Новости ВС России

[Valtapan]

Ну завернули в статье, спасибо поржал.

Похоже, что

источник в оборонно-промышленном комплексе

жестоко постебался над корреспондентом "Известий"...

[Самогон]

А про плазму то кто задвигал? Журналист?

[Волгарь]

Похоже, что

источник в оборонно-промышленном комплексе

жестоко постебался над корреспондентом "Известий"...

Либо источники в оборонно-промышленном комплексе по случаю праздников дружно послали корреспондентов в хуй - а очередную околовоенную сенсацию срочно нужно было откуда-то всосать в номер.

Это ж "Известия" с их вечно анонимусными источниками, чо...

[Valtapan]

Либо источники...

Тоже вариант (цэ)...

[Волгарь]

Тоже вариант (цэ)...

И я даже догадываюсь, какой именно звон слышал журналамер.

Про взрывные плазменные МГД-генераторы. В которых именно гексоген и используют - при взрыве образуется плазма, гонится ударной волной по каналу, получаем мощный импульс лепездричества...

...каковой и предполагалось использовать в качестве "батарейки" для всяческого оружия "на новых физических принципах".

В принципе - и для "рейлгана" можно было бы, особливо ежели придумать, как использовать ту же самую ударную волну для придания снаряду начального ускорения - и чтоб он еще сам, сцуко, при этом не сдетонировал... ежели это не "болванка" с чисто кинетической энергией для-ради поражения. Ну, и еще одна проблемка - импульс слишком короткий, для-ради какого-нибудь бойового лазера еще ничего, а вот снаряд долго (относительно) разгонять нужно. Хотя в общем-то проблема решаема - хотя бы даже по принципу старой немецкой "сороконожки"...

[Самогон]

Ну, и еще одна проблемка - импульс слишком короткий, для-ради какого-нибудь бойового лазера еще ничего, а вот снаряд долго (относительно) разгонять нужно

Решается последовательными взрывами меньшей мощности.

[V_V_V]

Решается последовательными взрывами меньшей мощности.

Дык, это и будет "сороконожка" - последовательно срабатывающие зарядные каморы в одном стволе.
Немцами схема реализована в Первую Мировую.

[Самогон]

последовательно срабатывающие зарядные каморы в одном стволе.

А, не знал шо это такое.

[Волгарь]

Немцами схема реализована в Первую Мировую.

Поправка: в конце Второй. Первая "Tausendfuss" Кёндерса была испытана только в 1943-м:



Боевое применение - декабрь 1944-го, "укороченный" вариант:

[V_V_V]

Во блин.
А я чёто считал, что "колоссаль" по этому принципу сделали.

Перемешались немцы в мозгу))

[Волгарь]

А я чёто считал, что "колоссаль" по этому принципу сделали.

У "Колоссаля" была другая фишка - сверхдлинный ствол, который пришлось крепить (чтобы не прогибался) по принципу подвесного моста.

[чемберлен]

Чемберлен, а что монокристальные лопатки нынче не в моде

Думаю, что наработки АН УССР надежно спрятаны за свидомым монокристалическим замком на быстрых нейтронах в глубоких независимых подвалах Украинского ВАКа. Так что наши с тобой наработки остались давно в прошлом в виде приглашения пожить и поработать в США.

А вобще-то жалко конечно. Помню как мы радовались когда удалось приварить молибденовую лопатку компрессора высокого давления к подложке, что сделать в принципе невозможно И как от этого охуели наши американские друзья. Охуели, но повторить не смогли

Эх, где сейчас украинская нука.....

[Kombrig]

ну пока сукропы ищут в своих аналах памяти что то чудное и волшебное у нас идет планомерная и в общем то скучная работа.

http://www.sdelanounas.ru/blogs/32921/



"Она позволяет принимать любые суда и военные, и гражданские. При строительстве применялась самая лучшая техника, которая только есть в мире. С ориентацией по спутнику, с максимальным отклонением не выше 10 миллиметров на всем протяжении. По структуре это "слоеный пирог", уходящий на 1,8 метра под землю, сверху марочный бетон толщиной 41 сантиметр. На такое основание сядет любой "Аэробус", "Руслан", "Мрия". Также здесь будет установлено сигнальное оборудование, которое позволит сажать авиасуда в любые метеоусловия. В туманы, грозы и дожди — это не преграда", — рассказал замначальника главка строительства дорог и аэродромов Спецстроя России Сергей Калмыков.

