один, а вместе с БПК или эсминцами - как оно в общем-то и задумывалось.

[танкист]

ракета ю-эс шипу в борт - это война

А что, отмаза типа: валенок упал на кнопку не прокатит?

[Волгарь]

А что, отмаза типа: валенок упал на кнопку не прокатит?

Слишком велик шанс ответа: "Тогда не обижайтесь - у нас кто-то ноги на пульт положил и немножко подрыгал..."

[танкист]

Ууууу они какииииееее!!!!!

[Valtapan]

На юге России начинаются стратегические командно-штабные учения "Кавказ-2012" с участием 8 тысяч человек

17 сентября. Interfax-Russia.ru - В период с 17 по 22 сентября на территории Южного военного округа (ЮВО) пройдут стратегические командно-штабные учения (СКШУ) "Кавказ-2012", сообщили "Интерфаксу-АВН" в Управлении пресс-службы и информации Минобороны.
"Руководить учениями будет начальник Генштаба Вооруженных сил РФ - первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Николай Макаров", - отметили в Управлении.
"Данные учения для Вооруженных сил РФ станут основным и итоговым этапом проведения комплекса командно-штабных учений и тренировок органов военного управления в 2012 году, направленных на повышение качества управления войсками и апробацию современных автоматизированных систем", - подчеркнули в Управлении.

[skroznik]

Ударное вооружение предназначено для уничтожения авианосных групп противника

Мне и вправду интересно - т.е. данный корабль предназначен (в числе прочего) для уничтожения целой авианосной группы?
И (соответственно) способен это сделать?

Главной задачей крылатых ракет "Гранит" и их последующих модификаций - это уничтожение больших групп кораблей, включая авианосцы.
В реальных боевых условиях ракеты запускаются залпом - основной принцип действия этих ракет - это групповая увязка самой ракеты, носителя этих ракет и спутниковой системы наведения. Предусмотрено несколько схем полета. Но основной участок - конечный - ракеты начинают маневрировать по курсу на сверхнизкой высоте - при этом возможна передача задачи выбора главной цели от ракеты к ракете. При сбитии головной ракеты задача передается на другую. При уничтожении цели - остальные ракеты выбирают цели самостоятельно (авианосцы в боевых условиях в одиночку не ходят). Скорость ракет у цели - до 2,5М. Отдельные модификации этой ракеты (с прямоточными двигателями) способны развивать скорость у цели до 4М.

Боевая часть ракет - 750 кГ обычной взрывчатки или до пол-мегатонны ядерный заряд.

В советских и российских вооруженных силах носителями этих ракет являются атомные подводные лодки 949 проекта (а и б) - по 24 ракеты на лодке, крейсера типа "Москва" (1164) - по 16 ракет на корабле и тяжелые атомные ракетные крейсера типа "Петр Великий" - 20 ракет на корабле (еще три крейсера этого проекта предполагается ввести в встрой (?)). Кроме того 12 ракет этого класса имеется на авианосце "Адмирал Кузнецов". Морская авиация (Ту-22М3) тоже способна к применению ракет этого класса.

Морские носители крылатых ракет "Гранит" получили в спецификации НАТО обозначение "убийцы авианосцев".

[Observerr]

Уже до конца года Балтийский судостроительный завод получит
дополнительный заказ на изготовление семи паровых котлов КВГ-3Д

http://vpk-news.ru/news/2471/

[skroznik]

Уже до конца года Балтийский судостроительный завод получит
дополнительный заказ на изготовление семи паровых котлов КВГ-3Д

http://vpk-news.ru/news/2471/

Меня бы уже обругали за размещение этой новости не в той теме... типа мол создавай отдельную ветку и пиши там...
Но в общем правильно - писать надо так как оно есть - а не твердить халва, халва, халва...

И так по вашей ссылке (не подумайте только что она доставляет мне радость):

Авианосец «Викрамадитья» подвели котлы

Сроки передачи Индии авианосца «Викрамадитья» (бывший российский авианесущий крейсер «Адмирал Горшков») вновь переносятся, поскольку во время ходовых испытаний корабля семь из восьми его паровых котлов вышли из строя, пишет газета «Коммерсант» в понедельник.

Близкий к «Рособоронэкспорту» источник сообщил изданию, что 8 июля авианосец впервые вышел в Баренцево море из дока «Севмаша». Программа была рассчитана на 124 дня, одной из приоритетных задач являлись испытания силовой установки авианосца.
_______________________

А то тут некоторые специалисты уверяли что все там идет лучше не надо... И в воздух чепчики бросали.

[Valtapan]

Насчет обругать не знаю... Но инструмент могут выдать обоим... Потому как уже обсуждается в другой ветке...

[Observerr]

В другой ветке в этой новости не увидели позитива.
А я увидел.

[танкист]

А я увидел.

Дай "чёрную метку" (с) поносить!