По его словам, новый объект предназначается для испытаний новейших образцов военной техники ВВС России, в том числе самолетов пятого поколения.

"Открыть движение" на новой полосе военные доверили также двум новейшим машинам, прибывшим в ГЛИЦ Чкалова на испытания. Летчики-испытатели подняли в воздух последние модификации СУ-30СМ и МИГ-29СМТ.

"Фантастика, лучшие в мире самолеты, великолепное летное мастерство", — прокомментировал первый взлет истребителей с новой ВПП министр обороны, находившийся рядом с полосой.

До начала взлета самолетов символическую красную ленточку перед новой ВПП перерезали ножницами Шойгу, губернатор Астраханской области Александр Жилкин и настоятель Храма Архиастрага Божиего Михаила Архангела архимандрит Андрей. После этого служитель церкви окропил святой водой новую взлетно-посадочную полосу и всех там стоявших.

Глава военного ведомства также наблюдал на аэродроме в Ахтубинске за первой в истории посадкой на новую ВПП нового фронтового бомбардировщика Су-34, совершившего перелет с аэродрома авиационного завода имени В.П.Чкалова в Новосибирске. Су-34 при приземлении на аэродром сопровождали ранее взлетевшие с него истребители Су-30СМ и МиГ-29СМТ.

[Valtapan]

Я тока не понял, там:

начали строить новую взлётно-посадочную полосу

или ввели в эксплуатацию:

До начала взлета самолетов символическую красную ленточку перед новой ВПП перерезали ножницами...

[Valtapan]

В "Известиях" опять сочиняют: Фронтовая авиация перейдет на ракеты, управляемые через ГЛОНАСС

Военно-воздушные силы получат ракеты для ударов по наземным и надводным целям с наведением по ГЛОНАСС. По информации «Известий» из главкомата ВВС, на июль назначены испытания ракет С-24 и С-25, оснащенных специальными комплектами с головкой самонаведения (ГСН) и накладками на рули управления. Испытания пройдут на полигоне Государственного летно-исследовательского центра имени Чкалова в Ахтубинске Астраханской области.
— Если всё пройдет успешно, то комплекты ГЛОНАСС-наведения начнут массово поступать на авиабазы уже в 2014 году, то есть наша фронтовая и вертолетная авиация целиком перейдет на высокоточное оружие, — пояснил «Известиям» информированный источник в главкомате.
Неуправляемые ракеты (НУР) С-24 и С-25 остаются основным оружием штурмовой и бомбардировочной авиации России, хотя приняты на вооружение еще в 1970–1980-е годы. По оценкам специалистов, в обозримом будущем реальной альтернативы им нет, да и за годы эксплуатации и боевого применения ракеты зарекомендовали себя надежным оружием.
Однако НУРы бьют по площадям, а в современных условиях это дорогое и неэффективное удовольствие. Головки самонаведения по ГЛОНАСС переведут С-24 и С-25 в класс высокоточного оружия, способного поражать малоразмерные цели с точностью до 1 м.
Эти боевые характеристики вполне сравнимы с западными аналогами. Официальная точность американской свободнопадающей бомбы JDAM с наведением по GPS — 11 м, а по лазерному лучу — около 1 м. Хотя лазер придает бомбе снайперскую точность, «подсветить» им цель довольно сложно, особенно в боевых условиях, когда самолет постоянно маневрирует с большими перегрузками.
В главкомате ВВС «Известиям» рассказали, что комплекты для С-24 и С-25 позволяют использовать два режима —лазерный и смешанный. Во втором случае пуск и сопровождение до цели осуществляется по ГЛОНАСС.
— Ракеты в ходе испытаний будут запущены с фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34 из состава Липецкого центра боевого применения. Испытаем их в плохих метеоусловиях. В дальнейшем привлечем штурмовики Су-25 и вертолеты Ми-24, — пояснил собеседник в Минобороны.
По его словам, новый прицельный комплект прост в применении, его можно устанавливать на авиабазах силами техперсонала.

На базе С-25 еще в 1980-е годы была создана ракета с лазерным наведением С-25Л. Она хорошо себя зарекомендовала в Афганистане, но сейчас устарела. Новые комплекты ГСН секретны, и собеседники в Минобороны и ОПК отказались назвать производителя этих изделий.

[Самогон]

В Известиях завелся осередной эсперт?
Подсветку лазерную осуществлять с самолета носителя - это пять.

[Волгарь]

Подсветку лазерную осуществлять с самолета носителя - это пять.

В общем-то совершенно ничего нового.

Лазерный подсвет цели
(ЛПЦ) — облучение цели лазером для создания её искусственного контраста и организации процесса наведения на неё управляемых ракет и бомб с полуактивными головками самонаведения. ЛПЦ может осуществляться со специального самолёта-подсветчика, с самолёта (вертолёта) — носителя оружия, с наземной установки. ЛПЦ производится непрерывно до попадания в неё бомбы (ракеты). Максимальная дальность ЛПЦ 15 км.

...
Известно несколько зарубежных систем с ЛПЦ, в том числе «Пейв уэй» (Pave Way) и «Пейв тэк» (Pave Tack) (США). «Пейв уэй» использовалась на самолётах-подсветчиках цели Макдоннелл-Дуглас F-4D и Рокуэлл OV-10 при боевом применении бомб с лазерной системой наведения во Вьетнаме. Более совершенная система «Пейв тэк» (США) размещается в подвесном контейнере на самолётах Макдоннелл-Дуглас F-15 и Дженерал дайнемикс F-111. Оптическая ось лазерного целеуказателя может поворачиваться на угол до 190(°) по тангажу и на (±)135(°) относительно продольной оси контейнера, обеспечивая свободу манёвра носителя после сброса бомбы с лазерной системой наведения.

Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г.П. Свищев. 1994.

http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_t...BD%D1%8B%D0%B9

Ну, и для отечественной авиации - совершенно ничего нового и необычного:

Осенью 1974 года на Государственные испытания был представлен авиационно-ракетный комплекс Су-17МКГ (Су-17М с квантовым генератором). Были выполнены 69 полетов, в том числе 30 с пусками Х-25. Затем Х-25 испытывались на МиГ-23БК (МиГ-27К), оснащенном лазерно-телевизионной прицельной системой "Кайра" с подвижным лучом, отрабатывалась и подсветка целей с земли.

Первым на вооружение приняли "Прожектор-1" в комплексе с лазерным дальномером "Фон" (на самолетах Су-17М2), наиболее простую систему в подвесном контейнере, жестко закрепленном на самолете. Лазерный луч мог отклоняться вниз относительно оси носителя, из-за чего подсветка цели и атака могла выполняться как с пикирования, обычно под углом 15-25", так и с горизонтального полета на небольшой высоте. Высота пуска лежала в пределах 500-4000 м, дальность - от 3 до 7 км при скорости носителя 730-1000 км/ч. После пуска, летчику следовало лишь удерживать марку прицела на цели, сохраняя угол пикирования и направление на объект атаки (с дистанции 7 км для надежного наведения требовалось 8-10 секунд выдерживать режим полета). Точность стрельбы Х-25 с "Прожектором" в картинной плоскости давала вероятное круговое отклонение 6,4 м.

Более совершенный лазерный дальномер - целеуказатель "Клен" разработки Уральского оптико-механического завода (в "Суховском" исполнении "Клен-ПС" и "Клен-54" на самолетах Су-17М3, Су-17М4 и Су-25, а также "Миговском" "Клен-ПМ", на МиГ-27М/Д) позволял отклонять луч в пределах +12" по азимуту и +6-30° по углу места. Цели можно было атаковать и с горизонтального полета, но по точности предпочтительным оставался пуск с пикирования под углом 25-30" с расстояния 4-5 км при скорости 800-850 км/ч. Траектория полета Х-25 при этом представляла найти прямую линию с углом подхода ракеты к цели, близким углу пикирования. "Клен" меньше сковывал летчика в маневре после пуска.

В комплексе с лазерно-телевизионной системой "Кайра" на МиГ-27К и Су-24М ракета может применяться с горизонтального полета. К цели она при этом идет по более сложным траекториям, что позволяет самолету при целеуказании не входить в зону действия ПВО. Кроме того, комплекс "Кайра" обеспечивает поиск целей при помощи электронно-оптического видикона (устройство, подобное телекамере), сканирующего местность и выдающего многократно увеличенное изображение интересующих объектов на телеиндикатор в кабине. После захвата ГСН ракеты обнаруженной и облученной цели летчику требуется лишь удерживать ее изображение в перекрестии прицела на экране, автоматически отслеживая ее лазерным лучом, способным даже "заваливаться" назад по углу места. В программно-корректируемом (ПКС) или автоматически корректируемом (АКС) слежении луч удерживается на цели с участием бортовой ЦВМ, а летчик лишь контролирует точность подсветки. При этом он может выполнять противозенитный маневр, оставляя цель в поле зрения лазера, ведущего ее автосопровождение и облучение. Название комплекса было выбрано не случайно: кайра - это единственная птица, у которой глаза в полете могут смотреть в разные стороны и в "хвост" (как и видикон "Кайры" самолетный).

http://www.airwar.ru/weapon/avz/x25.html

Это и в самом деле была отличная идея - дать самолету возможность наносить точные удары без самолета-подсветчика (как в системах первого поколения) или наземного наводчика. Очень, знаете ли, расширяет возможности применения "носителя"...

[Самогон]

Прямо не пилот а комплекс и тут он тебе и удерживает цель и уклоняется от ПВО.

[Волгарь]

Прямо не пилот а комплекс и тут он тебе и удерживает цель и уклоняется от ПВО.

Еще раз:

В программно-корректируемом (ПКС) или автоматически корректируемом (АКС) слежении луч удерживается на цели с участием бортовой ЦВМ, а летчик лишь контролирует точность подсветки. При этом он может выполнять противозенитный маневр, оставляя цель в поле зрения лазера, ведущего ее автосопровождение и облучение.

- пилоту достаточно лишь поглядывать, чтобы марка в прицеле не соскакивала с цели, а удерживать и компьютер умеет. 8-10 секунд - это, конечно, дохрена, но...

...у самолета-подсветчика те же трудности. А высылать спецназ, чтобы с земли подсветил - не всегда получается, знаете ли...

Ну, и вообще - комплекс не пилот, комплекс "машина-пилот". Машинки в общем-то нынче стали поумнее Ю-87 или Ил-2, пилоту много в чем помогают. Про наведение на цель поворотом головы в "умном" шлеме - не доводилось слыхать?

[Волгарь]

Опять реформу отменяют...

В российской армии продолжится воссоздание дивизий, которые были ликвидированы при предыдущем министре обороны Анатолии Сердюкове, сообщил во вторник официальный представитель Минобороны России.

«Ряд воинских частей и соединений Западного военного округа в ближайшее время будут переформированы в дивизии», - сказал представитель российского военного ведомства, передает РИА «Новости».

http://vz.ru/news/2013/5/7/631746.html

Интересно, что в результате всей этой рокировки может тихо увеличиться количество дивизий по сравнению с "дореформенным"...

[Дохляк]

- пилоту достаточно лишь поглядывать, чтобы марка в прицеле не соскакивала с цели, а удерживать и компьютер умеет.

да, в принципе, это простейшая задача из области распознавания образов. подобный софт сейчас даже школьники пишут. тонкости начинаются в качестве реализации, надежность удержания, помехоустойчивость, и т.д.

[AlexDl]

Опять реформу отменяют...

В российской армии продолжится воссоздание дивизий, которые были ликвидированы при предыдущем министре обороны Анатолии Сердюкове, сообщил во вторник официальный представитель Минобороны России.

«Ряд воинских частей и соединений Западного военного округа в ближайшее время будут переформированы в дивизии», - сказал представитель российского военного ведомства, передает РИА «Новости».

http://vz.ru/news/2013/5/7/631746.html

Интересно, что в результате всей этой рокировки может тихо увеличиться количество дивизий по сравнению с "дореформенным"...

Так глядишь и Первую Гвардейскую танковую возродят. У меня там дед воевал.

[San4es60]

ВС-121 – новая российская снайперская винтовка с компоновкой булл-пап

Конструкторско-технологический центр «Ижмаша», входящего в Госкорпорацию Ростех, представил первый образец снайперской винтовки ВС-121, в котором применена компоновка булл-пап.



Первый опытный образец ВС-121 разработан на платформе снайперской винтовки Драгунова. В процессе доработки образец будет оснащен новым ударно-спусковым механизмом. Кроме того, будет улучшена работа автоматики.



Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия "Ижмаш".



ВС-121 станет принципиально новой снайперской винтовкой под существующие типы патронов (7,62х54 мм и 7,62х51 мм), а также под перспективные боеприпасы, над которыми сегодня работают специалисты конструкторско-технологического центра «Ижмаша».



Фото пресс-службы

ВС-121 – новая российская снайперская винтовка с компоновкой булл-пап



Первый образец ВС-121 имеет ствол классической длины - 620 мм, полученный методом электрохимического травления.



В перспективе планируется изготовление стволов методом строжки и редуцирования. ВС-121 оснащена тактическим глушителем.



При этом, на нее могут быть установлены все современные оптико-электронные приборы, используемые снайперами.



Фото пресс-службы

На данный момент образец проходит всесторонние испытания. По словам главного конструктора «Ижмаша» Владимира Злобина, винтовка получилась компактная и легкая – ее вес с тяжелым стволом не превышает 4,5 кг.



Компоновка булл-пап, при которой ударный механизм и магазин расположены в прикладе позади спускового крючка, имеет ряд преимуществ перед классической. При сохранении высоких баллистических характеристик оружие становится более компактным, легким и сбалансированным.



Снайперское оружие с компоновкой булл-пап пользуется высоким спросом у зарубежных силовых подразделений.



«Ижмаш» – крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов, а также широкого спектра гражданской продукции: охотничьих ружей, спортивных винтовок, станков и инструмента.



Предприятие основано в 1807 году. Продукция «Ижмаша» поставляется в 27 стран мира, включая США, Великобританию, Германию, Норвегию, Италию, Канаду, Казахстан и Таиланд. Государственная корпорация



«Ростехнологии» (Ростех) – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения.



В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе, 5 – в гражданских отраслях промышленности.



Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран мира. Чистая прибыль в 2011 году составила 45,6 млрд руб., налоговые отчисления в бюджеты всех уровней достигли 100 млрд руб.

http://www.arms-expo.ru/049051124051049054049053.html

[Самогон]

Красава! И пикатини навешали и оставили надежность газотводной системы. Только вот для левши булпап непригоден, нужна специализированная. Но если это под спецназ то и ничего в войсках левшу просто в снайперы не возьмут
А еще и под натовский боеприпас делать будут вообще хорошо.

[glava]

Интересно, что в результате всей этой рокировки может тихо увеличиться количество дивизий по сравнению с "дореформенным"...

Это - отказ от бригадной системы организации ВС?
Помню, в спорах с Мизантром Вы говорили о правильности перехода на бригадную систему (основа сухопутных сил - не дивизия,а бригада)

[Волгарь]

Это - отказ от бригадной системы организации ВС?

Возможно.

Помню, в спорах с Мизантром Вы говорили о правильности перехода на бригадную систему (основа сухопутных сил - не дивизия,а бригада)

И сейчас считаю, что те соединения, которыми должны были стать по задумке 2008-го года бригады нового штата, с их разделением на "тяжелые", "средние" и "легкие" - в современных условиях могли бы быть куда перспективнее дивизий образца 70-80-х.

Другой вопрос - что они требовали бы и более грамотного командного состава, вплоть до младшего. При такой организации у генералов просто не будет возможности лично командовать батальонными колоннами, а у майоров - "пасти" лейтенантов, как это было сами знаете где... "Кадры решают все" (с) - не исключаю (особенно по итогам "внезапных проверок"), что наши кадры оказались не готовы. Ни сверху, ни снизу.

[San4es60]

Корабли проекта 1239, их построено всего два, стали настоящим прорывом в боевом кораблестроении. Задумывались они как ударные ракетоносцы, способные прорвать охранный порядок авианосного соединения и потопить плавучий аэродром. Впервые в мире удалось разместить восемь тяжелых противокорабельных ракет на корабле, двигающемся на воздушной подушке. Считалось, что сделать это невозможно в принципе. Корабли такого типа, как правило, небольшие и не очень устойчивые. Залп мощной ракеты может элементарно его перевернуть.

Однако в тогда еще Ленинградском Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" под руководством Валерьяна Королькова был разработан проект корабля скегового типа - своеобразного гибрида катамарана и судна на воздушной подушке.


Ракетный корабль на воздушной подушке (РКВП) проекта 1239 "Бора" представляет собой два узких корпуса, перекрытых платформой длиной около 64 метров и шириной - 17,2 метра. Корпус выполнен из специального легкого и очень прочного алюминиевого сплава. Воздушная подушка создается, когда впереди опускается эластичный экран, а в пространство между корпусами нагнетается воздух.

РКВП проекта 1239 обладает уникальными качествами. С одной стороны, это устойчивый катамаран, способный двигаться со скоростью до 20 узлов, с другой - быстроходный корабль на воздушной подушке с максимальной скоростью свыше 50 узлов. При водоизмещении всего 1050 тонн, общая мощность двигательных установок - 56 000 л.с. Два дизеля мощностью по 10 000 л.с. для движения в режиме катамарана и две газотурбинных установки для движения на воздушной подушке, суммарной мощностью 36 000 л.с.

Имея две раздельные двигательно-движительные установки маршевого и полного хода, способные работать раздельно и совместно, корабль способен ходить в трех главных режимах (катамаран, КВП-1 и КВП-2), что обеспечивает практически стопроцентную гарантию хода в любой ситуации. Более того, возможно движение вообще с выключенными движителями. РКВП при работе только двигателей-нагнетателей способен идти за счет истечения воздуха из воздушной подушки в корму против ветра (7 м/сек) со скоростью 3 узла.

Основным ударным комплексом РКВП является комплекс противокорабельных сверхзвуковых ракет "Москит". Ракеты находятся в двух счетверенных установках, расположенных на левом и правом бортах. ПВО корабля обеспечивают: зенитно-ракетный комплекс "Оса-МА" и два шестиствольных автомата АК-6-30М калибра 30-мм. В носовой части установлено универсальное автоматическое артиллерийское орудие АК-176 калибра 76,2-мм.

Залп восьми ракет "Москит" может уничтожить любой современный боевой корабль, в том числе, атомный авианосец. В то же время поразить РКВП "Бора", когда он идет на воздушной подушке, практически невозможно. Головки самонаведения всех противокорабельных ракет, имеющихся в арсеналах ВМС НАТО, не способны удержать цель, двигающуюся со скоростью почти 90 км/час.

Еще в советское время планировалось создать на каждом из флотов летающие флотилии РКВП, но построить удалось всего два корабля "Бора" и "Самум", которые вошли в состав ЧФ. Но даже всего два таких корабля, по мнению западных военных экспертов, изменили соотношение сил на Черном море. Если после развала СССР и списания большого количества кораблей Черноморского флота в начале 1990-х годов самый мощный военно-морской флот объективно оказался у Турции, то с 2002 года, с появлением "Самума", ситуация стала не столь однозначной.

Так что нет ничего удивительного в том, что "Бора" оказалась в центре внимания всех военно-морских специалистов, собравшихся на салоне IDEF-2013 в Стамбуле.

http://prostitutkamila.livejournal.com/63648.html

[Дохляк]

"Впервые в мире удалось разместить восемь тяжелых противокорабельных ракет на корабле, двигающемся на воздушной подушке. Считалось, что сделать это невозможно в принципе. Корабли такого типа, как правило, небольшие и не очень устойчивые. Залп мощной ракеты может элементарно его перевернуть."

вряд ли открою военную тайну, если сообщу, что никаких принципиальных ограничений по старту ракет с малых кораблей не существует. хоть с надувного плота, это всего лишь вопрос технических решений. одно из которых, к примеру, состоит в сбросе пускового контейнера за борт.

[Самогон]

Так а новость в чем?

[Волгарь]

Новость в том, что парад-то нынче был - правильный.

[Дохляк]

Так а новость в чем?

а новость в том, что турки выставку проводят.

[Самогон]

Новость в том, что парад-то нынче был - правильный.

Этт хорошо.

[Valtapan]

Новейший корвет "Бойкий" вошел в боевой состав Балтфлота

Боевой состав Балтийского флота пополнился современным надводным кораблем - вторым серийным корветом проекта 20380.
В Санкт-Петербурге 16 мая состоялась торжественная церемония подписания приемного акта и первый подъем военно-морского флага на корвете "Бойкий".
Приказом Главнокомандующего ВМФ России Виктора Чиркова "Бойкий" зачислен в состав ВМФ и включен в состав бригады надводных кораблей БФ с местом базирования в Балтийске Калининградской области, сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту.
Одновременно с подъемом Андреевского флага был спущен государственный флаг Российской Федерации, который передан на хранение в музей "Северной верфи", где построили корвет.